爱吱声

标题: 我经历的实验室事故 [打印本页]

作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 13:07
标题: 我经历的实验室事故
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑   D/ i1 N& S4 L
) ?, V( m; t- I
       化工最忌讳事故,搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起,感触很深,也唠唠自己经历那些事故。当然,严格来说只能算事故苗头,毕竟经历过事故,还能在事后摆龙门阵的,都应该买彩票。. p9 \0 ?" ?6 I0 ?% o
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       化工的危险因素,不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰,四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地,东西南北都是居民小区,中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验,发现几个甲烷钢瓶压力都不高了(5~6MPa),计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶(12MPa)来。
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, k0 C4 k+ o: d  y* h: ^+ S6 J; [  H, k1 R5 j  ?
我们用的就是这种40L钢瓶,出厂压力13个MPa不到
2 B) y' f+ x: T% D  _; x

  w" K( h7 Y7 W3 D$ V8 p        40L钢瓶一个就是55kg,三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》,得用这样的专用车辆来运输,除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然,由于我讲的是事故,大家当然能猜到,我没叫专用车,而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟,然后放倒面的中间那一排座位,从中门将钢瓶塞进车里。
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( i$ n- q9 a4 ~
专用运输车

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# ~/ d3 v$ z' J( R, ~        钢瓶分量不轻,司机师傅在车上拽,我在车下面送。第一个,第二个钢瓶,都很顺利进去了。第三个钢瓶,“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了,也卖起力气,刚刚抓住气瓶嘴,就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招,钢瓶脱了手,于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。
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看我干啥呀!

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         钢瓶100多斤,大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕,毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车,跑出5m开外。我在车下也吓了一跳,脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了,得马上通知中试和周围小区疏散。否则......
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你摊上事儿啦!你摊上大事儿啦!!
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          脑子里面转了半天念头,手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸,全须全尾,松了一口气。顺手一拧,气流马上变小。万幸,阀门没被磕坏,否则就只能通知疏散了。拧上阀门,打开车窗通了通风,安慰了“李琦”师傅几句,就带着钢瓶回学校了。
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         回头想来,无专用运输车辆算违章一,无专业押运人员算违章二,运输时未拧上气瓶帽算违章三,要不是“李琦”师傅车子熄着火,3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置,估计就没有机会和大家摆龙门阵了。
作者: jufeng    时间: 2013-3-27 13:31
实验规则都是用血淋淋的教训写出来的。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-27 13:35
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气,就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是,我们那个公司做结构修理钻孔、打铆钉时,不是用的空气压缩机,而是高压气瓶,如果没有记错,用的是高压氮气。实际上这是非常危险的事情。有时候工作区域很封闭,氮气聚集,工作人员就很危险。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 13:45
石化还有一个有毒。炼油有硫,化工有苯,都是毒的很的玩意。" O1 U. W( R4 j0 ^5 v" m; Q

作者: 石榴    时间: 2013-3-27 14:24
擦汗
5 H  Y. ^, S2 w2 f/ I; o  p文中写您做可燃冰,再看您的ID,估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧
作者: 苏小叫花    时间: 2013-3-27 14:46
是啊听说日本人挖出来很多,不过你应该不涉及“挖”?
作者: 坚持到底    时间: 2013-3-27 15:02
太危险了。有点悬啊,这小命。
作者: 隧道    时间: 2013-3-27 15:51
还有一个违章你没算上,也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
# A' ~3 u9 l8 G( g0 O' h我都是拧到就差吃奶的力气才放心的。绝对不会轻易磕开,松动的。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:52
曹操的槊 发表于 2013-3-27 13:45 6 X( A8 h, Z+ P- M5 Z& E4 u
石化还有一个有毒。炼油有硫,化工有苯,都是毒的很的玩意。

