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标题: 购车：选择德系车还是日系车 [打印本页]
作者: wayne    时间: 2011-7-14 19:39
标题: 购车：选择德系车还是日系车
德国与日本都是汽车制造工业强国，其合资产品在中国市场都占有自己的一席之地。德系车与日系车哪个是你更好的选择？一起来说说自己的观点吧。
作者: 鼎革    时间: 2011-7-14 19:56
我喜欢德系车
作者: XYZX    时间: 2011-7-14 21:06
在多数码农心中，神标车就是一切。正如回龙观是宇宙中心一样
作者: 乡间小径    时间: 2011-7-14 21:26
俺选车看总体性价比和自己的经济实力，不论哪一系的车。安全性>油耗>可靠性>外观。
作者: 鼎革    时间: 2011-7-14 21:28
上次俺爸买车，本来都定了辆日本车，经俺劝导，换成了德国车。这回可放心了。
作者: 短刀    时间: 2011-7-14 21:58
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* m9 \- u0 O5 N! y7 x- y0 F0 q目前为日本车，下定决心换车时坚绝不要日本车
作者: MacArthur    时间: 2011-7-14 22:38
车是用来开的，不是用来撞的哦。。。 喜欢开碰碰车的最好去买坦克。。。
作者: 小土豆    时间: 2011-7-15 08:38
这个实在没法投，跟车型和口袋里的银子都有关系，硬让买帕杰罗的主去买波罗，也不现实吧
作者: 青袂    时间: 2011-7-15 09:56
遇上好几个司机和教车师傅，都说国内买一汽大众的车最好
作者: 猫元帅    时间: 2011-7-15 09:57
我以前开帕萨特，感觉很结实。
作者: 燕庐敕    时间: 2011-7-15 10:48
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& w2 _! O1 v* [1 S俺现在没钱，开日系车；等以后有钱了，改德系车。
作者: 暗夜雪武    时间: 2011-7-15 11:06
在路上跑的时候看见过多次德系车和日系车相撞的事故，日系车那叫一个惨，虽然有部分是因为相撞的角度问题，但我实在是没见过德系车比较惨的状况，所以选择就不言而喻了~~~/ O) _  Y  C( H0 j. U# ~
作者: 小土豆    时间: 2011-7-15 14:41
在国内，主要是南北大众靠两款车垄断市场的时间太长了，就像windows，用惯了，但大众的品牌溢价太高了，日系车里也不同，丰田感觉定价也不厚道，本田稍好些。
作者: 雪个    时间: 2011-7-15 14:43
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我买的德系车。主要是不想买日本车。
作者: 老芒    时间: 2011-7-15 19:22
德国系必须的，行车主要还是看安全。
作者: 千里烟波    时间: 2011-7-15 20:48
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如果价格不在考虑因素之中，德国车必胜
作者: tonyxu    时间: 2011-7-15 22:59
我肯定不买 小一本 的车。
/ k, O/ a6 J7 a6 ]0 e* y. m8 f平时我就开个菠萝上下班
作者: 冰蚁    时间: 2011-7-15 23:06
这个即使是日系车里，也不都是轻巧省油啊。德系车也不见得安全稳重。这种车的印象我觉得是样本偏差。你这个没法选。
作者: 爱菊轩    时间: 2011-7-16 02:45
我家那口子只开德国车...........
作者: wayne    时间: 2011-7-16 09:14
目前数据显示，支持德系车的坛友占绝大多数。
作者: 牛铃    时间: 2011-7-16 09:14
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6 n; R5 M' w( e: d' }$ L* J我同事上班路上，转入公司的时候稍慢了一点，被后面小日本车追尾了。人家什么事儿没有，他的Jetta后bumper就稀里哗啦的掉了，花了3千块修（当然是保险公司出的）。! r! l9 D' r3 D  O/ n! c

) o  j9 D: a4 B+ I我要是有钱就买辆黑色的克莱斯勒SUV，电影里黑社会或FBI用的那种，拉风的很/ Y# K  L# g; G+ C9 k- {7 n

