爱吱声
标题:
购车：选择德系车还是日系车
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作者:
wayne
时间:
2011-7-14 19:39
标题:
购车：选择德系车还是日系车
德国与日本都是汽车制造工业强国，其合资产品在中国市场都占有自己的一席之地。
德系车与日系车哪个是你更好的选择？一起来说说自己的观点吧。
作者:
鼎革
时间:
2011-7-14 19:56
我喜欢德系车
作者:
XYZX
时间:
2011-7-14 21:06
在多数码农心中，神标车就是一切。正如回龙观是宇宙中心一样
作者:
乡间小径
时间:
2011-7-14 21:26
俺选车看总体性价比和自己的经济实力，不论哪一系的车。安全性>油耗>可靠性>外观。
作者:
鼎革
时间:
2011-7-14 21:28
上次俺爸买车，本来都定了辆日本车，经俺劝导，换成了德国车。这回可放心了。
作者:
短刀
时间:
2011-7-14 21:58
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鼎革
的帖子
8 \0 G, V6 A7 W! w# B
1 x' z. e- C; o7 y
目前为日本车，下定决心换车时坚绝不要日本车
作者:
MacArthur
时间:
2011-7-14 22:38
车是用来开的，不是用来撞的哦。。。 喜欢开碰碰车的最好去买坦克。。。
作者:
小土豆
时间:
2011-7-15 08:38
这个实在没法投，跟车型和口袋里的银子都有关系，硬让买帕杰罗的主去买波罗，也不现实吧
作者:
青袂
时间:
2011-7-15 09:56
遇上好几个司机和教车师傅，都说国内买一汽大众的车最好
作者:
猫元帅
时间:
2011-7-15 09:57
我以前开帕萨特，感觉很结实。
作者:
燕庐敕
时间:
2011-7-15 10:48
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鼎革
的帖子
2 e _; \: o9 ?2 u! L. \
3 K2 G$ Q1 N! D4 @3 Z$ \2 L
俺现在没钱，开日系车；等以后有钱了，改德系车。
作者:
暗夜雪武
时间:
2011-7-15 11:06
在路上跑的时候看见过多次德系车和日系车相撞的事故，日系车那叫一个惨，虽然有部分是因为相撞的角度问题，但我实在是没见过德系车比较惨的状况，所以选择就不言而喻了~~~
+ f. s% ^& z8 ]* I/ y5 D$ z
作者:
小土豆
时间:
2011-7-15 14:41
在国内，主要是南北大众靠两款车垄断市场的时间太长了，就像windows，用惯了，但大众的品牌溢价太高了，日系车里也不同，丰田感觉定价也不厚道，本田稍好些。
作者:
雪个
时间:
2011-7-15 14:43
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wayne
的帖子
1 o T( H, d: k
/ @ \ X0 v* p) n2 \) D
我买的德系车。主要是不想买日本车。
作者:
老芒
时间:
2011-7-15 19:22
德国系必须的，行车主要还是看安全。
作者:
千里烟波
时间:
2011-7-15 20:48
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wayne
的帖子
( \; n4 H) z" ]0 N' y& `
/ S; F+ J. q( V7 Y/ Z& N5 X* [; R9 w# B
如果价格不在考虑因素之中，德国车必胜
作者:
tonyxu
时间:
2011-7-15 22:59
我肯定不买 小一本 的车。
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平时我就开个菠萝上下班
作者:
冰蚁
时间:
2011-7-15 23:06
这个即使是日系车里，也不都是轻巧省油啊。德系车也不见得安全稳重。这种车的印象我觉得是样本偏差。你这个没法选。
作者:
爱菊轩
时间:
2011-7-16 02:45
我家那口子只开德国车...........
作者:
wayne
时间:
2011-7-16 09:14
目前数据显示，支持德系车的坛友占绝大多数。
作者:
牛铃
时间:
2011-7-16 09:14
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暗夜雪武
的帖子
+ |% u6 i( t( L! y0 @7 q5 F
8 d4 A1 o0 n7 }0 v4 p
我同事上班路上，转入公司的时候稍慢了一点，被后面小日本车追尾了。人家什么事儿没有，他的Jetta后bumper就稀里哗啦的掉了，花了3千块修（当然是保险公司出的）。
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# v* h; L7 \) u1 |
我要是有钱就买辆黑色的克莱斯勒SUV，电影里黑社会或FBI用的那种，拉风的很
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d0 }5 D0 M6 k# c7 X* A) I. c
其实国内老有比德系，日系的，就是拿BMW 3和camry、accord比，都不是一个价位系列的怎么比？
作者:
小土豆
时间:
2011-7-16 10:19
当时自己买车的时候，首先把韩国车排除了，接下来把日本车和德国车都排除了，主要还是性价比不高，最后还是在欧洲的车里挑了，个人观念只要有一定技术积累，车的大致质量都差不多，关键还是价格
作者:
XYZX
时间:
2011-7-16 10:30
话说以安全闻名的VOLVO已经被我朝吉利收购了，没人想试试S80?
