爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 0 ~' F" l6 D6 |, d

8 P! n, e0 F0 ~. k: Q4 B$ U. w俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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, x. |$ v3 _) Q费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗1 w+ b7 P+ Z0 E0 {2 Z

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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众! I) n  C  \' g5 A1 ^7 e, ]

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- V: S; t. z3 q0 ?$ s1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部6 q1 I' q$ C/ s1 ?8 [
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年6 x! |1 K$ }2 p

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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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" S$ d+ n( u$ T# T4 N8 [8 v儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒6 O6 \- u% K+ E+ I/ Y
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0 H& c. t) {: q但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同4 C2 z( b, _5 F0 n5 e+ X

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5 ?( m; K: q& |% d5 _老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生& }2 t! q; {# G+ f* B

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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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1 l. y% G( z5 P老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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% B9 [" y0 k0 }: l/ I8 vFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了/ Q0 V6 _  i) Q, @1 [( R

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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了6 }- e7 T9 w" ^( a2 @# {
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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' X5 I/ N* ^+ G6 d1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前6 m; n2 b0 U# }' o# i3 @- w' [

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: j4 @3 O  Y0 R: n50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了: M0 y3 a4 f! n  U; u' A: {
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Porsche Design的手表自成一格9 g& g: A7 ^6 h
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这是Porsche Design的黑莓手机) k& [0 J3 }" |  v! `/ ~1 J

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Porsche Design的Lacie外接硬盘: ^" {$ }8 o# Y6 P0 R3 _

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6 U' t& |% h: O+ B2 x$ B! uPorsche Design的USB stick! m1 k! S. X+ N9 x+ y. ], q( b% C
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还有皮鞋4 y- k% A' x, D1 l6 U

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+ B0 [0 q+ D3 |还有Porsche Design的筷子% X' _& [1 E4 E# V$ W

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/ @/ H( O% A( {三代费迪南, r5 e5 z% C/ X' C
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了* }* }1 q9 a5 r5 `% L' \# p

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. Y$ q% J  s# U( d老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech' q1 K# D8 `% d) d7 t' J
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0 X1 f" `; ~) K9 ALouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿+ P; G1 C9 g$ o2 z# [8 B- ^* G

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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人  ~: _3 a  R2 b3 `& v

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/ o, H: I$ V; z/ V, l作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起* Z% k1 g$ C' g& q6 a' x

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1 w' [3 e, q8 m9 o  _9 |老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！) g; Z! h2 |1 m

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' A( }* y  p6 |: i小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机' _# [( f3 E% A0 W- `; l: i; d
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) L1 C# `$ b  {年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠8 Y" }8 |$ [2 {
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+ e) I  C1 W1 u$ h1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔5 J5 t0 |, \; X

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, R& [/ t3 ?: F& z! g  B; K9 fPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室$ P5 z. N) v. {+ Y0 M1 D  D2 v0 x

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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe. y9 O; S$ \- T; s0 c( ]

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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼. a4 m5 v2 v& j0 {, |
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车* Q* g1 G- d: M: |8 m
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1993年，Piech成为大众集团CEO8 |, v9 V# m3 G9 ^! N5 n5 ?
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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" A. L; E$ G! E- R日后W12也在大众成为现实7 J  `6 Q9 t+ Y: b5 F5 n* H, d
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& N6 W- }! k# J( b( q0 E9 b1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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& Z3 r+ ~. Q! A6 h  r, j. d但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生* V8 _6 Y/ M9 Q

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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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& X2 @# X2 n9 m( K! X  |% n2 f% m这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情' k" Y% S/ @0 p( |8 k, l
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+ ~2 K: l& x1 x( g4 V2 d在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样/ M2 D1 i4 }6 U' j5 s5 r
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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1 Z  Z8 d0 f9 h5 a5 u8 R# X3 t8 z' w与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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- G6 b  ~0 d+ ]/ VWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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) @. n' m, f5 Y" o( D/ i$ V8 u6 B2 C这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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% P, Q: r# v* u# hWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster* B8 W. m% X6 [4 ~! [
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$ W8 \. d8 s/ w; |) ?更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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) s- f; E* ~) Z) R  q; u3 ^说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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! Y7 l3 S/ a6 P& {但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代7 D1 v9 ?3 v) t% t1 t/ n* B  {. B

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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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8 c: f" \/ d" p  vWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务! o8 J) P6 y2 ]

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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO+ h$ T5 s3 i1 J3 H9 ~

