爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率
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我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险，所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候，发现那里的Local道路状况不好，主要问题是山路多而且道路坡度大，有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全，dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了，高速路上只能跑23 mpg（10.2升/百公里），也该淘汰了。! C& H7 s" U: A' A
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我懒，不喜欢特别仔细研究车子，买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴：骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时，正好赶上卖房子，家里事多，面对那么多各种型号的SUV，眼有点儿花，也没空一点点去研究，于是就采取了一个简化处理的方法，买个大路货。
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忘记曾经听谁说过，买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷，买辆车非得怎么怎么着，要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。, n8 C+ V- ^6 B

* x- Q# |2 K+ C8 c, x% J1 T/ X去车行看车，第一站就是Honda店，试驾了一下CR-V感觉不错，就是它了，连Toyota店都没去。0 [1 c# `- ?0 A# G8 K/ p) O! J! J
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车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。  c/ s# U+ V. n. m
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一个是ECON灯。当按下ECON键后，仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态，电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时，CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
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第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯（见上图）。好像怕驾驶员眼神不济看不见，这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时（比如加速，上坡）该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时（比如平稳行驶），该灯渐渐变成绿色。/ c/ A% T7 u0 Q3 o0 J

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第三个是即时耗油率指示，处于主仪表的正中央（上图），由一横列LCD小白竖道组成（上图拍照时处于停车关机状态，没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道）。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减，显示即时耗油率。当踩油门加速时，小白竖道减少，松开油门时小白竖道数量增加。
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$ b8 F/ H$ d* t/ _! E$ a第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次（没有认真研究过）。每次加油完毕，可以将其归零。到下次加油时，显示的数字就是这一箱油的平均耗油率，无需自己计算。' Q; @; R* B2 L7 A0 F  P' B

# s2 F, _* ^1 T6 X" }* [* p  F这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据，2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg （10.2升/百公里），在高速路为30 mpg （7.84升/百公里）
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看看CR-V拥有者俱乐部网站（CR-V Owner’s Club）,发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多，或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg （6.52到6.03升/百公里）。
# }% h2 K& p! Q7 G  B/ x5 qhttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
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! F4 a( V& y$ o/ `4 r% {! H5 H最初驾驶CR-V时，我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON，懒得再切换。使用ECON后，耗油率在市内耗油率增加到28 mpg（8.4升/百公里）左右，而高速路耗油率增加到35 mpg（6.72升/百公里）左右，城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右， 均明显高于厂商标定值。
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这么好的的耗油指标虽然叫人高兴，但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题，产生了测距误差？于是把地图测距值和里程表数值比较了一下，两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率，人家觉得这是相当不错的。
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, i. K, i9 T' n: ?以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后，我就信了。不过，我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚，于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件，在驾驶时进行测试，以期找出最佳耗油率（用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点）。
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' I' p. _# {2 w7 {. `理想驾驶条件为：
3 W2 ]; D" b# u) o1 @1.        系好安全带。% Z+ ~7 i* J8 ]) N0 ^8 Q9 U
2.        ECON On。; }, l& X9 U& i5 c* G! F/ f
3.        Cruise control on。
! d8 {+ F* I5 j  n/ Y0 ^4.        外界气候温和（即非严冬又不是酷暑），没有大风雨。) ?7 o( w4 N$ v! ~8 V! C" Z3 j
5.        全高速，平路。# ]9 |6 w) y8 z- R' Q  h# }' k
6.        交通流量小，不堵车，不用刹车，尽量不换道。
+ H7 @4 n' G  B9 r1 L- A2 c, T7.        车速保持在55 英里/小时（88.5 公里/小时）匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。& {3 Y; v6 s* `! A. V9 G. n
8.        不使用车载空调也不开车窗。2 n9 B# b) z5 E
9.        车内仅有驾驶员一人，无其他乘客。
9 Q# R! W5 J6 ^. _/ e& b10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
6 i  V3 _' i' x0 I% U11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone，规定胎压为30磅/平方英寸（PSI）。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
6 k' z$ \. S% x4 \: j12.        连续开车至少2小时。2 a+ ~8 ]$ w% Q3 [  a4 B
13.        使用87号油（含10%乙醇）。
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这些理想驾驶条件同时都具备很难做到，即便如此，测试结果也令人满意，高速路跑到36 mpg （6.72升/百公里）是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg（5.85升/百公里）。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子，发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳，没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济，打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以，40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。7 b" L) t0 N7 S" @6 F
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# I2 D1 {: u( k( L; |上图为昨天本车的平均耗油率（dahoney摄）。拍照当时车子在行驶中，平均耗油率显示为32.4 mpg（里程230.9英里），车内载货20公斤+两人，80%路程开空调，城市道路占30%，高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
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很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少，平常怎样节省汽油，欢迎指教。
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" R5 L  m) ]) p0 B  I& `; c& T注意行车安全，千万别为了单纯省油而忽视安全。7 M! l( e5 t1 l! V
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（完）
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作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 - p0 ^4 p  e" n) c! r* O0 k6 ?
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哈，好久不见大哈瑞发帖。
9 A' b* h  V5 I3 @" Y! i, x我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
+ {% s# M7 u0 ^' e# W) r' K常年平均17.1MPG，高速上最好21MPG，城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55～60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加，因为这玩意儿风阻实在是太大了，那车头又平又大。( T, {6 `$ ^& j8 \- R
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又，你那个CR-V应该不是真的AWD，平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗？下雪的时候能防滑吗？
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话，也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph，转速1500 转左右，无红绿灯。哈哈。1 b9 i) I5 H1 M( k% E* x: j