. w# A7 f* G0 [4 Q  W硫化氢,这个确实忘了。我做得不多,但架不住同实验室其他人做。还有芳烃,酚酞吡啶之类,我们学院差不多每2-3年就要出个白血病,还好熬到毕业了,没有删号重练。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:57
石榴 发表于 2013-3-27 14:24
* u$ q5 t" I( f) g擦汗9 h5 ~  X- l6 z7 R  r
文中写您做可燃冰,再看您的ID,估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧 ...
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      惭愧,做过几年相关研究,前几天也准备仿效晨大,村长,还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔就发现自己揽不了这个活,写的东西八股味太重了。当论文看还行,当帖子看非得把大家从“不爱吱声”催眠成“不吱声”不可。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:58
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
* P6 R% J- i# Z; c  y  W8 N. K; b2 Q还有一个违章你没算上,也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。7 Q  b) l1 o1 ^( H
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
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嗯,这也的确算一个,确实疏忽了。不过要是拧那么紧,也要当心滑丝啊。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 17:14
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:52 : |* N) F- F$ G
硫化氢,这个确实忘了。我做得不多,但架不住同实验室其他人做。还有芳烃,酚酞吡啶之类,我们学院差不多 ...
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沾上苯环的东西,就没几样能够干净进去干净出来的。可怕,可怕
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-27 18:00
您这不叫实验室事故,叫安全生产事故,而且要加个“对社会危害性较大的”。
作者: 黑JK    时间: 2013-3-27 19:41
1相关人员没有培训~: [; \% t. x$ o1 u- g
2对可能发生的风险没有识别,预防,消减,措施
) k9 g, S2 Y: Z3没有严格按照操作规程操作* v0 `: J' A  l; N* x" y9 Z& J

作者: 路人癸    时间: 2013-3-27 21:35
说一个不是实验室的,也没有事故。
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6 D  j) }4 ~5 b3 {% o0 T我们单位东边不远,有个液化气站。有一天我从外面回来,从门口过,看见一个人在门口,站在一辆电动车旁边等人。电动车上放着个液化气罐。然后哥们在抽烟。+ Q1 {- s/ c  P0 i' x

6 W, |. j: ]" `: r4 M真不要命啊……
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作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 21:46
路人癸 发表于 2013-3-27 21:35
, {: X" Y* r# L; }7 l7 i说一个不是实验室的,也没有事故。, o' I# S9 Y0 N2 K% Z" B# R
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我们单位东边不远,有个液化气站。有一天我从外面回来,从门口过,看见 ...
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跟一个) F3 m- U- s1 s$ S

# k/ R( _5 {' ^$ O2 l1 V9 ~; M- A曾经在某个国有小炼厂实习,加氢车间,正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样,是挥发度很高的高辛烷值汽油组分,然后旁边不到5米就有人打手机。周围的外操也没人制止——为什么?打手机的是车间主任...
作者: heinsect    时间: 2013-3-27 22:02
同事某,押运专列,上车顶检查,恰领导电话,接手机,上方是机车供电线路,严重烧伤,人废了。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:26
本帖最后由 橡树村 于 2013-3-29 10:38 编辑 / f- L8 Q( b% e4 f$ u8 s! Q
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现在化学化工这个行当,偶尔违规真出事情的可能性不高,但是出了事情都肯定是违规,所以抓安全一个重要方面就是纠正这个侥幸心理,减少那些似乎不会出事的违规事件。不过你这次违规好几处没出大事算是运气好了。
6 W& ]! `8 b, q9 z! Y  \& m1 t7 B" U6 d2 I$ O  a- m
工业界比较发愁学校刚出来的学生,安全意识比较差,学校里面的确普遍缺乏安全意识,也与自身安全措施不到位有很大关系。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:28
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35 ' t: W; c7 @0 m
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气,就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是,我们那个公司 ...

5 o0 G: w7 P) F5 ]大概多少压力呀?
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:29
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:57
7 J3 j! j  O' ~6 ^: B$ b惭愧,做过几年相关研究,前几天也准备仿效晨大,村长,还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔 ...
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+ r, K$ z- C& B  X最近写了,等平面出来了再公开。1 @$ [8 @( V3 \
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日志里有,帮忙提个意见。。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 10:41
本帖最后由 大地窝铺 于 2013-3-28 18:43 编辑 5 _- j$ x  N5 y$ f2 s
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28 ( `* B6 F- G+ y" P8 K' Z+ j
大概多少压力呀?
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+ _% d" H8 _* A* \! u没做过轮胎的工作,轮胎压力不知道。如果用高压气瓶的气来钻孔,打铆钉之类的,要减压到95PSI。坐飞机的时候,如果在机坪上看到高压氮气瓶,应该就是在做一些小修理。
作者: groovy26    时间: 2013-3-29 11:42
heinsect 发表于 2013-3-27 22:02 - X2 S' F% t5 s. W
同事某,押运专列,上车顶检查,恰领导电话,接手机,上方是机车供电线路,严重烧伤,人废了。 ...

! M9 Z' W; z3 |. j2 K6 w这种如果不是有现场经验的平时谁想到啊…
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 13:34
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28
& Z0 N( V& O" q; }8 \大概多少压力呀?

