爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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8 M6 X8 `' P4 Z& Y" b3 J& y俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。3 h$ R" W& R$ O8 o) P! |6 U

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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了9 E% H, G9 S  i6 H

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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众# C/ D# v/ ^& S) C  W

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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部( N) m7 {3 n% q; K+ K& ]
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0 n0 g" @$ r# K; F) j2 C+ Q1 @这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年5 Z" P  T+ i8 q9 }  P4 m

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, k( J$ e- }# F8 K9 |% C希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西( B: N/ P0 x. x
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: z* |, H" x6 x6 f儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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+ ^& d, w; W9 m  o4 m& n但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同3 i0 z) g, M) G+ l0 C. L
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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$ D2 X. M% v# T- tPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰# ~) _3 x& @9 P' x7 W3 B
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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3 D" Z1 l% S0 @- X) Q: ~Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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. l$ n: \$ T- E9 s* V第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了* I, V; n" Q3 y/ ~, D6 f

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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔* Q+ E8 y6 b% F( p: ^: b* p2 o
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$ A7 F- I0 s" {4 J8 G, N1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前0 `. N6 ]+ @1 B2 Z4 c

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" U3 q4 C; O' C! ?50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了4 B  \/ s4 {( b% h& o$ G7 x
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8 Y  ]3 c. [6 Z  q  k不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了! i& e, l7 b& x" [- @
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Porsche Design的手表自成一格5 a: G% y0 e7 B# V

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这是Porsche Design的黑莓手机
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5 N1 p) L! O8 G# R) CPorsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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+ z) S2 q0 p* N# m7 {+ Q
; X% n4 D+ Y* r9 R3 Z& C还有皮鞋2 e! q  [4 U1 Z. S- x; i

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还有Porsche Design的筷子
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6 A9 j( ?! k5 y& n) e, R' n三代费迪南/ D2 d) x, s( c- U4 y

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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了9 P" L- B  R. N8 }8 \. P
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6 q4 t& l6 _% {$ o3 l老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech' A: [' p8 N, W5 H' k) }

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7 p. b- a0 L4 L$ x# nLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人/ B4 l  U/ ~  q; [
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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) Z/ d: h2 \" D, j; _+ t* {老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！/ X9 o0 D; X9 ]
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( z3 C) I' P- H小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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, a& B" Q) L) V* S年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio3 ?# e4 \* O% o! c8 S

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% k1 U8 u) f; B3 P% v1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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! S% }% [, H3 LPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠" Y5 y/ i/ ^- Y" k

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! W0 T+ `  f: `. S/ P+ x+ V1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表; z* c6 y$ u% ?; O3 \9 T/ [

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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔9 H- U. y4 U1 b( L
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室4 }6 Q; P# J$ n7 W; Q/ m) j: S
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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2 _( L% S! q# F6 X* u5 m1 U在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼' t' @1 R- Z8 z2 j
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0 }1 O) {+ v) k4 q5 Q7 s0 N# q1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车( r: ~) E; ?$ x0 f9 f
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# f+ K; |6 Z) L/ H! l+ N' D1993年，Piech成为大众集团CEO3 d, ]' o& l2 e; O& H8 }( c
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A89 \! {$ ?9 i" ]0 P

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/ @% ~7 ]. U0 J% {8 J- ?5 v这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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! a& U7 b3 C! X* L2 e日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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5 v" Z  I- f( x, _但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生1 e- ]$ y6 D+ y1 ~

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0 S8 h' f: W9 `2 c% X为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机& Y3 K# R8 N, l) M3 R) ?8 Y

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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！' Z. g0 }; k9 a
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情0 k9 ]: \. H& Q3 q' Y
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; @+ h2 l6 \4 C; `在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样0 L6 v( n4 o& M/ J3 O
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8 g8 J5 Q0 |, x$ m; X- x% c尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌% @/ }7 Z. s6 ?/ A# s6 N+ D" W; y
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的5 W  s, _4 E$ Y

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  E' _" P9 |$ q$ ~- P+ \0 q. f这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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7 s# n2 \" G$ A; Z" }5 Y" |! z8 A$ e8 @Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster/ L  y$ D+ }$ u" ~7 M! _

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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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+ _9 _/ @( Z1 b0 v2 y" |( e5 v说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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# D$ H7 p) j0 D& {' O' [3 S2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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+ F1 o, `8 @! D: b. N) Y2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO. V: z9 o7 C* q, x$ _1 l) }, ~0 b2 g
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- J# M( ^* N8 k  d7 i# wWinterkorn也是Audi过来的* R5 x- E& S# z& Y7 |% d$ f- Y

