爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率
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我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险，所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候，发现那里的Local道路状况不好，主要问题是山路多而且道路坡度大，有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全，dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了，高速路上只能跑23 mpg（10.2升/百公里），也该淘汰了。
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我懒，不喜欢特别仔细研究车子，买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴：骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时，正好赶上卖房子，家里事多，面对那么多各种型号的SUV，眼有点儿花，也没空一点点去研究，于是就采取了一个简化处理的方法，买个大路货。6 U' N" m$ s6 y: J5 l' C" j4 Z9 ~
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忘记曾经听谁说过，买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷，买辆车非得怎么怎么着，要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
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去车行看车，第一站就是Honda店，试驾了一下CR-V感觉不错，就是它了，连Toyota店都没去。
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车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
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% f3 z- o! Y6 f" ]0 i2 S8 Y一个是ECON灯。当按下ECON键后，仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态，电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时，CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
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' u" [+ ?* Z3 b( \第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯（见上图）。好像怕驾驶员眼神不济看不见，这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时（比如加速，上坡）该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时（比如平稳行驶），该灯渐渐变成绿色。
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第三个是即时耗油率指示，处于主仪表的正中央（上图），由一横列LCD小白竖道组成（上图拍照时处于停车关机状态，没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道）。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减，显示即时耗油率。当踩油门加速时，小白竖道减少，松开油门时小白竖道数量增加。; W/ ^( n6 @: ?0 _) k. k- z* @5 X
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第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次（没有认真研究过）。每次加油完毕，可以将其归零。到下次加油时，显示的数字就是这一箱油的平均耗油率，无需自己计算。
5 O& z+ ~& |( a' ^. I4 n, {
. K$ U# b- T  t% g" S9 o这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据，2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg （10.2升/百公里），在高速路为30 mpg （7.84升/百公里）
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4 J  m3 r, a* l% _看看CR-V拥有者俱乐部网站（CR-V Owner’s Club）,发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多，或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg （6.52到6.03升/百公里）。# u/ z3 Q; \. B5 L% F+ M- q/ i
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
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" a' O) M: c- T" D最初驾驶CR-V时，我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON，懒得再切换。使用ECON后，耗油率在市内耗油率增加到28 mpg（8.4升/百公里）左右，而高速路耗油率增加到35 mpg（6.72升/百公里）左右，城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右， 均明显高于厂商标定值。0 r& x7 i! T+ v6 V4 [

8 E. s1 q$ d8 l这么好的的耗油指标虽然叫人高兴，但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题，产生了测距误差？于是把地图测距值和里程表数值比较了一下，两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率，人家觉得这是相当不错的。
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以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后，我就信了。不过，我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚，于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件，在驾驶时进行测试，以期找出最佳耗油率（用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点）。! F8 V5 W) n" k- g# q! C
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理想驾驶条件为：
6 G) O9 c0 k2 p7 `7 L6 k2 M5 W1.        系好安全带。
9 v5 r& ^+ R4 y' D5 J8 l! S2.        ECON On。
, f( M7 z! J2 T5 c" O3.        Cruise control on。, p* c" j3 S7 \( K% W
4.        外界气候温和（即非严冬又不是酷暑），没有大风雨。) [) K9 g, n/ A& G
5.        全高速，平路。
& I* P) s0 @! Y6.        交通流量小，不堵车，不用刹车，尽量不换道。5 {; M& X; M" D/ W5 P1 F0 [
7.        车速保持在55 英里/小时（88.5 公里/小时）匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
4 f4 }; @6 N* A! @' I$ b8.        不使用车载空调也不开车窗。# l5 Q1 v4 F8 l4 h) N
9.        车内仅有驾驶员一人，无其他乘客。* ]( M, ]  G6 `' }
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
0 W) n; H. o0 N% U5 }) m11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone，规定胎压为30磅/平方英寸（PSI）。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 8 D  K8 R" P* d1 @" J
12.        连续开车至少2小时。
1 ^: I9 W! }1 {# |13.        使用87号油（含10%乙醇）。
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这些理想驾驶条件同时都具备很难做到，即便如此，测试结果也令人满意，高速路跑到36 mpg （6.72升/百公里）是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg（5.85升/百公里）。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子，发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳，没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济，打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以，40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
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上图为昨天本车的平均耗油率（dahoney摄）。拍照当时车子在行驶中，平均耗油率显示为32.4 mpg（里程230.9英里），车内载货20公斤+两人，80%路程开空调，城市道路占30%，高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
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很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少，平常怎样节省汽油，欢迎指教。
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  P7 n' J2 d# }/ G3 z- N) O注意行车安全，千万别为了单纯省油而忽视安全。7 T3 _. ^; p6 @/ Q
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（完）. N$ G3 q/ |9 ~& y: r: h0 D
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 2 V# `3 N: Y( I
: s0 G& k  Y. C( I4 U( N6 B
哈，好久不见大哈瑞发帖。
# g+ l  y; ~% S5 K我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：! P- E2 c* H. u  C0 @% y  F# l/ u
常年平均17.1MPG，高速上最好21MPG，城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55～60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加，因为这玩意儿风阻实在是太大了，那车头又平又大。6 `2 C( G/ z$ l+ [1 w# V6 D' a! ]

