爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]

作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率

; L0 X+ B, m+ b! k: |+ {我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。* N! }% z3 E2 {0 H
3 d  e( ~# ^$ K& }2 `8 ]$ A8 A
我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
3 b' K) B( {/ v4 g: C
$ g# ?9 M. n$ I- x+ j& N; O忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。& O, O5 Z% ~6 u- J
9 M$ |- h/ \8 m- K. E
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。* G: ^0 Y" j  Y

2 H2 \. p; z1 c( F$ }8 L车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
8 J! r6 Y" ^- N* [% `+ K! I* h
一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
/ K  j; |2 s3 L0 [" r
0 }/ B# J* v6 A3 j, D! Z. A2 i% B5 t& r% ]7 S" M5 F$ K

: \, W, r  k( L9 a " n% v+ L+ ~/ B) v$ l! |% h

+ p% L1 ^& l1 X. A+ E/ g& e- l第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。
$ \' ?4 o: s9 X
; c2 X7 d7 V  A. y: q! [% g) G. w+ k+ u. H' U" Z$ W8 x

. O  B: V& ?+ P' T第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
$ H6 x: Z& ?' I8 l  t0 s9 {) t- M
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。8 u/ g) ?, R! M8 `
+ E! L8 \+ a( P  E0 H& m
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)( ?3 {+ Y1 T4 c2 T( w0 _" W

8 \; ?2 D! M8 p) \4 n5 r" Z/ y0 C看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
/ ^" o- x) y' ohttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
$ ?8 m) I! G/ Q- ^6 I
  D5 H* p1 \& g1 S% c# O: L最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
& @" ~4 K1 s+ l3 ]6 X: R, T- _  I$ x! Q: l; }" j
这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
7 A1 z9 \: J; H/ w$ ]
$ {( p6 `* }# G, Y8 Q: i以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。
3 L* m9 L; ]% v3 Z: C9 \  [' ?
$ J! R2 l: F. b- L9 X' Q9 c理想驾驶条件为:" p5 l, n7 E1 w. n6 |. ]6 i. ^
1.        系好安全带。& Q: P# h: R% t4 z
2.        ECON On。
& A4 s- d- T, `4 T% \9 o3.        Cruise control on。" p/ \2 f: v/ D( x  H% K. D
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。5 }1 x7 X) U7 f1 N8 l9 I# f' G
5.        全高速,平路。, S- `1 [2 i2 O2 e9 q0 Q
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
9 Y3 A. W( o, c% s+ [$ k# L7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
- o0 m6 C& b2 ?9 N$ p& g" V8.        不使用车载空调也不开车窗。
# G* s5 H1 H; Y8 F& C0 H3 B9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
9 h7 Z$ ^' H0 v* ^/ ^5 U10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。* [+ g. K1 i4 |# n
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
8 X1 o4 n3 f$ D0 V12.        连续开车至少2小时。- e7 j/ D1 _/ }/ F6 X: n4 C: F
13.        使用87号油(含10%乙醇)。
7 n8 R( h1 k) V4 x! p$ R1 O. i0 f/ ~( S/ T; Q6 |) O4 U
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
$ v. i2 b0 C) N3 v0 Z! S6 u7 v + _% B2 ]0 \2 E2 I
: o' ]( D: d; [! N/ n1 {1 u7 C  j

+ x( D: a- Y: g9 A. \上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。$ q, ?8 T0 i0 S- g4 g: A
! @2 V3 a0 h* u9 d' X7 P
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。5 v* A  d( |! K5 \  m! u
. q4 {! d, E* _
注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
: V! J7 G" E/ ~# K, h' g) w, C! ?% C& n/ V; g6 Z
(完)$ _( k1 K: y2 t

作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
& k& O2 l* M1 B! e2 r. w4 J9 k- b) v
" S" a6 q* ^$ B; x哈,好久不见大哈瑞发帖。
, w" B. A. O' }/ W& N9 `我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:, J$ a' p# Y3 r  c/ g
常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。8 e) u7 r) L3 w& [! b' u

