爱吱声

标题: 【原创】聊聊潜艇撞击事故（水面航行撞击） [打印本页]
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-28 22:27
标题: 【原创】聊聊潜艇撞击事故（水面航行撞击）
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-5-29 21:26 编辑 & ]: d. J) T6 \% g/ E

  e9 `( L; W, L  B; ]实话实说，只要这个世界上还有潜艇到处跑，碰撞事故就免不了。0 }# {; r- d; F
1 j, p' h( T- j. O: v
潜艇的碰撞发生在如下三种状态：水面航行、潜望镜深度航行与水下航行。潜望镜深度航行与水下航行时发生碰撞最危险，容易掉深度，潜艇预备浮力小，水柜撞破了非常悬，一旦掉到极限深度以下，肯定艇毁人亡。若是耐压艇体被撞破了，基本就是个死。水面航行就好得多了，幸存的机会较多——当然，死多活少的例子也有。
# R! L' G6 U7 @. p* d4 v7 y, e1 G/ `8 V& p! _
潜艇分为单壳结构、双壳结构与混合结构，以美国为代表的西方核潜艇一直采用单壳结构大分舱结构（贴中暗表，其实美国核潜艇的某个舱段要细一截，外边用非耐压艇体包覆，我理解该叫混合结构，但都业内都叫单壳结构，就随大流吧），苏联潜艇则偏好双壳小分舱结构，有的国家潜艇则采用混合结构（比如德国的212A、214型潜艇）。% u6 Y8 n3 m# S0 z5 D
% J9 M: R4 E* H& G8 x& S0 Q

8 d6 y) \3 N) ]: s  P美国长尾鲨级核潜艇的涡轮机舱要细一截，外边用非耐压艇体包覆。2 B7 `" c' D& \3 ]3 i
# {: g/ F7 T' f& f
' I- }( v* J3 ^+ j* b3 v. J* F
有图有真相，美国长尾鲨级核潜艇涡轮机舱是双壳结构。
+ y$ ~& F4 [. T7 k8 E: I* {, m  M& f* k# O( U7 A

' y( X0 [( I5 h无独有偶，美国拉斐特级SSBN涡轮机舱也细了一截，外边用非耐压艇体包覆。) z& z  m- ^  @/ X
& u3 ]0 k2 w+ l; f1 T- y" f/ C
6 `4 C) F" Y2 a0 ~
苏联潜艇预备浮力30%以上，其抗沉性标榜“两柜一舱”破损进水也不沉，也是出于安全性考虑，至少理论上苏式结构的潜艇抗沉性更好些。不幸的是，苏联沉没的潜艇数量最多，所以沉与不沉，是由许多因素决定的。  ~& v1 }1 [8 T5 T; B! r

5 Q' C" h$ U6 s1 }; U& [7 P* ^5 `. y潜艇在什么状态发生的撞击多呢？水面航行与潜望航行都比较多，水下航行时撞击比较少，毕竟世界上潜艇数量数得过来，搁进茫茫大海，简直是沧海一粟，想撞到一起不容易。此外，由于活动海域关系，又大大地划出去一块，减少了很多水下碰撞事故。啥意思？打个比方吧：法国、英国的核潜艇不会去太平洋、黑海、波罗的海活动，因此与其它国家潜艇在这些海域撞击的概率为零，诸如此类。) b4 z' f" H' a% w

