爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率

. Q: A7 S9 Q& ^) a& ~  l# d我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险，所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候，发现那里的Local道路状况不好，主要问题是山路多而且道路坡度大，有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全，dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了，高速路上只能跑23 mpg（10.2升/百公里），也该淘汰了。
7 B$ J/ s1 j! b; X' @
2 y3 s: ^7 S" G- ~& D& g8 |我懒，不喜欢特别仔细研究车子，买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴：骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时，正好赶上卖房子，家里事多，面对那么多各种型号的SUV，眼有点儿花，也没空一点点去研究，于是就采取了一个简化处理的方法，买个大路货。; E2 W  C  C; l/ C1 O6 ?& r  e5 {

: P  K* }8 Z$ ?$ T  o忘记曾经听谁说过，买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷，买辆车非得怎么怎么着，要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。- M2 c1 i# `/ E: F
- @$ a5 |% g+ u& v7 N1 y
去车行看车，第一站就是Honda店，试驾了一下CR-V感觉不错，就是它了，连Toyota店都没去。
( z* v+ T" {2 N2 ^+ k' }2 a% B# B4 \! g! ]& l- }
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
1 \5 U' T8 |6 \, \9 V! A& h% V; b7 G9 c3 z
一个是ECON灯。当按下ECON键后，仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态，电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时，CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
* l4 K; Q0 ^1 ]
( G" j0 d/ N7 K, v# u8 y
8 T  k( v! A( q8 U1 z
; s* d1 W$ l7 T ' _& V( H( W8 [7 G' a9 s9 F3 q7 [% e+ E6 [

+ b" u+ Z" r+ [3 ^- H* u第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯（见上图）。好像怕驾驶员眼神不济看不见，这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时（比如加速，上坡）该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时（比如平稳行驶），该灯渐渐变成绿色。: g, Y4 T" e3 y# O$ w2 ~
: B3 ~* k1 O/ f* x
3 w/ E8 w2 M/ T
( @% L7 r9 {. c+ Y
第三个是即时耗油率指示，处于主仪表的正中央（上图），由一横列LCD小白竖道组成（上图拍照时处于停车关机状态，没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道）。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减，显示即时耗油率。当踩油门加速时，小白竖道减少，松开油门时小白竖道数量增加。7 S! n# D7 w; V+ G6 b
; \, k9 p8 [/ e" n
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次（没有认真研究过）。每次加油完毕，可以将其归零。到下次加油时，显示的数字就是这一箱油的平均耗油率，无需自己计算。. R8 e$ a$ c, O' J

/ `- D& C" [5 V0 z* B1 u这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据，2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg （10.2升/百公里），在高速路为30 mpg （7.84升/百公里）8 I+ s2 ^4 e4 g! f4 V) x

/ F) H/ Z# ^  U5 w& I看看CR-V拥有者俱乐部网站（CR-V Owner’s Club）,发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多，或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg （6.52到6.03升/百公里）。
# s1 \1 a+ b4 ]; [, ]! Shttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html, v, S+ n2 I7 Y, {$ q& Q1 m0 |+ n8 O

7 Q0 B. w: K0 v( L# D2 O& {1 N最初驾驶CR-V时，我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON，懒得再切换。使用ECON后，耗油率在市内耗油率增加到28 mpg（8.4升/百公里）左右，而高速路耗油率增加到35 mpg（6.72升/百公里）左右，城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右， 均明显高于厂商标定值。
. f0 N0 H/ O! V# K$ b1 W, o0 X% @) U7 S6 D2 ?
这么好的的耗油指标虽然叫人高兴，但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题，产生了测距误差？于是把地图测距值和里程表数值比较了一下，两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率，人家觉得这是相当不错的。( X' |* y- _* E8 h+ y+ J

! X6 m: x# @% V; h以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后，我就信了。不过，我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚，于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件，在驾驶时进行测试，以期找出最佳耗油率（用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点）。, ?6 D: ^6 [- L

