爱吱声

标题: 我胡彪这一趟来得可不容易 [打印本页]

作者: 柳叶刀 时间: 2014-1-29 02:40
标题: 我胡彪这一趟来得可不容易
本帖最后由柳叶刀于 2014-2-7 08:41 编辑

借用“智取威虎山”的一句对白，倒是很切题。“这一趟”当然是此次回家之旅，如何不容易呢，且听在下慢慢道来。

21号从纽约启程，原定的行程是这样的：乘Delta(达美)DL181, 先到底特律，当即转机，中午十二点直飞上海。在浦东机场停留五个小时后，飞福州，大约22号晚11点到福州。

常言道，计划不如变化快，我这次的经验完全支持这个说法。

早上不到七点半就到了拉瓜地亚机场，离九点零五的起飞时间还有一个半钟头多。托运行李、过安检都很顺利。八点半准时登机，放行李、入座，也就差不多到了起飞的时间了。突然机长宣布，飞机需要做除冰处理，要耽搁一点时间。往窗外看才发现，不知什么时候下起了雪，机场跑道上已经全白了。有什么办法，只好等呗。机长宣布的顺位第二名，二十分钟的等待，结果将近一个钟头才等来除冰车。飞到底特律，出了登机口，已经是十二点过十五分。问了地勤人员，说是43号登机口。一路飞奔赶到43号，感觉有点不对，怎么显示牌上没有航班号和终点名呢？再仔细一看，明白了，这就是达美航班延误的处理中心。墙上整排的电话，桌上吃喝一应俱全，随便你拿。这时同机的旅客也都赶到了，有好几个英语不灵的，大家凑到一块儿，我就充当了一回临时翻译。

达美给出了俩条方案，一是在底特律原地不动，过夜，第二天乘坐同一个航班飞上海。二是下午就飞旧金山，过夜后改乘东航的飞机飞上海。大家的意见是，既然没有其他办法，那就在底特律过一夜，第二天再走吧。我要飞旧金山，因为正好可以看看女儿。为大家办好第二天的行程和当晚的住宿，再办完自己的就已经快到登机时间了。匆匆赶到登机口，准时起飞，准时着地，入住宾馆，和女儿就近找了家土耳其餐馆，聊到九点多(美国西岸时间，以下均为当地时间)就有点犯困了，女儿把我送回宾馆，上床，睡觉，一夜无事。

第二天，二十二号，一到机场就直奔东航柜台，队也不长，很快就轮到了。把达美开的票递了进去，人家左看右看，再敲敲键盘，把票递还给我，“您不在我们系统里，我们的航班已经满员了，无法安排。”这是个晴天霹雳，让我大吃一惊。找了东航的值班负责人，也没有一点松口的意思，只好回到了达美的柜台。达美的一个大姐听我讲述这些情况后，拿着票就去找头儿去了。我在柜台前无聊地等了近半个钟头，我想那些排队的旅客一定恨死我了。没法子，这不是我想要的过程。好不容易盼到那位大姐回来，长话短说，她让我12：10分飞东京，然后接东京飞上海的班机。她当心我接不上上海飞福州的航班，把那也改成次日上午十点二十分飞福州。这是第二次改动行程了。

十一点多登机，DL209, 和东航飞上海竟是相邻的登机口，我这班飞机就比他们晚十分钟起飞。十三、四个钟头漫长而无聊的飞行，也没啥好说的，值得一提的是，达美的伙食还是像以前那样，没降低标准，仍然有免费的红酒、白酒和啤酒供应。很多航空公司都在拼命捞钱的现在，他们还给免费，值得称道。路上还看了“The Family"，Robert De Niro 和 Michelle Pfeiffer 俩个老戏骨飙戏，挺好玩的。

二十三日下午五点，基本上准点到达成田机场。DL295飞上海应为六点五十分起飞，马上去登机口刚好。到了登机口，人还是稀稀拉拉的，神闲气定地坐下看了会儿相扑，挺滑稽的。六点多，广播响起，说是飞机的发动机有毛病，需要抢修，起飞时间推迟到二十点。得了，我算是赶上了。找个没人的地方坐下，掏出我的小Tablet，公平地说，成田机场的免费无线网络还是蛮不错的，速度够快。期间又有一次广播，说有点心和饮料，凭票取拿。然后说起飞时间推迟到二十一点。

慢慢熬到将近二十一点，终于开始登机，起飞，到上海落地将近零点。急找达美工作人员，人家早已下班，打电话给他们在上海的热线电话，请求他们给安排个旅馆，回答挺客气的，但中心内容就是一句话，对不起，我们爱莫能助。正好速8旅馆车子在拉客，行了，我也不想再折腾了，248人民币一个单间，就这了。小巴开了十来分钟，到了。开房间，上床，倒头便睡。

二十四号，七点起床，不到八点就到浦东机场一号航站楼。到了东航那儿才发现，我的妈呀，乌泱泱的一片人!没辙，老老实实地排队吧。千回百转，终于轮到我了。把票递了进去，几分钟后，一张脸慢慢地抬了起来，带着一种我已经很熟悉的表情，“这是什么东西？你怎么会到我这儿来？”他当然没说出口，跟旁边的同事商量了几句后，“对不起，我得去问问我们头儿。”这次挺快，不到十分钟就回来了。“我们头儿说，你这张票上少了一个达美的印，你得去找他们补盖一下。”我的天哪! 达美在二号航站楼呢。直接找主任值班员，仍然同样的说法，再加上一句，“这不是我们的错。”很有道理，确实不是他们的错。不管谁的错，倒霉只是我们这些旅客。

