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第二天天刚放亮,大队民航局调查组人马来到农夫的家。在离那棵大树70米的地方发现了一个大坑,坑里面是已经砸扁了的机头,驾驶舱和前端机身;在树和大坑之间是中段机身;按照542航班来的方向倒着找过去,在500米外找到了伊莱克特拉的右侧机翼,在620米外找到了右侧水平尾翼,在1250米外找到了左侧水平尾翼,在2600米外找到了左侧机翼,在3000米外找到了1号发动机和变速箱。 A* p! `. J2 a
{3 n6 {" r2 f所以飞机是空中解体,顺序是左机翼首先解体,然后其余部件在气动效应下陆续解体。可是什么才能导致左机翼解体呢?( {* E+ |9 M; I) }- D5 @4 x
3 v, d3 c9 g0 \4 ?, R2 Y从地面目击者的证词,每人都说听到了类似喷气式飞机飞过的声音,由于L-188是螺旋桨飞机,这种声音只可能是螺旋桨失控,浆尖速度超过音速而产生的。证人们说随后听到的是类似电弧放电或灯泡爆破的一声响,然后就看见天上一道闪光。 2 G2 F/ p! d3 l$ n& v! B U4 k% G/ D V( V4 ^- m. _# a
那究竟是爆炸造成了左翼解体,还是左翼解体在先,泄漏的燃油爆炸在后?# Z' P4 n, `2 V! s2 F" c
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调查组检查了飞机残骸,排除了金属疲劳造成机翼断裂的可能性。当晚天气很好,没有强烈的对流,气候原因也可以排除。: E$ Q7 @' N2 a! y