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, ?; b' a! @* \6 Q在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了. h2 q5 V& n$ R& r" a( a7 p
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？4 F3 l$ i8 o+ `" \, y& ~
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了1 p  P! z: N! |# w

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4 s) n5 k2 |) H9 J/ S+ G他们还一起和默克尔唠唠嗑, q6 M; T, O* o" S( ^1 E" Y

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# Q, z) k! t9 K$ _7 k不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置( u" L* t3 C1 F3 k8 X4 ~1 I
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( h- F! C! {- j哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！* k: R* @7 @# D
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# m; [) g3 Q  H7 E- R5 `Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05% }- M. {& f: z, M- \6 ?# ]/ _
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的

, S9 `2 a7 Y. V7 }: W搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！
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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
# n0 t' @  p. |, x5 B% F3 Y' c" n搞了半天，保时捷和大众是同门啊
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保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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; b  T4 ^) Y/ P& t$ \, {比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。% m$ E, u4 j1 Z3 q) @/ U7 m. u
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辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30+ ?4 a% O. h3 q1 `
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
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2 ?' N. z. ~( T% L# U- z9 b信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
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( c, ^: d7 _5 ~老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？9 v% L- l% p" V0 x9 ]/ l. B
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
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fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08( n& k% ^0 B3 ~5 c. _' F) d
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

1 ~9 V3 ^# l+ n7 L5 d- {
, P2 [* }% A) o5 W自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～) ?8 m5 e# C$ I

2 o4 E" T6 ?; G1 N错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线6 n* [: ?# @  D- I: `- d
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:502 V3 Y2 K6 o5 e
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
8 h! q. w1 Y; d  G$ J, g
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
: X) y' ?& ]: H1 e0 d信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...

, p9 N* c2 x8 @+ W这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:123 m1 b# @. L, o2 k% c
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
, g4 H7 @, t; \3 ]9 Q6 c6 A
原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15* P3 J1 [/ b- ^7 {' e! \; ]6 z. u6 m
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
9 v6 @& P: r% G( c
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
8 F4 m. s8 N3 ?这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

1 E7 D9 j" ]) w# m2 M对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。/ b! r+ v% ]8 `2 ]

; n4 }' l7 q, |( {, [老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
( e% l3 H$ L. d4 e# Y, \5 [( b当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
' d4 P, I$ h. u9 U4 T* j保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09) k! V4 X0 _; p1 J% ]$ o
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
# B$ D( q% ]6 Z
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
9 Y  \# o: f- t. H原来晨大是金币车党…

$ q# C! n1 P, T我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50: I3 o+ `9 L. ~% a
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。- z. l. s; w4 q
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
5 A7 O8 h: S1 \: @9 t保时捷 ...
0 M. Q9 P" i- z2 v2 _, K5 s+ c
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
0 P) A4 U( g" s5 l4 P对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。' Y4 D5 ]  Z" B  g' ]' Y
/ W6 A8 B1 L' ~4 J) r' \
老大也喜欢 ...
0 q& h. E% t" J7 F
也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
( U6 m. Z8 W# A# kSAC Capital是被squeeze最惨的一家
# ^3 h8 s' T2 b) s
Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10, b! a2 U4 G- }: P4 z8 G* T
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
1 ]- l! B% G' R9 R4 e
有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：
  U+ m' h  c' ^
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24! v- j9 r3 h" Q
很喜欢这辆红车：

. u( w0 a5 h+ S. G后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
4 g# `( n& @) O; u/ [
/ T" p" k. Y) O' @/ t) E" q' w! R- z: P+ p4 B- a8 |4 a* z
Audi R8
# Q7 d+ ]' {2 G5 J; n7 E
7 t% b1 D, N) N; B0 A( a
4 I! X$ h/ ?0 y  I2 r' |9 c+ TAudi TT+ ~5 S* G& z9 o- f9 }- ~9 Y

2 a8 @* i. @9 J1 d- D8 m( P- C7 y但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00! ]3 K  {$ \  V) P# T
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
& _8 F# c& g( I
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51: g& e: A6 Q/ f5 a7 R5 g
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车

/ _( k. Q$ j) a7 X$ N那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。
2 |! |: ]+ x9 x# Q车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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