坐着开往二号楼的大巴上，心里直想骂娘，可不知道该骂谁的娘。一番周折之后，终于盖上了那个大印。回到一号楼，跟东航的工作人员说明了情况，他居然开恩让我插了队。换了一位小姐办理登机牌，仍然要去请示头儿。不过没费太大的事儿，终于把登机牌拿到手了。

紧赶慢赶，终于在九点五十分登机前到了登机口。咳，总算没误了这班飞机。几个地勤值班人员在悠闲地聊天，旅客们有的看报纸，有的哄小孩，一片祥和宁静的气氛，我的心也慢慢平静了下来。

但是，现在已经是十点十分了，怎么一点动静也没有啊？像是听到我的问题，地勤人员拿起话筒说话了，“……福州空域交通管制，飞机没法降落，所以这一个航班延迟起飞……” 行了，这一滩烂事全让我给赶上了。十几年前年轻的时候，也是机场的常客，满世界的跑，也没碰上这么多糟心事。

原来中午十二点到的飞机，结果差不多一点半才到。明知道托运的行李大概不会出现在转盘上，但还是去那儿守了一会儿，直到完全没希望了，才去行李处挂失。

前天，福州机场行李处打来电话，让我再详细地描写一下丢失的行李。看来他们遇上点麻烦了。

折腾继续进行中……

作者: 爱菊轩 时间: 2014-2-3 14:07
真是不容易

作者: 料理鼠王 时间: 2014-2-3 15:43
漫漫回家路，安慰一下

作者: 禅人 时间: 2014-2-3 15:59
人在囧途真人版

作者: 柳叶刀 时间: 2014-2-4 08:30
大年初一和朋友坐火车去了第二故乡，这几天天天大鱼大肉大酒，吃得昏天黑地，喝得昏天黑地的，衣袖子都快让人扯破了，昨天晚上才回家。旅途中的那些烦恼，嘿嘿，还真值了。

作者: 皇家骑警总监 时间: 2014-2-4 09:53
还是去投奔侯专员吧

作者: 容易 时间: 2014-2-5 04:09
好事多磨！不过真是够折腾的。
您女儿都那么大啦。

作者: ivy 时间: 2014-2-5 05:40
可不容易!

达美应该在T2吧. 说倒了, 从T1赶到T2去盖那个大印?

作者: 柳叶刀 时间: 2014-2-5 08:05

容易发表于 2014-2-5 04:09
好事多磨！不过真是够折腾的。
您女儿都那么大啦。

一步错，步步错啊。误了一个航班，下面就全都乱了。
儿女大了，我们老了。

作者: 柳叶刀 时间: 2014-2-5 08:09

ivy 发表于 2014-2-5 05:40
可不容易!

达美应该在T2吧. 说倒了, 从T1赶到T2去盖那个大印?

应该没错吧。东航在T2, 达美在T1.

作者: 柳叶刀 时间: 2014-2-5 08:14

皇家骑警总监发表于 2014-2-4 09:53
还是去投奔侯专员吧

这位是座山雕老大？
警匪一家啊！

作者: 柳叶刀 时间: 2014-2-5 08:24
行李在大年二十九让福州机场行李处的工作人员给直接送回家了，晚上十点多，车上还有好几件待送的行李，他们真的很认真，很负责。

作者: ivy 时间: 2014-2-7 06:36

柳叶刀发表于 2014-2-5 08:09
应该没错吧。东航在T2, 达美在T1.

达美肯定在T2. 那儿大多是国际航班,T1国内航班为主.

作者: 柳叶刀 时间: 2014-2-7 08:43

ivy 发表于 2014-2-7 06:36
达美肯定在T2. 那儿大多是国际航班,T1国内航班为主.

是我老糊涂了，谢谢你的指正。

作者: 住在乡下 时间: 2014-2-7 08:59

花一个太不容易了

作者: 然后203 时间: 2014-2-7 11:51
拜年/问候。

航班改签能不能改到高铁呢？

作者: 柳叶刀 时间: 2014-2-7 13:03

然后203 发表于 2014-2-7 11:51
拜年/问候。

航班改签能不能改到高铁呢？

怕是不行吧？如果能的话，那又多了一个选择。

作者: ivy 时间: 2014-2-8 06:12

柳叶刀发表于 2014-2-7 08:43
是我老糊涂了，谢谢你的指正。

哪里,哪里. 这两个楼很相象,又没有明显的标识,常使人产生不知在何处的感觉,有时会误机.

作者: 水风 时间: 2014-2-8 06:17
你这趟真是不顺阿。

不过我很奇怪阿，有纽约直飞上海的飞机，为什么要在底特律转一下呢？这个时候底特律那边可是说不准啥时候就取消航班了。

作者: 柳叶刀 时间: 2014-2-8 08:47

水风发表于 2014-2-8 06:17
你这趟真是不顺阿。

不过我很奇怪阿，有纽约直飞上海的飞机，为什么要在底特律转一下呢？这个时候底特律那 ...

这不便宜了几百刀么？谁想到两次转机变成了五次转机。

作者: 水风 时间: 2014-2-8 10:25

柳叶刀发表于 2014-2-8 08:47
这不便宜了几百刀么？谁想到两次转机变成了五次转机。

每年这个时候中部转机都要冒巨大风险。我有一次差一点就要在芝加哥打地铺了。还好，那个机长也急着回家，我们是最后一架离港的飞机，然后机场就关了5天。

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