爱吱声

标题: 请教各位汽车达人，朋友要买车，哪一个选择比较好？ [打印本页]

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作者: 老票    时间: 2014-2-28 12:01
标题: 请教各位汽车达人，朋友要买车，哪一个选择比较好？


基本圈定以下三款，但如有更好建议也不会拒绝；

用途：家用为主，一家四口，俩小孩都未成年。 车主兼唯一司机是男性中年，喜欢运动。  预算在40-50W RMB左右。 因为不会天天开心，所以油耗不大介意。


奥迪
奥迪Q5
2013款 2.0 40TFSI quattro 技术型
       




沃尔沃
沃尔沃XC60
2014款 2.0T T5 智逸版
       



英菲尼迪
英菲尼迪QX50
2013款 2.5 两驱优雅版






三款车我都帮着他试驾过，综合来说奥迪的悬挂和刹车都是偏硬，座椅舒适度最差；  沃尔沃的座椅舒适度最好，但是加速度和操控感最差； 英菲尼迪是三款车里试驾感觉给我最好的，加速和过弯都比较爽，悬挂软硬也适中（绝大部分时间在市区用），但内饰感觉最差，有点cheap...




请大伙多给意见~  


以下是在太平洋汽车网做的比较数据，大伙可以放大看看，参考下：

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作者: 煮酒正熟    时间: 2014-2-28 12:17
这三款之中 Infinity 综合指标最好，而且也是最 sporty 的，符合男煮爱运动的特点。不过... 为吮马没有 beemer? 北美这边公认，在这一价格档次之中，Infinity对beemer威胁最大，但还是差了一口气。差在哪儿呢？handling.  俺还真没见过爱好运动却只注重肌肉不注重操控的...

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作者: 韦红雪    时间: 2014-2-28 12:33
别摸我X3，大奔GLK，高端大气上档次！

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作者: tanis    时间: 2014-2-28 12:49
XC60吧~ 相对低调，而且座椅的确舒服，又有安全的名声（不知道和Q5比谁更好）。 国内能跑起来运动性么？深表怀疑啊。。。 我看了一下这几个的动力，QX50明显不如前面两个。我估计百公里能跑进9秒就不错。 这里面我只开过XC60，感觉悬挂还可以啊，在停车场试过35~40mile过弯，响胎，但是车身还比较稳。

Q5和QX50觉得有点儿矮。

QX50没开过，开过一天QX70，感觉空间小。。。因为最近狂下雪，没敢怎么造次，不过我开那个是全驱，感觉在雪地表现很好。启动的时候终于敢踩油门了。


纸面上看，这几辆里开的最爽应该是Q5，加速好，悬挂好，还有audi大名鼎鼎的全驱。你朋友有没有试驾过？对车的感觉，人和人很不一样的。

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作者: tangotango    时间: 2014-2-28 13:05

韦红雪 发表于 2014-2-28 12:33
别摸我X3，大奔GLK，高端大气上档次！

对家庭X3和GLK内部空间有点小。

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作者: tangotango    时间: 2014-2-28 13:07

tanis 发表于 2014-2-28 12:49
XC60吧~ 相对低调，而且座椅的确舒服，又有安全的名声（不知道和Q5比谁更好）。 国内能跑起来运动性么？深 ...

奥迪全系烧机油比较烦人。以前的沃尔沃发动机油耗高，今年换了新动力和8速变速箱可以试驾一下。

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作者: tangotango    时间: 2014-2-28 13:08

tangotango 发表于 2014-2-28 13:07
奥迪全系烧机油比较烦人。以前的沃尔沃发动机油耗高，今年换了新动力和8速变速箱可以试驾一下。 ...

另外对国内产的所谓豪车内饰都有味儿，沃尔沃60系目前基本是进口的，我试驾过没有异味。这个对孩子比较重要。

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作者: tanis    时间: 2014-2-28 13:14

tangotango 发表于 2014-2-28 13:07
奥迪全系烧机油比较烦人。以前的沃尔沃发动机油耗高，今年换了新动力和8速变速箱可以试驾一下。 ...

不过这个2.0T怎么样，沃尔沃的老涡轮一般撑不到10w mile。Audi也不一定全烧吧。。。

进口也又有味儿。。。一般都买只活性炭的狗~ 我觉得Q5和QX50放两个娃还是有点儿挤的感觉。

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作者: 大黑蚊子    时间: 2014-2-28 13:15


Volvo +1，新款xc60很不错，另外不考虑Lexus的RX系列混动版咩？

顶着头盔说一句，Buick GL8顶配版本其实家用挺实在的，综合成本最低~

另外，喜欢运动和喜欢开运动性车似乎不是一个概念，前者更需要一个大大的后备箱

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作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2014-2-28 13:54
运动车竟然不考虑x3？

不过bmw舒适性确实不好，如果要舒适，别克不错。

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作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2014-2-28 13:56
如果奥迪都觉得硬，就别试x3了，要不去看看别克？朋友有一部，我感觉内侍，舒适性都不错

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作者: 逍遥探花    时间: 2014-2-28 14:13
英菲尼迪吧.......

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作者: 老票    时间: 2014-2-28 14:49

煮酒正熟 发表于 2014-2-28 12:17
这三款之中 Infinity 综合指标最好，而且也是最 sporty 的，符合男煮爱运动的特点。不过... 为吮马没有 bee ...

多谢酒兄指点！    beemer是啥？  真的不知道哎~

infinity目前是男主的首选，不过后备箱略小，内饰也显得一般（精细度肯定比那俩要好，但艺术感觉不佳）。


BTW,infinity的运动性已经足够了，因为大部分会在市区。   

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作者: 老票    时间: 2014-2-28 14:51

韦红雪 发表于 2014-2-28 12:33
别摸我X3，大奔GLK，高端大气上档次！

X3觉得是个半档车，品牌价值占比过大就没有考虑了。  GLK亦同...

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作者: 老票    时间: 2014-2-28 14:55

tanis 发表于 2014-2-28 12:49
XC60吧~ 相对低调，而且座椅的确舒服，又有安全的名声（不知道和Q5比谁更好）。 国内能跑起来运动性么？深 ...

都试驾过，感觉最差的是奥迪Q5，哈哈~  而且有烧机油的传闻，还不少。      在上海开，陷在雪地里的概率极小...   四驱的意义不是特别大...