& O4 K) s2 k' m# e+ U! p4 I0 l理想驾驶条件为：
1 Y) t0 @, _' ]1 v1.        系好安全带。
5 e9 L& J+ a/ o! F2.        ECON On。
  d( A8 D. u- ]0 z8 r3.        Cruise control on。6 v2 l6 M8 o) ^: z( O
4.        外界气候温和（即非严冬又不是酷暑），没有大风雨。+ _1 ~( g* W: A1 {0 s$ A
5.        全高速，平路。  v1 ~5 m; S! [' ^' G
6.        交通流量小，不堵车，不用刹车，尽量不换道。
0 V5 M$ R) f4 ^& ?7.        车速保持在55 英里/小时（88.5 公里/小时）匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
$ i6 Q  W7 i9 k' ~8 P* q) ~7 Z8.        不使用车载空调也不开车窗。( C9 \) u3 V' _- F: n
9.        车内仅有驾驶员一人，无其他乘客。8 i) Y0 \* P" E& A- }0 V: o
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。5 k, L3 e, o. n6 c2 ]
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone，规定胎压为30磅/平方英寸（PSI）。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 ) `2 ~, ]1 P5 L* c( p
12.        连续开车至少2小时。
* ]2 Z, W1 n! Y9 `. j# P2 ^% b$ E& s13.        使用87号油（含10%乙醇）。; C9 M. K9 W$ h
' G4 ^" o$ l+ c+ A9 O
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到，即便如此，测试结果也令人满意，高速路跑到36 mpg （6.72升/百公里）是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg（5.85升/百公里）。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子，发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳，没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济，打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以，40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。3 q  o& s4 X% t- @/ T

5 O3 S" L# O# v# K  p* S7 ^
, d* e. v) g1 @* c% k* U9 f/ q- J! C3 W* E) \% r
上图为昨天本车的平均耗油率（dahoney摄）。拍照当时车子在行驶中，平均耗油率显示为32.4 mpg（里程230.9英里），车内载货20公斤+两人，80%路程开空调，城市道路占30%，高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
" o/ }& a3 C: B1 ^4 [
2 A, t; W! c8 o: P3 I! U) c很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少，平常怎样节省汽油，欢迎指教。
/ A) `% C, i/ C- F% n
: M5 e' `5 T2 \0 e" ?/ a9 K注意行车安全，千万别为了单纯省油而忽视安全。6 Y" M% A0 B+ ~/ [: Y

0 M6 J9 |# m2 w1 a$ n2 K（完）
4 M7 S0 U" S3 a+ j3 k
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 ; g& @+ J* a' G+ H

) A4 b+ R( b. L: S7 K; ?7 J1 N哈，好久不见大哈瑞发帖。* U! x6 w) |( ?4 x
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
( g0 A& V& D: q& I) E8 t$ a' O常年平均17.1MPG，高速上最好21MPG，城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55～60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加，因为这玩意儿风阻实在是太大了，那车头又平又大。" j: u5 {! X6 h$ g. O

8 b3 [+ @/ F0 U$ H6 b8 N0 L5 @又，你那个CR-V应该不是真的AWD，平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗？下雪的时候能防滑吗？
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话，也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph，转速1500 转左右，无红绿灯。哈哈。8 y: e8 i- U; C0 ^/ h( N# @

4 E4 a" _5 P$ ?! |  {你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量，并按照气温变化10F，胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F，你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离，如果轮胎表面足够热到140 F，那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候，测得的胎压没有39psi，你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候，你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 + {1 U3 a! F7 {8 J4 J) I
哈，好久不见大哈瑞发帖。" V6 E/ s' X  L# P2 a5 [, R  A
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：9 J( L; m$ M$ I8 h/ K, ]1 P' e
常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
9 ^# M5 }9 ~9 P9 C( k
网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候最好，大概有26~27mpg。但是由于外形方正，上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑 & R! b$ D. P* O  u2 Z! y9 z2 t
tanis 发表于 2014-8-11 10:55
# @' E  U0 l1 `, U. K1 g我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候 ...
( c2 n, \' J! _' m) d7 n
1 p. i0 {0 b$ x- j3 F' p; Y0 k
这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.
) l1 b" {9 S  ]- v8 ^( d. \8 J& D: h曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力，最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 - j9 r- ~9 ]% c, L
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 # s) }* g6 d0 ~9 G9 Y% E4 c
这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.
: n2 p) Z3 H2 [! d1 T曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

  ]) R$ b9 c  L3 X) b- Q7 d# |8 O. @& P9 m+ ?
比传统wagon稍高~
( [' b/ [& N. l, R* R3 x
) ?9 l% H# a/ s+ `; u7 z0 v不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续的小改，有250+匹，还可以。不过70mph以后，想急加速总有些延迟。我换lane时常会想，如果是之前的CC，肯定就换了，但是这辆车不敢。
9 a$ ]+ ~: T, `+ w- w" P# ~8 i+ Z: w9 e) \