# l. H% N% a( p又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
' E! [7 J* f+ v4 z
% i# j0 P5 d# v你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
. k0 R0 \0 r- d, q哈,好久不见大哈瑞发帖。  L: O9 W( v$ \* t, ?
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:: ]& _6 Z9 |7 Q
常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
( o& J* {8 T' e& r2 I/ q: A
网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
5 Q' s* a9 O  F- S* g! g
tanis 发表于 2014-8-11 10:55
; @5 D2 B1 v( F, u# e$ F7 p我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...
6 o# C8 I# `: w& U
; v: x3 b6 \- q% k. o) M* \) n
这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
6 E' D  L% }+ Y( u' c2 I曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
" n3 L: B5 a( U% }; F0 A+ ]  P
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
) o2 J6 l  _2 d4 j+ v这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
! u, o9 z% m9 ^' I& s7 J曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
6 D  x' D% [5 W/ J/ p! A5 @7 W- s# A
0 F) g8 K& }; T9 \# d/ v6 w" W
比传统wagon稍高~- p1 q% `2 ~0 p& m6 P
# u$ V& j9 a* Z
不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。
' s  u2 Y0 m: {7 F8 \$ X
/ m, j1 ~) q7 j8 p1 E/ a
$ T8 c! Q9 Z* b/ V: S* X, l/ I: X这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32 2 M. ]/ y# V. j' N! `' I
比传统wagon稍高~$ B& B0 H) F% |; m) u

; p% e$ {; C; z/ [1 y* j/ P+ J! j7 Z' ?不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...

# L1 ~0 K7 G. M. t2 p对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 : p1 e- A+ j9 ?: |
对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

. H# ~2 R8 Y9 X) Zsubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
" G! h2 a" G3 k' \39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
) i# A% ]3 ?  K7 K. o1 q  M
是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 ( T3 _2 i: ?' M9 U+ g
$ N( [! Q. o8 V5 i
我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
0 {, J. q$ L6 a2 i
2 R. F* i. R- A8 J' }" Z! G+ o) p3 R& A6 F# K

作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
1 s  y, ?: c; y& T2 C+ X) f是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 4 `: }& F2 n5 Q% ^6 U1 }
; ~) S; f- m0 k$ v( d8 e& G$ r; X1 O: F
我以前的车还 ...
3 A6 z; c) ?$ U1 _! b( i' Y
- r# C9 Z' }  s3 E/ v
没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 ( Y5 F# q8 f4 [
没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...

2 j( H, e" n. K1 i: I" c这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
1 i) @5 h2 o6 x; e1 G3 B$ i9 J
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
5 ], h/ A, Q% e  @9 K哈,好久不见大哈瑞发帖。
% K  K: z8 G+ m) o$ e4 r我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:4 J( x5 D. i* H# o# H* A% k% J
常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

/ R0 |6 I; X) s. g) Y
  c- X. I  q! K  Q! N0 c6 J" u3 l% l+ g先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
! h; Q9 N- O3 s! Q( Y' T+ D' d3 t/ c5 `( M, A* B( t
我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。. o8 e. w, T9 S  ]; X

0 X8 q! e' r3 u1 p* z5 w防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。( G2 o# D) R6 i+ m5 _8 Q
" \9 g/ r$ C& e, ^
最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
" K6 N+ a& l) |
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
, r2 l1 g, f- ~5 [- u2 y7 l先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
" }! E6 g% _, H  R9 H( J$ F
3 D4 p( ]6 l* R  z( ]- Q" f: {我买 ...

! e+ `% z' J7 u9 {4 _, n) V! |& o. v  a
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
% S8 F) ]. C& i7 F7 d
4 M/ r: }+ g2 E) Q: p2 S你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 ) p% y1 G. V% L6 Y
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。; g6 t6 W! K; X

7 y( _& N5 m2 G% ^$ S! s我买 ...

8 v  k$ K5 B$ ^9 E, |! Jcr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
  T! t) _! w* O( _
% G9 M3 p" X: ]2 v0 l: f% |. N  k! c1 p$ u8 G

* o6 v4 g( ~/ l感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。3 J" e" p- c7 I

8 r' t- K: L- `! y我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
1 H4 }) @$ j. H: _& W$ c5 P* j
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
9 f( j- j& ?* u  T  Y, Z/ Y. @, X先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...
- F  _1 G- V; g. y9 w: E
你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
) m; s+ G1 o$ d. g7 L, _
- p# l5 i7 m, E5 E: p
' z7 Q' A# y: d# B/ c" f/ H+ u3 |1 x: r

作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01 ; v5 k' ?. e0 Q. i( T# b- }8 W
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后 ...
) S9 C1 A6 J/ O& v' K
有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑 3 {2 `4 X. Y3 [0 K6 `1 M* m7 ?( ?" r
: Q1 x* o) \( h* k" k1 D, ~
我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗(跑过2次,基本一致):6.9-7.1L/100km,这是从承德回来,全程240km平均油耗,海拔下降600m、山区路平均限速70-100km,车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人+行李、63-46L油);去程油耗(上坡)8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款,大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km,平均油耗5.4-5.6L/100km,车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02 . }" `- K4 X* e; r% K! {: A
你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件

# J# p7 E1 L+ y: P3 @. o7 \) o你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管,必须懂得调整“头壳空间”(headspace), 不然,看起来拼起来是那么回事的枪,要么打不响,要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11
! p: L, @- z, ]( }你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相 ...