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8 K6 G3 f) @: rWinterkorn也是Audi过来的; K, u! r; n; r3 r( F. L% e2 d0 S
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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7 E8 a: Z) z, p: O& f! ]; L他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up1 E5 e  ]/ `- \) c3 ?& |

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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好4 e; f6 a2 n* b$ r* X! s

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与当年Wiedeking不可相提并论了& T! ?5 u# i3 F; [5 t" T! k% _

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9 n  x5 e8 v7 T' s/ s- g他们还一起和默克尔唠唠嗑- f9 H3 T: b) x. i* ^5 T# H

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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！4 z6 q: H& m2 I5 M; G2 q$ }
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:056 D9 n8 a9 a- P5 v, F- O
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的

- x( ]$ Z$ V* W: {  K搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！9 b8 w' U- @$ V/ z1 \3 l$ [; C

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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:547 w- N( K# U8 x2 R9 Q0 t: j9 m& b" I
搞了半天，保时捷和大众是同门啊

3 T: V* {! K) v5 l: @/ r1 J; g保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。) N: x9 K# l  d+ k* L' }
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。* W, p1 I* n6 ?9 _; \3 L
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辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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6 {# ]$ h7 c' p* J0 p4 I大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30$ d6 r. A# ?; k: k
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。  l( }* @: q  R" z
作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
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信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
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8 B  H: f% T& \- J! G老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？
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作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑   ~/ Z" t% S; }) Y; p1 W
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08. v/ }$ W# |# V8 v
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
# Y: g+ W0 n( }% R) e% z$ U

+ O& z' A9 g; t* B5 x. B8 d自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～% x$ J( b% W3 |! l8 g
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错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线: c/ _& Q5 |& R' `& z! l1 C
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:505 ?0 L  E5 x3 Y6 |1 J
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
: n, S4 D6 W) {
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:040 x; [& `0 _; \6 V9 Z9 N7 O
信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...

; z2 Y7 p3 a0 V. d. D这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
: d) Z4 b1 s8 |1 \8 M这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

" b( v9 z0 i$ B8 G- O5 ]原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15
3 G9 M* T; J8 l% W" W& S9 K保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
7 a) `4 y9 i  I7 i9 i: Z( \' c
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
9 a9 {* m/ e- f8 l  j这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

! e" t5 X1 L5 s7 J8 q( R对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
0 N  Q: h$ T6 ]+ Y+ p* K* z) ?  \  F, f6 H8 `+ b8 U
老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。) h- p7 m* a4 Y6 k3 r0 `% E
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。7 u& R' J8 Y& B2 f6 e! m. k6 |
保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
/ f7 R1 q5 E" X0 }; C0 f. ]$ v0 R坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
, L# Q% u( S6 s/ w
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25" }) D6 p9 ^+ X8 g3 o. o" N
原来晨大是金币车党…

5 E- K4 M0 E+ V/ u我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50' ^4 s; ^# j4 o/ X3 P4 L3 m9 @
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。& ^# p, q3 I) r3 F. T7 G
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。; s* f/ S9 V1 G: l1 \& I+ h
保时捷 ...
  G, R% u; u& ]" k
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
/ C- L0 a6 Z7 p; @1 c6 K  z对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
! f; _& D) b) b8 ]! M7 [3 J: z  _
老大也喜欢 ...

1 y, Y1 B- K! F也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34+ m5 |+ y( b) L) R# x8 K1 R
SAC Capital是被squeeze最惨的一家

5 j( t) V7 l! _. e4 \9 M* l" tSteve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10# V( u! G9 H/ h- ?. d- B1 r; c8 u
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。

: R' x% q% q# J5 Q/ ^8 c( _3 U有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：2 s: q. |/ Z' o& r  @7 R4 r0 p$ s2 B
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24
2 N" E6 C+ T/ i0 t5 I5 z/ ~很喜欢这辆红车：

9 L8 t- b! |# P1 X- t后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
& Q- G) v- z, Q/ y
* D$ a- P+ g- Q
. N5 L+ K. c# w1 C" eAudi R8
8 U% j0 r% V7 }
1 B0 M- E# j+ B9 s" O' R& Q. c. O' }; ^2 i' @3 f/ z
Audi TT% Z* s* L2 ^- z% ~( e+ D

, y# }( ^* M8 E( G但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00
$ Y9 V( c3 Q' _+ J后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子

7 \8 W) U! @4 A6 F' A5 [这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51% U; ?$ x8 e3 o3 U
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
9 Q$ W  y, v8 T% Y( B( S
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。. |9 m8 `# G* [
车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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