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标题: 汽车世界的正宗品牌 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2013-9-1 01:00
标题: 汽车世界的正宗品牌
本帖最后由 晨枫 于 2013-8-31 11:07 编辑
( D' \8 j$ O( P
  y& }$ u4 m9 y0 B$ Q0 r一般认为，德国的奔驰、宝马还是现在少有的正宗品牌，不大和别人“通婚”。但事实是，这只是神话。
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这是各大汽车公司之间的“通婚”图，血统真叫一个乱。德国汽车在电池、混动技术方面落后于日本，制造的效率和质量控制方面也是；日本汽车在发动机（尤其是柴油机）技术方面落后于德国，底盘控制也是。有意思的是，Suzuki为好几家公司（没有指名）制造贴牌汽车，Subaru也是。5 {+ Q2 Z8 _# j4 u( Z& p& u
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" x* x" v9 R6 B# d7 C% b最惊人的是：宝马可能和丰田共同开发中型跑车底盘，共享未来Z4和Supra。不过这在丰田和宝马内部都有极大的阻力，关键在主导权。丰田主导的话，宝马阵营当然担心宝马的运动形象遭到掺水；宝马主导的话，丰田可能会对宝马的制造效率和成本质量控制担心。4 k/ s7 C$ b) Y( {
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但有一条是千真万确的：这个世界上，将不再有“纯种”汽车了。
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作者: code_abc    时间: 2013-9-1 03:05
全球化的一个特征
作者: 橡树村    时间: 2013-9-1 03:26
必然的啦。各大品牌之间本来就是又有竞争又有合作。
作者: tanis    时间: 2013-9-1 09:59
中国本土会不会有一些纯血的？
作者: 老杨    时间: 2013-9-1 10:57
社会专业化分工加强吧  现在真的没有那一个公司能在供应链关键节点上全盘控制了  好事啊
作者: wuneng2001    时间: 2013-9-1 11:51
tanis 发表于 2013-9-1 09:59
7 W$ x7 d# j, z  Q) l. t& S中国本土会不会有一些纯血的？
  B, l" [+ M+ H; k, Y
中国汽车目前只可能生产一些更好的山寨混血，毕竟还在模仿阶段，还处于如何吃透抄得好的阶段
作者: Erastus    时间: 2013-9-1 12:24
这个关系还真是复杂，乱5 a1 S& V, p, m
作者: 如有神助    时间: 2013-9-1 14:45
没发现奥迪？
作者: 我不是马甲    时间: 2013-9-1 14:55
那张图差点看晕了
作者: 晨枫    时间: 2013-9-1 22:07
如有神助 发表于 2013-9-1 00:45
# `2 ]' S7 ?9 N% r1 j8 t没发现奥迪？

" ^4 ]: H( ]/ E- n8 V% _' v* G& Y正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。
作者: 中关村88楼    时间: 2013-9-2 07:40
没有看见著名的大发汽车啊？
作者: 燕庐敕    时间: 2013-9-2 07:47
tanis 发表于 2013-9-1 09:59   ~. ]+ Q3 f/ N" W: W5 i
中国本土会不会有一些纯血的？
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哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
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9 T8 t7 c, q) i  R* _! O奇瑞和江淮，基本是抄的。
作者: 晨枫    时间: 2013-9-2 08:10
中关村88楼 发表于 2013-9-1 17:40 4 x7 H) Y+ H0 ?5 x# |" z
没有看见著名的大发汽车啊？

5 P9 G+ c. O- G6 h7 V# Q; J大发已经不是独立的了，属于通用的一部分。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-9-2 08:12
燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47
4 n. q1 |$ `6 Y$ p: Z# g哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。, w0 ]& r" I+ v% C  W  w9 D3 l
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奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

0 w; {$ B7 L" V: u2 s+ UG5这车外观不错，其实是意大利人给奥迪做的一个设计，没有被采用，修改之后给了奇瑞。
作者: tanis    时间: 2013-9-2 08:53
燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47 ; f) k$ P. Q. a% b2 A
哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
, p7 y% G1 x# N/ L, v& c) y( X9 w8 Y* \( T, A+ C/ k" I
奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

6 a6 p) p! G0 M: }& E抄的和晨枫这里说的纯血貌似不冲突？
作者: 方恨少    时间: 2013-10-20 09:01
晨枫 发表于 2013-9-1 22:07 / V* Q, ]5 ~- j
正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。
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大众基本不和大众集团之外的OEM合作，大众集团内部就够多的了，从高到低基本全了。大众只和suzuki有过合作，大众曾大举收购suzuki股票，想控股suzuki，suzuki又不愿意。大众想学日本人造廉价车的本事，日本人想学大众的发动机技术，结果前两年闹的不欢而散，今年又旧事重提，但至今还没有什么进展。, Q! Q  S1 M0 }

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