感觉加速最快的反倒是QX50（我和他感觉完全一致），这个真是奇怪了...  出来之后，我试了试自己的车，也是同感。   也许有个别车调校的问题？


卖Q5的sales很自信的让我去试驾完volvo再说，可我真没觉得Q5会比VOLVO加速快多少。

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作者: 老票    时间: 2014-2-28 15:03


感谢楼上诸位达人的点评...


简单总结一下：

1、BMW X3和BENS GLK暂不考虑了，一是因为品牌价值占比较大，二是因为内部空间都比较小...
2、目前试驾下来，居然是infinity的驾驶感觉最好，这是否可能因为试驾车的调校和普通车有所不同呢？ 这款QX50是2.5L，后驱，自然进气； 可是比我的锐志运动版（2.5L,后驱）加速明显要快。  反倒是Q5的驾驶感最糟糕...
3、volvo的空间最大，安全性最好； 但是据说小毛病多故障率高，维修保养也没那么方便，这个说法有市场么？
4、外观上，Q5最好看（现在上海都有成为街车的嫌疑了，满地都是）；   infinity次之，volvo最不好看。

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作者: tangotango    时间: 2014-2-28 15:08

tanis 发表于 2014-2-28 13:14
不过这个2.0T怎么样，沃尔沃的老涡轮一般撑不到10w mile。Audi也不一定全烧吧。。。

进口也又有味儿。 ...

我目前认识的车主，开奥迪A4、Q5的，全烧。习惯了也行，不就是车上常备一壶机油的事儿嘛。
现在的涡轮寿命不清楚，因为奔驰宝马全面换涡轮发动机也就是近几年的事儿。但是国内开车的里程数没法跟北美比，不是做生意的老在几个城市间开高速的话，普通家用一年也就能开2万公里，10年以后~估计到时候我们不是改开电动车了，在环保标准要求下也得改开混合动力了。

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作者: 老票    时间: 2014-2-28 15:09

大黑蚊子 发表于 2014-2-28 13:15
Volvo +1，新款xc60很不错，另外不考虑Lexus的RX系列混动版咩？

顶着头盔说一句，Buick GL8顶配版本其实家 ...

哈哈~  我也推荐过别克GL8，不过太商务了感觉不好。

LEXUS的RX系列肯定满足要求，可是价格超出了10W多...    我试驾过RX270，那叫一个肉啊...

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作者: tangotango    时间: 2014-2-28 15:10

穿着裤衩裸奔 发表于 2014-2-28 13:54
运动车竟然不考虑x3？

不过bmw舒适性确实不好，如果要舒适，别克不错。

看上去X3空间不大，空间未必比得上途观。而且还没国产化，比同级的Q5、volvo贵了十万不止，不值得。
但是今年会国产，等到年底估计就有国产X3卖了。

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作者: tangotango    时间: 2014-2-28 15:16

tanis 发表于 2014-2-28 13:14
不过这个2.0T怎么样，沃尔沃的老涡轮一般撑不到10w mile。Audi也不一定全烧吧。。。

进口也又有味儿。 ...

对了，不在乎油耗的化还可以考虑卡迪拉克SRX。

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作者: 大黑蚊子    时间: 2014-2-28 15:21

老票 发表于 2014-2-28 15:09

哈哈~  我也推荐过别克GL8，不过太商务了感觉不好。

LEXUS的RX系列肯定满足要求，可是价格超出了10W多.. ...

嘿嘿，那个啥所见略同啊~

RX270h还好吧，混动版比较好，印象中上海开L的不是很多，珠三角这边倒是有很多忠实顾客

我在开GL8，不过是用怀档的老款，比我们家另外辆车的利用率高多了。
要是让我在Q5和GL8选家用车，我个人其实更倾向于GL8，这玩意儿其实一点儿也不商务，不就是一保姆车咩。

老款不好说，新款GL8外形很酷啊，而且有那么一点儿操控性了（老款就是在开船），3.0的发动机够用，油耗也不错，维修售后方便，还能吃93号的粗粮。顶配版本有电动车门加可升降车窗，第二排还有通风座椅，都是很实用很方便的设计。长短途出行俩大俩小俩行李箱一条狗，后备箱再放个球包都没问题~

BTW：俺从来不看需要加价提车的品牌，受不了~

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作者: 大黑蚊子    时间: 2014-2-28 15:30

老票 发表于 2014-2-28 14:49
多谢酒兄指点！    beemer是啥？  真的不知道哎~

infinity目前是男主的首选，不过后备箱略小，内饰也显 ...

beemer=BMW Car~

老酒不提BMW，那才是不正常啊，嘿嘿

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作者: 料理鼠王    时间: 2014-2-28 16:15


其实可以考虑一下 丰田 的汉兰达 3.5L/ 4WD。
空间够大，油耗还可以，价钱也差不多，维修保养方便。
就是越野性差点，四驱，开起来挺好。
没有增压，发动机问题少点。

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作者: 逆天废柴    时间: 2014-2-28 16:23


都是豪华品牌，我试着拉低一下档次：

丰田霸道；日产楼兰；丰田汉兰达；

以上开起来就那么回事儿，够用，做那么多人，也别飙车，一个人驾驶的时候因为大排量的原因还是很给力。

推荐主要原因是内部空间，有两个孩子了，出个门，郊个游，能装东西才是王道。

按照这个是思路~推荐，性价比最高的个人认为是：奔驰唯雅诺


估计票票朋友都看不上，毕竟这些都太奶爸了。

这个预算其实很难搞，不上不下，想要个好牌子又不愿意花太多冤枉钱；咬牙忍了，选择以上推荐的那些日本车肯定不甘心。空间大的豪华品牌基本上都是百万级别，难啊！


就在主贴里面选择的话，推荐Q5，没别的原因，就是保有量大，干嘛都方便！

英菲尼迪，外面看起来很好，试驾过，感觉视野不好，除了底盘高一点，还是一个轿车感觉。

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作者: 老票    时间: 2014-2-28 16:30

料理鼠王 发表于 2014-2-28 16:15
其实可以考虑一下 丰田 的汉兰达 3.5L/ 4WD。
空间够大，油耗还可以，价钱也差不多，维修保养方便。
就是越 ...

3.5L的油耗大（百公里综合是接近15L了），空间大但是动力比较差。  不予考虑了...

