: N- m8 [# ^9 K2 q, Z% O* j; d“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”# \ n6 h0 m) w) t6 W, n) V
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“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。” : f5 s; w; |3 T7 Y+ `- K+ K/ H/ ~3 r9 E' N3 W+ H; t
“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。” $ p: D" Q( u+ W: q7 h( k + _7 I4 t2 {( O废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。 B4 g7 H: \. L* j0 ?, i2 i G
* U/ Z$ ~4 t+ T+ G9 ?“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”& N; e7 e: j b% F1 Y
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。” ) f* l& Z! F1 W/ t- g1 q+ |- X' _$ E' U
“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。” 8 E: A: a. f X" S; I, j4 x- \1 f; m, q- y6 | i. P$ b