( g3 f* D0 E  R+ V) o其实国内老有比德系，日系的，就是拿BMW 3和camry、accord比，都不是一个价位系列的怎么比？
作者: 小土豆    时间: 2011-7-16 10:19
当时自己买车的时候，首先把韩国车排除了，接下来把日本车和德国车都排除了，主要还是性价比不高，最后还是在欧洲的车里挑了，个人观念只要有一定技术积累，车的大致质量都差不多，关键还是价格
作者: XYZX    时间: 2011-7-16 10:30
话说以安全闻名的VOLVO已经被我朝吉利收购了，没人想试试S80?
作者: 煮酒正熟    时间: 2011-7-16 11:00
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/ N. G' ?, v+ i! h, n- q& J9 ?. z% E' L/ ~  `
国内俺不熟，不敢多说。不过从大众把奇瑞A3视作大敌这件事，可以推测大众普通车型与A3的目标客户群存在严重重叠，继而推测国内的大众车也还比较实在，不那么投机取巧。# i: l) j# p4 _$ O
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在北美，德系车在整体上比日系车档次要高。从高端说起吧，从brand equity角度说，日系的凌志大致对应德系宝马，日系infinity大致对应德系奥迪，而日系第三豪华品牌Acura则无论如何不是德系奔驰之匹。再说普通车型，德系的大众有捷达、高尔夫，日系有Altima、Mazda3, 和Impreza相抵。可别忘了日系还有烤肉啦、厮猥苛，以及三菱等车型。总体来说，即使在普通车型里，德系的捷达、高尔夫，也比多数日系车多一些brand premium.  这点premium，也不是凭空来的，其基础是外型、内饰、build quality，以及驾驶感受。
' d2 X* j. w0 {3 e: R3 I3 x- j没说完，明天继续
作者: 小土豆    时间: 2011-7-17 09:34
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, y' s6 x! Z) r3 q) Z  F0 I( v9 M0 g, C. y! l/ J
市场不同，消费者对品牌的认同程度也不同
作者: zouhl123    时间: 2011-7-18 09:54
我没觉得德系怎么还好，日系也没差到哪里。1 U7 n6 ~% [+ b/ @
这次我的明锐买入2个月换了空调压缩机，拆下一看是日本人的货，这批车子很多都有这个毛病。
$ {1 R/ E3 C6 ^! W; @) B/ z5 {但是不是说日本货不好，大众和丰田是战略合作伙伴，那个6档变速箱还都是爱信的货呢。
1 }( i+ R' r2 t; A1 e2 I3 h资本家，都一个样。
作者: pengk    时间: 2011-7-18 12:28
当初挑车，挑来挑去，最后选了个法国车。算半个德系吧。
作者: 瓦片儿匠    时间: 2011-7-18 23:44
我就说一点，神车容易出小毛病，特别两三年的时候，经常要换小部件，好几个朋友的宝来，速腾都有这个问题，日本车的可靠性要好点儿，大部分朋友的日本车开出五年之前基本不会出大问题；这个问题不是我自己这么说的，最近一个家里有人开大众4S的兄弟买车，他的标准就是小毛病要少，结果他家里人直接推荐让我带他去买马自达了，hoho。
作者: 韦红雪    时间: 2011-7-20 17:43
回复 wayne 的帖子2 j/ r* v9 U: t( ?

% V0 D3 m8 {: n! [+ r; [! Q, f! Y购国产车！
作者: MacArthur    时间: 2011-7-21 05:05
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他的标准就是小毛病要少，结果他家里人直接推荐让我带他去买马自达了

( T0 g+ s0 z1 x0 j) {要小毛病少，去买Camcorder（Camry-Accord)。。。这个不用想。。。
作者: 胖卡门    时间: 2011-7-21 16:38
回复 燕庐敕 的帖子# W" b9 X2 D- d1 \0 g$ M( a
) n& S; @- e1 Q
大哥，小毛病能烦死你啊德系车。。。。。。我第一辆车是2手雅阁，用着真是舒心！后来好个面子卖了，换了个德国的suv，开着是比较爽，但是大问题没有，小问题不断，后来破产卖了，后来又买了同品牌的另外一款轿车，以为新一代这些小毛病总该没有了吧，结果一切照旧。。。。。# `3 W; J) v8 B$ U
马上写一个毛病大全，欢迎来看，以作参考
作者: 胖卡门    时间: 2011-7-21 16:40
回复 牛铃 的帖子
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克莱斯勒那车看着气派，其实不贵，和帕杰罗差不多。
) _0 k) L6 ?& J3 ^. @) M这种牛B的SUV还得是丰田的陆地巡洋舰。
作者: 胖卡门    时间: 2011-7-21 19:58
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) F% n( s. T, w
! U3 ?5 k7 h( q  y9 v是啊，现在是535.真是啥小毛病都遇到了，车内异响，车窗升降慢，空调异味，机油消耗太快。。。。。。。不过大毛病还没遇到过，呵呵。
作者: 到处停留的叶子    时间: 2011-7-22 03:08
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" D: v6 l0 F: A+ U+ a# l新买了美国车的路过……
作者: 阳春三月    时间: 2011-7-23 12:39