还是谢谢建议~

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作者: 瓦片儿匠    时间: 2014-2-28 18:05
为毛没考虑下途锐……额……因为太低调？

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作者: tanis    时间: 2014-2-28 22:48

老票 发表于 2014-2-28 14:55
都试驾过，感觉最差的是奥迪Q5，哈哈~  而且有烧机油的传闻，还不少。      在上海开，陷在雪地里的概率 ...

有三种可能，一个是其实你们试驾的是高配版，配的是北美一样的3.7L V6。
还有一种可能是QX50的调校，前30mile 一点油门有冲出去的感觉，后面再踩就乏力了。日车普遍喜欢用这个把戏。
最后一种可能是油门没有踩到底，因为日车的油门很轻很容易到底，而其他两个偏重。

因为Q5和XC60配的都是涡轮增压引擎，马力和扭矩都远远大于QX50的2.5升小V6。 峰值扭矩在2000以下就达到，应该感觉非常快才对。 而且变速箱一点儿比不QX50差，XC60的双离合应该还更好。 何况Q5还是四驱，应该更快才对。

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作者: 懒猫猫    时间: 2014-3-1 13:16
俺觉得还是最后那个英菲尼迪最好！
票票快给俺送花哈，不然跟你没完。

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作者: 方恨少    时间: 2014-3-1 15:35
爱好运动是啥意思，是就开车去运动，还是要求运动版的车？车后座上坐俩孩子，估计没啥机会用到越野性能吧。

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作者: 大黑蚊子    时间: 2014-3-1 19:01
还想起来一个
ACURA的MDX也还行，内饰和电子玩具那叫一个多。
因为国内卖的不多，价格弹性比较大，副作用就是维修费用比较高~

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-1 22:53


我对两驱SUV有天然的反感，这比硅胶美女还要令人作呕。SUV如果不能拥有起码的雪地、沙地、山地行驶能力，这增加出来的重量、油耗、性能降低就十恶不赦了。他的“喜欢运动”是喜欢开到户外，带上户外运动器材吗？何不考虑Audi A4 Avant或者BMW 3系 Touring这样的？





在装东西的实用性上与SUV相当，操控和舒适与同级轿车一样，油耗和加速都绝对比同级SUV更好，而且有全驱选择。

在“同级”SUV和轿车之间，我朋友有Q5 TDI和Jetta TDI，Jetta的底盘不算硬的，但开长途比Q5要“耗人”；Q5的操控是刚刚的，但Jetta的操控甩Q5两条大街。

我开过他的Q5 TDI。这动力澎拜、操控顺畅、底盘控制没说的，简直不像SUV。我要是现在买SUV，Q5 TDI绝对是首选。不知道国内Q5的底盘调校，会比国外的更硬？难以想象。

Infiniti的加速和过弯感觉最可能是来自于两驱，而不是其他。和两驱相比，全驱的加速、操控和过弯都“涩”。但全驱在雪地、沙地、山地的通过性是两驱不可能相比的。Infiniti的外观有人喜欢，但个人感觉，新鲜劲一过，这样的外观就看起来“浅薄”，日车要追求新潮的话，常常有这个毛病：缺乏底蕴。

悬挂软硬问题：市区驾驶是试不出差别的，只有到高速公路（尤其是曲折的山间公路）上才试得出来。SUV重心高，悬挂偏软的话，就不要过弯了，否则把车里车外的人都吓出病来。另外，车重不同的时候，悬挂软硬的感觉是不同的。车里只有一个人、两个人、四个人、加行李，都有差别。

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作者: david康桂    时间: 2014-3-2 00:01
沃尔沃吧，如果是这3款选一个的话
理由：同等价位，q5的配置不厚道，沃尔沃可以打折较多，很多人去异地提车，其次是沃尔沃是进口的，品质高于国产的q5.英菲尼迪是好车，漂亮配置高价格优惠多，但是这车不大实用，后排头部空间有点压抑，关键是英菲尼迪的刹车不是特别好，不如欧美车。

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作者: 到处停留的叶子    时间: 2014-3-2 00:32
我不是达人，不过看到懒猫也来掺合过，就理直气壮了~~~

首先一定要在你给的三个款里选，我大概会挑沃尔沃，另外两款太难看了。另外奥迪这款Q5做家庭车大不大小不小的，大一号的那版就要感觉好看舒服多了，对呀，要买就买Q7！

英菲尼迪恕我冒昧，我总觉得，这个款男生来开太娘娘腔了。可能女生开还好一些，比如慵懒性感的懒猫猫~~

SUV里面，我比较喜欢途锐，大切和福特Edge的外形。福特的车没啥特别的优点，不过价钱挺平的，在这种尺寸的车子四驱车里面，也不算坏，平时家庭用，装4个人很舒服，后备箱也够大，一个人出去运动，去打高尔夫，橄榄球，冰球，多少装备都没问题，购物起来，椅子书架都可以放得下。
至于那一脚油门踩下去的加速性能我不懂，但一个人开起来绝对也是很给力的。

如果口袋里有钱，大切和途锐之间，我还是会选途锐吧。两个车都试过，大切的优点是外形更硬朗拉风，图锐的优点是更舒适，而且低调有个性，而且和我现在开的虫虫是一家的。

请忽略叶子的审美观。不过强烈建议你朋友好好咨询一下自己老婆的意见，问你问我们都是白搭~~~

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作者: dzhen    时间: 2014-3-2 05:35

老票 发表于 2014-2-28 15:03
感谢楼上诸位达人的点评...

连烧机油都忍了，还念叨那些小毛病干嘛
空间大，安全性好，我觉得就是最主要的。
外观？那是给别人看的，怎么没安全重要。

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作者: dzhen    时间: 2014-3-2 05:40

料理鼠王 发表于 2014-2-28 16:15
其实可以考虑一下 丰田 的汉兰达 3.5L/ 4WD。
空间够大，油耗还可以，价钱也差不多，维修保养方便。
就是越 ...

汉兰达怎么说呢，因为爬坡门已经很臭了，虽然我估计不可能是全系列都有这个毛病，但是我认识的人里，只要知道爬坡门事件的，都说谁买谁傻。

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作者: dzhen    时间: 2014-3-2 05:48

到处停留的叶子 发表于 2014-3-2 00:32
我不是达人，不过看到懒猫也来掺合过，就理直气壮了~~~

首先一定要在你给的三个款里选，我大概会挑沃尔沃 ...

