一身轻松 发表于 2014-6-25 21:247 D4 C3 \" ?6 q$ L# Y9 h. N
这个报告,我个人觉得对波音不是很公平
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假如是波音的设计,那么类似问题应该在777最初使用的前几年就暴露 ...
马鹿 发表于 2014-6-25 16:03- x% x6 E) P! E3 T+ v3 p! O/ ]7 G
在电力行业中手动控制永远优先于自动控制, 而且我认为这是必须的。
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就像是偶家的电高压锅也得听我的吧 ...
holycow 发表于 2014-6-26 00:43+ \4 E, ^6 y* t4 q7 w! _) {
手动控制永远优先于自动控制是没有问题的,但是操作人员手动接管的时候是否完全清楚系统各参数在交接时的 ...
,包括我们的地面发动机试车也是如此。6 s' u: y9 [1 q5 s1 v" ~



xlan1976 发表于 2014-6-26 10:05! \- @* R0 W, } R+ _+ k) S. n
这个类似于现在我们搞得SMS,主动报告系统。
每个人可以把在工作中发现的问题和差错以及建议反馈上去,然 ...
, @ w' p; U+ h5 j" T橘子和枪 发表于 2014-6-28 08:19& o C2 r7 x+ D6 V+ m" a
马鹿说的好像给你还不一样,马鹿说的应该是“事故预想”,主要是针对运行人员,即运转员每天在下班前填写 ...
晨枫 发表于 2014-6-28 22:30' ~% G& J; |" @' E
这个不是事故预想,这是当日操作日志,工业上叫Daily Operating Log或者Daily Operating Instruction,前 ...
橘子和枪 发表于 2014-6-28 09:03; V L' ]+ `2 N+ ~3 P: Q
这个真不是当日操作日志
操作日志该写还是写,不过操作日志重点是今天干了些什么,发生过什么问题,其作 ...

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