爱吱声

标题: 不好啦，变天啦 [打印本页]

作者: 晨枫 时间: 2014-9-26 10:49
标题: 不好啦，变天啦
本帖最后由晨枫于 2014-9-25 20:52 编辑

稍微了解点美国汽车的人一看就知道，这是福特野马

掉过头来看也还是福特野马

哪怕看PP也依然是福特野马

对福特野马了解更多的人，还会津津乐道地从60年代的野马说起

这是当年李·依科卡的得意杰作，还有人记得这家伙吗？

肌肉车时代的Mustang Shelby曾经把多少玛丽莲·梦露的招贴画从少男们的墙上硬挤下去

到了90年代，这匹野马还在蹦达，但已经出的气比进的气多了

进入21世纪，野马重新抖擞起来

Shelby Cobra GT500号称敢跟超级跑车叫阵

揭起盖子来，发动机是这样一个庞然大物

不把发动机舱塞满都不好意思见人

剥开来看，是这样的

但这是完全不同的Ford Mustang，这是Mustang 2.3 Ecoboost，只有一台2.3升四缸涡轮增压发动机！

没错，就是这么一个小东西

看不出多小？这下清楚了吧？左面是5升V8，右面是2.3升直4

没办法，世道不同了，连美国车也要打省油牌了。不过这2.3涡轮也有300+马力，性能应该不错。欧洲车用小涡轮已经好多年了，但美国车一贯是size matters，看来小涡轮之风也刮到美国了。

作者: jellobean 时间: 2014-9-26 11:26
color matters。在停车场看到一辆lime绿的野马把我伤心了5分钟。

作者: 晨枫 时间: 2014-9-26 11:47

jellobean 发表于 2014-9-25 21:26
color matters。在停车场看到一辆lime绿的野马把我伤心了5分钟。

我还看到过粉红的Mustang呢，把我恶心了一整天。

作者: 东湖珞珈 时间: 2014-9-26 12:13
看来伏特的Ecoboost是过关了，遍地开花了。
我买皮卡那年F150的Ecoboost刚刚出来，试驾的感觉真不错，就是信不过美国佬的生产，不敢买。估计这又三年过去了，捉虫也捉的差不多了吧

作者: 东湖珞珈 时间: 2014-9-26 12:14

晨枫发表于 2014-9-26 11:47
我还看到过粉红的Mustang呢，把我恶心了一整天。

美国啥都有粉色的，车有，连枪都有

作者: nj_power 时间: 2014-9-26 12:22
第六张照片里的车，在刚出的影片，非我吉日里是重要道具
主人公开着它一路犯罪

作者: 五月 时间: 2014-9-26 12:29
以后会不会在涡轮增压上再加一个电动增速？

作者: 晨枫 时间: 2014-9-26 12:34

东湖珞珈发表于 2014-9-25 22:13
看来伏特的Ecoboost是过关了，遍地开花了。
我买皮卡那年F150的Ecoboost刚刚出来，试驾的感觉真不错，就是 ...

同事的Ecoboost大概买早了，毛病不断。

作者: 怎这样呢 时间: 2014-9-26 14:35
呃这难道不应该是turbocharger + supercharger才对么。。。不过这样一来要被肌肉车除名了吧

2.3L做到300多马力倒也不难，不少2.0T的引擎刷ECU也能刷到接近300hp呢

作者: 看客 时间: 2014-9-26 16:22

五月发表于 2014-9-26 12:29
以后会不会在涡轮增压上再加一个电动增速？

沃尔沃和PSA都有电机后驱的“四驱”车型。

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2014-9-26 17:04
晨大是美国汽车黑啊，哈哈

作者: 晨枫 时间: 2014-9-26 20:48

怎这样呢发表于 2014-9-26 00:35
呃这难道不应该是turbocharger + supercharger才对么。。。不过这样一来要被肌肉车除名了吧

2.3L做到300 ...

