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xlan1976 发表于 2015-8-17 02:54
能不能实现超音速巡航和最大飞行速度主要取决于飞机的气动外形设计和飞机结构的承载能力,并不主要取决于发 ...
晨枫 发表于 2015-8-17 21:26
这个说得太绝对了吧?超巡需要的是这所有三方面,缺一不可。
xlan1976 发表于 2015-8-17 09:06# |& F; _+ d) X+ Z: I
发动机推力对飞机的机动性、加速性能影响更大。我不是说最大速度和超音速巡航跟发动机推力没关系,而是说 ...
不要问了,说了你也不懂。


jellobean 发表于 2015-8-17 10:02" j( c0 l) ?& k' Z: \# S
应该说你懂的
晨枫 发表于 2015-8-17 23:32
你这是从完全不同的角度出发。速压和刚度当然是重要的,否则飞机就散架了,但有刚度、能承受速压不等于就 ...


晨枫 发表于 2015-8-17 23:32" y: G" p4 Z0 o U9 p& c
你这是从完全不同的角度出发。速压和刚度当然是重要的,否则飞机就散架了,但有刚度、能承受速压不等于就 ...
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xlan1976 发表于 2015-8-17 10:04
你没看懂我说的意思。我是说,实现超音速飞行的最关键在于阻力,而不是推力,所以对于超音速来说,气动设 ...
晨枫 发表于 2015-8-18 00:124 X4 \/ Z; r7 k. G" l( T. d
维摩纳的空重12吨,F-16的空重8.6吨,怎么会差不多?5 J: h$ ?6 Q, e* g( G
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如果彻底不看维摩纳的气动外形,你关于外形的说法 ...
9 S9 G' h2 L6 r2 o: \" l, d: a" \1 t3 J晨枫 发表于 2015-8-18 00:129 r, i. L1 [% I
维摩纳的空重12吨,F-16的空重8.6吨,怎么会差不多?
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如果彻底不看维摩纳的气动外形,你关于外形的说法 ...

xlan1976 发表于 2015-8-17 10:39" O1 G1 }* Z* x% M2 U! n7 I: v
不好意思,看错了,原来这是个双发飞机。。
话说这么小尺寸的飞机为毛要搞双发?而且翼面积怎么会 ...






水风 发表于 2015-8-17 11:46
我早就说AMCA要大行于印度的天空,你看,这不是又挂了了“为摸那”的牌子出来了?/ p7 f( I7 S w1 N
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按照光辉的进度,恩,估 ...

xlan1976 发表于 2015-8-17 03:54# U& u6 Q5 q. ?, i1 ^
能不能实现超音速巡航和最大飞行速度主要取决于飞机的气动外形设计和飞机结构的承载能力,并不主要取决于发 ...
雨楼 发表于 2015-8-18 03:12
没学过空气动力学。就知道零到一百是由扭矩决定的,而最高速度和发动机功率绝对正相关。难道天上飞的特殊 ...


晨枫 发表于 2015-8-18 02:18! ?* x1 k5 a$ k4 b- {: g
到你女儿退休的时候,那是“为摸那”Mk5好伐啦!伦家精益求精,铁杵磨针,不到神器级别,决不轻易首飞!: ...
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