2 V3 F2 B$ r" X0 I  B+ I这个车的确很实用，三排座，七个人，而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座，其他都可以放平，装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32
, d3 }5 `5 i$ x/ ^比传统wagon稍高~3 @9 [, Q0 ]5 P) U

) |, [; C9 I7 @  i2 u* p不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续 ...
9 x/ x* x( a, \0 h* d, ^
对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 ; m# u. }/ E9 I1 L, J! ~7 U
对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
5 Q, F) u  t/ V2 C
subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt，感觉就很烂，加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB，forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01 3 e' o3 }3 ?6 c; l' |: u
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

; L; u; u3 M0 @. t+ H3 V9 V( R是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。 2 H  O8 K  `% c
2 N% S* F/ r( }
我以前的车还经常打到42～43psi，TOYO轮胎，一点儿问题都没有。。 1 a8 R$ J. M( c/ v
0 ?8 [+ p; x) B/ i0 q2 I, m
8 |8 r1 Z5 Y4 m3 y9 T
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
$ n& \  l, ]% v% E6 Y是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。 0 @6 C8 ^) V3 \1 g
) [: Z: O% l* N: e$ ^" G
我以前的车还 ...

9 l# B7 g  B/ S
( J' k, A3 ^7 k; _$ u4 H没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足，磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44
+ N  u, O( U$ s* z/ J# g( z4 n没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天 ...

) n& P) C9 m; _4 h7 e5 a* n3 X这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35～36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 ; l6 @0 t, p, w) g3 d/ R- j6 e
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
2 x4 x! D0 y% J: E' t哈，好久不见大哈瑞发帖。
3 i" S# I- k- b. e. m我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
& J; w5 n% ^- }1 y0 E% p常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
0 y2 }) h) C  Z7 g+ P) I
' D) H: D" \! S5 [! Y+ y8 d+ q, s; T; _
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。4 R* M; y% u# P7 X  U( C" g! \
9 y2 d9 G* h; j. Q' t
我买CR-V的时候，销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD，后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的，不用驾驶员手动切换，所以没有切换手柄，切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个，好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过，实在没法回答是真是假，还得请您这样懂行的专家给说道说道。
8 P' j4 q; X' k6 W1 E2 [6 f* s2 E# U6 ^
防滑是另外一个按钮，下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速，以保持车子不打偏，是不是跟ABS一个意思？还没有等到下雪，我们就搬家离开Scranton了，因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天，CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸，多少轮驱动的都没用，该进沟还得进。
7 J* z) s: T$ Z5 U; L( Y
0 X0 H6 @# g. L0 ?! x0 m最近没发贴，挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 0 V  [; m, y6 W
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 ' T& q8 Z5 N! D4 z
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
3 t9 {2 ~; u& M: S- c5 @
7 R7 c8 H' B3 i$ M我买 ...
, }, v- E5 z! z3 B( g& p
1 Q1 a% O4 m4 e$ S2 a
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮子打滑，爬坡的时候很有用。$ I1 f6 u4 S$ B) z3 `

4 |6 s  d9 e6 _5 z. y你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 ( f& J- d6 s$ @
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。" X# L7 o" W! T. @$ Q6 m5 @

3 x) k) |; p  ^我买 ...

3 u. D, X- O0 y3 c- ocr-v平时就是FWD，我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后面的凸出有点突兀，是为了增大空间么么？
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
% U/ d3 ~% u5 O* c2 H: x' V" N& Y+ q/ g# G( i! V4 ?* U  w
5 O8 f3 b) J6 A+ H- O. T4 a

0 E6 r$ u) o) e" A) q& L! A; r6 a& F感觉与你差不多，估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角，如果后门平直，从美学上看似乎线条就有了冲突，而后门后突则使得那个尖角得到容纳。$ V  Q: |* t! i
: p2 @7 m; z( h! T. g( `
我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。8 S6 x& A. i/ e9 B& w# \0 {) y. [: e
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
; U, W5 `$ N6 \4 X5 U, g" r先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀 ...

