爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。. V' h' z, d: ?. O& e8 B2 d2 a

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- C3 J4 Z$ D3 N" S2 s; s( e% m费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了4 l& o& O, }0 A! {
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6 Y( e4 n% _) _' g+ I+ |" w. T老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗: ~9 ?' t  h) ?/ G. l

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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年/ o1 J& P$ K! W

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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众. b7 W! [, r* H" {& R5 @
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% m5 F8 e  o, b+ `1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部/ \. s6 r/ `1 i, U4 k

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0 s5 ?: o) q2 I$ S8 K这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年5 W. C7 f  k8 N4 a: V, [: s7 t

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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西1 ^$ Z5 a; l# y& b; O1 G! l
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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( e4 e7 v" e  q2 z老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生) }; Q! f" S2 Y

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7 O# U8 i9 W3 z0 t+ H' V9 j巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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. k7 q6 x4 ^1 A( j# F( H3 Y8 [老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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2 `' Z4 R; G) N$ c- JPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰0 z. ]' D6 Z2 ?9 R. N. M
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9 |# W! X* G& e  B# k% cFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了3 ~4 U, v8 S0 ]* ^: ~* |6 m
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+ l" h5 ^7 }0 P+ y第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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: o" N! Z% y( d7 k第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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7 _& ?/ y4 M7 v/ `1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前9 }! M- K0 \4 O# l4 J$ L) Y
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了0 W* L7 z  P9 r5 y
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格
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9 T# w+ f( v& @5 v  S( n/ i: J这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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( G/ t! ~: e) t5 x# d) E. G; S* EPorsche Design的USB stick( r6 Y/ x8 Y0 `
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$ |8 v9 }& [) |; G) r还有皮鞋) N  J) s: D2 o1 d0 ^7 G
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还有Porsche Design的筷子3 e" `; C/ P# |- c  H8 v

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三代费迪南9 F* ~3 ^0 q5 \9 R* z/ M

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. F* V& ^6 K" w还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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! c( S3 y& U! Y0 `2 L# H! ]2 t老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech' A: l" N4 a1 H/ \: p
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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* p; ]9 D9 T5 S, bLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起2 x" J9 u" c! P8 g# P/ B

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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起% y5 k" P! z1 h: e5 ]: s9 l! R
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2 |& A: j9 i3 L( p. u1 Y* k8 j+ zPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机$ d4 v3 m& i3 o1 d! ]
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6 N3 v( a1 b, n: P/ j3 M年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio+ v1 B' p# k3 ?8 W& R+ F& ~
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' t4 F1 B7 E$ O2 [4 y1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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& L% V' z4 o4 k$ l8 Y. d. q1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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7 p- w& K* |/ l& \5 ?. z" d, |少年得志、春风得意的Piech流于言表, Q. J$ ?, D; p' z# j" Q, A

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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔/ {% @, H/ L3 _0 C+ W& t

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/ d" T( [4 s9 b: ?Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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) U( J# n3 O# k4 U) T4 k1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe0 c, g4 Z3 A- Y) l

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9 [9 b4 X  }) ~! H在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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# F. N, `! l2 {1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车/ g6 p6 G; b2 T& f

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1993年，Piech成为大众集团CEO+ Y. Z  D8 o/ U9 e4 Q

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$ K% c9 z% Q7 d* V8 k日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8- T( n. ]. r9 c2 d  J

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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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* A. _+ K9 p$ {日后W12也在大众成为现实1 J" v, K! @1 i

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+ W- a; P+ o& x, K% q1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini* O2 X0 \1 T3 M% l5 S
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! E" L( O0 R; f7 ?5 U/ I但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生* ?# E; P: b+ T. S: x- }

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4 \# R7 ~+ q; v$ p  S' _为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机$ U' P  c! _8 p) a
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6 w3 T4 k$ k$ B+ Z8 ]这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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) T: `! R1 E% Z+ ~/ \) mBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情. W; J* {, }5 x- g- r% a

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0 b5 x5 s0 `8 e) t) Z. b' z在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样/ [1 G% f3 J& {% S
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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# F" t' l7 Z' t与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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& G2 C( {  N$ \5 Q1 k$ [Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的& R& s4 n% X) i5 \  m
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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  D8 r5 @* z4 U; H/ z. u8 T1 `2 V9 K
: L8 o1 K+ m" p$ k3 Z" i+ y更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼+ q/ H$ i& o, `. y2 i- m0 v. M* l
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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( n, N- j6 ~. @% ~- F2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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1 }) |; U7 R* F' I' L0 O" SWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务' ]/ n) f! B0 a! |