0 F; {/ Y+ S( S你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量，并按照气温变化10F，胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F，你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离，如果轮胎表面足够热到140 F，那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候，测得的胎压没有39psi，你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候，你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 : y5 A. `  m  M. m
哈，好久不见大哈瑞发帖。: K/ Y3 w9 v. O6 J2 C, E: i1 J( ^
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：+ h7 K0 u+ m0 D* {- g% L
常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
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网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候最好，大概有26~27mpg。但是由于外形方正，上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑 ; v" g' u. [& J* ~
tanis 发表于 2014-8-11 10:55
1 Z6 G" G- K, ^1 l1 T我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候 ...
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: g* r4 V/ O- B# Y$ j" V这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.
% S' J7 [8 |; j; O# f曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力，最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
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东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
' `  c/ }, d+ v- l8 l% S这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.
0 I9 U% E$ a# J8 x' \" `& Y曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
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+ j' R' \; Y# W  U6 s% c比传统wagon稍高~, B9 a. s9 p+ V, r2 R' e. U
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不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续的小改，有250+匹，还可以。不过70mph以后，想急加速总有些延迟。我换lane时常会想，如果是之前的CC，肯定就换了，但是这辆车不敢。+ x9 R* `# J$ }) C( p
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9 I+ [) c  D/ ?% m9 G  |这个车的确很实用，三排座，七个人，而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座，其他都可以放平，装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32 1 Y. I3 f% k2 _2 b7 h! X  _
比传统wagon稍高~
! k( @0 v3 L7 w9 x: T: U% G+ S7 P; V& }$ }! m% A; P
不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续 ...

: x3 d2 g0 Y, [" U对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
" I& X" _* P! X% L3 J对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
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subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt，感觉就很烂，加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB，forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01   V6 y9 D0 K  z+ r6 n- Y
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
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是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。
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我以前的车还经常打到42～43psi，TOYO轮胎，一点儿问题都没有。。 * n/ E, `$ s& d' q4 s( J

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作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52 # n! b- @- I. @0 o
是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。 ( S+ G- D; i3 j( ^

# ?2 m0 L* f8 S/ p, U我以前的车还 ...
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- }" `( B" B% e6 w, q3 v没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足，磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44
  T1 p: P: u3 [  @: V没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天 ...

4 j5 M) J+ ?3 Z- P) C这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35～36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 ! @+ w. b/ D* r& Z$ N& ^8 g
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
" i  a7 J3 U, ?% |7 W哈，好久不见大哈瑞发帖。; u" ]" N$ c* t. B! C
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
8 \) }. d! E- m常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
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! e$ N( M+ z5 V7 j5 O; ]. f3 x4 Y先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。, d3 L8 W" L! k6 n1 p

0 R& u" B, |/ I, j3 _; {5 y) m我买CR-V的时候，销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD，后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的，不用驾驶员手动切换，所以没有切换手柄，切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个，好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过，实在没法回答是真是假，还得请您这样懂行的专家给说道说道。
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- C+ W0 y/ B/ D9 B# @# {防滑是另外一个按钮，下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速，以保持车子不打偏，是不是跟ABS一个意思？还没有等到下雪，我们就搬家离开Scranton了，因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天，CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸，多少轮驱动的都没用，该进沟还得进。
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. o* S9 s- K+ C最近没发贴，挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 7 O+ j& {" v- g- @9 i( o
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
3 W8 y/ W! E+ @  ?: }6 Y! }先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
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我买 ...
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平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮子打滑，爬坡的时候很有用。
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: R* P- n- x2 \$ {: G你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 * g) H+ ]' n- j8 ^5 }3 [
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
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7 }4 ~, E8 A3 s* c, _/ D我买 ...
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cr-v平时就是FWD，我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后面的凸出有点突兀，是为了增大空间么么？
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
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% l+ L( S- w( M- _8 @+ S( P% L0 ~感觉与你差不多，估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角，如果后门平直，从美学上看似乎线条就有了冲突，而后门后突则使得那个尖角得到容纳。- ?* h/ D  G! P* d# y6 ]% _' b
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我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。& \4 z! ]. C9 {& h! _
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
$ Y7 q+ N1 B0 E. O1 b7 \先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀 ...

9 A9 W4 y3 l7 m7 w4 f你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件  O9 h2 R* W# y. n5 F
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作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01 . h; d5 ?" {5 J' c  w% k$ s
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后 ...

9 T4 t' [% d. J6 w# _有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑 4 }& h5 z' E; B% X8 M+ ~, P

4 Y$ d! ?, y% X0 f6 y, l我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（跑过2次，基本一致）：6.9-7.1L/100km，这是从承德回来，全程240km平均油耗，海拔下降600m、山区路平均限速70-100km，车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人＋行李、63-46L油)；去程油耗（上坡）8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款，大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km，平均油耗5.4-5.6L/100km，车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02 7 ]- Z* M! u) c4 w0 U
你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件

" T+ r& a8 S* w你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管，必须懂得调整“头壳空间”（headspace), 不然，看起来拼起来是那么回事的枪，要么打不响，要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11 ; T; @$ I, i) r, H. g. m
你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相 ...
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再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？
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作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑   H4 B$ P3 s! y3 {! S8 {/ B
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55 * B" S2 ^: x+ [2 d2 i# A
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？7 d5 n$ a, Q/ E$ c: H1 x/ b
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不是那么难，就是你得花钱买工具，买资料，再一点点的试。" u0 W; I% e3 G" h
最后，你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了，万一出了问题，岂不是害人害己？4 c, x0 g( o- m5 o5 o% Q/ F
我们这一拨的，前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管，还专门买了一套简易的20吨液压压床。% m, W8 P( B" k! ~' a2 }. b0 S
总之一句话，想折腾，需要工具和时间，还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44 2 ?( A3 c8 W2 m
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮 ...
) N. N; e0 \' B5 u
多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05 . c1 A8 S! w0 z3 p9 u
我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（ ...
7 k2 d6 c! _& ~% e8 K: @# F, Q/ r
北京的路况与美国的纽约差不多，堵车很厉害，油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass，13款，2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱，标准的SUV~
% k! s; H+ c9 x$ ]- D北京城市路况下，平均油耗大概是11+/100km，上个月跑了一次内蒙，4300km下来，平均油耗大概是8.5，2大人一小人，几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看，请问谁有中文说明书呀，能帮忙给发电子档吗？谢谢！顺便问问，这个后标上的“SHAWD”是啥意思？也就是求方便去就近华人销售那买的，没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
* g8 K/ P% L( M9 d在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
' i& e3 _2 Y: b4 b& D) b9 B9 r
SH-AWD原理
6 m5 `9 _5 o1 R5 \讴歌（谁起的这么难听点名字）SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
* [3 L) F2 o. @; }2 l# u# f在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

- D% Y* K. A# L! ^; P4 V这个太高了吧？是别人的好几倍？
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的，不过是12年的，99%是在跑local，大概 23 mpg。平地，基本没有上下坡。
: W5 G) q/ n  \' Z& i/ E- _& E8 C9 S. a$ |! o4 ]
我觉得我那车有一个不好的，就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来，固定死的。要运点什么长的料，管子，木头，梯子之类的，没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv，06年的，就是那种比较方方正正的，后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
% n# X  M  ?1 m. y9 _3 }7 @在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
" [, |5 g: Q1 V6 b1 S! K6 z2 Q
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV，开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。# p' i" U# [" s
1 K) E9 A+ S/ x# F
这车是皮实，我实际上拿它当小卡车用，装修地下室的时候，啥都可以装，超大，超重都没关系。9 G% x% O* C1 J, g$ n% a

6 |! h( U. s# p最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。1 @) ~7 e# Z# p% W- I1 \" P" ]
+ ]' g, |! j6 y! }& W
12尺的木材更是不在话下。
4 [0 \9 G: e: h1 [( {6 d2 l0 S2 w, t& x/ h0 L  n
关键是设计合理，后窗打开，后座放倒，太方便了。. l3 x7 v! T# X

1 S7 Q; E- D3 Z2 E6 T" r/ u打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15 7 U2 x9 ?0 j: [% F: S+ Q) m
这个太高了吧？是别人的好几倍？
5 n; n& g2 S- L  v+ q; h
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22
4 X* G6 X6 L8 O" e: fmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。