- N( v" Z) s, B7 W: ?: ~/ f. E你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件0 d5 O% I2 j: u
. G* X% r; ?3 F1 Y2 Y1 R

9 D: X# P5 C, H* w2 Z! B% j5 q2 T$ s% w
作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01 3 D5 [, q2 R1 |: Z0 y; G* N) X
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后 ...
7 u' [8 _( d# R/ J  w
有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑
% O& [5 K2 L9 A6 n! G( M& _% D; c- i6 N3 g' P
我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（跑过2次，基本一致）：6.9-7.1L/100km，这是从承德回来，全程240km平均油耗，海拔下降600m、山区路平均限速70-100km，车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人＋行李、63-46L油)；去程油耗（上坡）8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款，大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km，平均油耗5.4-5.6L/100km，车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02
5 k9 P' ]. a5 a$ r6 [8 m你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
4 P# e; q2 w& U9 H9 a+ f! G+ k
你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管，必须懂得调整“头壳空间”（headspace), 不然，看起来拼起来是那么回事的枪，要么打不响，要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11 9 v# \- y+ u5 p  }3 z; s: X
你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相 ...

/ `: h# l) x1 F$ W8 X7 m再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？
- p: a- v' ]6 ^
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑 - `) w) V3 D6 P" {% @
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55 # i) d2 L/ W) S$ L$ N: X
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？% f9 d! v2 W( ^+ I0 v' g" e  p
...

+ K& Q  y, x# w' x+ q0 a$ Z& i* x3 F5 W  C9 R+ [
不是那么难，就是你得花钱买工具，买资料，再一点点的试。% g! g7 E* p1 I$ w( w5 F
最后，你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了，万一出了问题，岂不是害人害己？
7 `4 x) }- l. _5 }% z1 i" O我们这一拨的，前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管，还专门买了一套简易的20吨液压压床。& J. d, m7 K- h* @
总之一句话，想折腾，需要工具和时间，还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44 ! p! c3 F3 I0 F
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮 ...

- E7 M* ^$ x5 I多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05 " r  L2 I3 s0 ^: J) I8 g  h
我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（ ...
. @  q& i# s8 h- J! h+ S" }
北京的路况与美国的纽约差不多，堵车很厉害，油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass，13款，2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱，标准的SUV~
, z5 m4 {( z5 W+ W- Z' c, [北京城市路况下，平均油耗大概是11+/100km，上个月跑了一次内蒙，4300km下来，平均油耗大概是8.5，2大人一小人，几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看，请问谁有中文说明书呀，能帮忙给发电子档吗？谢谢！顺便问问，这个后标上的“SHAWD”是啥意思？也就是求方便去就近华人销售那买的，没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
' y7 B# H2 e0 ]$ N2 Z在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
0 C& ^% |" P% i" n( E* d
SH-AWD原理
; C# C7 N- ~; H- O讴歌（谁起的这么难听点名字）SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 , I0 T- X# ]$ i" c% ^+ s
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

" ~1 t& {$ ]3 M; z- h这个太高了吧？是别人的好几倍？
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的，不过是12年的，99%是在跑local，大概 23 mpg。平地，基本没有上下坡。. l5 r; u5 h$ I5 K: w" O

1 w' Y( u- C* M我觉得我那车有一个不好的，就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来，固定死的。要运点什么长的料，管子，木头，梯子之类的，没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv，06年的，就是那种比较方方正正的，后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
; W$ t" q, ~5 B9 u在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

% c( m" v* j8 W! nmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV，开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。# b; W2 F3 }+ i
1 r, |; D( G* `4 Y/ N  o
这车是皮实，我实际上拿它当小卡车用，装修地下室的时候，啥都可以装，超大，超重都没关系。. V8 ~+ _0 e# [% f" L

6 i( F& b, v- _+ j8 |: B  a9 \最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。
, A9 U  t+ w' d- b/ i: P3 {  Z# ~
" w, {# O- |( p  F3 v6 I7 W12尺的木材更是不在话下。
/ R8 o' G- {: S8 R' g2 C% E. v" c6 K3 E* U8 ?6 U" H' K6 ]
关键是设计合理，后窗打开，后座放倒，太方便了。! m# [4 Y1 M3 l' P5 }- G7 j

7 M" A) @) b* N1 `5 u: g% b打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15   R* k0 g+ X# T6 R9 U6 X' `+ B
这个太高了吧？是别人的好几倍？
% i* Q) d* [6 N6 h9 Y* R3 G
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22
9 R: j8 t2 A' h1 cmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。

" y' F- \* f- V! E% {" S正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑 ) Q; S1 e$ j2 y