; W' I+ b% q, F: y4 |  Y在气瓶方面,说的危险不在压强高低,而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理,多半是在货舱里,相对封闭,氮气密度高了,人就不行了。我在茶党里提起过最近发生的一起密闭环境工伤死亡事故,上次打电话回去的时候问了一下,全都压下来了,一个领导的责任都没有追究。好几条人命啊……
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 13:39
大地窝铺 发表于 2013-3-29 13:34
' r! i- X& o6 E# j' R/ r在气瓶方面,说的危险不在压强高低,而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理,多半是在货舱里,相对封闭, ...
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氮气是相当危险的,人根本意识不到出问题就窒息,及时发现不了人就完了。
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我这里要求有惰性气体操作的地方必须有氧含量检测设备及时报警,并且需要至少一人在较远距离观望。不过实际执行也不好。
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作者: 北京阿新    时间: 2013-3-29 14:28
本帖最后由 北京阿新 于 2013-3-29 15:31 编辑 * N+ f( u4 Y% G% j  ?' ?

- K3 ]/ a  A7 G" q我见到过的一次化学品事故是上大学金工实习的时候,看见学校院子里突然飞起一块瓦楞板,翻滚着向上飞~然后才听见爆炸剩与黑烟,随后看到黑烟是蘑菇形的~~十几年过去了,但是瓦楞板慢慢的翻滚向上的印象实在是太深刻了~~~~2 C" m, F, \5 X& O( P8 [/ J+ o
事后打听一个博士生遇难,一个硕士一个博导重伤~~~事故就发生在北京电视台旧址附近~~而且这种事故还是不能报道的那种~~~~
作者: 隧道    时间: 2013-3-29 18:18
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35 ' A. ^; @1 [* u; V5 V+ R; e
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气,就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是,我们那个公司 ...

2 _* i" M* [6 R搞不懂,为什么不用压缩空气,你们只需要一个动力而已,并不需要氮气的惰性。' b# V; J" U; P4 |" ]4 R
另外成本上压缩空气也比氮气低多了,有个压缩机,有电就取之不尽,用之不完,比氮气方便多了。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-29 22:21
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-29 22:36 编辑
# u' M, L& G5 Y* f0 p3 c
橡树村 发表于 2013-3-29 10:29
7 d6 @# m5 J" A) ]6 w; P最近写了,等平面出来了再公开。0 d0 @" J- L4 j% W4 r

. Z) c$ j# Y( k( Z; H2 T3 n& G% h. K日志里有,帮忙提个意见。。
- j+ U1 D/ \' Y& l2 U6 N

& S2 _( d, ~$ X( d* v' {不敢当,我这刚好有一点手头搜集的素材。0 F/ J3 b: |) ^$ \- }

' x) J7 ?' Z  c9 j" Y1 _ 7 N0 I7 s; K6 e% J* A) K- P
水合物结构
3 d) J4 w: m' ?, s
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中国的陆上分布有利区域,漠河那里正在挖,好像还没挖出啥。. q9 z$ h' s9 S

7 X( l6 R2 i0 d$ W
6 ]2 D' Y# e6 M5 d* Y8 c# w, R/ P/ c(a) 在Norwegian - Barent s - Spitzbergen 大陆边缘Hakon Msoby Mud Volcano ( HMMV) ,气体携带水合物从渗漏孔喷出海底面,其中在离喷口1 m 高处可见白色的水合物团和气泡,表明该渗漏孔处于旺盛发育状态; (b) 在GOM 北部斜坡拍摄到的水合物堆(mound) ,可见少许气泡从此水合物堆上泄漏出,表明该渗漏区逐渐接近静态; (c) 在Barkley Canyon 水深850 m 海底生长的约7 m 长、3 m 高的水合物堆[22 ] ,此地区孔口完全被封闭,未观察到气体渗漏现象。
作者: tanis    时间: 2013-4-15 07:34
隧道 发表于 2013-3-27 15:51 + Q+ c+ ?) s+ `# Y  x& J* r5 J
还有一个违章你没算上,也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
: L1 f! O% F( Y我都是拧到就差吃奶的力气才 ...