哦了，骚瑞，我不是水贴，虽然我刚注册，呵呵
同样支持沃尔沃。
就外观来说，同不喜欢英菲尼迪，奥迪烂大街了，虽然外形相对我比较喜欢。
沃尔沃比较中庸，但是口碑和品牌认可还是可以的。
唯一不赞同的是买车千万别听女人的意见，这可不是玩具和衣服那种可有可无的东西。

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作者: 煮酒正熟    时间: 2014-3-2 06:12

晨枫 发表于 2014-3-1 09:53
我对两驱SUV有天然的反感，这比硅胶美女还要令人作呕。SUV如果不能拥有起码的雪地、沙地、山地行驶能力，这 ...

Q5的操控是刚刚的，但Jetta的操控甩Q5两条大街。

晨大，写反了吧？捷达的操控连高尔夫都不如，肿么甩Q5两条大街？

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作者: Webb    时间: 2014-3-2 06:22

晨枫 发表于 2014-3-1 06:53
我对两驱SUV有天然的反感，这比硅胶美女还要令人作呕。SUV如果不能拥有起码的雪地、沙地、山地行驶能力，这 ...

晨大归类的两驱SUV，一般被称为cossover，中文名字叫的不够响亮，跨界车，或者叫城市SUV。
这类车的目标客户是不越野的但又要像SUV的车内空间高度的。

轿车和wagon的一大局限是人坐在车里面时，屁股位置是比大腿和膝盖低的。
而cossover的成本比越野车低，但能满足提高屁股位置和坐得更舒服的这部分客户期望。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 07:59

Webb 发表于 2014-3-1 16:22
晨大归类的两驱SUV，一般被称为cossover，中文名字叫的不够响亮，跨界车，或者叫城市SUV。
这类车的目标 ...

crossover是指用轿车底盘和发动机加高底盘、全驱化后的SUV，所以crossover是可以全驱，这是日车开始的，典型的有Highlander、CRV、RAV4、Pilot、GLK、ML、Q3/5/7、X2/3/4/5/6……

如果要坐的高，而又不需要全驱，那就应该买minivan。两驱SUV那是骗人骗己，其实只骗己，不骗人。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 08:00

煮酒正熟 发表于 2014-3-1 16:12
晨大，写反了吧？捷达的操控连高尔夫都不如，肿么甩Q5两条大街？

Jetta的操控和Golf是等同的，怎么会不如呢？Jetta就是加一条尾巴的Golf啊。Q5的操控吃亏在重心高、重量大。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 08:02

dzhen 发表于 2014-3-1 15:40
汉兰达怎么说呢，因为爬坡门已经很臭了，虽然我估计不可能是全系列都有这个毛病，但是我认识的人里，只要 ...

两驱Highlander会有爬坡门的问题，两驱Infiniti也会有这个问题。全驱Highlander或者Infiniti至少不会像那辆Highlander一样丢人现眼。

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作者: 煮酒正熟    时间: 2014-3-2 08:05

晨枫 发表于 2014-3-1 19:00
Jetta的操控和Golf是等同的，怎么会不如呢？Jetta就是加一条尾巴的Golf啊。Q5的操控吃亏在重心高、重量大 ...

因为长度和体积都比高尔夫大，高尔夫更为紧凑，整体性更好，所以就算是同样的悬挂结构，最终的操控效果也会有些差异。另外高尔夫是德国产的，捷达好像是霉果的还是墨西哥的，这个因素也许也会造成差异？总之看车评，对高尔夫的操控是众口一词的好 (当然有些扯平认为略逊于马三)，但对捷达这方面却评价很一般

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 08:10

煮酒正熟 发表于 2014-3-1 18:05
因为长度和体积都比高尔夫大，高尔夫更为紧凑，整体性更好，所以就算是同样的悬挂结构，最终的操控效果也 ...

墨西哥组装的Jetta可能为了美国市场而特意重调suspension tuning，这是有可能的，但这个事情不是Jetta的错。北美用户测评嘛，这个事情可能有偏见。Golf这样的两厢车在北美是异类，买Golf的都是奔Golf的名气或者气质去的，买Jetta的就不一定，可能好多都是纯粹price shopping后的结果，顶多有一个“德国车”的因素在内。有这样的主管bias在内，讲Golf不好的可能不大会有。Jetta作为主流车，评价也只有主流了。

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作者: Webb    时间: 2014-3-2 08:37

晨枫 发表于 2014-3-1 15:59
crossover是指用轿车底盘和发动机加高底盘、全驱化后的SUV，所以crossover是可以全驱，这是日车开始的， ...

你这骗人骗己说法就像 苹果说人类不需要超过3.5寸手机屏幕一样，只因为一只手不好控制，而且最多让步到增加长度。

然后几年后苹果客户都手持星球大战的亮闪闪的剑，一把比一把长， - iphone 20, 40，60，...

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 09:42

Webb 发表于 2014-3-1 18:37
你这骗人骗己说法就像 苹果说人类不需要超过3.5寸手机屏幕一样，只因为一只手不好控制，而且最多让步到增 ...

购车人群不都是理性的。对于从众的非理性冲动，有什么好说的呢？还来问干什么呢？

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作者: tanis    时间: 2014-3-2 10:02

到处停留的叶子 发表于 2014-3-2 00:32
我不是达人，不过看到懒猫也来掺合过，就理直气壮了~~~

首先一定要在你给的三个款里选，我大概会挑沃尔沃 ...

Q5的长相的确一般般，小声说我觉得有点儿像乌龟。。。

Infiniti 嘛。。。 呃。。。其实QX50更像海龟。。。 不过QX70的前身FX还可以，尤其是进气栅格我挺喜欢的：）




Q7，途锐和大切在国内都太贵，超预算了。


Edge价格类似，但是Ford毕竟不如Audi等豪华品牌~~

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作者: Webb    时间: 2014-3-2 10:12

晨枫 发表于 2014-3-1 17:42
购车人群不都是理性的。对于从众的非理性冲动，有什么好说的呢？还来问干什么呢？ ...

亨利福特就说过，他的客户可以把车漆成任何颜色，只要它是黑色。
花哨的非黑色，都是从众的非理性冲动

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作者: tanis    时间: 2014-3-2 10:18

晨枫 发表于 2014-3-1 22:53
我对两驱SUV有天然的反感，这比硅胶美女还要令人作呕。SUV如果不能拥有起码的雪地、沙地、山地行驶能力，这 ...

