爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。! w$ s, p+ ^4 m. J  `/ n

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# N. X+ |* W4 a- m1 L' w费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了' b+ R+ g4 Y+ N& M
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗: \7 t: I# q6 Y8 a. Q+ Y

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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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, R9 Q9 J0 M' z" Z这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众% Z4 p$ C$ o! x- |3 f. |& W  q

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5 Q6 M* r+ |' K: ?1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部. g7 t) J$ x0 k2 _& a" z2 [

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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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! j& d! o' U3 ]7 A+ M( O6 l儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒. o& {& i' T3 i

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& l6 ^. m! |9 ]9 F但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同  y, ^, C. V& b) X* \+ T' [
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$ w( q3 L2 m" }( A3 [5 b) i& V老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生* K# @1 s5 T6 O6 U+ i
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！* `7 A: `& Z5 T3 O. }( X

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, j$ ?& ]" ?6 V, s老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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% b  \6 I5 x. [! S5 |Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰6 K2 I0 l8 s; y, ~
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/ ?1 z9 ~- o% R* n' _2 Y$ G6 I; t: A* CFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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0 A2 M5 D# k# Q  M# ^6 `Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了- W( P, d9 D4 ]( H% m5 w" R
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- H" |; H5 @  ~8 b第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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" F0 }. a. Z$ v" k/ q5 _& O第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔! J0 h5 Y# f* E  \. C. L" \1 m$ J
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了% J0 ?( h3 ]5 ]+ \
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3 |. S; {( m; b! i7 E5 J) B不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了: a( ~  @+ b2 }4 ^

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2 z9 S6 a5 ~1 i" XPorsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子8 o7 w& j  I/ Y, I0 l% @1 Q
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2 a4 d1 d* E9 k6 n4 s三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech& T8 x: o6 P1 n! R$ b

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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿" {. E3 ~5 t" w8 _/ j0 |; w

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$ J& i' T8 G- |. b: FLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人& _- g8 P: _( ~+ x
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) O1 R7 s* K( X作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起% k* R- J" y4 x  P+ o& B( ?
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. S' E7 Y1 M) v/ E, |8 B8 I老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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0 o& D& ?, k; S$ R  F4 Q( Q( h$ MPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio. `0 ^+ T3 P4 ?' [: w. I' E

1 |8 Q: v$ x+ _7 w% \: s6 m+ a3 F
. ?$ g5 _$ T. S1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁$ x; j8 T0 O9 @0 |+ X
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  w& D; i" J, D/ ^# KPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠3 U2 R4 O  ]* L- v5 |2 A

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8 S" E6 t/ G; m4 P1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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2 v7 K: {: E1 v5 B少年得志、春风得意的Piech流于言表9 Z/ ]) C6 f& ~4 m. K5 u

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: k. c* M* r( @5 [1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔. I* F* U' C+ A2 O$ Q
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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& C& d1 @! G; z+ E7 U. l在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼8 e( q6 A0 C+ ]5 A, J1 g

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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年，Piech成为大众集团CEO. p0 c! z* c; G. k( ^' @$ W" I
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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2 R$ C' ^, q6 t& P/ v这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实
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3 X* w7 I( J8 }5 }/ ~2 ?+ K
/ f9 J; n. o: }+ z1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini' j# ~, w! i3 M# z$ Q8 O( N

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; b2 O4 y# p$ ]2 z- c; _3 I" Z但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生5 K0 M0 F; T/ z6 z) ?% r

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# q  r- j( M4 q9 i为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机* q8 @# a# G: {# C+ j
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3 p+ F0 I9 w8 L" l0 i这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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) X! X$ p2 K2 o- O* N, H6 n- z- FBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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0 N0 [- q/ w0 h4 A6 w, l0 o在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样- C' e+ i; k; @; Z6 z/ q

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  l5 z% m2 v; O! Z$ N4 A尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌' i, I9 _- L' z& e: b

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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO; z6 u$ ~- K2 B+ W
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8 E0 P# ~1 y/ E0 H1 PWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的  _/ d# Z( Z5 h: Y8 [5 t& X; Z/ l

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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线9 v, q3 i* G8 v! j7 k! h
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: U2 [& {5 V; ]4 WWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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: ]  T% Q* Y# `$ r& p/ B3 Q) g更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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- @( n& _+ f5 n# L. ^但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代8 N% d! @* M6 O) p) A) G, f* x* D
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘5 G% F6 W1 C' G8 j

