爱吱声
标题:
购车：选择德系车还是日系车
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作者:
wayne
时间:
2011-7-14 19:39
标题:
购车：选择德系车还是日系车
德国与日本都是汽车制造工业强国，其合资产品在中国市场都占有自己的一席之地。
德系车与日系车哪个是你更好的选择？一起来说说自己的观点吧。
作者:
鼎革
时间:
2011-7-14 19:56
我喜欢德系车
作者:
XYZX
时间:
2011-7-14 21:06
在多数码农心中，神标车就是一切。正如回龙观是宇宙中心一样
作者:
乡间小径
时间:
2011-7-14 21:26
俺选车看总体性价比和自己的经济实力，不论哪一系的车。安全性>油耗>可靠性>外观。
作者:
鼎革
时间:
2011-7-14 21:28
上次俺爸买车，本来都定了辆日本车，经俺劝导，换成了德国车。这回可放心了。
作者:
短刀
时间:
2011-7-14 21:58
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鼎革
的帖子
4 v! I0 z7 U8 \
3 \( L" b4 f: e1 n- e
目前为日本车，下定决心换车时坚绝不要日本车
作者:
MacArthur
时间:
2011-7-14 22:38
车是用来开的，不是用来撞的哦。。。 喜欢开碰碰车的最好去买坦克。。。
作者:
小土豆
时间:
2011-7-15 08:38
这个实在没法投，跟车型和口袋里的银子都有关系，硬让买帕杰罗的主去买波罗，也不现实吧
作者:
青袂
时间:
2011-7-15 09:56
遇上好几个司机和教车师傅，都说国内买一汽大众的车最好
作者:
猫元帅
时间:
2011-7-15 09:57
我以前开帕萨特，感觉很结实。
作者:
燕庐敕
时间:
2011-7-15 10:48
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鼎革
的帖子
) B; W- w' c" @0 c7 G, J) I- c
8 z4 ]( D+ c, a
俺现在没钱，开日系车；等以后有钱了，改德系车。
作者:
暗夜雪武
时间:
2011-7-15 11:06
在路上跑的时候看见过多次德系车和日系车相撞的事故，日系车那叫一个惨，虽然有部分是因为相撞的角度问题，但我实在是没见过德系车比较惨的状况，所以选择就不言而喻了~~~
' g# P9 M* L! C# u! p
作者:
小土豆
时间:
2011-7-15 14:41
在国内，主要是南北大众靠两款车垄断市场的时间太长了，就像windows，用惯了，但大众的品牌溢价太高了，日系车里也不同，丰田感觉定价也不厚道，本田稍好些。
作者:
雪个
时间:
2011-7-15 14:43
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wayne
的帖子
1 [9 y+ b( o! E/ x5 M
# {7 U- z9 d! O; q) i! s% g$ k
我买的德系车。主要是不想买日本车。
作者:
老芒
时间:
2011-7-15 19:22
德国系必须的，行车主要还是看安全。
作者:
千里烟波
时间:
2011-7-15 20:48
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wayne
的帖子
* g1 E8 A; F4 U: X
, f5 }" L$ Z1 z
如果价格不在考虑因素之中，德国车必胜
作者:
tonyxu
时间:
2011-7-15 22:59
我肯定不买 小一本 的车。
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平时我就开个菠萝上下班
作者:
冰蚁
时间:
2011-7-15 23:06
这个即使是日系车里，也不都是轻巧省油啊。德系车也不见得安全稳重。这种车的印象我觉得是样本偏差。你这个没法选。
作者:
爱菊轩
时间:
2011-7-16 02:45
我家那口子只开德国车...........
作者:
wayne
时间:
2011-7-16 09:14
目前数据显示，支持德系车的坛友占绝大多数。
作者:
牛铃
时间:
2011-7-16 09:14
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暗夜雪武
的帖子
7 Q7 {7 J" w9 X: `+ K* i
/ G& a6 V5 `, \) e% S) w
我同事上班路上，转入公司的时候稍慢了一点，被后面小日本车追尾了。人家什么事儿没有，他的Jetta后bumper就稀里哗啦的掉了，花了3千块修（当然是保险公司出的）。
* N+ K1 I) ?# k# Z: S: F7 r
* v; Z, C' R4 C! o
我要是有钱就买辆黑色的克莱斯勒SUV，电影里黑社会或FBI用的那种，拉风的很
1 L. P `" t1 s& z0 r/ v d* s2 f
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其实国内老有比德系，日系的，就是拿BMW 3和camry、accord比，都不是一个价位系列的怎么比？
作者:
小土豆
时间:
2011-7-16 10:19
当时自己买车的时候，首先把韩国车排除了，接下来把日本车和德国车都排除了，主要还是性价比不高，最后还是在欧洲的车里挑了，个人观念只要有一定技术积累，车的大致质量都差不多，关键还是价格
作者:
XYZX
时间:
2011-7-16 10:30
话说以安全闻名的VOLVO已经被我朝吉利收购了，没人想试试S80?