2 P# j" I0 z5 _7 ]9 H再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?8 U! M8 h' W$ }

作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑 / v5 u3 P( i9 C6 ?4 K
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55 ; Q3 C4 Z( D7 ~$ e5 Y! s# M+ K3 d
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?
* x; B! l9 I, \' X' g ...

6 \+ N- @; x- c. D; P  g. [6 ]% s6 S( |) B' c) T* w. T
不是那么难,就是你得花钱买工具,买资料,再一点点的试。; n9 l  D) ?+ @' Q7 z
最后,你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了,万一出了问题,岂不是害人害己?
4 @* h& P1 c/ }( E4 n  M6 x3 V; @" }我们这一拨的,前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管,还专门买了一套简易的20吨液压压床。
2 T4 _" Q- c) E, N8 a1 i总之一句话,想折腾,需要工具和时间,还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44
8 k% z8 _% O& _4 S$ L* @平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮 ...
$ x( n/ q. ?" W& @8 T+ G
多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05
- O. }3 `$ H9 c  Z我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗( ...
8 _  h# e& B. ]$ }! T4 i
北京的路况与美国的纽约差不多,堵车很厉害,油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass,13款,2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱,标准的SUV~
) U$ i4 G# R8 [5 k+ `/ a" n北京城市路况下,平均油耗大概是11+/100km,上个月跑了一次内蒙,4300km下来,平均油耗大概是8.5,2大人一小人,几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看,请问谁有中文说明书呀,能帮忙给发电子档吗?谢谢!顺便问问,这个后标上的“SHAWD”是啥意思?也就是求方便去就近华人销售那买的,没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 ) f. l' ^6 d# z4 m
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

2 J, b+ p' S" LSH-AWD原理' j' ~8 R# U3 t/ z6 [- q
讴歌(谁起的这么难听点名字)SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 . T$ s: Z/ Y; S+ S0 c' A
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

- e6 e, n. _# q$ b& M这个太高了吧?是别人的好几倍?
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的,不过是12年的,99%是在跑local,大概 23 mpg。平地,基本没有上下坡。
8 s9 Q3 y+ R2 M8 ~, Y/ W# E& J) ?2 |6 _1 m# m9 p7 h8 n6 @
我觉得我那车有一个不好的,就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来,固定死的。要运点什么长的料,管子,木头,梯子之类的,没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv,06年的,就是那种比较方方正正的,后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
* v: Q) C2 ~' I, `在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

; b+ F) ], [, e: Lmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV,开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。
2 U% }. G, T" D+ Y+ j2 ~6 V9 Z
" I; }+ `4 p" X* `$ n这车是皮实,我实际上拿它当小卡车用,装修地下室的时候,啥都可以装,超大,超重都没关系。
; G3 x3 r4 {8 ~- I- X, Q3 T( q4 j. @! a+ l" e& S/ y
最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。  m, g4 x/ y" |1 t. {% e
7 s+ |2 s2 v; F6 F: Z
12尺的木材更是不在话下。
0 @9 {. ^- r9 s0 J. H, T' `6 u  v) e7 k) X4 _( ?3 ]9 [; j
关键是设计合理,后窗打开,后座放倒,太方便了。
5 w8 |' A! V. V) x0 u' R8 k
# Q2 s5 b/ v9 Y5 a打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15
7 m6 \! k/ H& H; L: Z/ ~这个太高了吧?是别人的好几倍?
: `5 J! J  d+ B6 M& a" y. G
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22
8 s! J: H9 {, R0 |1 ]mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。