# G/ t1 ^+ E4 z5 y& X8 x/ o8 J$ m/ K" q9 `: {0 S3 I+ f
水面撞击事故
) n7 g2 @/ s7 r. U! S
( w! G' h3 H8 ?( R
分开说，先从潜艇水面碰撞事故说起。这事儿说起来比较绕，还得先从舰船碰撞说起。
% m, i, @5 u3 v5 b0 ~/ p* d. ^+ n' ~% j0 `; `, c# y
舰船在水面航行，目标大、便于肉眼、雷达发现，可及早采取避让措施。在夜航时还有航行灯，必要时还要鸣号提示。而在能见度不良时，比如浓雾天气，舰船要根据航道情况采取降低航速甚至停航措施，还要辅以鸣雾、笛雾号与灯光信号提示对方，以避免碰撞事故。由于观察是双向的，便降低了相撞危险——即使这样，舰船碰撞事故还是绵绵不绝，基本是人为操作失误导致。潜艇在水面航行时，情况基本与舰船无异。
. w# `& d2 Q+ a8 j
7 J; h' Q: ^$ m* t& G" P5 u6 W潜艇碰撞后果不等，轻的剐蹭，中等的得修复，严重的艇毁人亡，各种情况都有。一个国家的潜艇碰撞事故与它的潜艇数量多少有关，此外对海区的熟悉程度、人员的熟悉配合程度、技术水平与处置能力、劳累疲惫程度、责任心、精神状态（比如某个老兄刚接了个电报，老婆闹着要离婚，孩子出了车祸……，等等，导致精神恍惚）等等都有关。影响安全的因素或曰导致碰撞的因素很多。
2 M7 h4 C" Z8 Y4 @. U
+ l  j" P, J2 y5 a0 W潜艇出海时比较烦渔船。渔船追着鱼群跑，航向航速每个准谱，潜艇把渔船拱了、潜望镜挑了都常见。此外繁忙航道、狭窄水域、浅海水域也比较悬，潜艇操纵性不是太好，有时躲不开。- r: D5 }8 t; d7 v. F2 M1 U/ h
9 W4 A! U. z! N5 R

- R/ t- \2 I: i' y' j* E2 b! }6 n0 k5 f1 ]  T
苏联海军漫画：苏联核潜艇拱翻挪威渔船。
! M) ~# ]# v+ P0 x9 f3 y& |6 ^- a4 n) |+ W5 `8 i, B. l

, z8 A: q- k+ a  D" a' T: ?1925年9月，美国S-51（SS-162）号在水面航行时与一艘商船相撞，这种潜艇太小，实在不经撞，结果被撞沉了，36名艇员里只有3个死里逃生捡了条命。, c9 G' T0 j3 ]0 C$ A

! A* N7 W' n# ~$ X( B2 e8 R6 s6 u) u$ h+ s8 k- u
德国（不含联邦德国）共建造了1153艘潜艇，艇多事故就多，德国也有不少潜艇发生碰撞事故（德国潜艇数量太多，偷个懒，就不一艘一艘查对了。谁有闲心，我可提供线索，呵呵）。即使在不大的波罗的海，德国人就因事故损失了15艘潜艇，其中有几艘是碰撞事故导致。此外，德国的狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行的要求很高，保不齐就会发生碰撞。比如1943年9月，德国艇群在夜间在水面状态对开往加拿大的一支船队（编号忘了，汗）发起攻击，结果遭遇反击。海面上炮声隆隆、狼奔豚突、一片混乱。夜里么，两眼一抹黑，结果两条德国潜艇在混乱中相撞沉没。二战中还有另一类碰撞：故意撞击。有许多德国潜艇是被盟国商船、军舰撞沉的。
! H5 r0 Z" K: T, B- z
& `! V6 E6 k/ M: ]( b) U' p+ d; E# i1 z% ~' q4 c- `  U
4 H% A; q4 o3 r1 j+ M: t0 A
上个故意撞击的照片：1976年8月28日，苏联E-Ⅱ级飞航导弹核潜艇“红色近卫军”（K-22）号发飙，以半潜状态卯足了劲撞向美国加西亚级护卫舰“沃奇”号。4 Z" A8 G) J% j  t. U5 u9 i
: }5 M$ W/ {3 Y9 ]
  N" Z" F- k7 s

