爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。3 [* U8 ~4 r; K! A9 j
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! Z; s0 o9 @9 Y8 C3 l# Y  N费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了  G1 [( s/ |: N' Z9 m; W" f* f* g

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: v. @/ Z2 R$ u老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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5 P+ q$ T. \% f) o5 i/ ]7 m7 M/ t2 m* r这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众; [: y0 K. a9 n9 i9 Y5 y2 v
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部7 b, B: J, `" v1 p) [# f: R4 \
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年6 }# o# \* l0 L! w, E, H! H
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒2 j8 z, m- D8 b
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同! _5 ~8 p. Y7 U% v- _% A

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* K5 J* E- B1 r老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生. F% X; g. i5 j7 d* u1 \: E0 r: x' J

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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！2 h- S! e* N( Q* d. b6 n# F3 `  @
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6 S/ I! U0 y$ C8 U# j$ u! v老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车/ Y9 P; r0 ~, }$ c( D$ [/ X
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2 F$ a* @; i, CPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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* C5 x: H3 V% K: i2 }Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起, e2 ^" E$ V# C0 w
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% H4 f9 n* p) k3 h. g* r6 xFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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* n1 T' m# \4 V( y, z; @; ]: E第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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3 c! D! Z( ^4 {7 F) E+ ]+ @1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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: E. e* K* p6 l$ }50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了$ `1 |8 R, I: V- Q; |$ `; G2 `8 D+ s

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; k' O# s% W# n0 m; q# N. G不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了( u# b# [# E+ x6 o  f. D
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Porsche Design的手表自成一格
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+ @9 E, _* J: d- |/ ^6 n! ]% G7 a这是Porsche Design的黑莓手机$ K! m& f# V' M; y* q  ?- e5 k
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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) q' l2 T# I6 V: ~. @" e$ m, fPorsche Design的USB stick$ R7 D! V4 F- g3 M. J2 L( }

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还有皮鞋. U( \7 g$ }) e# L
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: _+ I1 u5 c1 w9 y$ U还有Porsche Design的筷子  P, Y/ B" f) C! i
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0 v$ A$ l! v6 E- r) ~4 W. p# [+ G三代费迪南/ Q% O  }, D2 \8 _, J

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3 O( Q# V: F/ p" d7 U6 f还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了+ R& i* [; Q7 M. r

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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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  [, u$ \6 ]8 p, zLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿/ m9 @3 g  l$ }+ L6 Y" |

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% i! c7 r% h3 Z! ^0 U: I, cLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人! c/ T  X0 V. K1 x

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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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( Z6 A1 c/ ^& T. W老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！9 ?% l0 N) @( ~6 h) [
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2 Y. r# p+ P" ~% x6 @7 P: B小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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+ R$ V, e( d, Q9 F, P( W1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠  u2 n. C' f3 p: b) b( o' a/ f

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7 [* n/ C* E7 p1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9171 D% X3 M, V+ l# k: H( y

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1 r3 T( R, v0 @! z. k- m4 {$ j少年得志、春风得意的Piech流于言表3 J6 j, x3 _. l

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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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, e/ x2 A$ @. m" M8 s* @; p- }1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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$ `: p4 r" V5 j, V( q( t$ Z1993年，Piech成为大众集团CEO
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  H) j( m. j) ?* p, |2 A日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8$ ]! r3 Y% b4 I0 A9 a

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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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% ]2 i' i5 Z6 l7 o9 J6 \' `: v日后W12也在大众成为现实6 D( K0 O7 T  D+ M% A+ B

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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini" F3 F1 W3 O+ {: f4 Q

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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生, M6 R! F8 f3 V: o( Z$ J/ k( J
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5 \: k' U) Q# L; C; ^为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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$ H+ l3 L5 E4 v) ~% ?  P这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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1 L: P* ~4 I" |, s3 f2 h5 R; X& W6 ?Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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' d- P1 l( i+ e尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌2 w  z0 ^  W) w9 p5 `) u# f, p

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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO7 P5 w, V! M3 B' I& M2 d1 C
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, p0 z- j" v9 t% I7 m* L3 NWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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. X/ w0 y! I7 E2 M7 FWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster5 v5 a5 x9 t) Y% G" W$ U; V
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% Y, P1 a% \( _% x4 u更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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0 j3 }5 m; b9 L9 r4 P# {' P说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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/ {) N8 C' A% Y9 O: D- d. i但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代  g! m! [+ g$ W9 V