作者:
煮酒正熟
时间:
2011-7-16 11:00
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wayne
的帖子
8 v& }6 u2 g* R9 L, y) E
Y2 w$ @. Z" I% f0 t! |
国内俺不熟，不敢多说。不过从大众把奇瑞A3视作大敌这件事，可以推测大众普通车型与A3的目标客户群存在严重重叠，继而推测国内的大众车也还比较实在，不那么投机取巧。
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1 _- s8 _1 ?4 ]% A8 B/ g9 d
在北美，德系车在整体上比日系车档次要高。从高端说起吧，从brand equity角度说，日系的凌志大致对应德系宝马，日系infinity大致对应德系奥迪，而日系第三豪华品牌Acura则无论如何不是德系奔驰之匹。再说普通车型，德系的大众有捷达、高尔夫，日系有Altima、Mazda3, 和Impreza相抵。可别忘了日系还有烤肉啦、厮猥苛，以及三菱等车型。总体来说，即使在普通车型里，德系的捷达、高尔夫，也比多数日系车多一些brand premium. 这点premium，也不是凭空来的，其基础是外型、内饰、build quality，以及驾驶感受。
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没说完，明天继续
作者:
小土豆
时间:
2011-7-17 09:34
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煮酒正熟
的帖子
& ?! _& u x( @8 Z v6 W
1 f2 ^4 Z2 F9 H% N: k
市场不同，消费者对品牌的认同程度也不同
作者:
zouhl123
时间:
2011-7-18 09:54
我没觉得德系怎么还好，日系也没差到哪里。
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这次我的明锐买入2个月换了空调压缩机，拆下一看是日本人的货，这批车子很多都有这个毛病。
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但是不是说日本货不好，大众和丰田是战略合作伙伴，那个6档变速箱还都是爱信的货呢。
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资本家，都一个样。
作者:
pengk
时间:
2011-7-18 12:28
当初挑车，挑来挑去，最后选了个法国车。算半个德系吧。
作者:
瓦片儿匠
时间:
2011-7-18 23:44
我就说一点，神车容易出小毛病，特别两三年的时候，经常要换小部件，好几个朋友的宝来，速腾都有这个问题，日本车的可靠性要好点儿，大部分朋友的日本车开出五年之前基本不会出大问题；这个问题不是我自己这么说的，最近一个家里有人开大众4S的兄弟买车，他的标准就是小毛病要少，结果他家里人直接推荐让我带他去买马自达了，hoho。
作者:
韦红雪
时间:
2011-7-20 17:43
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wayne
的帖子
6 i- u+ c3 X& {$ U" ?7 u ?
5 [: E1 G/ \ Q' o4 P9 o7 M, y4 M
购国产车！
作者:
MacArthur
时间:
2011-7-21 05:05
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瓦片儿匠
的帖子
8 A+ a' U' _- _2 n6 e f- [
他的标准就是小毛病要少，结果他家里人直接推荐让我带他去买马自达了
/ u ~3 H- g6 J% t g" L1 U! I" p
要小毛病少，去买Camcorder（Camry-Accord)。。。这个不用想。。。
作者:
胖卡门
时间:
2011-7-21 16:38
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燕庐敕
的帖子
- T! Z% R! i* I
+ m1 q, `' B! V9 c% L- d
大哥，小毛病能烦死你啊德系车。。。。。。我第一辆车是2手雅阁，用着真是舒心！后来好个面子卖了，换了个德国的suv，开着是比较爽，但是大问题没有，小问题不断，后来破产卖了，后来又买了同品牌的另外一款轿车，以为新一代这些小毛病总该没有了吧，结果一切照旧。。。。。
# a1 s! a* g0 c4 s U% q6 W9 `
马上写一个毛病大全，欢迎来看，以作参考
作者:
胖卡门
时间:
2011-7-21 16:40
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牛铃
的帖子
6 D, ~( W# o- G
: G' V( {1 v' G' I
克莱斯勒那车看着气派，其实不贵，和帕杰罗差不多。
5 }$ d" J8 l+ O+ N$ X0 T( A$ Q" l+ v2 |
这种牛B的SUV还得是丰田的陆地巡洋舰。
作者:
胖卡门
时间:
2011-7-21 19:58
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煮酒正熟
的帖子
7 R! E" e5 k6 `' N
8 ~5 ~- U. F- I- E) |' w
