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标题: 【原创】那些大难不死的神机 [打印本页]
作者: 潮起潮落    时间: 2013-12-21 13:34
标题: 【原创】那些大难不死的神机
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-12-21 14:08 编辑 ) N3 R: d' X( q! a3 ?: ^3 a- i; _
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【原创】那些大难不死的神机. `$ ~- c; Z. i' g
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打仗么，肯定会有伤亡。但也有些运气超好的人，贴一组大难不死的神机，捡了条命回来真是天保佑。由是产生疑问，若是木结构飞机能如此吉星高照么？若是复合材料飞机，能战场修复么？4 N/ U; U( V  H
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这架中弹的P-47烧的乌黑，前风挡肯定也熏黑了，能降下来实属不易。
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- y4 Y$ @2 |4 l: R" _2 P这架B-17机头都打烂了，舱内可定跟刮飓风似的，B-17真结实啊！看军装，这圈看热闹的人应该是英国皇家空军的。2 `. Q/ ^2 z7 b6 \

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这架B-29机身被豁了一个大口子，估计是被日本自杀飞机撞的。
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佐证一下：日本Ki-46卯足了劲撞击B-29，但貌似没撞中。马里亚纳群岛，1945年。
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4 Q% k- t- i8 K5 J机翼中弹的B-17，机翼居然没烧掉。
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( C% @1 l* ~, @" N* ~' D8 v1 Y被打掉了半截机翼的TBF，估计不能着舰了，只能选个海面迫降了。
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; A: L& {$ ]! z# x0 Y' n! C这架P-47的螺旋桨被打了个打洞，炮弹但凡偏一点就可能打在飞行员的脑袋上。6 i+ R+ M( G6 `; w: k
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% I" b  G* c- c, ?7 l这架德国飞机机翼被打了个打洞，得亏是金属结构，若是木结构，怕是有点悬。% \; O+ \" U+ c

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6 M* w3 T3 _- c这架Bf.110G伤得不算太厉害，不知这个飞行员下次升空作战会不会有这个好运。
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发片完毕，谢谢观赏。
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作者: 逍遥探花    时间: 2013-12-21 13:53
这都得是人品大爆发才能出现的结果啊。
作者: 李根    时间: 2013-12-21 14:17
有没有那架越战时被57高炮把机翼打出大洞的F105的图片？, q# [9 ^& d/ v9 b

% R) r; \# Y1 L) n. j还有那架机翼被友机撞掉的F15的图片？
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作者: 潮起潮落    时间: 2013-12-21 14:21
李根 发表于 2013-12-21 14:17 # j' }- o/ t( G, `+ r
有没有那架越战时被57高炮把机翼打出大洞的F105的图片？
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# L1 T2 b7 q2 L* L7 E. a: e还有那架机翼被友机撞掉的F15的图片？

' Y/ i1 L1 J) k$ E铩羽而归有那架被切了一边机翼的以色列F-15。
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作者: 东湖珞珈    时间: 2013-12-21 15:55
B29那个，我怎么觉得是自己的螺旋桨桨叶脱落后，飞出来，击中了自己的机体造成的豁口。* Z1 U  U6 j: h8 ^, i! c
作者: qqq54    时间: 2013-12-21 18:27
统统去买双色球去
作者: duanjian    时间: 2013-12-21 20:27
第一张PC-47看着不像是烧的，乌黑好像是燃油泄漏喷洒造成（翼根处有流的痕迹）。
作者: Erastus    时间: 2013-12-21 21:27
真夸张！6 p- j, ^6 [3 a
作者: 潮起潮落    时间: 2013-12-22 00:36
duanjian 发表于 2013-12-21 20:27
1 [9 V% a% E! b7 ^第一张PC-47看着不像是烧的，乌黑好像是燃油泄漏喷洒造成（翼根处有流的痕迹）。 ...

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探讨：
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- k. X; }0 u$ Q+ J& A1、航空燃油不起火时是黑色的么？
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2、航空发动机不会拿沥青当燃料吧？
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作者: 维京老海盗    时间: 2013-12-22 14:16
本帖最后由 维京老海盗 于 2013-12-22 14:18 编辑
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潮起潮落 发表于 2013-12-22 00:36 ( `+ N3 I3 {4 Y8 B, i8 Z$ [
探讨：
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) \9 D( A- [5 ~4 M$ q1、航空燃油不起火时是黑色的么？

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我估计可能是润滑油一类的泄露，然后高空气温比较低，就凝固了。因为就航空铝那燃点，被烧成这样绝对悲剧了。不知道P-47是不是用的铝结构？5 k; l) U/ n. X# e( u( b4 U
另外，A-10和SU-25这俩皮厚肉糙的家伙也有很多这样的照片。
作者: 农民家的狗    时间: 2013-12-22 15:21
1、以上飞机的飞行员真是人品爆表
/ k9 L4 t4 O( @+ m' \/ H' N& e) x2、拍照片的哥们都比较帅气
作者: MacArthur    时间: 2013-12-23 07:38
东湖珞珈 发表于 2013-12-21 02:55
8 @; U9 V1 }6 ~( a/ r% k/ [B29那个，我怎么觉得是自己的螺旋桨桨叶脱落后，飞出来，击中了自己的机体造成的豁口。. _2 u/ ]8 I8 a1 l6 p* ], v  V: U
...
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应该是。。。 如果是神风机对撞，那得从右前方一个很小的角度切进来才行。。。 还得竖着切进来。。。
作者: xlan1976    时间: 2013-12-23 11:29
潮起潮落 发表于 2013-12-22 00:36 8 k) G# `$ u  ?- H- ?
探讨：+ c9 `" P  {" y  t% V& a9 f* C

0 K9 e4 k( l, k" Z6 Z/ y1、航空燃油不起火时是黑色的么？

& z' M( w+ W4 l+ G% W, H1 F9 g; g航空煤油是无色透明的。如果只是燃油泄露，多半是不会燃烧的。对于当时飞机普遍采用的铝结构和木结构来说，如果真的是烧起来的话，基本就没救了。所有我比较同意楼下老海盗的说法。但不敢肯定，需要看具体事件描述。: k& _8 f- [$ q1 s
另外，复合材料航线快速修理，可以使用事先固化好的补片，粘到损伤处就可以了。不过只能在一定尺寸和特定位置要求下使用。不过碳纤维复合材料结构比铝合金结构结实的多，同样伤害下损伤会小很多。
作者: 胖头    时间: 2013-12-23 13:40
真的太牛了！运气来登了！



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