" f3 W7 l/ p. P* Y) b又，你那个CR-V应该不是真的AWD，平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗？下雪的时候能防滑吗？
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话，也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph，转速1500 转左右，无红绿灯。哈哈。2 A& S2 I1 C0 e/ z1 E
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你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量，并按照气温变化10F，胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F，你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离，如果轮胎表面足够热到140 F，那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候，测得的胎压没有39psi，你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候，你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 8 u3 M: ^6 R3 }& V
哈，好久不见大哈瑞发帖。$ d2 w  n  W  n7 j2 c& d" T  n9 ]  ^
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
2 m' s! K8 K9 b0 {+ X' l+ |常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...

% b0 v' K) s( ^* E, c+ _; g. j5 p网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候最好，大概有26~27mpg。但是由于外形方正，上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑   y, _. M% R- n; B/ I2 K* v
tanis 发表于 2014-8-11 10:55
$ l% M. F% |, d5 D我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候 ...
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这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.  K5 m' ?1 O7 L, g
曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力，最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
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东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 4 _1 q: n! ?7 Y$ d
这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.3 K( {% E6 v( i
曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

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2 w0 f$ L  u9 w( s比传统wagon稍高~5 [8 ~( w; H# m" z' A2 E3 C
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不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续的小改，有250+匹，还可以。不过70mph以后，想急加速总有些延迟。我换lane时常会想，如果是之前的CC，肯定就换了，但是这辆车不敢。' {9 G8 Z; J- s4 N
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; L; V$ v- C. O/ Q" Y这个车的确很实用，三排座，七个人，而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座，其他都可以放平，装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32 1 P! j3 n* F  m. b; n. G
比传统wagon稍高~
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不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续 ...

, V; a7 b$ h2 f; c对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
/ @: O& C8 O. Y3 R对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了

+ E. j+ t% v) h2 J( esubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt，感觉就很烂，加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB，forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
0 g- ?) y% _# L. U7 Z39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
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是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。 ) F- j& _" l+ w7 N
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我以前的车还经常打到42～43psi，TOYO轮胎，一点儿问题都没有。。
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作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
, ~) w* j+ N1 i  e是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。 9 d2 F: E. D- s# r) t+ U- h
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我以前的车还 ...
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' K: `0 V' m+ }: `; [2 m0 N没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足，磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 2 ~! s/ S* n% `  O% c- M# }
没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天 ...

0 _$ h) k; t. K- _, A7 q: R. X3 c这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35～36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
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东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 * _. X8 B* e9 q' }7 {. J; k
哈，好久不见大哈瑞发帖。! z, Z! w# J& E0 E
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：- N, a" p+ e. D, I
常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...

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先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。/ m  x" ?5 H( a$ V3 n
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我买CR-V的时候，销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD，后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的，不用驾驶员手动切换，所以没有切换手柄，切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个，好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过，实在没法回答是真是假，还得请您这样懂行的专家给说道说道。
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9 S8 Z0 g3 F' i7 x3 {1 M* O8 J防滑是另外一个按钮，下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速，以保持车子不打偏，是不是跟ABS一个意思？还没有等到下雪，我们就搬家离开Scranton了，因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天，CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸，多少轮驱动的都没用，该进沟还得进。
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最近没发贴，挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 . ?  @1 C# A# A1 U
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 + _0 r4 g2 s1 H" c" t: x6 j+ Y1 U4 o
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。2 p1 G& G9 W; C- Y. ]

* i% G7 x2 V$ [$ h; R我买 ...
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平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮子打滑，爬坡的时候很有用。& i. n4 ^' a% ^/ s

( S1 ^/ N* q" Z, O你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 % e0 g9 g9 [: C( j. O
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。. x' u/ h/ M1 L# b! h! a$ u0 G
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我买 ...
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cr-v平时就是FWD，我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后面的凸出有点突兀，是为了增大空间么么？
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
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感觉与你差不多，估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角，如果后门平直，从美学上看似乎线条就有了冲突，而后门后突则使得那个尖角得到容纳。, T4 \2 H4 |5 G0 k+ j
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我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
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作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
" T) n: S. i# w' g6 `1 h先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀 ...

+ v9 h: c0 c4 l8 v/ V, i你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
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作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01 ' J+ ]& \) _! Q- p/ v* N
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后 ...
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有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑 : R- S# s' D- ?) e% j+ ^! ~; U: H

- a' M5 X/ S; j( L: ^! I$ `, b# o我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（跑过2次，基本一致）：6.9-7.1L/100km，这是从承德回来，全程240km平均油耗，海拔下降600m、山区路平均限速70-100km，车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人＋行李、63-46L油)；去程油耗（上坡）8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款，大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km，平均油耗5.4-5.6L/100km，车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02 * I3 f' F# ^; g; F4 {
你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件

6 Z% ^1 c( W' I你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管，必须懂得调整“头壳空间”（headspace), 不然，看起来拼起来是那么回事的枪，要么打不响，要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11
! a+ L/ R2 `1 G1 u$ `. y你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相 ...

( t; _( {. i5 {; J3 C再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？
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作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑
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MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55 ) t8 r) H8 x& C' `& q
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？& z) C$ f, x, k3 Q7 m* b$ ^
...
4 ?. C* S. U' ^! B
) m0 K9 l8 T% I) {/ q4 j! ~$ }/ y5 e$ {
不是那么难，就是你得花钱买工具，买资料，再一点点的试。% B; |/ {$ \: M- j0 `
最后，你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了，万一出了问题，岂不是害人害己？
# ^' x& i4 _+ \! M, z2 [% I我们这一拨的，前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管，还专门买了一套简易的20吨液压压床。8 j$ u- a2 w7 u; Z& c/ a8 @
总之一句话，想折腾，需要工具和时间，还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44
) }: d; z) g7 b* B" E平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮 ...
7 I7 Z# ^# M6 w
多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05 8 C' W& G+ P5 x% m
我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（ ...
5 W1 o, i0 R( T& \7 K# C& x" p: K
北京的路况与美国的纽约差不多，堵车很厉害，油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass，13款，2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱，标准的SUV~
6 w" i( r) N' S) r& G  P/ s$ R" G北京城市路况下，平均油耗大概是11+/100km，上个月跑了一次内蒙，4300km下来，平均油耗大概是8.5，2大人一小人，几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看，请问谁有中文说明书呀，能帮忙给发电子档吗？谢谢！顺便问问，这个后标上的“SHAWD”是啥意思？也就是求方便去就近华人销售那买的，没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
, M9 z8 U4 G9 U. I在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

# b8 w6 e# J; XSH-AWD原理
% J# f0 O8 c3 v讴歌（谁起的这么难听点名字）SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 ! s4 C! y9 V5 k' A
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

+ V% S" |& O! |' A7 E这个太高了吧？是别人的好几倍？
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的，不过是12年的，99%是在跑local，大概 23 mpg。平地，基本没有上下坡。5 m, m0 C/ Z, T) T' t
& {9 Y) l+ O/ n
我觉得我那车有一个不好的，就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来，固定死的。要运点什么长的料，管子，木头，梯子之类的，没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv，06年的，就是那种比较方方正正的，后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
+ c& b( Q4 k  N8 h) N2 X6 A! R1 _4 j) e在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
0 r0 d$ t/ s  X
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV，开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。2 Y& |+ N& U0 K9 A5 X- F, d
% ^+ J4 T1 Z3 q) J9 x
这车是皮实，我实际上拿它当小卡车用，装修地下室的时候，啥都可以装，超大，超重都没关系。: D6 D5 j' l8 Q6 k

0 J% L) X$ @; {4 ?! G最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。
8 ]' P* m2 _+ T- Y. L: K3 O) A. u  g% n9 `( A1 k
12尺的木材更是不在话下。3 L) G2 [% d# D
/ J- |" f6 X6 M: N6 H' M8 S% L; j4 ~
关键是设计合理，后窗打开，后座放倒，太方便了。
% b7 x+ V; p8 Q1 m& G8 ^: @# `+ m8 G( |% y9 a
打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15
' d* o8 C$ @3 z这个太高了吧？是别人的好几倍？
( A0 o8 b4 |0 d" }5 F$ ?% p/ l
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22 1 U, R6 q0 S( o8 c- [2 h/ z
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。
8 P4 v: }; {/ ~7 ^$ X
正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑
( ?' V( j1 u; }; }, v
/ W% v0 m) d9 u2 h) v6 N9 N( k% i我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV哦。
+ R5 {  t; ^, m# m* Z/ h0 }5 J 3000CC 柴油涡轮增压发动机，大部分2WD，偶尔4WD，车辆净重2100KG，个人净重78KG。
! E3 V$ L& M. d# k一般上下班单程136KM，30KM市区塞车；100KM高速，120KM的时速。8 j# a8 C5 g4 g: m  d- x9 f
开了6000多公里，平均油耗8.85升/百公里，最高9.90升，最低7.74升。
+ o& ?, U7 m8 N1 u  x不过在曼谷市区，最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点，动一下很费油.
, l( e; k; |6 t# `# e3 Y3 T; a算了一下，相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07 9 ?9 Y# O  s' o& W4 E/ e# L( d; B
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM
" {$ Y$ G+ _  q3 A' b9 ]