作者:
煮酒正熟
时间:
2011-7-16 11:00
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wayne
的帖子
$ m! m/ s6 d$ Y j: J
7 \; E; ^1 j' ^: ^5 M0 S5 _
国内俺不熟，不敢多说。不过从大众把奇瑞A3视作大敌这件事，可以推测大众普通车型与A3的目标客户群存在严重重叠，继而推测国内的大众车也还比较实在，不那么投机取巧。
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. q! g- y& g% D
在北美，德系车在整体上比日系车档次要高。从高端说起吧，从brand equity角度说，日系的凌志大致对应德系宝马，日系infinity大致对应德系奥迪，而日系第三豪华品牌Acura则无论如何不是德系奔驰之匹。再说普通车型，德系的大众有捷达、高尔夫，日系有Altima、Mazda3, 和Impreza相抵。可别忘了日系还有烤肉啦、厮猥苛，以及三菱等车型。总体来说，即使在普通车型里，德系的捷达、高尔夫，也比多数日系车多一些brand premium. 这点premium，也不是凭空来的，其基础是外型、内饰、build quality，以及驾驶感受。
6 v) l" v; X: z0 j l8 h5 e
没说完，明天继续
作者:
小土豆
时间:
2011-7-17 09:34
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煮酒正熟
的帖子
( M! _- J& c& c" [! F$ Z8 D" p2 e
0 y* H. C% X1 C$ \1 @2 _6 o5 z3 z
市场不同，消费者对品牌的认同程度也不同
作者:
zouhl123
时间:
2011-7-18 09:54
我没觉得德系怎么还好，日系也没差到哪里。
8 x: Q% O& Q- ]+ f
这次我的明锐买入2个月换了空调压缩机，拆下一看是日本人的货，这批车子很多都有这个毛病。
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但是不是说日本货不好，大众和丰田是战略合作伙伴，那个6档变速箱还都是爱信的货呢。
) ^9 `# k, r" o! p4 N, J
资本家，都一个样。
作者:
pengk
时间:
2011-7-18 12:28
当初挑车，挑来挑去，最后选了个法国车。算半个德系吧。
作者:
瓦片儿匠
时间:
2011-7-18 23:44
我就说一点，神车容易出小毛病，特别两三年的时候，经常要换小部件，好几个朋友的宝来，速腾都有这个问题，日本车的可靠性要好点儿，大部分朋友的日本车开出五年之前基本不会出大问题；这个问题不是我自己这么说的，最近一个家里有人开大众4S的兄弟买车，他的标准就是小毛病要少，结果他家里人直接推荐让我带他去买马自达了，hoho。
作者:
韦红雪
时间:
2011-7-20 17:43
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wayne
的帖子
6 d8 O' f0 z2 a% E/ A
) J( ?- h% m) p
购国产车！
作者:
MacArthur
时间:
2011-7-21 05:05
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瓦片儿匠
的帖子
* y" ~: H+ b$ `) U) g' v
他的标准就是小毛病要少，结果他家里人直接推荐让我带他去买马自达了
3 z' H N7 \0 J4 s3 X& {
要小毛病少，去买Camcorder（Camry-Accord)。。。这个不用想。。。
作者:
胖卡门
时间:
2011-7-21 16:38
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燕庐敕
的帖子
( G4 t9 C) g& y. t; t
0 z1 `3 D F+ [* a
大哥，小毛病能烦死你啊德系车。。。。。。我第一辆车是2手雅阁，用着真是舒心！后来好个面子卖了，换了个德国的suv，开着是比较爽，但是大问题没有，小问题不断，后来破产卖了，后来又买了同品牌的另外一款轿车，以为新一代这些小毛病总该没有了吧，结果一切照旧。。。。。
3 w6 ~, j0 q# P7 i7 q4 [
马上写一个毛病大全，欢迎来看，以作参考
作者:
胖卡门
时间:
2011-7-21 16:40
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牛铃
的帖子
' s' P6 h; a3 c3 g; ]
6 b' i, k! k5 }4 p6 J4 u
克莱斯勒那车看着气派，其实不贵，和帕杰罗差不多。
' ^) n+ K. `2 l* U
这种牛B的SUV还得是丰田的陆地巡洋舰。
作者:
胖卡门
时间:
2011-7-21 19:58
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煮酒正熟
的帖子
: W) u4 `/ O. t8 ^
' B8 V4 a, s x7 C; Z7 b% ?2 l
