爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 * l& [# x3 k" {; t3 r' l
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了( W/ g/ q* H* f- k. b

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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗3 q3 o, V9 }) Y6 B6 J3 y
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0 o' x6 T: U* }8 p: e但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年# p4 z4 @0 D- H# ^

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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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# h/ h3 t* [1 `, {, \1 \3 y7 ~1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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2 {. C% D6 p# E# w, O这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年# e: v( o5 r- C+ ]  c

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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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& `9 J, V/ d2 i* L儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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9 X4 u% O1 q0 \$ {) E: ?5 L2 G- w6 F但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生% i) @: t& l3 U& D

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' p: W/ K1 k1 E; S+ m# h& v; v巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车/ L2 L1 T$ M3 i+ @! X

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. m0 A5 {3 \8 \( wPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰* x' Y+ G' j- F, \6 F3 h9 J7 z1 j6 \" z

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1 q# S% Z5 v& t  gFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起$ H& z3 v" B' T  \; g3 h5 M" `
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. g( H5 e" |1 Z9 Y1 S( z* ZFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔; d; ^$ K5 D7 P2 \" h& D9 R+ j

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- v  q# R0 |9 z# u# H: Y1 S2 S1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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; A0 {1 t1 Q6 H# Q) k/ f) |$ VPorsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机
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& o2 [7 l' r' C: S' ^Porsche Design的Lacie外接硬盘- p/ O1 @  `# V" c6 @
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3 M. \# N8 r: N" W5 H) g, \Porsche Design的USB stick
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) Z, s* P$ {! ~4 f2 {0 `, i
. Z) s7 O) U0 n3 Q5 c还有皮鞋  v! ]# h& }% b' }7 c: a2 \) z+ {. }
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7 H: ~/ s8 Y* z6 T* r还有Porsche Design的筷子
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9 f1 q' J; o+ m) f9 s' a) x三代费迪南8 e9 V7 A# F; j% _3 t6 Q! `, K

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1 w7 A5 T2 J. V/ ^6 y还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech" \* S% p1 ~2 E( c+ }
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: N+ r2 Q3 h' a# B' X6 ^; s& Y1 fLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人% {  x$ L" Q. Z, f
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4 \3 b1 M- U+ r" S作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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) p4 S- Q" G$ H& o+ i9 k9 K小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起: |( T  N* r( m" B1 r9 K+ `. ^

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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机: W6 A0 S& f; P- ]8 z& m
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio  _' k2 A  f( \( P

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( R2 J! W0 o# @' ?1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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) n, y7 n- r4 j' c$ H, QPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠, w# i( w5 E8 Y; u

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5 T4 x  f$ {0 p1 q1 a4 }/ E1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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/ L0 C9 p, M; g6 D2 l2 J0 [; z少年得志、春风得意的Piech流于言表; T- D" h. e. T0 Z4 c' f" l

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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔9 {. `0 k/ w' I2 A

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. q& ~, V% }2 \( R& h  S) ]Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室- l9 z7 {+ Z5 W. x7 K2 r! {

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8 p% `! e0 Q) @  N1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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$ ]7 }9 e3 m( G  i" `4 v在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼  D5 u" k& ]6 B. `# u
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1 Z# b2 q7 _+ N$ k* I4 Z) k1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车' Q7 s: f+ c. {5 F1 ^  w
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: d1 u4 ?/ s4 |* Z+ C) e6 y1993年，Piech成为大众集团CEO( S* C+ j# T' y2 G/ u
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; }/ z7 `, F7 t" w日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8! e% e. l/ ?% v5 T

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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini% f. m, i1 u! X
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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# y; @/ ~1 |% v) g' R) m: p为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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2 ^& o/ X& {5 M2 t( e这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情6 W* e- E' l/ E) z
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌: F7 j2 p$ R8 m
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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5 a9 \3 Y" x1 z+ c这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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7 z0 _- L, \* rWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911# Q) K! O+ l3 E; O8 r' h" [1 v
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: a' P2 n/ k0 c) A) ]说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼% E! v, a$ t; k2 U: v
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) N1 X/ P* W. Q4 y0 P% A1 J但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代9 V& q4 i: |$ u3 r8 b8 m
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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8 V- e2 V$ p0 J' O- aWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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8 N) V4 O0 K/ k3 o1 C( {3 D+ B6 X9 i$ B2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的5 P# V8 T' u8 s7 T- _8 ]

