社评呼吁学联提出不脱离实际的诉求,条条大路通罗马,并非只有公民提名一途。学联和占中三子应该思考如何收割已经取得的成果。
MacArthur 发表于 2014-10-4 02:39
做戏也不做全套。。。 太没有职业精神了。。。
燕庐敕 发表于 2014-10-4 03:00
咋地?难不成你还要人家提供莞式标准服务?
MacArthur 发表于 2014-10-4 19:17
标准不标准,燕帮副说了算!
燕庐敕 发表于 2014-10-4 19:55
燕帮副在东莞血汗工厂多年,真可惜没享受过莞式服务。白活了!
水风 发表于 2014-10-4 01:02
刚看了一下cnn,看起来连美国老爸都不耐烦了。
cnn的第一个录像显示占中抗议者阻拦一辆救护车。尽管记者声 ...
警方再要求示威者容許兩輛緊急車輛入內,起初示威者不同意,警方於是着救護車轉行夏慤道卻又因障礙物阻擋折返,等待支援的醫護人員一度情緒激動,大叫「人命嚟架」;在場立法會議員梁國雄指警方導致示威者被醫護人員怪責,將示威者「擺上枱」
佔中引發的示威行動持續一周,汽車交通運輸業總工會批評,集會令本港多區陷入無政府及無警察狀態,任由示威者違法霸佔主要幹道,不但嚴重影響市民生活,更是侵犯司機合法使用道路的權利,對職業司機生計構成巨大損失。工會在徵詢法律意見後,考慮向法庭申請禁制令,及提出集體索償。
該會主席彭港祥表示,據會員反映,大部分司機受佔中影響,營業額大減三至五成,在扣除車租和燃氣開支後,每更僅得百多元收入,有些更出現虧本經營。彭續指,不少司機考慮情況後均索性休息不營業,致大量的士「晾車」(即停業),間接影響整體的士服務。
另外,彭港祥補充,全港已有逾200條小巴路線受阻,當中逾80條暫停服務,使司機收入減少三分一;而貨車方面,司機亦要較平時多花時間送貨,費時失事,收入亦減少。
一个地址 发表于 2014-10-4 12:01
今天规模又大起来,浩南哥上街带来副作用。
真心希望香港持续闹下去,自作自受吧。 ...
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