( Q) ?! U9 f& @' F% p5 F膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26
- v3 ]; E$ u3 [) }4 f+ U( w膜拜！你这个怕是爱坛记录了……

* G8 k! A6 O% r2 Q/ E3 E' E# ?谢谢呀！
3 R& l+ e& Y, n6 p* H9 N' D5 m没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。* f" [5 q: I" r( V$ o/ C0 [) M
准备在半路买个房子，呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
3 {. n3 J$ b. M% G. U我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
8 l# {" `% P4 o+ C  `
“一般上下班单程136KM”
8 w4 Y: {" t+ P5 O0 `( d& A
  d' [( j, n: q( m( v1 O这个太厉害了！
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
7 @9 j* a6 e$ c: T! O谢谢呀！; ]; n  c6 }6 i0 G
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。& @+ Y* z6 @% U! U
准备在半路买个房子，呵呵 ...

# w* E$ j9 G" x. Q每天花四个小时在路上？
- T% Y" t# `" \, o8 N
" t0 f8 w' x3 Q! z+ l- I2 \8 d+ v, Q+ t
佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
0 p+ Q0 ]8 i9 d5 F! ?1 e. T, ?1 n谢谢呀！
7 @3 t& b( R; i4 }没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。
; d. k: M. h9 X准备在半路买个房子，呵呵 ...

( }7 x8 X/ M; t& `) I半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头，只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
" L: \5 p9 o$ C7 L0 U% z我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...

: C: _' b: A, I& l: j这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.
  K6 F5 p) x3 ksummer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23
+ y8 {( J( Z8 u7 v9 s0 c7 r跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。

& n, [9 h) }: |您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16 6 y* Z4 V  x) k
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。 ...
$ m/ ~% [% R8 r) C
+1- |0 L/ m& _/ R& l- U
很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。
% s6 u! L/ I; P5 P8 I  H0 }. K: B7 k0 S  ~- T: v
要实际测的话，最好加满油，用GPS测公里，再加满油，就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19
$ v% {: t6 h3 V4 I# i4 H据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。
: w/ `2 P. ]) q+ k
9 M, E! _: F7 f2 S. B( d要实际测的话，最好加满 ...
" [6 @7 `& J9 ?( d6 ~4 P: U/ f  A
基本上是车都有这问题，一般是高速或类似的快速路好一点，我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子；市内低速加上堵车，Tiguan差1L的时候都有（这车是原产的），相比accord还要强点，大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22
2 i1 F* ?/ U1 ~这个油耗有些吓人

. G8 l& t- l% k  d3 Q0 M村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？0 S6 [; u2 S5 D8 |7 n, c# ~2 X* e
ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变速箱。5 w) Z# j1 A! Z
这个规格的车和发动机，多少的油耗算比较节省呢？
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37 7 }: b# K, G8 O9 b; z- w  t
您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？

7 @9 d, h! N: b# Z4 yMDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22
& H* s% t* ~: B9 R+ P' T: F村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？7 F" Q; G; @1 y7 J) s+ p$ J. U  L
ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变 ...
1 R4 h) i/ W  Q. Q  S: r7 z
柴油车综合油耗还在百公里九升上下，不低。) F1 }* z; O& Z  L: ]' {$ Q8 e6 }  L1 R
8 }4 p" r* Q+ g4 W( e+ D" S
不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复：
2 `+ |7 l: q/ S7 v2 f' y/ n, L' U) c9 v: @7 ?5 n
我家的Tiguan很好看，开起来很舒服很顺手，高速路提速超车相当的硬朗，尤其喜欢大大的天窗，孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。( a& y" e: \2 K% o/ T3 ]; V9 U$ ~7 l
! K7 @4 ^- P7 U2 ?& ?
每个月加油就是一两次，不过必须用高标号的油。4 Y! |0 P) K" K7 I# F* H6 v

' e$ Z% v2 }9 W% e' w1 z% F请不要问我实际数据，因为我从来都不看。
% Z8 J- K2 N9 ~# X, Z  Z/ l
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