martian 发表于 2013-12-23 17:44 % S7 h4 _' R( l; q6 n7 G7 S
N1是发动机低压风扇的转速表。计算机根据N1来限制油门,关闭断路器后发动机转速失控,导致超速旋转的叶片 ...
martian 发表于 2013-12-23 19:44 6 b) j% k( t) I5 c/ I- @# v
N1是发动机低压风扇的转速表。计算机根据N1来限制油门,关闭断路器后发动机转速失控,导致超速旋转的叶片 ...
xlan1976 发表于 2013-12-23 19:59 ' y+ M% I- M& h" K
现在脉络基本搞清楚了
神牛所说的断路器Circuit Breaker,俺们业内翻译作跳开关。% t$ W. E- D' m# l- v
跳开关实际是一个 ...
晨枫 发表于 2013-12-24 10:16 - ^, x6 w& ?% r- ^0 \( b
也就是说,这相当于PLC里的bypass。惊讶:驾驶舱里拨这样的开关?为什么呢?如果是我设计的话,这样的开 ...
xlan1976 发表于 2013-12-23 21:32
俺回来啦,首先说明一下,顺便回答晨大的问题' c# W8 l) W+ y7 N* L) ]
我刚才随想随写,漏了跳开关的一个最基本功能,也就 ...
xlan1976 发表于 2013-12-24 12:17 + A+ z/ Q. C( X5 c2 L
另外,当3发火警灯亮的时候,飞行工程师的做法让我有点疑问,一般这个时候先关燃油泵是没问题的,但紧接下 ...
橘子和枪 发表于 2013-12-25 00:01 3 v4 p. C7 H; B9 G- t6 v4 d5 s
根据xlan1976的科普加上神牛的描述,猜测一下可能的原因。
: m( b# U* T) E! [/ r( F/ W
那个N1转速传感器的跳开关可能是在地面进行发动 ...
xlan1976 发表于 2013-12-26 00:53 , u/ A0 c% E* X; Y$ E3 u5 _
找了找737Classic的N1指示的资料,737CL使用的CFM56-3发动机还是液压机械式的控制,显示也是LED灯加模拟显 ...
1512322844.jpg (22.17 KB, 下载次数: 96)
橘子和枪 发表于 2013-12-27 23:04 " v7 \! l. a$ T: y$ J& G
根据xlan1976的描述的工作原理,N1传感器应该是涡流探头,不知道CF6的涡流探头具体原理,但是我们用的涡 ...
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