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8 _+ q( B" k' e8 V% v在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了' U. u5 N& `! ~% n
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; O+ M! ~( d) ?# |7 s" w  k% h/ P! Q他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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9 u; T0 a. A) K很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好6 ^& l: A5 e4 ^( E3 H3 J
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与当年Wiedeking不可相提并论了$ U9 V/ G% r! d) L. D+ g# K2 b) G

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他们还一起和默克尔唠唠嗑" U2 i; h5 `) w3 A0 U

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" f/ G* U3 j9 L$ i* A2 K! w) y) x2 D不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！7 v- o. A% G5 q! ]5 F2 \& |- w- ^7 b
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! z% L4 c) I; D- i# R6 \6 FWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05
7 p; r" G) H+ K2 {' g0 V$ APiech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
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搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！
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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
8 A, ^6 I9 S+ }1 T, P8 F+ h7 u& q) t搞了半天，保时捷和大众是同门啊
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保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。% l9 @1 E: P3 P: V/ T' p
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辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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1 E2 q; X3 B( B! P9 l$ a4 g, u大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。7 ], N- f1 }8 J+ F% b

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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30; K( ~3 e' t) V5 N
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 7 z* r3 \4 F- C
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信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。& M( n% Z# X/ b
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老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？: C! f/ ^2 |9 m: Y# B4 U5 J0 Z
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 ' [, F$ j" Y/ D4 u3 F
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
, Y: t- s+ K7 Z- |( F精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

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) l7 @1 i, Q! X3 h# D+ v自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～7 B0 v, ?6 B, }( v1 a
9 G: `2 L8 A/ @
错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线0 R  d" L* l+ ]& G2 R
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50' S& b/ ^' s3 D+ h1 U6 j2 O
坦克世界中，没有走裴迪南这条线

4 R- }6 O. k& l! _- F坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
: w2 r  G) P' r" V% k3 A4 c6 Q信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...
5 p( j9 ^0 L4 @
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
2 ?$ X3 _- r& Y; D. ?0 @这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
' V8 ^2 w% u' p; x8 q5 U
原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15; G: O; A$ [* u/ c1 |
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

8 i* D, _8 W# {. }& C. M" b6 O$ ISAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
0 P3 Y8 Z* G* k$ q0 i+ N8 ^" u这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
, v9 E4 \4 W$ s' u0 y% o- e
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
$ X3 K: w& \4 s8 A! l0 d3 B$ I5 n3 e, K. p4 n  [; y0 G
老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。9 ~; Y+ k, Q& K* n
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。% G$ m# q  o* D! y; S; r$ h: r% i
保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
/ Z! Y5 V% P4 t8 R: j坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。

: K2 Y4 b( q; h; l俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
6 s8 X( U. i) X; S8 d( k原来晨大是金币车党…
" {. L1 e1 a4 o( W# w) |5 B
我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50- n- p! a# |) x- Y" D
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。) z7 d" L3 k* c7 [$ ]4 m, s
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
7 }/ z( d' t1 u4 O$ V保时捷 ...

; b; P. Z% S- ]9 g4 v这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40  e  V3 t4 n, J7 D
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。- _' G4 O1 @1 Z
. N) q5 h& g3 k$ K1 ~2 h8 `
老大也喜欢 ...
7 K4 S9 W$ C0 n' H6 x) j! d
也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
& `9 r* Q% ?( ^$ v4 k$ tSAC Capital是被squeeze最惨的一家

( D5 K2 n4 m7 P; J. e2 q; Q3 vSteve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10) D7 G5 D' K9 Y5 q- H6 d+ w
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：
  S7 `8 L9 E* N( |* C: g; h
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24- \- f6 k1 @6 P' ~+ d2 M
很喜欢这辆红车：

0 z  _' i( G9 `. u后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子% e5 A8 V" w8 i1 w& i
5 Z7 f. h( v& G; N

% E( k- Y8 m$ \+ m# S# AAudi R88 B" l, D% A  H2 h9 Y! Z6 L

7 O6 a, P$ z1 _& e1 _# }+ h+ w
& [- ~- y9 z% Z# ?6 P! |# r/ q; KAudi TT
) @, y/ n* i: P% }3 t  H# R
1 k: K( k( W  Q8 q但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00
; w4 V: I1 H& a. U3 r7 Z$ K后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
- Z' r; Z% B4 s; `0 t8 `
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
4 e2 ?' Z* V1 [  o. I0 {3 F) @这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
6 P) m0 C# U8 D
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。
4 i5 {, L+ o5 ]( `/ @, e6 |车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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