4 P+ N3 o3 n& p: z我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV哦。
* ^* j) U' P$ u/ a  i0 y& V 3000CC 柴油涡轮增压发动机，大部分2WD，偶尔4WD，车辆净重2100KG，个人净重78KG。+ {1 s" g; x! v# O7 s# V
一般上下班单程136KM，30KM市区塞车；100KM高速，120KM的时速。! {8 F" x$ O/ w  R& P- w+ c# k
开了6000多公里，平均油耗8.85升/百公里，最高9.90升，最低7.74升。2 L5 l, w, @& a$ D) q
不过在曼谷市区，最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点，动一下很费油.
: U9 c4 ]8 f) P' U; K0 I算了一下，相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07
( Q1 A. n9 r% w. O& j: n我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM

/ W! Y: O9 V# a" i
: [* l+ e; c- f膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26   m0 A  S  p4 F% N8 z; R; t
膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
, j3 f. K9 y, a
谢谢呀！
# f/ [. B7 p1 L! E2 W9 {/ E没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。
8 d; p0 Q* C+ b( ]) N准备在半路买个房子，呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 ' }* b; j& t2 b) M
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...

- e# v7 t" U% Y" W“一般上下班单程136KM”
' C, B7 ?: p, N" s
) Y2 N& C) F% v" h+ L& X+ v8 T这个太厉害了！
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
7 F0 i- I  F7 J谢谢呀！
/ x9 }- h" `$ q8 r- d& m* U% _没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。1 A9 R+ Z$ }. w
准备在半路买个房子，呵呵 ...

9 l7 K! Q0 o" w9 X! C( I每天花四个小时在路上？" O4 {6 h4 i4 M6 j+ U
* G% M# B+ v/ p+ r  g' m- q/ b
3 Q4 t$ {& t; t3 O
佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 # T+ a; g7 e% G- F* K& n1 ~
谢谢呀！; o. q) I* a/ g6 d
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。" e9 r9 S$ Z6 o9 D& u! b4 ]
准备在半路买个房子，呵呵 ...

/ N+ v  A8 d8 |$ k: M& h- h2 W半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头，只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
0 \, x3 E. q: x9 E3 x3 k; g  n我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...

$ m  s# n  {, S5 T$ T这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.
1 C6 P; ~. n( C, ]2 Vsummer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23
& c* Z, f4 u# p0 u! r+ ~跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。

6 |  A% c" X! A4 j& }! @) w您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16 6 W! S" o  W( P5 j+ O
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。 ...

/ z  `4 G6 T, H' ]3 v$ N  m+1- C- r2 G0 S) `% J% O1 n( g5 ~. ~
很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。2 i% P- q' v7 G1 {) N; E$ y

+ v5 C! g5 X( W- q* i+ {要实际测的话，最好加满油，用GPS测公里，再加满油，就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19 : a( h8 r! v  y2 L
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。* x( |# C! R. q3 B- d9 r& M: r# h

' w/ j/ ~/ C3 O4 |: x6 @要实际测的话，最好加满 ...

& l1 I. v0 O9 @1 e基本上是车都有这问题，一般是高速或类似的快速路好一点，我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子；市内低速加上堵车，Tiguan差1L的时候都有（这车是原产的），相比accord还要强点，大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22 . V* R. |5 n7 v7 d. t7 I
这个油耗有些吓人
# U" U, I2 H9 v7 M4 v% U( G' I6 k* ]
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？' u+ @- K6 {" z7 b; X3 {2 z
ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变速箱。* C, J( N. m. d  u. R2 @& |
这个规格的车和发动机，多少的油耗算比较节省呢？
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37
/ Y' l5 d  p1 L! G# o/ C& ]! O您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
0 F4 b/ o0 M! K, @. t) p/ G
MDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22
* A% J: n5 z2 S村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？5 x; Y: b- r* L: ~
ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变 ...
4 d* n8 \9 T5 r% _) s- P
柴油车综合油耗还在百公里九升上下，不低。
7 j- H. V* s! E, N& \' H+ N
9 \5 l8 M9 B% H& F5 j8 r* G不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复：
2 {% U% s, l$ ~9 u
7 c1 l. c* m* N我家的Tiguan很好看，开起来很舒服很顺手，高速路提速超车相当的硬朗，尤其喜欢大大的天窗，孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。; U) ]6 G/ \2 h# V7 x

0 @3 N2 x8 W" T2 s! b/ M. ^9 H5 Y每个月加油就是一两次，不过必须用高标号的油。4 D1 |2 d5 x2 v% Q

3 h1 f5 H6 S& i9 x0 C& @0 e# J9 t请不要问我实际数据，因为我从来都不看。4 X4 n2 X* N! V& [
$ F! }- @7 e- I& Y' x# ]$ ?" l




欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2