是啊，现在是535.真是啥小毛病都遇到了，车内异响，车窗升降慢，空调异味，机油消耗太快。。。。。。。不过大毛病还没遇到过，呵呵。
作者:
到处停留的叶子
时间:
2011-7-22 03:08
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wayne
的帖子
! H4 r' j% K$ u$ Y, G* {
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新买了美国车的路过……
作者:
阳春三月
时间:
2011-7-23 12:39
9 m# Y3 t7 o4 D7 s1 ]( d- A
貌似木有银说说德系和日系的驾驶感受啊
作者:
大黑蚊子
时间:
2011-7-24 15:02
俺自家开的都是日系车，卡罗拉、雅阁、皇冠～
* m& t& O7 R1 W# ~5 }/ K" Z0 {
轻巧，好开，省油加省心，去4s店只是为了保养。
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1 }( \1 S! v/ S$ M7 f& n9 G
公司里倒有些德系车，像帕萨特、奥迪之类的，油门沉，方向沉，俺不喜欢。
2 U! J v3 o+ h7 |/ [' P C1 U( Y7 k
, e5 z+ ?, l9 o1 _
曾经开过一段时间的BMW 5，方向也是沉，但驾驶感一流。俺个人的感觉，拿BMW去跟花冠比，然后说日本车如何差，德国车如何好，忒无聊了些
作者:
cc0312
时间:
2011-7-27 22:39
今天看到一高尔夫撞上了高速路中间的水泥隔离墩 车头损坏 驾驶室没有变形 要是日本车 估计裂了
作者:
逐鹿中原
时间:
2011-7-28 08:57
德系车赋予车一种灵魂，开德系车的人有思想。
作者:
东湖珞珈
时间:
2011-7-29 06:36
说几句：
- u8 C9 N% x3 d
1）德系车、日系车各有所长；
) @: {) j; O6 D. c' a0 c
2）在纯机械的年代，德系的优点太明显了；进入电子时代后，倭人的进步非常的明显，德国人落后了；
( D0 N' {0 q4 q3 Y6 l/ C# P3 _9 _7 \
3）可靠性，这个我要投倭人一票。你问跑野外的人，是信任丰田的陆地巡洋舰还是大奔？像我喜欢打猎，光跑一些人迹罕至的地方。在这种地方车要出故障，那才是叫天天不应。对我来说，可靠性是第一位的。我信任倭车。
# N! K3 n/ Q8 f5 U
4）中国就不用说了，美国这边，还是有崇拜欧洲的老传统。欧洲品牌在这方面是占便宜了。
作者:
逐鹿中原
时间:
2011-7-29 16:15
电子方面，这方面德国确实落后了，从手机，电脑，液晶电视这些快速消费型电子产品到大件耐用消费品 比如汽车电子。这方面，我做过大奔600，连后排液晶屏都木有。
作者:
cc0312
时间:
2011-7-29 22:14
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逐鹿中原
的帖子
/ |: }4 N9 h- p$ \5 E2 [
. s" M/ A# w G. \
是不是因为德国哲学发达？
作者:
阳春三月
时间:
2011-7-30 09:13
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逐鹿中原
的帖子
2 _( Y9 Y+ s. A6 g+ W3 e' r: `+ M- @
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) ~4 X6 [1 X3 s6 F
奥迪A8有的
作者:
逐鹿中原
时间:
2011-7-30 09:17
德国人对老子的无为而治很推崇。我最看不上日本那种表面花团锦簇，可一遇到考验就露出丑陋面孔的艺伎性格。
作者:
晴川
时间:
2011-8-1 17:43
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wayne
的帖子
! r% G3 D m( k/ @ H3 H
6 z. V% r# r. e7 l) V+ L# b
开过的日系车不多，但感觉被动安全性确实有点没谱，还是支持德系吧
作者:
夜观天象
时间:
2011-8-2 08:08
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wayne
的帖子
+ H1 v$ ?& L* x2 ]
* t2 P/ ^7 K' B6 l( F: ?
别的什么都不看，只要一看到事故后的两系车对比，就可以决定了。
" D1 ~5 q- }2 c u
这不能用喜欢不喜欢来界定。
% c, l& i/ ?. I
喜欢外形，喜欢油耗，喜欢日系车什么都可以，但是选择的话，还是不选。------天象
作者:
大西洋
时间:
2011-8-2 22:24
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wayne
的帖子
- W+ Y# o: d/ ?9 d* c
3 I2 Y: x) n% L1 Y5 c* ]
喜欢德国车，结实、耐用、安全。
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目前为日本车，下定决心换车时坚绝不要日本车