晨大终于出现了~ 哈哈哈~


开始唱反调~~

我不太喜欢sports wagon. 外形实在太丑了。。。 你看Audi的那个Avant，前后比例严重失调， 3系的touring还稍好一点儿。 其次，这个车给车主的profile太明显了。。。又想追求点儿操控，但又必须要那些硬加的空间，说明车主需要装东西坐人的时间远大于自己开的时间。但是有乘客或者装很多东西的时候还要啥操控或者加速呢。。。最后改成wagon，重心的位置肯定移了，也会更重。



四驱加速“涩”，是感觉么？因为纸面上的百公里加速，四驱一般会好于同款的后驱啊~

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作者: tanis    时间: 2014-3-2 10:21

晨枫 发表于 2014-3-2 07:59
crossover是指用轿车底盘和发动机加高底盘、全驱化后的SUV，所以crossover是可以全驱，这是日车开始的， ...

minivan坐的没有一般crosscover高吧。

而且关键还是个profile的问题，开了minivan就被打上了soccer mom的记号。肿么办。。。

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作者: tangotango    时间: 2014-3-2 10:30

晨枫 发表于 2014-3-1 22:53
我对两驱SUV有天然的反感，这比硅胶美女还要令人作呕。SUV如果不能拥有起码的雪地、沙地、山地行驶能力，这 ...

国内卖的旅行车都是进口的，再加四驱，价格比suv还要坑爹。

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作者: tangotango    时间: 2014-3-2 10:32

dzhen 发表于 2014-3-2 05:35
连烧机油都忍了，还念叨那些小毛病干嘛
空间大，安全性好，我觉得就是最主要的。
外观？那是给别人看的， ...

嘿嘿，不注意外观会被太太一票否决的，切记！

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 11:39

tangotango 发表于 2014-3-1 20:30
国内卖的旅行车都是进口的，再加四驱，价格比suv还要坑爹。

那就两驱，反正他好像不在乎。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 11:48

tanis 发表于 2014-3-1 20:18
晨大终于出现了~ 哈哈哈~

在美国，wagon是煮妇车的印象太深了；但是在欧洲，wagon可是时髦车呢。不说Jaguar，连Aston Martin都有wagon，超时髦的。wagon的操控损失远远比SUV低，基本感觉不出来。


Audi RS4是和BMW M4死磕的，性能超级火爆


Audi RS6和M5死磕


Jaguar XF Shooting Brake，要是你说这车丑，英国人能跟你拼命


Aston Martin Rapide Shooting Brake也不错，要说exclusive，什么法拉利都弱爆了

全驱的机械比两驱重，摩擦和机械损耗更大，在所有其他都等同的情况下，全驱不可能比两驱加速更快，除非马力超大，两驱已经traction limited，像Bugatti Veron那样。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 11:51

tanis 发表于 2014-3-1 20:21
minivan坐的没有一般crosscover高吧。

而且关键还是个profile的问题，开了minivan就被打上了soccer mom ...

SUV坐得高，重心也高，操控不可能好。

soccer mom是北美的概念，在欧洲和中国，minivan因为特别宽大，是作为商务车（executive class）使用的。比较一下法国Renault Espace和Renault Laguna的价格差别吧

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作者: tanis    时间: 2014-3-2 12:07
标题: RE: 请教各位汽车达人，朋友要买车，哪一个选择比较好？

晨枫 发表于 2014-3-2 11:48
在美国，wagon是煮妇车的印象太深了；但是在欧洲，wagon可是时髦车呢。不说Jaguar，连Aston Martin都有wa ...

小hatch back我也挺喜欢的。我比较不能接受sedan硬改的wagon，像是两辆车拼一起来的一样，二阶导数不连续。晨大你贴的几张照片多是从侧前方或是侧后方照的。这样wagon的致命缺点不明显。 那个Jaguar已经算是处理的不错的了，还是感觉尾大不掉。

我比较能接受的是5系GT这样的改法。 虽然比较小众。 但是比它之前的5系 wagon好看多了。



            




其次关于四驱，我的理解是启动的时候traction 能平均的分布到四个胎上所以快些？


晨大看335的后驱和四驱比较。 四驱重量分布没有后驱好，而且也重了不少。在马力和变速箱齿轮比都一样的情况下。还是四驱快一些啊~

335xi

                     




335i

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 12:21

tanis 发表于 2014-3-1 22:07
小hatch back我也挺喜欢的。我比较不能接受sedan硬改的wagon，像是两辆车拼一起来的一样，二阶导数不连续 ...

这个我也说不好，在330i的时代，330i加速是超过330xi的。就是现在M4和M5依然是后驱，如果全驱可以加速更快，相信BMW没有理由不做全驱M4和M5的。

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作者: tanis    时间: 2014-3-2 12:27

晨枫 发表于 2014-3-2 11:51
SUV坐得高，重心也高，操控不可能好。

soccer mom是北美的概念，在欧洲和中国，minivan因为特别宽大，是 ...

我也觉得SUV就不用要求啥操控了，只要不肉就行，老老实实开吧。

所以在北美开minivan，有形象问题啊~哈哈~


那两款雷诺还真没搜出价格。。。好不容易找到个看的懂的爱尔兰的dealer网站，结果不给build&price。。。

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作者: tanis    时间: 2014-3-2 12:33

晨枫 发表于 2014-3-2 12:21
这个我也说不好，在330i的时代，330i加速是超过330xi的。就是现在M4和M5依然是后驱，如果全驱可以加速更 ...

看来还是和轮上traction太大有关，我刚刚比较了320i，328i和335i。发现四驱和后驱的加速差别随马力增加而增加。


M系不上全驱的原因也许是由于晨大说的操控上比较“涩”？



相比之下，Audi的RS系和s系基本都是quattro啊~

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 12:34

tanis 发表于 2014-3-1 22:27
我也觉得SUV就不用要求啥操控了，只要不肉就行，老老实实开吧。

所以在北美开minivan，有形象问题啊~哈 ...

现在时髦事情就是操控好的SUV。Porsche Cayenne之后，又出了一个Macan。RR的Evoque的操控像hot hatch，RR Sport操控堪比5系。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 12:36

tanis 发表于 2014-3-1 22:33
看来还是和轮上traction太大有关，我刚刚比较了320i，328i和335i。发现四驱和后驱的加速差别随马力增加而 ...

