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标题: 汽车大灯的演变 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2015-1-6 13:24
标题: 汽车大灯的演变
本帖最后由 晨枫 于 2015-1-6 07:02 编辑 , S# L/ W( T+ K" H% b$ p

6 T1 |8 j+ p  f& U% e马车有车灯,汽车当然也有车灯。从最早的奔驰三轮开始,汽车就有车灯了。% J; V  p0 P* S9 l0 Q1 m. i
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9 b% `, `: ~. y奔驰三轮时代就有车灯
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直到80年代,汽车车灯基本上是白炽灯,和家用的电灯泡是同源的,只是功率大一点& z/ R6 v, ^$ V$ f; ]/ F; x4 D

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- k, @. z: i: o9 ]' c& _: ]90年代后,卤素灯(halogen)开始流行,光色更白,光强更高,寿命更长
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进入21世纪,氙气灯(xenon)开始流行,光色纯白,光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝,其实真正的氙气灯是纯白的,感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果,这是非法的,对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度,所以氙气灯规定要有自动调平功能,每次启动汽车的时候都要上下动一动,确认自动调平功能,避免光束过高,射入对方驾车人或者行人的眼睛- u7 j/ ]- {0 D7 c( b& c
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; @9 m0 r* T2 a' D' v, C与此同时,投影灯(projector light)风格的聚光灯也开始流行。氙气灯一定是投影灯,但卤素灯也可以加聚光镜片,做成投影灯的效果; ?( b( r, u6 G: B; C

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另一个潮流在2008年前后悄悄兴起,LED灯首先在Audi上出现,那时Audi车头两道弯弯的“辫子' M' S; a$ ]! F2 D3 [9 m
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( T0 [. {$ e0 |+ ?& {宝马的“天使眼”其实还要早一点,不过影响没有Audi的“小辫子”大,而且不确定这是否是LED
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# ]# {) z; e  h" M2 A很快,断续的LED灯变成连续的
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但LED灯还是主要作为标识灯,如昼间行驶灯(DRL,保险杠上的横L形灯),而不是主要照明
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; I3 f4 d( B$ N2 Z; Q( N1 S# t! f6 f由于LED灯设计灵活,可以做成各种形状,而标识灯对于亮度也没有严格要求,各种风格的LED灯现在成为时尚) w: ]$ L, G0 M+ x

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但2014年奔驰S系采用全LED灯,也就是说,大灯也是LED0 B' C7 G5 k6 ^# j" ^7 K
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尾灯当然也是LED
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6 @3 s6 W6 s/ @4 m& j6 e有人说这像凤凰展翅  {( `* U% A6 \! J$ F
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奔驰当然不能专美,捷豹也有类似的东西4 Y5 b- w: b: j, W, U

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  b  e" V% d0 g7 ?+ }* NLED灯非常小巧,还可以电控变色,用于车内情调照明再好不过,不过这容易弄过火,过火了就俗气了+ \. B1 c2 H; o% c5 ?4 L
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8 O; M2 H8 ?, E0 \$ _传统上保守的Rolls Royce也搞这种满天星斗的名堂,难说这是高雅创意还是低俗趣味
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, a; M* o3 G1 W. ?! Q. S- K但宝马i8把大灯技术又推进了一步:这是激光大灯
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没错,这真是激光的,采用二极管激光,但不是激光直接投射出去照明,而是通过滤镜,把蓝色光色改变为纯白(非常接近日光),然后用反射镜腔向前方投射" V2 |% X  n- _, ?$ A

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为了设计上的美观,宝马还是做成传统的灯具模样,但其实激光灯更不不受这个限制,什么外观形状都可以, X+ B3 D% S6 t

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激光灯的好处是特别明亮。左为LED低光,中为LED高光,右为激光高光,“射程”从LED的300米增加到600米,增加一倍
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' S1 q% Y3 t7 i# d9 n# SLED达到200流明,激光可达340流明,已经达到欧盟对于汽车光强的极限
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为了人眼安全,宝马在保险杠里设置了传感器,实测实控光强,另外根据来车、行人、前车自动压低光线,避免损伤人眼。另外,由于可以精确控制光束形状和位置,可以自动调整,像相控阵雷达一样把光束分开,在更随前车时,向前侧投射强光,增加照明,但在前车角度内压低光强和投射角度,避免炫目。一旦发生碰撞,激光自动关闭。为了避免激光落入不法用途,一旦从车上拆下来,将自动失效  j8 L+ C: b5 e2 Q7 t1 B

