爱吱声

标题: 2014 Rochester Airshow [打印本页]

作者: groovy26 时间: 2014-8-25 03:41
标题: 2014 Rochester Airshow
本帖最后由 groovy26 于 2014-8-25 05:10 编辑

一直想看场航展，本来5月份在离我很近的罗德岛有一场，来了美海航蓝天使、F-22…结果那会儿我回国玩耍去了。。回来之后看了看情况，发现暑假期间就8月份在Rochester这场距离比较近了，还有美国空军的雷鸟表演队的表演。买票订酒店订机票…等等…机票略贵，还是开车去吧……

再加上前一周刚从vegas加州那边回来，最近开车开得要腰疼了。。而且一路90号过去。。麻州境内和纽约州境内都收费…tnnd

拍飞机嘛，带了5D3+小白兔+2倍作为主要设备，没带脚架，另外带了个17-40以备有广角的场面，结果就拿出来用了几次…航展周六周日两天，第一天天气很差，后面还下雨了，第二天多云天气。所以我的照片里面有时候天气好有时候天气差…

这次航展在Greater Rochester International Airport举行，这个机场是rochester主要的民航机场，也有军队的直升机、通航的航校、私人飞机起降。3条跑道：04-22最长，一般是客机起降，10-28稍短,最短的是07-25跑道，平时就是通航的小飞机。

这次航展期间07-25干脆当做了举办场地，停机坪。04-22起降像雷鸟这样需要编队起飞的还有一些起降距离比较长的喷气机，而且因为民航依旧在运转，所以经常是表演间隙会有客机扎堆起降……10-28起降小的运动飞机。

一进大门就看见了这个…静态展示

捕食者

因为买的是vip票，所以有个电瓶车拉着先在地面把静展和停机坪上的飞机都看一圈。。

B-25

CH-47
等等等等………

旁边就是美陆航的停机坪。。他们还在训练

然后航展10点开飞
一些运动飞机的特技表演

然后是AT-6，美国二战时期的高教机

接着是T-28，不是坦克…美国从50年代用到80年代的活塞式教练机

作者: groovy26 时间: 2014-8-25 03:44
本帖最后由 groovy26 于 2014-8-25 04:11 编辑

有些二战的作战飞机，其实很多我在博物馆里都见过，不过都是第一次见到天上飞的…

距离太远，有点虚…

这张就好很多，P-47D

P-51D，看不清是哪个厂的产品

B-25，还是加强机头火力的J型

C-47，诺曼底盟军识别涂装

拍螺旋桨飞机和直升机难度要比拍喷气式的高。喷气机直接快门放到1/1000左右，一般都不会糊…螺旋桨飞机为了拍出螺旋桨的动感，快门速度基本都得是125左右，这就比较考验手稳了。

5D3连拍速度还成，照片能做gif

作者: groovy26 时间: 2014-8-25 03:44
本帖最后由 groovy26 于 2014-8-25 22:03 编辑

军用喷气机~ 教练机有美国的T33，捷克的L39，L29，西班牙的HA-200，还有法国的V型尾翼的富加教师

T-33 还是加拿大的

各种L-39，光线不好

L-29

富加教师

西班牙的HA-200 这种飞机我之前从来没听说过

作战飞机么有MIG-17和海鹞

Mig-17 通场的时候还不时的开开加力吓唬人…

这个比较少见，海鹞，据说是全球唯一的一架民间拥有的鹞式，06年英国海航退役的最后一批海鹞中的一架…自那以后英国只有直升机航母…直到F-35B上舰

表演了短距起飞和垂直悬停、降落，悬停时还转了一圈…点了点头。悬停状态声音真吵，似乎比J-16加力起飞还要吵…

作者: groovy26 时间: 2014-8-25 03:44
本帖最后由 groovy26 于 2014-8-25 04:35 编辑

重头戏当然是雷鸟了 7架F-16C和1架F-16D的机队代表了全球军队航空表演队的最高水平--当然蓝天使表示不服。

6架表演机，两架备份机，注意备份机在进气道那里是没有机号的

指挥台，解说站

还有专门涂装的集装箱式拖车…这点八一表演队相比差的太远太远。

航前准备

地勤手工擦拭抛光机体，注意翼尖导弹挂架上挂的是抗荷裤。古有北洋水师炮管晾衣服，今有………

航展也是美国宣传爱国主义的时候。。唱国歌

飞行员和地勤，飞行员军衔最高的是中校，剩下的全是少校，还有个妹子。官阶好低…据解说说原来有飞F-16，F15，还有F22的

见面耍帅完后就是登机，抗荷服这种影响形象的东西当然要这会儿再穿

介绍飞行员

登机了，准备开车

关舱门，同步的很好跟队列里一个一个报数那样

地勤的动作也是6架飞机的地勤都同步，有点看阅兵队列的感觉。这会儿是已经开车了，能看见尾流。F-16装了类似于APU的JFS，所以启动可以不需要地面电源车。J-10按理说也应该有，但是我看到的八一表演队还是用地面电源车启动，而且地面起飞前这部分完全没有表演的意思，八一的表演是从滑跑起飞才开始。

试舵

滑出

六架飞机跑道头集合，旁边有地勤做最后的准备。我还专门问了雷鸟的PA，据他说是因为表演机滑出的时候要经过人群，所以弹射座椅的安全销是在跑道头才拔出的。那帮地勤就是干这个的。

作者: groovy26 时间: 2014-8-25 03:44
本帖最后由 groovy26 于 2014-8-25 04:53 编辑

起飞的时候是4-1-1 4架飞机编队加力起飞，然后两架飞机分别加力起飞。八一表演队是3-2-1，而且前面的3-2起飞似乎是不开加力的。两个表演队最后一架起飞套路都是开加力，离地后不拉杆，贴地收轮，借地效提高速度，然后垂直跃升接滚转。