Lamborghini倒是全驱，但Ferrari和Aston Martin就基本是后驱。

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作者: tanis    时间: 2014-3-2 12:45

晨枫 发表于 2014-3-2 12:34
现在时髦事情就是操控好的SUV。Porsche Cayenne之后，又出了一个Macan。RR的Evoque的操控像hot hatch，RR ...

我对这类SUV一直不感冒。。。操控再好也比不上他自家的sedan啊~ 不过RR Sport的操控能和5系比较？那相当好啦~ 难怪是晨大Dream Car之一。

Evoque个头也不小，而且挺高的，操控能像hot hatch？ 突然想找辆开一下~嘿嘿~~

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 13:23

tanis 发表于 2014-3-1 22:45
我对这类SUV一直不感冒。。。操控再好也比不上他自家的sedan啊~ 不过RR Sport的操控能和5系比较？那相当 ...

我对特别强调速度和操控的SUV非常反感，这好像强求拳击手做体操。我要是有买Macan的钱，绝对买Boxter。不过Evoque据说和Golf GTI的操控相当……

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作者: 大黑蚊子    时间: 2014-3-2 15:09

晨枫 发表于 2014-3-2 11:51
SUV坐得高，重心也高，操控不可能好。

soccer mom是北美的概念，在欧洲和中国，minivan因为特别宽大，是 ...

在国内，如果上有老下有小，家庭一辆车的最佳选择俺个人认为就是minivan，俺家里的minivan用的频率远高于另一辆

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作者: 省油灯    时间: 2014-3-2 22:57
楼主的考虑和我类似，我是在奥迪Q5、凯迪拉克SRX、volvo XC60、Land Rover极光中选一款。凯迪拉克SRX最宽敞油耗高、Q5外观最漂亮但内饰差空间小、极光最贵最精致但很小、Volvo比较中庸外观低调，目前在等Volvo3月底换动力总成后再去试驾，好像是8速手自一体。不考虑国内的日本车。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 23:26

省油灯 发表于 2014-3-2 08:57
楼主的考虑和我类似，我是在奥迪Q5、凯迪拉克SRX、volvo XC60、Land Rover极光中选一款。凯迪拉克SRX最宽敞 ...

Land Rover极光的英文名字叫什么？

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作者: 老票    时间: 2014-3-2 23:38

晨枫 发表于 2014-3-2 23:26
Land Rover极光的英文名字叫什么？

Evoque

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作者: tanis    时间: 2014-3-2 23:45

省油灯 发表于 2014-3-2 22:57
楼主的考虑和我类似，我是在奥迪Q5、凯迪拉克SRX、volvo XC60、Land Rover极光中选一款。凯迪拉克SRX最宽敞 ...

这个很好玩，可能是由于Q5国产的原因。在北美，Audi的内饰好于BMW，Volvo，SRX。略差于MB。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 23:53

老票 发表于 2014-3-2 09:38
Evoque

这车确实比较小。也正因为此，操控特别好。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-2 23:54

tanis 发表于 2014-3-2 09:45
这个很好玩，可能是由于Q5国产的原因。在北美，Audi的内饰好于BMW，Volvo，SRX。略差于MB。  ...

奔驰GLK的内饰不怎么样，和M或者GL不是一回事。宝马的X3/5之间差别没有那么大。Audi内饰最好，这是很多年一直如此的事情了，已经公认了。

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作者: tanis    时间: 2014-3-3 00:49

晨枫 发表于 2014-3-2 23:54
奔驰GLK的内饰不怎么样，和M或者GL不是一回事。宝马的X3/5之间差别没有那么大。Audi内饰最好，这是很多年 ...

奔驰入门款都不行，c class的内饰也如此。 BMW的内饰我觉得也就和c class 差不多。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-3 06:49

tanis 发表于 2014-3-2 10:49
奔驰入门款都不行，c class的内饰也如此。 BMW的内饰我觉得也就和c class 差不多。 ...

BMW的内饰在线条上看不出名堂，但在做工和质感上绝对超过C Class。开惯3系第一次开C Class，有大吃一惊的感觉，而且是不好的那种大吃一惊。

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作者: XYZX    时间: 2014-3-3 22:24
看来只能去试PRADO和PAJERO了。
另外Q5没那么硬吧？

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作者: tanis    时间: 2014-3-3 22:42

晨枫 发表于 2014-3-3 06:49
BMW的内饰在线条上看不出名堂，但在做工和质感上绝对超过C Class。开惯3系第一次开C Class，有大吃一惊的 ...

我租过f30的328i，开过几天e90的320i，感觉内饰一般般啊。。。 和CC差不了多少。 估计晨大的330是高配的？

倒是第一次开E class着实把我惊艳了一下，那个真皮座椅，软硬适中，手感极好。 桃木也很有木头的感觉。方向盘缝的一丝不苟。

Audi只开过最新款的A4和上上一代的A6... 内饰说老实话，和老款的infiniti G35差不多。

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作者: dasa    时间: 2014-3-3 23:08
我还是倾向英菲尼迪。
Q5，X3，Volvo，Srx这几款车我都开过，也都坐过，还用我的Cc比较过。
但是，只有英菲尼迪完爆我的CC。无论是起步，加速都彻底完爆。
其他几款车就远远没有那么大的优势。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-3 23:11

tanis 发表于 2014-3-3 08:42
我租过f30的328i，开过几天e90的320i，感觉内饰一般般啊。。。 和CC差不了多少。 估计晨大的330是高配的 ...

那是BMW退步了？E46的内饰和装配肯定比W203的C class棒。E class要在W211以后才恢复过来，W210也是cut corner的。但是W211内饰的手感非常好，用料还是questionable，轮子滚过一个pot hole的时候，那种tinny sound一点没有奔驰范，还不如E46，trunk开关也是想Camry的感觉，失望。

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作者: 到处停留的叶子    时间: 2014-3-3 23:15

tanis 发表于 2014-3-1 21:02
Q5的长相的确一般般，小声说我觉得有点儿像乌龟。。。

Infiniti 嘛。。。 呃。。。其实QX50更像海龟。。 ...