我倒是没有注意：还有supercharger啊！这boost也忒厉害了。

作者: Highway 时间: 2014-9-26 21:27
4缸的车就一个毛病，发动机声音听起来太“娘”，为了解决这个问题，福特使用了假声，故意把声音弄得深沉雄浑一下。

福特的这款发动机还不错，Turbo lag很小，扭矩很大并且也来得很早。唯一就是过了5000转就没劲了。不过对于绝大多数人来说，这并不是一个问题。

作者: fcboliver 时间: 2014-9-26 21:32
打倒标题党！
新款的野马外形也向欧洲跑车看齐了。可惜！

作者: 王不留 时间: 2014-9-26 22:01
野马太帅了。。。。

作者: 苏小叫花 时间: 2014-9-26 22:08
小排量小马力还算肌肉车么？

作者: 五月 时间: 2014-9-26 22:22

看客发表于 2014-9-26 16:22
沃尔沃和PSA都有电机后驱的“四驱”车型。

英雄所见略同啊

作者: jellobean 时间: 2014-9-26 22:38

晨枫发表于 2014-9-26 11:47
我还看到过粉红的Mustang呢，把我恶心了一整天。

看过pink的林肯和凯迪拉克suv，雷得不行。后来看到车屁股上的Mary Key，释然。

作者: tanis 时间: 2014-9-27 02:15
这是我比较欣赏福特的地方~ 能够放弃成见，敢为天下先。

之前caranddriver还专门比较了两款Mustang，说老实话，ecoboost纸面数据一点儿不差，尤其是考虑GT还重了100多磅。

不过虽然价格相差挺大，而且花8000刀就减少了0.7s的百公里加速。要我选的话，我还是会买GT

作者: tanis 时间: 2014-9-27 02:17

怎这样呢发表于 2014-9-26 14:35
呃这难道不应该是turbocharger + supercharger才对么。。。不过这样一来要被肌肉车除名了吧

2.3L做到300 ...

好像只有turbocharge吧？

作者: tanis 时间: 2014-9-27 02:18

Highway 发表于 2014-9-26 21:27
4缸的车就一个毛病，发动机声音听起来太“娘”，为了解决这个问题，福特使用了假声，故意把声音弄得深沉雄 ...

很有可能日常行驶，2.3T会感觉更快。。。

作者: tanis 时间: 2014-9-27 02:18

晨枫发表于 2014-9-26 12:34
同事的Ecoboost大概买早了，毛病不断。

哦？是发动机老有问题？？

作者: 晨枫 时间: 2014-9-27 02:33

tanis 发表于 2014-9-26 12:15
这是我比较欣赏福特的地方~ 能够放弃成见，敢为天下先。

之前caranddriver还专门比较了两款Mustang，说老 ...

从性能差别来说，GT肯定更棒；但2.3的性能平常足够用了。而且不光是买菜够用，5.2秒的0-60小飙一把都够用了。

作者: 晨枫 时间: 2014-9-27 02:34

tanis 发表于 2014-9-26 12:15
这是我比较欣赏福特的地方~ 能够放弃成见，敢为天下先。

之前caranddriver还专门比较了两款Mustang，说老 ...

从性能差别来说，GT肯定更棒；但2.3的性能平常足够用了。而且不光是买菜够用，5.2秒的0-60小飙一把都够用了。

作者: tanis 时间: 2014-9-27 02:42

晨枫发表于 2014-9-27 02:34
从性能差别来说，GT肯定更棒；但2.3的性能平常足够用了。而且不光是买菜够用，5.2秒的0-60小飙一把都够用 ...

5.2s相当赞了~ 而且quarter mile 13.9s 也是不错的数据啊~ 比f30的328i quarter mile要快0.5s，Cadillac ATS 2.0t 要快1s~

GT的优势要在80mile之后才能现出来，所以如果只在路上开的话，我感觉2.3T足够了~

但是总想过一把NA V8的瘾

作者: groovy26 时间: 2014-9-27 03:37
开过同学的野马，内饰…哎美国车

作者: 晨枫 时间: 2014-9-27 04:15