



xlan1976 发表于 2015-3-5 13:41
这两位之前飞安2和图134时的记录如何?
holycow 发表于 2015-3-6 06:11
俄国人报告没提。不过图-134是四人制机组,变到两人制,也难怪CRM转不过弯来。图-134是双发尾置,推力不 ...
xlan1976 发表于 2015-3-5 14:28
换句话说,那位副驾原本是个通用航空飞行员,转到商用航空加上图134的经历也就2年左右?, K/ ^8 T: Z* C D; {! d$ d
...
holycow 发表于 2015-3-6 07:06
应该就是。7000小时安-2,1600小时图-134,200+小时737。那大部分时间都是通航的干活。 ...
库布其 发表于 2015-3-5 15:27; g& S& k2 A2 x$ T* X d
乱猜测下,是单发故障了?
橡树村 发表于 2015-3-5 18:08
培训程序这么复杂。0 v9 _( D, P: @7 y! R( o
南非行前几年爆过丑闻,说有几个已经飞国际商用航线的飞行员实际上只有轻型飞机执照。 ...


holycow 发表于 2015-3-6 10:354 Y- d$ |1 T/ a# l- ^( H" _
没啥,南非航CEO的学历不也是伪造的?/ ~( U8 K s+ w+ ]+ i7 x
这个飞行员,是原来有资质后来过期了,还是从来没有资质? ...


阿迪 发表于 2015-3-6 18:12
看神牛贴,选出行航班!!!
马航不能坐了,亚航不能坐了,复兴不能坐了,还有么? ...

二郎神 发表于 2015-3-6 23:10
老是把你和@Highway 搞混

老票 发表于 2015-3-6 18:37. i" L% O0 k$ W- `. O: ?- H
问个小白问题: 俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的? 国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...

橡树村 发表于 2015-3-6 10:37
人家可是号称拿的我这个学校的学历!
据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...
1 H6 {/ C+ h& J C$ ^# ~6 A
而且相关人员可能要负刑事责任。。xlan1976 发表于 2015-3-7 22:036 _! Z3 l4 r0 _2 i8 n* r% c
如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
北京阿新 发表于 2015-3-5 21:28
所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~
xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03 U( M' _/ }6 {- K
如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
holycow 发表于 2015-3-8 00:29
我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
holycow 发表于 2015-3-8 00:29
我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
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