7 v3 P& j$ h! I! |) [$ d貌似木有银说说德系和日系的驾驶感受啊
作者: 大黑蚊子    时间: 2011-7-24 15:02
俺自家开的都是日系车，卡罗拉、雅阁、皇冠～1 e; w0 z( P* t. T7 M" r- s) \* b
轻巧，好开，省油加省心，去4s店只是为了保养。$ \  ~' ^3 P& j6 I6 g* D
" e' f5 J" Q' ^! o2 C
公司里倒有些德系车，像帕萨特、奥迪之类的，油门沉，方向沉，俺不喜欢。
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曾经开过一段时间的BMW 5，方向也是沉，但驾驶感一流。俺个人的感觉，拿BMW去跟花冠比，然后说日本车如何差，德国车如何好，忒无聊了些
作者: cc0312    时间: 2011-7-27 22:39
今天看到一高尔夫撞上了高速路中间的水泥隔离墩  车头损坏  驾驶室没有变形   要是日本车  估计裂了
作者: 逐鹿中原    时间: 2011-7-28 08:57
德系车赋予车一种灵魂，开德系车的人有思想。
作者: 东湖珞珈    时间: 2011-7-29 06:36
说几句：
6 q0 j9 K! v$ M( J& B+ z3 `& D1）德系车、日系车各有所长；
) h9 `: c9 d: A5 I4 W2 K8 T2）在纯机械的年代，德系的优点太明显了；进入电子时代后，倭人的进步非常的明显，德国人落后了；
" i0 s  j% Z, D  S# \: c! b3）可靠性，这个我要投倭人一票。你问跑野外的人，是信任丰田的陆地巡洋舰还是大奔？像我喜欢打猎，光跑一些人迹罕至的地方。在这种地方车要出故障，那才是叫天天不应。对我来说，可靠性是第一位的。我信任倭车。6 H0 X% D: e' s0 T
4）中国就不用说了，美国这边，还是有崇拜欧洲的老传统。欧洲品牌在这方面是占便宜了。
作者: 逐鹿中原    时间: 2011-7-29 16:15
电子方面，这方面德国确实落后了，从手机，电脑，液晶电视这些快速消费型电子产品到大件耐用消费品 比如汽车电子。这方面，我做过大奔600，连后排液晶屏都木有。
作者: cc0312    时间: 2011-7-29 22:14
回复 逐鹿中原 的帖子/ Q3 Q3 Y, n% _3 W* ]2 O

/ L3 f/ Z/ c$ \& E- J' L是不是因为德国哲学发达？
作者: 阳春三月    时间: 2011-7-30 09:13
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2 g! }5 o$ M1 A& C& V( D+ P. I
奥迪A8有的
作者: 逐鹿中原    时间: 2011-7-30 09:17
德国人对老子的无为而治很推崇。我最看不上日本那种表面花团锦簇，可一遇到考验就露出丑陋面孔的艺伎性格。
作者: 晴川    时间: 2011-8-1 17:43
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; s3 u) z% m# k2 ~8 p  h, `& B: K9 {# [1 z% w; K/ f2 Z* V
开过的日系车不多，但感觉被动安全性确实有点没谱，还是支持德系吧
作者: 夜观天象    时间: 2011-8-2 08:08
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6 j1 s) L( F( I9 \# a" z* q
* ]7 U' o4 c1 O5 c别的什么都不看，只要一看到事故后的两系车对比，就可以决定了。+ z+ ^/ `+ f. Z, L* G
这不能用喜欢不喜欢来界定。( \- g9 P3 c& G5 A  |0 S
喜欢外形，喜欢油耗，喜欢日系车什么都可以，但是选择的话，还是不选。------天象
作者: 大西洋    时间: 2011-8-2 22:24
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喜欢德国车，结实、耐用、安全。



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