爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑   Q5 j5 N, w  k1 |; S" F5 i

; `: E+ L) `1 k; L& ^俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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5 g8 F# D  O( H" d- ]6 Z/ v费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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- g; p0 ]1 E3 {6 ]$ x% S0 w1 [6 x- ?1 K老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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$ [4 w0 O/ @5 J1 D" l9 o; K1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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* L1 W! N) R* z这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年' u$ ?5 F& \/ E  w! y  b  y1 `, ^$ X

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+ w4 Z# m; k# b希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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: w  m+ O, a1 S5 i1 \3 n5 e! {  c儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同' I0 H8 F- R9 q

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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生+ K8 s! G$ ]  ^- I+ e# o
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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, N  B/ |' p# C老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰, v7 C& d1 d* C. x) ~0 y, D
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# G8 y9 q0 @3 \7 YFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起, f7 E# f6 ^' ~' S7 |9 a) a+ \$ R

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4 d+ g# ^% C7 w: o7 H, S0 a- }Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了& ~+ \8 P* Z% H  r6 A6 W

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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了* E4 H* q4 }- L

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/ n9 [# G9 y% d+ W第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔% i# O+ b, s3 k& ~9 t! x

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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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/ i4 M2 ^1 ?$ g, V' h( I  G不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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% _4 ^4 x9 b" I* }$ o2 SPorsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机4 f2 c# {0 E( }1 c0 D

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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick  G! ?, ]& h3 h3 p# c6 S+ i) X
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还有皮鞋$ o2 l7 Z. ~$ n" R
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+ a$ b$ h( |0 D/ E0 V还有Porsche Design的筷子# P/ ?. v9 |$ M: W' F/ s) i

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7 w2 ]. n* \3 U3 J3 Y三代费迪南
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  G% Z0 E$ M( x) j* A% {还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了" r  r7 u- B/ W2 g- @

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+ x0 Z/ o1 N8 o) r老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech+ Y' d$ _/ v, j0 h
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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1 H% n) g& f( L9 d老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起( D: w/ t8 z1 g$ j5 B6 O
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机# g" \3 \& q, F  d$ m

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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio: G  I! O, z1 l3 J% {3 L5 t1 k

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9 K+ t( P8 {! e1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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/ d8 B% z0 q/ M+ _/ t. p. q1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917- H: @' `0 c! I/ W

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& T: ^5 x+ M' b; A/ C4 ~  ?少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔9 y5 M& ]4 y, S7 @, d, _" \' [

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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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, t- A0 _& U* f4 K+ K$ f; N8 H在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼9 I6 [7 J! j6 z1 Z1 x3 A
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( Y" H6 P$ h; }1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车- L* O% s: ~3 F& t

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9 j9 S8 V$ F% i' L3 u2 R3 T5 Y1993年，Piech成为大众集团CEO; A7 S+ [( R- M- h

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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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* X4 G& x8 m+ Q这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机7 p8 g0 L; {- B! b( h; Z

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日后W12也在大众成为现实) `' G; V4 S6 ^

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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机0 z; [4 _9 W3 A$ z, i# m
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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& W* l& i* I" Q  m* k尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO) g& u9 q1 i+ }- q# r' O

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8 j4 @; B. |6 u. U+ X/ SWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线+ K' W* Y) a  O* T6 P
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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+ X0 K" ~5 S  ^+ s更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911+ w! Q2 V3 _3 J: ?
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! [& M8 g$ w, D( [说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼" I. @+ M7 i2 O2 y+ P- s
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; E7 M  t9 }) `3 }! ~但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代* I! ]* R/ \" B: S( v
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; N/ U4 v0 `7 o: ~4 @2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘; n3 a" j, M$ K4 ~* T. H5 {) e
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务) o: ?( i1 Q, y5 W* x1 A1 K) j
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4 ?) N( W) S0 Q! a. D7 |, C) B2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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+ _# F, D- w) O" b0 C9 GWinterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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: J3 f4 X0 h" w8 I他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up* u# X) N. G% q5 l" ~
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9 @( B6 i$ M) j7 ^莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？' _* k) y/ \8 Z4 l) f
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好4 Y7 f0 i/ i$ w  W