1 `. |( a* s, c: o. S, D. [1958年5月30日，夏威夷附近海域，美国“刺尾鱼”号（SS-415）潜艇与“希尔佛斯坦”号护卫舰相撞。“刺尾鱼”号被拦腰撞了个正着，几乎被切断。: H* o" P1 K) G6 Y" U( m, u
0 ?4 c+ ~) x* @: r
以下撞击事故没照片。2 H! r8 k% y  c& O/ ]0 h: f
6 D* |3 H' s; ?$ H' @
1989年1月17日，美国“诺福克”号核潜艇（SSN-714）与美国海军“圣迭戈”号（T-AFS-6）补给舰，在美国东海岸的切萨匹克湾相撞。
+ O) F. O0 o5 _6 [' b2 L# v% b& b- x+ b, A+ E6 j
1996年5月，还是在切萨匹克湾，美国“杰克逊维尔”号（SSN-699）核潜艇与一艘沙特阿拉伯集装箱货船相撞。
" Q- J& H* s4 F; `, B3 R+ h0 K- e2 U
2001年7月，英国前卫级核潜艇“胜利”号（前卫级的第二艘）在进行训练时曾在美国停靠，把一艘美国海岸警卫队辅助船给撞了，该艇坨大因而无恙，被撞的辅助船受损。
/ [; y, v# g& N; w8 o9 D6 n0 f" X* |; I
太晚了，先码到这里。
. r$ }1 ?9 T& Z- a7 h. e5 U8 K2 Y9 |9 [$ g

, o1 y- i% P) i: c5 |, e- ?. P$ J9 Y
【土鳖扛铁牛】

- H' H0 S7 B3 A; H: c
8 T. I4 `8 h" M5 ]. Z8 ]; I
作者: 东中    时间: 2013-5-28 22:53
等着看美苏潜艇戏码
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2013-5-29 00:48
有一事不明：7 l% d6 R+ u/ d% t. B5 j6 K
所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间的空腔，是与海水自由相通的？ 中国的033级的潜艇，都有一排排的泄水孔；上面这个美国长尾鲨级核潜艇辅机舱的双壳结构0 l3 u3 B* W6 c! o3 F! |' g

  z) v$ y8 I" L' B2 f7 {$ f却又不见泄水孔啥的。难道是双层耐压壳体？
作者: holycow    时间: 2013-5-29 01:37
疯狂的伊万就要来了么
作者: 兜胖胖    时间: 2013-5-29 04:40
单层潜壳是方向，俄罗斯也开始改用单层了，1650阿穆尔是单层，885北德文斯克是混合结构。
作者: 五月    时间: 2013-5-29 08:45

- J0 ?2 r0 j& B: b! r- w苏联漫画好可爱，我还以为是日本漫画呢。潜艇上还画了四滴汗珠，撞了人之后表示“汗，瀑布汗”吗？
作者: 蓦然回首    时间: 2013-5-29 09:27
坐等疯狂的伊万上场
作者: 看客    时间: 2013-5-29 09:41
说到撞击，近日刀口提到05年那次洛杉矶级潜艇在关岛撞山，说是追咱们的大黑鱼来着。听着挺提气，不过当时美军对外发布的原因是“旧金山号用的是1989年版的旧海图”——是不是挺耳熟？
, ^5 z6 f+ W: P  |前些天美日海军在钓鱼岛联合军演，刀口的说法是美潜艇被日本渔船兜住了，美国人割渔网去了。+ {. }' z/ B7 P, I2 }" f- K; X
您对这两个说法怎么看？
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 10:00
看客 发表于 2013-5-29 09:41
8 U3 s+ ~. {  r4 A6 j* M说到撞击，近日刀口提到05年那次洛杉矶级潜艇在关岛撞山，说是追咱们的大黑鱼来着。听着挺提气，不过当时美 ...

4 v& g6 p* P7 ^8 t他一说你一听便是了，信与不信由你
& ]5 X2 p: Z' r1 |+ g# z' h+ k, X3 w% C" e6 G# e! @9 T: J

7 _# W1 f/ e" T9 |8 V8 K# s
$ i0 w" e; m" p* P3 a7 ^
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 10:04
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 00:48
! h8 O- O5 f. G8 D$ S有一事不明：0 ]" ]  [9 n0 K* j
所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间的空腔，是与海水自由相通的？ 中国的033级的潜艇，都有一排 ...
$ p$ v2 k5 V; D; I% m