是啊，现在是535.真是啥小毛病都遇到了，车内异响，车窗升降慢，空调异味，机油消耗太快。。。。。。。不过大毛病还没遇到过，呵呵。
作者:
到处停留的叶子
时间:
2011-7-22 03:08
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wayne
的帖子
5 g5 Y2 u! V% E6 f
5 J2 _4 y' s( l: ?; l% }
新买了美国车的路过……
作者:
阳春三月
时间:
2011-7-23 12:39
3 s# h$ k, Y, P
貌似木有银说说德系和日系的驾驶感受啊
作者:
大黑蚊子
时间:
2011-7-24 15:02
俺自家开的都是日系车，卡罗拉、雅阁、皇冠～
6 E6 ?" o# c" w% y q1 d9 Q! l' K
轻巧，好开，省油加省心，去4s店只是为了保养。
# Y1 U! L6 Y$ G" D1 Q3 z* J+ c
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公司里倒有些德系车，像帕萨特、奥迪之类的，油门沉，方向沉，俺不喜欢。
( M' J* w, R+ r& M, ~
U& ^- ^- k, D5 B6 @/ U: k
曾经开过一段时间的BMW 5，方向也是沉，但驾驶感一流。俺个人的感觉，拿BMW去跟花冠比，然后说日本车如何差，德国车如何好，忒无聊了些
作者:
cc0312
时间:
2011-7-27 22:39
今天看到一高尔夫撞上了高速路中间的水泥隔离墩 车头损坏 驾驶室没有变形 要是日本车 估计裂了
作者:
逐鹿中原
时间:
2011-7-28 08:57
德系车赋予车一种灵魂，开德系车的人有思想。
作者:
东湖珞珈
时间:
2011-7-29 06:36
说几句：
# f( H5 p2 [& H2 w. ~# k% a
1）德系车、日系车各有所长；
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2）在纯机械的年代，德系的优点太明显了；进入电子时代后，倭人的进步非常的明显，德国人落后了；
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3）可靠性，这个我要投倭人一票。你问跑野外的人，是信任丰田的陆地巡洋舰还是大奔？像我喜欢打猎，光跑一些人迹罕至的地方。在这种地方车要出故障，那才是叫天天不应。对我来说，可靠性是第一位的。我信任倭车。
) ~! p. b! l g
4）中国就不用说了，美国这边，还是有崇拜欧洲的老传统。欧洲品牌在这方面是占便宜了。
作者:
逐鹿中原
时间:
2011-7-29 16:15
电子方面，这方面德国确实落后了，从手机，电脑，液晶电视这些快速消费型电子产品到大件耐用消费品 比如汽车电子。这方面，我做过大奔600，连后排液晶屏都木有。
作者:
cc0312
时间:
2011-7-29 22:14
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逐鹿中原
的帖子
+ M, D6 M( \# t' l& N/ r, W
$ U$ E: q4 s9 Z, r8 p( p: S7 ?7 H" T c
是不是因为德国哲学发达？
作者:
阳春三月
时间:
2011-7-30 09:13
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逐鹿中原
的帖子
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+ p1 o. Q" Z8 }, R% C; e) O) h# ?8 T
奥迪A8有的
作者:
逐鹿中原
时间:
2011-7-30 09:17
德国人对老子的无为而治很推崇。我最看不上日本那种表面花团锦簇，可一遇到考验就露出丑陋面孔的艺伎性格。
作者:
晴川
时间:
2011-8-1 17:43
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wayne
的帖子
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F: Q! | Y: B/ `* Z [' B
开过的日系车不多，但感觉被动安全性确实有点没谱，还是支持德系吧
作者:
夜观天象
时间:
2011-8-2 08:08
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wayne
的帖子
" C( z6 I! f& z3 k {7 f2 w
$ A1 q8 g$ u* ?- n. Z( F5 L% `
别的什么都不看，只要一看到事故后的两系车对比，就可以决定了。
4 ~8 K9 Z6 M/ [! o7 Y. G
这不能用喜欢不喜欢来界定。
) r& g7 o: G2 M) x5 G
喜欢外形，喜欢油耗，喜欢日系车什么都可以，但是选择的话，还是不选。------天象
作者:
大西洋
时间:
2011-8-2 22:24
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wayne
的帖子
8 J2 `' q7 R( y& U* g
: \# N: L1 g+ p* h0 O' A1 J
喜欢德国车，结实、耐用、安全。
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目前为日本车，下定决心换车时坚绝不要日本车