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% A, ~1 F; g" c* a. Q7 L5 OWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO+ L& S" a2 t/ {9 B7 t6 F
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% Y) c' J, h3 Y& m0 _Winterkorn也是Audi过来的
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& ]: Z) F+ S, n: A1 A: q在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？& K4 d+ k' l( _& m
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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- X$ i: r3 J; o不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置4 M$ h7 w4 @- k5 W$ a1 D
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& ~' z4 E8 f9 v1 J* m9 f哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！8 X" h0 D& J% _, o7 P  d. ]

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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:050 T. J. E$ I$ L: E( _/ o
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的

4 z! ]: |9 h0 B8 c2 P* g搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！8 O3 \) @' I4 t4 [
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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:543 }  t# ^4 p! ]5 z; D( x
搞了半天，保时捷和大众是同门啊
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保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。) a2 Q( Q7 F) K- G4 [
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。
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辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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. K0 t' b8 [4 d6 g' \( C大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:304 J$ u8 K0 R6 I( t
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。6 W$ H: W! T0 G, F
作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 2 u4 q1 |' j9 D

2 c3 R' a" v  |7 G( x1 N  `信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。3 d, c4 s' A/ s$ u# n8 J7 `5 K4 x/ c
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老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？/ V# o' m& E9 V, r1 y' j' x! K) I
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
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fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
: m" O2 V9 e5 R+ |; _6 C- ^& X精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
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自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～
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- p2 \: j# X2 K: D错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线' F9 |: n& {; @
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
7 e# l+ X4 l3 o6 u( F, k4 N+ D( U4 N坦克世界中，没有走裴迪南这条线

' A' \: l! ?4 Z% D8 l坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
! c' {( K. P: v0 G+ S信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...
4 m+ Y9 x) A% ], Q+ F
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
3 F, s  u- k, L( j6 f这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
% ?% T# O. h, M
原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15
  m5 E' p0 }/ l$ i4 l" h保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
$ z6 F6 @: W  L# r
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12; f: n) M2 W0 Q6 Q' Z7 h! a& U
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
0 l2 g5 f  g* G$ ~4 b  F7 U
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。9 Q7 Q$ m$ p' ]5 Q3 D

! Q- _# U6 \7 ?5 @& {老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。1 f4 ~3 q3 A* v& w) n
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
. T4 o1 p' T% @% I保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
" X' f2 x. ]2 z( y坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
+ N) I$ X! }% K6 v  S  }/ C
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
2 X7 T: ~$ r3 U! `9 Z原来晨大是金币车党…

/ Y0 i0 J0 E1 b! d5 ?$ G我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50
8 @2 J2 F3 I3 k+ a2 r/ w# |' ~对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
6 }$ l, }5 R" t3 n3 M/ b7 V% _当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
# ?( @- E8 p/ Y# |- R' w6 s保时捷 ...
9 ?3 _8 s* _+ R4 ]
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40, c6 i$ k+ F4 e! _
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。7 E* p( m% C" L4 k  V

7 B3 o/ V1 s5 s% s# X( v0 a& p老大也喜欢 ...
2 j9 B* b5 F9 [8 N) l. B5 w; b) D. y
也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
% ?8 c" S( w. ?( |. J' lSAC Capital是被squeeze最惨的一家

( y+ l( Q( ]4 e7 i5 S6 \Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10- E2 Z7 y; n6 ~2 |! W( r8 i
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。

) h& c; Q6 E  Y有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：
$ _! w. y: h; n: X: A
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24/ }& s9 r. ~% n; E
很喜欢这辆红车：

0 h; z; Y$ s/ [' B9 {. ^; W后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子7 G4 \# \; @* X2 Z7 m

6 j% B! a( i  F1 o; r( J% ?& W/ q+ x: c& M
Audi R88 b" w. g6 D! p; t3 w# d- p( v* I
9 [* y! b0 V, r% j& _! y, f/ X
1 v( u- M/ l8 b* X  f/ b8 v
Audi TT
$ T! D. @8 L4 B  ]8 ?7 l9 j
7 r$ i% b8 U2 R9 [1 q1 G: M/ j但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00. u5 Z  t) _. `$ i( ]
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子

# |, z, z! O4 v  K$ x7 @* ~: R2 l这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
( h! u0 @- [$ j这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
, W2 \, S8 f* f
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。; }" Z& }: w; t; m) h
车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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