7 ^7 e2 \/ D# K: [' p, A" V正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑
3 q& j( y/ h$ D; O
) n4 _' o  L9 M' K我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV哦。( y8 p# ]$ A8 D9 X0 r7 n% ^
3000CC 柴油涡轮增压发动机,大部分2WD,偶尔4WD,车辆净重2100KG,个人净重78KG。
8 S$ n' q4 q+ J' S一般上下班单程136KM,30KM市区塞车;100KM高速,120KM的时速。2 k2 O  ^! D  w7 a/ ]6 Z
开了6000多公里,平均油耗8.85升/百公里,最高9.90升,最低7.74升。
9 l! r) x6 H+ p' ]* F9 V. e不过在曼谷市区,最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点,动一下很费油.$ c) V+ K# V: B; u6 y9 \7 D
算了一下,相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07 3 @6 f8 j' f2 I2 c7 R* A9 A  |6 m
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM

+ p: [. [" C+ d  a' _+ [+ E- F
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26
7 Q( c/ |" s# l* O膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
( r0 q+ m/ i) l9 X0 {0 P
谢谢呀!
2 Z" J( A2 ^& `  s  }" h# C- m( Z: X没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。+ N1 Z) U* c/ r. q' c
准备在半路买个房子,呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
& `, C1 t4 V! s我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
, Y  _5 @. ~- }; Z+ m
“一般上下班单程136KM”  ~! E7 M6 j1 n7 ~2 E  s, y
7 U# p9 i2 a+ a  a0 y3 J; B. ?
这个太厉害了!
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 9 `- @+ t* D8 `" T9 X
谢谢呀!
! x: W; S' q# \8 B2 F没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。9 s- ]" o) o* {
准备在半路买个房子,呵呵 ...

* i& T% Z6 {1 }每天花四个小时在路上?! P" O- m3 ?* g# u2 q, r

  Y0 m3 e. ?" v/ n" T: u
& ^  f7 c7 J/ r) i' U& i佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 4 O5 t+ k& z9 f7 F; u
谢谢呀!
7 y* n$ l1 a$ v9 D没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。: C% M2 a8 _% t8 |* S$ a+ B; A+ ^
准备在半路买个房子,呵呵 ...

. a7 _& E) ]0 C, i$ F2 W半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头,只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
0 B" j7 y3 S) k7 y2 d+ m2 D) _我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
4 M9 q2 ?% S& i: b/ m
这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way./ A' Z- q& H0 d- b" J
summer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23
6 ]2 Q" G9 `; N跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。

4 k# \$ x9 R9 m( }" ~5 d; g您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16
$ l2 {( @4 ]$ _$ g/ A4 e& C先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。 ...
2 Q8 ^+ ]$ P! S
+1% l* j5 K( @1 ^# i
很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。
/ t- `4 S4 W- @9 C7 ]$ v- }  J+ {( \+ c$ p4 D$ T3 \
要实际测的话,最好加满油,用GPS测公里,再加满油,就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19
+ u$ U6 k/ c" L- l% c据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。6 a8 t, e1 g3 W0 B1 v4 {

/ G6 `& a5 n1 @' G$ g1 X' r! E' H& B要实际测的话,最好加满 ...

. ^7 W! c4 ~) f6 S5 L基本上是车都有这问题,一般是高速或类似的快速路好一点,我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子;市内低速加上堵车,Tiguan差1L的时候都有(这车是原产的),相比accord还要强点,大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22 + m$ X: M% X* |; ]5 k) m
这个油耗有些吓人
; X3 j1 q3 s& i
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?
8 J( q) ]& L6 x7 nISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变速箱。/ j* j* d+ K, p/ H' `1 U. X3 Z. v
这个规格的车和发动机,多少的油耗算比较节省呢?
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37 9 K' c+ ^' H; u  n  L6 H0 }! O- A
您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?
& L/ M# i" ~& k9 K. Q
MDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22 + z, q6 |1 j6 m* m# P! x
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?
7 @# V; m( U% Y3 r$ U& o& sISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变 ...

* w" E2 w5 h, M3 O柴油车综合油耗还在百公里九升上下,不低。. T  g8 M1 y& o* x* V- b
8 f  C4 Z/ v7 @- i  b
不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复:: i8 W2 j$ C$ S; G; v& I  K/ u
% N* t2 Q/ F3 f
我家的Tiguan很好看,开起来很舒服很顺手,高速路提速超车相当的硬朗,尤其喜欢大大的天窗,孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。
! @& O* S9 G- w4 q6 w7 ]: ^8 y" G. W3 ?3 r. h/ Z1 n. v
每个月加油就是一两次,不过必须用高标号的油。6 [4 f) f4 }" W. m" G) B
$ }9 D, X3 D( ~- J7 v% s
请不要问我实际数据,因为我从来都不看。
* a- f+ ]. P$ l; P+ Y
6 _* Y& l* ^1 {8 D+ q




欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2