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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的$ `( u/ K) D4 b1 E
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8 p6 Q' M" ~& Q2 Q! `! g在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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1 |' X9 r# v- T: \+ S  v( ]( l他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up5 B8 j5 y3 G  V. d# M2 t
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( `! g; q$ M& ]莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？( C4 d& x+ ?+ I( q) l3 N0 h- h

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& y$ b, f* n( R! w很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好" V+ s( x/ c% ]! U
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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1 j$ f" a" N; Z$ x他们还一起和默克尔唠唠嗑
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) L+ Y- V  G5 M$ p, I不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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! {1 x7 E- V1 N/ x2 ~. O哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！9 S2 y/ e! S/ E
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/ N( t; h+ L: k- H3 H; H3 w$ QWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:058 W% D' r. c$ `5 Z" A
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的

; m' `2 n0 j+ R% V! E3 E搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！6 `8 j/ C& q0 g- N

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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
/ I* @  z; H# t9 j; @$ ~2 q; y9 I3 F搞了半天，保时捷和大众是同门啊
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保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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  H. Z/ D8 u5 z9 T) v5 M6 k, q2 J比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。
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0 T; E6 u5 M( {: I5 b! b: |辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。% ?; V5 J2 n5 C- ]/ q
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30- P. F- r. w/ v4 ^7 E9 z+ |
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
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% y* w5 N# Z  H, `信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
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老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？
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作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 & E2 X* O4 |. t8 Z# t
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08$ X8 |2 h1 T6 L+ o( N5 p
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

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自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～
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+ K8 G# e4 t' u; t4 Z错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线* K0 j# k2 d  v) q
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
' a- t3 P, P# m坦克世界中，没有走裴迪南这条线

; h, j% i8 a/ q! L7 E坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
) _# @5 i5 u3 J* W8 H信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...
8 B2 s6 B1 Z$ ]$ O4 f1 ^
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
/ F! \) G; j# l/ Y: N# I2 i这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

. V/ z3 N6 h0 r! H( I原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15/ J! t! n# E& C" I5 L6 u0 D) Y4 E6 R+ X
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

3 {% y. Y" \, J. WSAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
) t* T4 Z. [3 g2 G1 q5 I% D这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

8 j$ L# ~; K( }! @对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。1 x7 V" U# ?2 r% y( x

. }" F. u) u; W, p$ i  E老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。5 I( M* J2 H) x, s
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。  A+ X4 `! d# u( F6 @- |
保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
: J  t6 q/ ^* }坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
& J6 y& ]! C; d$ o
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
. L3 V7 b7 t5 N0 B! G7 ^) b原来晨大是金币车党…

% ^2 A& l8 d0 D( A我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:501 x+ D' u% U, G' A5 R
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
! w" B, A9 V0 e  n( r7 H1 B: y当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。- {% L3 q3 x2 _
保时捷 ...
( I( `) T. o. l1 v. S- E2 O7 P
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
: K* z, P( M: L4 p5 S& @对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
" ?% X1 a3 h8 i2 C- d! F
+ \* ]0 f7 _. X% ^8 I老大也喜欢 ...

* S  L9 _" H  c( m$ X8 d也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
7 [0 d2 C8 e" y# l/ O6 W2 _SAC Capital是被squeeze最惨的一家
3 @5 u; {1 L) n1 _2 P3 X1 [
Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10
4 X; T3 {* k: Y7 h, |大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
* z( y' Y. ~  K# @0 D& P$ k
有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：% W3 m8 {7 c: z% [# p, t  z
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24% P! Q/ b4 L3 o) @3 H( J9 n% ]
很喜欢这辆红车：
6 a9 e$ r* P6 J9 ?9 |
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子) R' k- Q; A$ I$ \

2 t7 T; T) y, ^, X% O* a9 p1 v5 ^; s/ `
2 Z# D; z  a7 v1 f! w0 i' [Audi R8
0 c/ L% g% M8 n, k) R/ Y8 R9 C. Q3 E
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Audi TT
  b  K, N9 j; G  H
; {6 ?! {' D  d# v! C+ g  E! v* d但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00/ U2 Y8 k8 T) Y5 e
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子

9 u* G- i0 b& M2 f# @这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
/ b' R9 L6 H; F9 d8 d; I1 d这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车

, `' C: O1 \" ~  P那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。
; ^4 a& V) Z+ j! X, [1 M车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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