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与当年Wiedeking不可相提并论了  {2 U3 w2 q. u  b
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. q& V! t& s' |3 U他们还一起和默克尔唠唠嗑- F# y6 M+ Z$ ^$ F1 z+ u( Q
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+ B0 |5 Z2 l9 u, A( \不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置. H7 n1 L" y6 r+ a& k  o/ @

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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05
$ O1 E4 O- F7 D! BPiech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
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搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！
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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
8 k6 g4 r- A. P7 o' `* G8 C搞了半天，保时捷和大众是同门啊

5 o; x, |, u+ z' M& r保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。7 ^6 A2 i& q. _# l& L
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。/ M; L+ o$ J: U- n8 l; V
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辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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! R0 y& d& d' z大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。. K2 t0 m% s$ ~. {
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
  }0 ]3 h# `& G' I4 m大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。7 Q1 X/ R* {. u" ^0 D& i+ u. Z( \
作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
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信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。: c* V+ G! H( `. ?- Y: r

  t0 O: P9 D5 T9 f6 f  k( j. M老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？
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作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
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fcboliver 发表于 2015-4-14 21:080 k9 \0 |' {! Z' M6 b
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

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( ?6 U' o: D8 E9 S+ X; |自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～; y2 a( W* t- r. _% G, j, k9 l' P) p

$ n, Z0 h: S# d" Y8 @  b$ M$ r错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线9 T5 d+ V8 D8 Q0 U# \
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:505 \; K! T# i/ E7 I8 R2 P1 z/ Z
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
! l9 q$ j) b" Y# o$ a5 c
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:046 O4 |, u4 B; n+ X
信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...

3 h/ u* J: P4 N* u8 S' y这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
% E. X" z0 [( ^! s+ [7 f这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

' Q& m* u, A  _2 R原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15
/ w5 h+ _8 h2 P/ R4 X保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
2 I& J8 D' _: X, L
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
- Y3 X2 s" N% X2 E* l5 c4 P这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

2 ]& A; M, r  f' [6 g对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。$ `# b+ t  K  N  m

( x: G. m7 z2 g) Q: F老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
  m! o6 ?7 ^" z) }, }当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
& c2 a# H; D3 t& S6 V* I保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
1 \7 z& B0 c: `- A7 u4 A) m0 F坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。

- y9 }- t5 |/ W, q! W" n! _俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25; O& b  s( |3 u: q& n/ E
原来晨大是金币车党…

- z2 g; M: X5 Z5 b" J  n我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50
6 a7 k: E8 W) J: R$ H& U& U. ~. b对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
% v, W$ `" q+ Z4 g; N( ^! @当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。( l  |6 ^& W( o0 y* m7 f
保时捷 ...
. a8 X- R9 [. y8 `2 U
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
! p  r+ u( }6 ?- z/ s. g对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。  B' {0 {4 i+ }7 o& r
; K1 q# L) ?$ J
老大也喜欢 ...

& r& w5 m5 G# R4 x( A也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
  h( W7 D: {" J8 zSAC Capital是被squeeze最惨的一家

  N0 L: y# u+ c  wSteve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10# P7 ^3 z' F2 |
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。

% Z$ O: U' C; q. f( A有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：
: b; n! q+ @, s
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:241 s: P2 b4 p4 L2 j
很喜欢这辆红车：
1 x$ o/ v0 z9 @  v
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子7 E- w! Y$ }, a) W4 q) {
' q4 Z# r  D+ h) e2 H
- L) w; g1 z' y1 d7 A; K
Audi R8
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. y; M9 P" e! M3 h+ c
! K, j0 v! I. ?# X9 Q3 NAudi TT
& b( ]! k) c8 R2 D( B. R; x, @) }$ Z' C  i3 p1 V, B
但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00
; [; `1 }" N5 D( w/ Y后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子

/ ]; j% i1 ^3 P: x这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
7 {! X& F/ p8 V7 |这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
. z! x8 ~# F" Q
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。3 k8 P6 g6 G4 b0 Y* Y/ `. N
车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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