嘿嘿，车和人一样，喜欢的话怎么都好看~~

我过两年再换车，估计还是要搞一部高大型的。不过Jeep还是算了，那是少女时代的户外梦想。如果真的做园艺，说不定要弄辆皮卡开开。福特的车子也是过四五年必须换掉的那种，现在家里的Edge三年了，开始出现各种小问题，比如这天气一冷，发动的时候就有怪声，过几分钟又好了~~我家某人也是天天看汽车杂志的人，就是不爱去修车。我说要么你去把它给修了，要么就不要抱怨，这么冷，人也不利索，车子发点怪声也是正常的啊~

前面有位陌生的兄弟说买车不是买玩具和衣服，可不能听女人的意见，这说法让我很是一窘……………不过看大家讨论车子的架势，再联想到女生宿舍讨论衣服的架势……我还是忍不住哈哈哈大笑！

男人讨论车子和女人讨论衣服的热情完全是一样的啊！老票帮朋友挑车子，和我去年帮朋友挑旗袍，简直也是一抹一样的劲头~~~
其实吧，车子对大部分女生来说，就是一个代步装东西的东西，对大部分男生来说，才是玩具或者衣服呢，这事儿果然不能问女生的意见。

还有，买车也不能问老婆的意见，这条也是可以证明完全正确的。国内的汉子们有这个说法，汽车是自己的小老婆，是情人。挑小老婆和情人的口味，怎么可能去征询LD的意见？所以肯定是不行的。

所以呢，我就是和这里熟悉的朋友说说笑笑而已，当真是没啥意见的~~对了，这FX的样子，从这个角度还是挺好看的，很有肌肉感。

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作者: tanis    时间: 2014-3-3 23:24

晨枫 发表于 2014-3-3 23:11
那是BMW退步了？E46的内饰和装配肯定比W203的C class棒。E class要在W211以后才恢复过来，W210也是cut co ...

晨大果然老道！ 我开的那个就是W211。现在又想起来更多了，门内侧的蒙皮也是真皮，手感也相当好~~  当时，一个小哥回国，想让我帮他卖车，我嫌麻烦就把他推荐给一个mechanics了，现在想想后悔啊。。。

我觉得F30的铝内饰很有塑料感。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-3 23:31

tanis 发表于 2014-3-3 09:24
晨大果然老道！ 我开的那个就是W211。现在又想起来更多了，门内侧的蒙皮也是真皮，手感也相当好~~  当时 ...

门内侧的我研究了很久，觉得这是合成的，尽管感觉和真皮很像。变速器有Comfort/Sport两个位置，我一直留在S，C没法开，太晃悠了。不过全驱在雪地里还是很给力的。今年雪大，小区里积雪很深，要是还开E46，肯定好几次回不了家了。

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-3 23:36

到处停留的叶子 发表于 2014-3-3 09:15
嘿嘿，车和人一样，喜欢的话怎么都好看~~

我过两年再换车，估计还是要搞一部高大型的。不过Jeep还是算了 ...

叶子要高大型的，买这个吧





不仅高大，还上呢！

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作者: 到处停留的叶子    时间: 2014-3-3 23:41

晨枫 发表于 2014-3-3 10:36
叶子要高大型的，买这个吧

嗯，太奢侈了，不是叶子的风格~~

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-3 23:44

到处停留的叶子 发表于 2014-3-3 09:41
嗯，太奢侈了，不是叶子的风格~~

那就这个？你喜欢Ford，至少是习惯Ford，Edge不够高大，Explorer应该够了，高大，还不上，哈哈。

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作者: 到处停留的叶子    时间: 2014-3-3 23:54

晨枫 发表于 2014-3-3 10:44
那就这个？你喜欢Ford，至少是习惯Ford，Edge不够高大，Explorer应该够了，高大，还不上，哈哈。 ...

这个我也开过，不喜欢，太大了。我家人少，要这么大的车子干啥？？

不是我喜欢福特，SUV里面，我也喜欢宝马X5呢。还有，要说大车我更喜欢奔驰的G class呢！！！

可是汽车毕竟不是衣服哈。

下次换车的话，估计要么还是小巧玲珑型的，图个灵活，要么就是干活性的。福特的皮卡不错，当真可以考虑一下的~~

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-4 00:11

到处停留的叶子 发表于 2014-3-3 09:54
这个我也开过，不喜欢，太大了。我家人少，要这么大的车子干啥？？

不是我喜欢福特，SUV里面，我也喜欢 ...

你打算拉很多建材、家电、园艺东西吗？否则要皮卡干什么用呢？

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作者: tanis    时间: 2014-3-4 01:13

到处停留的叶子 发表于 2014-3-3 23:15
嘿嘿，车和人一样，喜欢的话怎么都好看~~

我过两年再换车，估计还是要搞一部高大型的。不过Jeep还是算了 ...

555 刚刚码好的字被自己按没了。。。

那啥，我觉得叶公说的对，就是天气太冷了~ 人都不利索更何况车。 我身边朋友新买的mini和另一辆老G37这个冬天都开始有发动怪声。。。 有可能是机油相对太稠了~

我大概四五年前租过一次edge，很宽敞！ 比同级的tiguan，xc60之类的大不少。可是悬挂非常软，完全莫有crossover的感觉，高速上开的我触目惊心。。。facelift之后，我去年又租了一次，悬挂好多了~ 而且内饰比以前有长足进步~~ 微软开发的sync，乍一用有点儿繁琐，不过毕竟是微软的逻辑，大家都很熟：） 很快就用的上手了~ 唯一有点郁闷的是，大多数按键都是触摸，这样按的时候必须要眼睛看，高速的时候还是感觉有点儿危险。

FX就一代不错，前面的后面的都不好看~~ 果真是像晨大说的，莫有积淀~

感觉女人可以把玩的东东多多了~ 还有包包，小饰品，鞋子，护肤化妆品甚至太阳镜，围巾等等等等。眼花缭乱~~ 我们除了一点儿电子产品和五金工具，就一个车，以前是自行车，现在是汽车~~晨大高富帅还兼玩玩表~~：）

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作者: tanis    时间: 2014-3-4 01:18

晨枫 发表于 2014-3-3 23:31
门内侧的我研究了很久，觉得这是合成的，尽管感觉和真皮很像。变速器有Comfort/Sport两个位置，我一直留 ...

