标题: 盖茨的功与过 [打印本页] 作者: 晨枫 时间: 2015-8-14 13:44 标题: 盖茨的功与过 美国有两个有名的盖茨:微软创建人比尔•盖茨和前国防部长罗伯特•盖茨,这里说的是后者。罗伯特•盖茨是美国近现代历史上很特别的一个国防部长,他可能和麦克纳马拉、拉姆斯菲尔德一样,成为美国近现代史上最有影响的国防部长之一。1 `4 x1 S; o/ O, u
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盖茨是职业情报官出身,早年在CIA干,一直干到CIA局长。离开情报界后,他在学术界干,出任著名的德克萨斯农机大学(现在早已超过农业和机械了,有非常春藤中的常春藤之誉)校长。小布什据说有意邀请他出任国家情报总监,统管美国各个山头的情报机关,但他没有接受。但在拉姆斯菲尔德从国防部长位置辞职时,他接受了国防部长的任命,并在国会全票通过。在两党纷争日趋激烈的时代,什么鸡毛蒜皮的小事都要辩论一番,盖茨的全票通过是罕见的两党一致的时刻,充分说明了他的人品和威望。# h' Q8 u0 n' L& A$ i. ~9 v9 g
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小布什也急需一个人品和威望很高的国防部长。这正是伊拉克战争和阿富汗战争打成一团浆糊的年代。美国投入了空前的军力,但在战场上依然举步维艰、处处被动。迅速结束反恐战争(打赢或者撤出)是美国战略考虑的重中之重。战争不仅成为巨大的政治包袱,也成为经济上的不可承受之重。对美军兵力也是极大压力,兵力周转不过来,在世界其他地方留下危险的空档。另一方面,里根时代军备更新的老本吃光了,美国三军也面临装备换代的问题,美国空军尤其急迫,希望用F-22大量换装F-15,正在研制的F-35则将换装F-16、A-10等更多的飞机。B-2生产提前结束后,美国空军也希望启动下一代轰炸机的研制。对美军当前最急切地反恐战争,美国空军提供一切接到的要求,但在总体上处于使不上劲的位置,甚至可以说置身事外。这本来就是一场“步兵战争”。1 L8 |0 z. W8 u( y j
, a& P! B) A; `- c军兵种的“本位要求”和国家战略现实有冲突,这不稀罕,但盖茨上台时,这个冲突具有了新的意义。军事是政治的延伸。作为国防部长,盖茨不仅要对眼前的战争负责,还要对未来的美国安全负责,但有限资源问题严重束缚了盖茨的手脚,这是对盖茨任期内一切决定争议的根源。9 }* `4 ?4 T7 v$ e
S2 j: n7 |& g, `大量部署MRAP在很短时间里就显著降低了美军伤亡人数,但由于十分匆忙,美军多管齐下,同时装备好几种不同的MRAP,不仅增加后勤上的麻烦,还有一个新问题:这些MRAP只适合于反恐战场,在“正规”战争中的战术作用很尴尬,不如常规装甲车辆适用。反恐战争一结束,大批MRAP很难处理,既不能直接留给伊拉克、阿富汗军方,生怕落入ISIS和基地之手,又在美军装备体系中没有一席之地,连送给美国各地警察局都不行,这东西太威猛了,远远超过警察局的治安需要,也不是警察局用得起的。现在成为巨大的浪费。( a0 c+ ] p& K a2 B- F# J& B5 p
9 L w- I, Y5 H1 z& K+ i无人机是另外一个问题。无人机已经改变了战场,盖茨的“不择手段”威逼利诱是主要的推动。但盖茨“纵容”美军陆军大量拥有无人机,以至于现在陆军的固定翼飞机数量超过了空军,无人机也越来越大,毕竟空军的传统地盘,引发法律问题,因为美国空军掌握全部陆基固定翼飞机,这是法律规定的。另一个问题无人机对传统飞行员造成多方威胁,无人机操作员的“飞行小时”与飞行员的实际飞行小时如何等效,无人机操作员是否需要飞行员资格,以及终极问题:无人机会取代有人机吗?这些都从盖茨的推动开始的。3 q. L p) D! j! c! r
- Q% e3 F* w) ?但盖茨决定中最大的争议来自F-22下马。1 T+ ?# z9 A p
! {& _7 Q" q& N8 o9 A- xF-22的研制和部署过程一波三折,要不是F-35“后来居上”,本来高踞“问题榜”的榜首。F-22最大的问题是成本太高,而优异的性能到底是否有实际需要,是一个大问题。这是由美国的潜在敌人的水平决定的。 $ c9 g& M3 b: l+ V C* d9 x, O* M& B. l' {( x- X% G
战略态势评估是盖茨的老本行。F-22是2009年决定下马的。考虑则是在这之前就开始了。这个时候,俄罗斯还在震荡疗法的后遗症中挣扎,苏霍伊T-50还没有首飞,现有的苏-27等也已经老旧。所有迹象都表明,俄罗斯在很长时间内无力与美国竞争霸权。升级的“十系列”加上即将投入使用的F-35足以压倒俄罗斯空中力量。盖茨的这个判断是正确的。, m; }* V- t& _. G% l
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伊朗、朝鲜等“邪恶轴心”国家连俄罗斯的水平都差上一大截,不构成实质性的威胁。叙利亚的情况好些,但也不足为虑。这个判断也没错4 ]6 k: I. u6 A/ G' H B
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中国正在崛起,但“中国世纪”什么的还只是文人臆想。就空军而言,即使不算难产的歼-8,多灾多难的歼-10也才勉强投入使用,水平不超过后期F-16,而这是到那时为止中国航空工业实力的最高水平的写照了。中国要成为美国的near peer(近似对等),在经济上还任重道远,在航空技术上更是遥遥无期。但这个判断错了。大错特错。歼-10很快就出了深度升级的歼-10B。更重要的是,歼-20在指标和潜力上直逼F-22,甚至有说法部分超越。盖茨对此误判,但除了有数的中国国内知情人,所有人都误判了。 4 R# T8 e# b+ |6 ~% o3 Z E' I / e2 {! s+ s, _ f9 t+ u. A7 cF-22的支持者也没有这个先见之明,只有拿叙利亚、伊朗、朝鲜说事,说这些国家的IAD(综合防控系统)使得只有F-22才能压制。这是胡扯。萨达姆的IAD水平至少和这些国家一样高,美国空军照样轻而易举地粉碎了。F-117派上了用场,但要是没有F-117,也照样粉碎不误,多费一点事罢了。在可预见的将来,这些国家的IAD没有可能比现状有跨代的提高,即使伊朗装备SA-10,也不是非F-22才能对付的。要不美国海军遇到有SA-10的对手就不打仗了?这还谈什么干预台海冲突?中国装备SA-10已经有快20年了!3 k1 V( n. C# k# u4 Y: ?; x