2 v* L( N. U) S1 f6 a* q泄水孔与水柜无关。: K9 V) M' d- M1 f5 X! H
4 a2 V& k+ b: C( x# w  z
潜艇刚浮起时，透水部分都是海水，泄水孔是用来尽快把透水部分的海水排出来，免得潜艇重心太高，导致头重脚轻。9 O6 {6 `2 ]) A2 ?. h& L. h' [- B) }
0 F# v) \; T5 f& q' B( u4 r' ]# S6 |
' b9 j# B8 t' g9 h& x, O8 W9 D. f
7 L; J; s' V' @; E, m
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 10:11
兜胖胖 发表于 2013-5-29 04:40 1 D0 ?- R+ _$ g4 N. }1 i; z
单层潜壳是方向，俄罗斯也开始改用单层了，1650阿穆尔是单层，885北德文斯克是混合结构。 ...

6 m9 B  W: l- w0 M+ p采用啥结构得看需要，不可一概而论。装AIP的潜艇液氧罐、氢气罐体积太大，都放舱里挤占空间，安全性也不好。
3 L# {9 B) m& [8 D3 h, p% t4 B5 a
8 m* q  A5 n1 h$ `. R$ @战后德国潜艇都是单壳结构，但从212A级开始采用混合结构了，就是这个原因。# G! Z; @8 P& e6 J

. B# V1 [& U6 x2 O' U( c  B9 _( }- a0 N! w9 D/ ~0 Q# o. `9 g9 D$ M
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2013-5-29 10:33
潮起潮落 发表于 2013-5-29 10:04
+ m( k+ I& b3 p& I; {泄水孔与水柜无关。. J" t# S# ^+ ?& W! K
# J# w" w6 }4 ?9 Y4 [6 F
潜艇刚浮起时，透水部分都是海水，泄水孔是用来尽快把透水部分的海水排出来，免得潜 ...

/ N* A5 p* b. Z0 F  A. b这部分还要请教。
9 v3 m, ?* `  c! c
9 x( b0 ?) X* Z( q4 i# D: u! X6 E1. 所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间是空腔吗（似乎一般来说，苏式潜艇的这个空腔中还布设了许多设备）？ 海水是不是自由出入的？
) E5 L$ M) ]4 W! k- M# u  c2 |9 e9 T
2. 如果对1 的答案是yes， 那么米国这个潜艇似乎见不到泄水孔；原因为何？
0 E2 Z( A5 p/ x3 l* d- ^6 V
- z0 Z* b5 J4 v! L俺主要是好奇美式潜艇的这个双层壳体之间，是不是充满了自由出入的海水。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 10:46
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 10:33
6 T% w) Z' s3 N0 o% `2 Q这部分还要请教。
5 y) a# G+ m3 Z; T" f# n
) o! F* ]+ o; J/ E1. 所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间是空腔吗（似乎一般来说，苏式潜艇的这个空腔中还 ...

! B( N% T1 S$ I
) v* C; `4 W8 v% U1、是空腔，海水自由进出，这部分空间可以装很多东西，比如高压气瓶组、柴油机水下进排气管、绞盘、缆绳、AIP的液氧罐、氢气罐，诸如此类。, D& @+ S7 ^: k8 A$ Z
* m$ ]6 t  i: l1 V  P. W1 V
2、美国核潜艇不可一概而论，SSBN的耐压壳体上边有舷间结构，还是有排水孔的。SSN耐压壳体上边没设置舷间结构，所以不需要排水孔。有些国家潜艇排水孔采用启闭结构（比如德国212A，造型与工艺真赞），排水孔关上了也看不出来。
* c& ~5 A: Y& `& \0 c
' n# F) W% t5 s' }3、这张照片双层壳体之间是水柜，海水是受控出入，不能自由出入。
6 k) G/ P8 s; A3 o- }2 {9 s! O* i) c; r. x! @) h
# o& p5 z* _( a, b' u. w
; P0 B. V% @' @( u
' k) |" k- g: Y) W! C5 a/ e3 g4 F
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2013-5-29 11:05
本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2013-5-29 11:07 编辑 6 e1 y& j7 S0 f1 g* Z4 w0 U  ]
潮起潮落 发表于 2013-5-29 10:46 $ G( t& M+ `& ^+ h1 |
1、是空腔，海水自由进出，这部分空间可以装很多东西，比如高压气瓶组、柴油机水下进排气管、绞盘、缆绳 ...