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$ v# W2 a) c$ {: N2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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3 R0 [: x+ K8 m2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO1 j: }2 d  C4 v5 _- F6 B
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Winterkorn也是Audi过来的0 Q) I  ^0 S3 v+ u1 a
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了, n7 _; G# f  n
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？% a7 b$ W* e4 c% x. o5 k  k

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/ Q+ N& p! Z4 x8 P  i很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好$ a3 R( k3 M/ s1 r" P
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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2 K* X! y& {- e, K. y8 y: e他们还一起和默克尔唠唠嗑
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4 |& Q+ J5 |2 ?3 ?4 e( ^4 g: G' Q+ j不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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4 o% T, t( I8 J0 E) G哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！/ O; D: a" s  V" H, X
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05. g* [+ D5 L' a) K6 m7 u( U
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的

  V3 q5 ~5 B+ a( z搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！* j. z6 ?, d2 R( ^+ v

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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
* Y& O. ?" G, k$ H搞了半天，保时捷和大众是同门啊
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保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。" L$ z$ ]- ~6 @4 v  W+ h& K

* Y! c& R2 R' L辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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0 _+ i7 o- {" c/ Y大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。1 r1 V* c* z2 J

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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:304 f# Z  E9 D5 ]" E
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...

, A7 `2 X% A8 y# P( ~/ R$ V大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
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0 l5 _1 y$ B/ g5 ?信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
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老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？4 k3 K( {: l  N/ R
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 ! m5 o( \7 t3 K6 K  |/ ^0 D* h
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
0 K3 O+ M( h" a( i3 t  ^精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

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自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～
" l; [* e) L  B5 a3 Z. L
: S! E* D/ I% B* I. U4 W# O错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
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作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50" S* S4 L* r9 d3 R, [5 M
坦克世界中，没有走裴迪南这条线

5 V! h% C  b& r7 u+ G9 J# z坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
3 t) M; \) n- }. G) @信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...

% M6 D" Y* o! ], @& R1 \' J  g# x/ B这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12/ B$ l# ?) y+ f+ a% \
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
6 R4 D4 I2 ^  `* e; g' ]: t
原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15
1 k- E  R- e' M5 n) h保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

* Q8 P# Z8 V9 A) g1 ^( ^SAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:121 h% p* T6 f0 K- D! i
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

# [9 H1 b: w$ J3 ]" Z对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。. e( s6 ~( ?# M4 x$ H4 @% e( x

* n: E& n3 Y) I# e' h老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
6 n0 X. m1 I- n8 F1 S/ Z# s当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。* G4 H( u. g5 z% H( G* _
保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
7 l6 [8 Z! K- E, k坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。

4 x6 ]: q1 S( t) Q6 T. a俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
: d" i$ m  I: ]  O4 N原来晨大是金币车党…

$ T3 O5 \8 E  |: z: R! Z我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50' h5 N% D2 [8 [( h
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
  o; F$ s( j% l" N当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。: h( |4 f" }4 `! r0 h8 U( g8 A) Q
保时捷 ...

1 H1 X! K* K$ [: z* o7 M2 [/ P* f; j1 k$ V这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40/ ^. W4 h# c# {# Z; I# w
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
8 {6 I* F3 g& Z& f# _# H5 p6 p
7 a" G; a) {9 N) n6 m老大也喜欢 ...

, \1 g8 J, Q/ a1 p. V7 ~! h也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
, k5 C* D% ]% b* uSAC Capital是被squeeze最惨的一家

9 f4 ?9 b) \; l) K) CSteve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10' K$ ^( s) `6 V1 u$ h5 ^
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：' b0 k9 \. ^* g' i2 c7 l& d7 E0 u
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24( y4 a, k6 p" \& y0 C0 k/ |- F
很喜欢这辆红车：
' W- B) b/ C+ _! N5 b/ F9 r
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子6 w. f0 V$ }- O
; n# a' S" F4 e4 D# H* Z

  s, w6 a  x; t  l6 @: H( pAudi R85 q7 y' S6 ^! Z/ C! a

  L6 b% o* ?& _, @; ]% Q: b' }! O1 x6 I+ q/ @; d
Audi TT
6 P- b+ a/ W. L* Q$ k- H% I# Y
1 U% y% a% V/ u. j但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00, S( y. c& q9 N  I, M
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
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这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:511 C0 y$ }% u/ N  t0 }  u
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车

7 h# [! w6 F& d/ ~2 b那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。# w9 J$ I7 W( l
车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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