) c& i, G9 X1 F- w* F3 a7 A' }' W正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑
1 y& U: R- R8 I9 A7 g: S9 o2 I5 y3 M5 O
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV哦。+ f! }; @  L; R( o0 ^$ F
3000CC 柴油涡轮增压发动机，大部分2WD，偶尔4WD，车辆净重2100KG，个人净重78KG。
3 S4 B1 w! I" q6 T. S, ~一般上下班单程136KM，30KM市区塞车；100KM高速，120KM的时速。
% r" {# h! l! E" Y+ r$ _开了6000多公里，平均油耗8.85升/百公里，最高9.90升，最低7.74升。
& G6 ?* b7 S  ~不过在曼谷市区，最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点，动一下很费油.
- `- }$ C; m- T. K/ ~算了一下，相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07 / Y0 d' ~  X8 B0 u! f9 p) e
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM

) b* [& K% B+ k& s$ i  a0 w+ \
2 A$ n/ d3 ]! G% {( U' m膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26 ) i$ F$ H8 Z( _  H3 q
膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
" h7 ?  ~3 Q) `, j9 W
谢谢呀！
# H) j+ k) P# o, O3 f, \+ N没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。$ s. ]9 b, j+ k( |
准备在半路买个房子，呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 , ~9 v) S( Z+ h" d8 w, N
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...

/ p: s  ~) H* E1 T“一般上下班单程136KM”
. Q9 }$ D& A  s0 H' Q6 K; U' L0 a: ]5 E
这个太厉害了！
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 ; a; N8 V  E+ g# F0 y6 e, ~8 @
谢谢呀！9 J2 F+ k# ~8 f9 ^
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。) k; c* T( t' i8 H. c! h
准备在半路买个房子，呵呵 ...

  I' D! a( T4 k( h" y$ h2 e1 m; {每天花四个小时在路上？1 \- T  t$ G# v, E3 M9 s
) L% Z1 b) A& f/ B- a
$ Y3 i, J% O- e4 f
佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
3 @# C* `7 f3 U* i. W2 `" P5 e谢谢呀！
4 m& b0 @: D7 J" d没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。
; k/ h' k" |2 H: O& q准备在半路买个房子，呵呵 ...
& v) M& r1 g& v9 D
半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头，只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 # o! t! Z2 ?" A  t' [( g; B3 P
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...

$ @4 h! J+ i/ u& }& i4 V" l这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.- K9 |( D5 ^/ V* G3 K/ ]
summer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23 4 t, J) ^# g& p/ Q5 p( C
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。
! t" D  h3 Y- E, n3 m) k5 b
您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16
/ ]" e$ B! w! O5 V3 }先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。 ...
) z7 z% W- z/ P) }3 b4 J& b
+13 L5 x; N0 U1 m8 B$ T7 m
很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。
- f+ p0 [5 }4 t* D1 z! \+ B9 _, F. \$ p/ l$ P' P# c
要实际测的话，最好加满油，用GPS测公里，再加满油，就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19 $ u, v, v  W) A. K# ]
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。- y# h" w" Z" L( N1 u# {

' s- U( O- j  W) Y' q3 y要实际测的话，最好加满 ...
" p+ S1 {7 ?6 t) O0 F! j( D
基本上是车都有这问题，一般是高速或类似的快速路好一点，我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子；市内低速加上堵车，Tiguan差1L的时候都有（这车是原产的），相比accord还要强点，大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22 # Z* K9 m" t+ }2 \7 \. U! B( f
这个油耗有些吓人

0 E& B- \" F5 }; F. `% F( x村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？/ D1 J* P# r; k4 @, L. H" ^; I
ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变速箱。
4 p# c4 h' D) G, S5 V这个规格的车和发动机，多少的油耗算比较节省呢？
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37
9 R1 a. q/ k% A* I5 h您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
3 ^, _1 B2 ~7 M. f
MDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22 4 E0 k. J& ^7 y4 X. G
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？0 p- o: h0 A6 p3 n' ~( C; f
ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变 ...
) ]! E. ^5 ^  u6 k* K4 u
柴油车综合油耗还在百公里九升上下，不低。/ H/ i' b5 q4 {

+ y+ @. x3 b6 }6 m不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复：
% m/ y) l- }# i# I: F
  s$ n7 r+ H! {我家的Tiguan很好看，开起来很舒服很顺手，高速路提速超车相当的硬朗，尤其喜欢大大的天窗，孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。" L  D6 H0 P7 \% Z1 i" F
9 c' w6 `: A, k/ l+ F( W: A
每个月加油就是一两次，不过必须用高标号的油。
% b6 F$ i' s: J+ w! c/ D% d% x6 s/ \
6 o$ d+ e% M$ N1 [: e. C6 K1 F请不要问我实际数据，因为我从来都不看。; D) A+ e. `. q, }; B6 Z
) n+ N4 A2 {7 \8 R




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