' F' `9 X+ v  D
, v3 {. \* A2 `7 X% G谢谢解惑！继续提问哈～
5 e; I9 w" y" K( P& @- ^. W8 X$ k# F0 j' ]/ N  g
SSN耐压壳体上边没设置舷间结构，所以不需要排水孔。
这个SSN也是耐压与非耐压的双层结构吗？
! W/ K+ N5 x0 d, l' E# s* v3 N8 Z; u) |, _- r' h- ]6 {1 h
依照俺粗浅的概念，所谓的非耐压壳体，是需要海水自由出入来保持壳体内外的压力平衡的，否则就成了耐压壳体了。。。俺这个概念对吗？ ) n8 ~5 |1 B  b8 G7 e; L7 {
6 O$ n0 g  S& N* F+ ?+ @
是不是美德潜艇的某些非耐压壳体，其实是可以承受一定压力的，所以才有采用启闭结构排水孔的必要？换句话说，比如212A，海水的进出是可以根据需要控制的。还是说，采用启闭结构排水孔纯粹是为了降低水下噪音的措施？
- E0 l7 O$ r# \& p' o2 ]1 v5 h6 X1 m0 K
# t( ~8 P$ r* Y还有，米国的这张照片，显示的是水柜；那么这个外结构其实也是可承受压力的，并非通常意义上的双壳体概念，能这么说吗？
5 @1 Y! |5 V7 ?! w% i: @, J+ @3 p# |$ D3 f7 W
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 11:12
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-5-29 11:17 编辑 , l4 M8 u7 J( C
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 11:05 ) T6 A# _% l& K" ]; e
谢谢解惑！继续提问哈～, ~  _: i  b: s! S7 i& q

* j6 S, S- g( i4 Z: x  a/ M这个SSN也是耐压与非耐压的双层结构吗？

0 ~1 g* K7 @% s3 ]$ ]) `) t
/ {' b2 c$ l, n* o1、这个是主水柜，主水柜不是耐压结构。只有特殊水柜才为耐压结构，比如速潜柜；
: N7 U5 f9 e" Z9 S# g! H( I8 J! T9 G; c
2、非耐压壳体可以承受一定压力，比如潜艇浮起时向水柜供气就有往外拱的压力，但与耐压壳体的不是一个量级。* D( U# c2 ~$ t7 O2 Q+ v" q1 r$ E; o6 J
/ n' o; v+ w4 }  t! e$ l
3、在水上，非耐压壳体不承受压力；下潜后，水柜注满了水，内外压力均衡，也不会承受压力。我估计你在这块没绕过去。
2 u7 Q5 ]2 I, t( ^
. R: G! ~# M4 z) R$ X' \* f4、排水孔采用启闭结构就是为了降低水下噪音。: L  F& S0 y& x0 W; l

5 b. F, Z- p7 h' s- O  C
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 11:23
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-5-29 11:29 编辑
, a# |% m7 @4 c- c
holycow 发表于 2013-5-29 01:37   x3 A  z, U+ p# J9 x8 V8 @" r
疯狂的伊万就要来了么

, @6 S* F9 V; I6 V' N2 P  {8 R7 H) s7 X0 a
如有空会讲到老大哥强悍的撞击。你在爱坛摔了不少飞机，向你学习！天上飞的，水下跑的，出事就是大事
& N& G* x9 Q; p* I  ?8 |; V
( [' t( |% R% F. }# ~. N7 z4 n! u. @6 g2 a0 j, H2 k  y6 B! u
7 H$ L* o  c! j7 P+ L. B4 m

  e3 t- k) A; m! h% i* j  \
$ b& k6 d* Y# T$ b0 F/ p+ T5 l
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2013-5-29 11:29
本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2013-5-29 11:32 编辑 ! ]) B% x9 S/ S& v
潮起潮落 发表于 2013-5-29 11:12 $ w* v7 n8 b7 l* a
1、这个是主水柜，主水柜不是耐压结构。只有特殊水柜才为耐压结构，比如速潜柜；
  D* N& ~! W( ?4 k5 g3 k  F% h8 D" N+ U; N
2、非耐压壳体可以承受 ...