我当时开的那个门依稀记得是这样的：





当时摸上去好有女人摸香包的赶脚~~



晨大应该是BMW开惯了~ 本质上还是运动青年啊，还是换boxter吧~~哈哈哈哈~

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-4 01:34

tanis 发表于 2014-3-3 11:18
我当时开的那个门依稀记得是这样的：

就是这个样子的。摸上去很舒服，尤其是手背“刷”一下。

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作者: tanis    时间: 2014-3-4 01:35

晨枫 发表于 2014-3-4 01:34
就是这个样子的。摸上去很舒服，尤其是手背“刷”一下。

我当时第一感觉是，这才是豪华啊~

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作者: 晨枫    时间: 2014-3-4 01:40

tanis 发表于 2014-3-3 11:35
我当时第一感觉是，这才是豪华啊~

这倒真是。宝马7系的门内侧都是“光”的，不过padding很厚。

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作者: 兜胖胖    时间: 2014-3-4 07:32

tangotango 发表于 2014-2-28 05:05
对家庭X3和GLK内部空间有点小。

x3好像评价很一般吧

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作者: tangotango    时间: 2014-3-4 09:23

tanis 发表于 2014-3-3 22:42
我租过f30的328i，开过几天e90的320i，感觉内饰一般般啊。。。 和CC差不了多少。 估计晨大的330是高配的 ...

宝马3系的内饰水平肯定不能跟奔驰E比较啊。奔驰C没开过，但是开过GLK，和C系的底盘内饰基本一样，毫无高档感，跟途观的水平差不多。

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作者: 樱木花道    时间: 2014-3-10 09:28
围观土豪

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作者: 老票    时间: 2014-3-15 11:56


人算不如天算，帮哥们参谋了半天，坛子里各位达人好友也给出了好多主意，最后朋友太太一锤子定音了：


BENS  GLK 260，已经拿下，今天去提车了。





一并鸣谢：
@晨枫 @tanis @煮酒正熟 @tangotango @大黑蚊子 @穿着裤衩裸奔 @料理鼠王 @逆天废柴 @david康桂 @dzhen @Webb @省油灯 @XYZX   等等等等坛友，如有遗漏请见谅哈~~~


@韦红雪 爵爷你猜中了也~~~~   @到处停留的叶子 叶子MM还是你厉害！  一眼看到了核心本质！ 只能是朋友太太说了算啊...




排量：         2.0L         变速箱：         手自一体
发动机：         155kw L4         质保：         三年不限公里
长/宽/高：         4528/1840/1689         车身形式：         5门5座两厢
综合工况油耗：         8.5L/100km         网友油耗：         12L/100km


内部尺寸
行李箱容积         1100L         行李箱最大拓展容积         1550L
行李箱打开方式         上掀                
燃油
燃油箱容积         66L         燃料类型         汽油
供油方式         直喷         型号         M274
排量         1991mL         最大功率         155kW
最大功率转速         5500r/min(rpm)         最大扭矩         350Nm
最大扭矩转速         1200-4000r/min(rpm)         气缸排列型式         L型
发动机位置         前置         进气型式         增压
凸轮轴         双顶置凸轮(DOHC)         汽缸数         4个
每缸气门数         4个         缸径         83mm
行程         92mm         压缩比         9.8:1
缸体材料         铝合金         缸盖材料         铝合金
环保标准         欧4         三元催化器         ●
最大马力         211Ps                
底盘操控
转向助力         电子液压         随速助力转向调节(EPS)         ●
变速器型式         手自一体         前进挡数         7
变速箱变速杆位置         地排         前制动类型         通风盘
后制动类型         通风盘         驻车制动器         脚刹
前悬挂类型         麦弗逊配三连杆式悬挂         后悬挂类型         多连杆独立悬架
悬挂高度调节         -         前轮毂规格         19英寸
后轮毂规格         19英寸         前轮胎规格         235/50 R19
后轮胎规格         235/50 R19         备胎类型         非全尺寸
备胎位置         行李箱盖悬吊

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作者: 老票    时间: 2014-3-15 11:58





发现第一个缺点：居然是卤素大灯！？？！    这个档次的车没有氙气大灯说不过去啊...


净车价 38W RMB，全部下来（包沪牌）是50W整左右。

此车是否需要磨合期附近拉高速？  我想过俩月开去千岛湖试试...

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作者: tanis    时间: 2014-3-15 12:07

老票 发表于 2014-3-15 11:56
人算不如天算，帮哥们参谋了半天，坛子里各位达人好友也给出了好多主意，最后朋友太太一锤子定音了：

恩~ 看来买车还是要听LD的啊~

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作者: 韦红雪    时间: 2014-3-15 13:29

老票 发表于 2014-3-15 11:56
人算不如天算，帮哥们参谋了半天，坛子里各位达人好友也给出了好多主意，最后朋友太太一锤子定音了：

哈哈，蒙对了！

2.0T的？全听领导的也不行啊。。。这车1.8吨，轴距接近2.8米，2.0T涡轮介入后动力可能不比3.0差，上高速不错，可是市内开不得肉死啊，没差多少钱应该果断3.0！

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作者: Webb    时间: 2014-3-15 13:51

老票 发表于 2014-3-14 19:58
发现第一个缺点：居然是卤素大灯！？？！    这个档次的车没有氙气大灯说不过去啊...

卤素大灯正常啊！
这是Mercedes-Benz GLK系列汉化基本款 - 更通俗一点叫丐版，又不是高配款，成本压力比较紧。

而且2.0T的China Unique发动机配置也是奔着政府采购的排量限制去的。

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作者: 到处停留的叶子    时间: 2014-3-15 14:25

老票 发表于 2014-3-14 22:56
人算不如天算，帮哥们参谋了半天，坛子里各位达人好友也给出了好多主意，最后朋友太太一锤子定音了：

真巧，今天我跟在这样一辆小奔后面开了很久，后来它左转，离开前的红灯时间很长，让我尽情欣赏它销魂的侧面～
老票猜猜我的小车谁一锤定音的？

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作者: 大黑蚊子    时间: 2014-3-15 15:13

老票 发表于 2014-3-15 11:56
人算不如天算，帮哥们参谋了半天，坛子里各位达人好友也给出了好多主意，最后朋友太太一锤子定音了：

鸡都买了，不差碗酱油吧～
glk300还是不错的

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作者: 老票    时间: 2014-3-15 15:13

大黑蚊子 发表于 2014-3-15 15:13
鸡都买了，不差碗酱油吧～
glk300还是不错的

是GLK 260啊~    去年推出的新车。

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作者: 大黑蚊子    时间: 2014-3-15 15:15

老票 发表于 2014-3-15 15:13
是GLK 260啊~    去年推出的新车。

这个在市区里更肉啊

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