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激光大灯比LED省电30%,LED比双氙气(Bi-Xenon,既高光、低光都用氙气灯)省电30%,而且激光大灯和LED一样,在汽车的全寿命里不用更换,这有可能成为下一代汽车大灯的主流
作者: holycow    时间: 2015-1-6 14:09
激光大灯耗电如何?
作者: silver93    时间: 2015-1-6 14:19
挑个小刺,中间部位“而标识灯对于亮度也没有严格眼球”,此处应为“严格限制”?
作者: 狐虫子    时间: 2015-1-6 15:08
长知识,晨大最近高产
作者: 四处张望    时间: 2015-1-6 15:09
silver93 发表于 2015-1-6 14:19, q* l7 X2 w* @9 h
挑个小刺,中间部位“而标识灯对于亮度也没有严格眼球”,此处应为“严格限制”? ...

( J% w  D- F( \) c# f. |是严格要求
作者: 晨枫    时间: 2015-1-6 21:01
holycow 发表于 2015-1-6 00:09) q# d; l! P9 r
激光大灯耗电如何?
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比LED省电30%,LED比bi-xenon省电30%,所以激光大灯比bi-xenon省电差不多50%。
作者: 的名    时间: 2015-1-6 22:37
我记得凯迪拉克Escalade好像也有全LED的大灯。另外看过一篇文章说LED的大灯发热主要集中在后部电路的部分,设计不好很容易过热,但是灯头前面热量又太少,北方下雪结冰的时候不能够单靠灯的热量把冰雪化开。
作者: leekai    时间: 2015-1-6 23:27
天使眼比奥迪的泪眼漂亮多了,把妹利器。
作者: moletronic    时间: 2015-1-7 05:04
给老大挑过错,蓝光是不可能通过滤镜变白光的,反过来还差不多。懒得去搜了,估计Bimmer这个灯应该跟普通白光LED是类似的,用蓝光激发荧光粉来发白光。
作者: 孟词宗    时间: 2015-1-8 03:42
激光灯被拆下就失去作用,这也就为难一下文科生而已。话说真要这种功率的激光器的话,只要花钱就能买到。何必从车上拆。
作者: 水风    时间: 2015-1-8 05:32
真是高大上阿
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我就是一点不明白,什么样的滤镜能把蓝光变成白光?还请晨师傅解惑。(哈哈,我上大学那会,宿舍的人都叫我司机,因为山东人管司机都叫师傅,他们南蛮北侉的,就要反过来叫,今天我也反一回)。
作者: 晨枫    时间: 2015-1-8 07:29
moletronic 发表于 2015-1-6 15:047 y, O% J$ i1 U4 N( q7 ^
给老大挑过错,蓝光是不可能通过滤镜变白光的,反过来还差不多。懒得去搜了,估计Bimmer这个灯应该跟普通白 ...

* b* L5 Q; z' z4 ]/ o7 k: I6 e你说的对,我也没有想明白这是怎么转换光色的。原文还就是这么说的。
作者: 晨枫    时间: 2015-1-8 07:31
的名 发表于 2015-1-6 08:37
! v6 i) s- r+ B! t# j我记得凯迪拉克Escalade好像也有全LED的大灯。另外看过一篇文章说LED的大灯发热主要集中在后部电路的部分, ...

$ v5 V' g  G) n9 {  _% v0 l: B/ E现有的灯好像灯罩结冰也没法除冰的?灯罩有积雪的,车一动起来,空气冲刷就把积雪吹走了。我在加拿大开了这么些年的车,还没有见到过灯罩结冰的。氙气灯的热量也不大。
作者: 雪个    时间: 2015-1-8 12:04
是在路上见过一些巨亮的车灯,蓝汪汪的,很刺眼
作者: 包子    时间: 2015-1-8 15:29
据我所知,LED的难点在于大灯系统的散热,这东西发光效率高,但热效率也不低,我有个小手电,高亮模式下冬天能当手炉用。
作者: 老马丁    时间: 2015-1-8 23:02
这些灯要是修一下,都可以买辆99年的civic了
作者: 晨枫    时间: 2015-1-9 07:47
雪个 发表于 2015-1-7 22:04) l( n; _0 `+ v* J5 ~
是在路上见过一些巨亮的车灯,蓝汪汪的,很刺眼

  _% @( }) P, o) ^1 e真正的蓝光大灯是非法改装的,xenon和LED应该是纯白的。
作者: 晨枫    时间: 2015-1-9 07:48
老马丁 发表于 2015-1-8 09:02
* G: N% e7 |! G这些灯要是修一下,都可以买辆99年的civic了
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或者89年的奔驰……




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