; m5 ^, c. P6 |: @3 T, @/ L$ \3 G
有点儿明白了似乎～
+ d) O+ w% f3 ?" M' ~, o2 e( `+ Z; Y* C- f* j
非耐压水柜反正在下潜的时候是要充满水的，所以不需要耐压，也不需要在上浮的时候自由排水（反正是会主动充气排水的）；至于在接近水面时排水的压力是可以承受的。6 E% O1 q" v% w/ A  h! Z/ ^8 u

; ~. B0 P  M& t) \- P  I' B4 i在非水柜的双壳结构部分，也是有排水孔的，因为双层结构不占全艇的很大比例，所以见不到许多的自由排水孔；其中一些还是采用启闭结构的。% L3 ?3 i: l: U# P% L

$ f+ a! U2 @/ O9 M7 }( b这就是苏式潜艇的排水孔多于西式潜艇的原因。。。俺终于猜对了是吧？
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 11:39
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-5-29 11:44 编辑
, M& }0 n0 I9 J. U& c
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 11:29 ! _/ r, K$ L/ I
有点儿明白了似乎～
/ s/ f! a! r1 M" l8 w) v! e9 j
/ e" J* O9 Y5 v  m. r  g非耐压水柜反正在下潜的时候是要充满水的，所以不需要耐压，也不需要在上浮的时候自 ...

. o/ f1 V' q! X5 g
9 l- J2 U$ |, H0 \
% C. m: ^( E6 \0 R8 P有视觉因素，美国SSBN的透水孔接近水线，长缝式的（如图）。感觉排水效率更高。. }4 D* y0 X+ L" u% Q$ y4 e
& A- X' Y3 W- @! m: V8 u- j
苏联潜艇是孔口式的，密密麻麻一堆，看上去比较打眼。
& N$ d8 w  p! a  s. P4 D# X- |0 M/ X$ A& f0 p3 Q
两者视觉效果不一样，容易产生错觉。
% I/ o9 @2 `9 D+ j- X) f. Z" ]! e. U6 X8 r# m; t

" S  @3 H5 j/ o+ \' y% o
作者: 有牙老虎    时间: 2013-5-29 12:09
伊万潜艇撞美舰的结果如何？好奇中。
作者: feathers    时间: 2013-5-29 14:23
潮起潮落 发表于 2013-5-29 10:46 : z5 C# u0 x7 K# }5 l* l9 x( \
1、是空腔，海水自由进出，这部分空间可以装很多东西，比如高压气瓶组、柴油机水下进排气管、绞盘、缆绳 ...
, \6 f9 `- w9 t  R1 h
洛杉矶级在非耐压壳体中加装了战斧导弹
作者: 天边一只猴    时间: 2013-5-30 00:55
feathers 发表于 2013-5-29 14:23 & @+ i( L' i  d0 D! l  n
洛杉矶级在非耐压壳体中加装了战斧导弹

; ^0 j3 O% Q+ z洛杉矶级只有最后的３１艘才在非耐压壳体装了战斧的垂直发射管，之前的只能从鱼雷发射管里水平发射。
作者: 怎这样呢    时间: 2013-5-30 05:30
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 00:48 1 [3 R0 I+ H+ v& Y2 M& O9 Q
有一事不明：) h6 o* ?; Y. G- a, S9 D
所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间的空腔，是与海水自由相通的？ 中国的033级的潜艇，都有一排 ...
+ [5 i( v- q; x# C0 X# u! X7 N1 T; i
这是不是那艘杯具了的首艇？



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2