! @0 i2 @+ ?  o, |: S' |: X, [( F会不会拧滑丝。。。' d) G* a6 @* e. t4 W

作者: 隧道    时间: 2013-4-15 12:14
tanis 发表于 2013-4-15 07:34 ' X4 R* G, ]/ g
会不会拧滑丝。。。
7 k+ y5 ?( v; g3 \+ E  t
吃奶的力气是滑丝。就差吃奶的力气就是不滑丝了。
作者: 逍遥探花    时间: 2013-4-15 13:31
隧道 发表于 2013-3-27 15:51 - a$ L- r2 u# M$ t
还有一个违章你没算上,也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
& j  j& N1 ?/ `* ~( I# D我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
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没搞过化工,不过每次看到餐馆门口装卸一人多高的液化气罐子,都下意识的离得远远的。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-17 11:15
橡树村 发表于 2013-3-29 13:39
" R2 v( b2 ^' q. l& t, O7 q1 Q氮气是相当危险的,人根本意识不到出问题就窒息,及时发现不了人就完了。+ W* v2 T& G: t3 a3 z& }
& ?6 r4 M" k& S# o) a
我这里要求有惰性气体操作的地 ...

3 t+ O+ N* B: g; ]% c& J在国内如果你安排一个人在远处看着,你的领导会拍死你的。
作者: 南京老萝卜    时间: 2013-4-20 20:48
我不是马甲 发表于 2013-4-17 11:15
/ I5 n$ N9 U8 Q* ^2 I& Q+ o# ^在国内如果你安排一个人在远处看着,你的领导会拍死你的。

8 D3 }$ G' p+ m5 q& |1 B2 c这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条,一定会执行。安全的规矩很多。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:54
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 07:46
' p7 b2 c! P  o9 a8 `" w2 S跟一个- T4 u/ x2 X6 s9 q7 B8 ^2 k  {

) `8 o+ _/ I! q& ]' }& Y, v曾经在某个国有小炼厂实习,加氢车间,正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样,是挥发度 ...
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两天前在首都机场,飞机在地面等流量控制,地勤闲得无聊,在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。这样有可燃挥发气体的环境是绝对不容许使用手机的。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:55
橡树村 发表于 2013-3-28 20:26
- L0 ^$ T  G. G" [0 U0 X& I. O现在化学化工这个行当,偶尔违规真出事情的可能性不高,但是出了事情都肯定是违规,所以抓安全一个重要方面 ...

1 y+ Y: S  W* u. S1 {3 q你说的是国外的化工行业吧?国内还是存疑。看楼上我在停机坪上看到地勤查手机短信。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:04
我不是马甲 发表于 2013-4-16 21:15
' C5 Y! i0 `( k4 n, D3 Z6 S在国内如果你安排一个人在远处看着,你的领导会拍死你的。

0 y; f( S$ `* l在国外如果没有特别安排safety watch,从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事,但即使不出事故,捅出去就是叫公司大出血的事,草菅人命的公司比做假账的公司要糟糕百倍。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:08
南京老萝卜 发表于 2013-4-20 06:48 6 G) {, X8 V. a0 l. m0 o
这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条,一定会执行。安全的规矩很多。 ...

' R. R1 w2 Q! r% R  |* |7 H操作手册有两种,一叫standard operating procedure(简称SOP),这是针对具体操作的规范;一叫safe work practice,这是一般操作规范,甚至包括上下楼梯必须双手扶栏干,任何爬上爬下的时候都必须三点接触,等等。safety watch这属于safe work practice,连SOP都不能与SWP有抵触的地方,哪怕在具体场合并不必要。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-21 08:43
晨枫 发表于 2013-4-21 07:04
6 F2 H/ @6 G/ z) r; l, A在国外如果没有特别安排safety watch,从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事,但即使不出事 ...

% N: J" ~* K5 e: A' c1 b6 z我相信。
0 f) ~, `5 A( N/ |
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作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-4-21 08:49
晨枫 发表于 2013-4-21 06:54 ' y& Y. j0 t4 n
两天前在首都机场,飞机在地面等流量控制,地勤闲得无聊,在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。 ...
' \2 U* b, t# @# y2 Q' }" [
是啊,尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢,慢慢地挪到他背后,虽然知道没用,但好歹心理上感觉安全点...
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 10:27
燃烧的冰块 发表于 2013-4-20 18:49
4 ~7 J( l; C$ T  q2 M. n' M是啊,尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢,慢慢地挪到他背后,虽然知道没用,但好歹心 ...

! z4 v/ R! F5 @! [在加拿大的话,这一条就够这车间主任丢官,如果不是“提前退休”的话。
作者: 横渡大江俺老驴    时间: 2013-6-21 16:50
这个小case啦
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咱那边做丙烯氰的,氨氧化法,要把氨气、丙烯以及氮气、氧气,在这种钢瓶里混合起来,作为催化剂筛选的原料气。混合顺序是关键,可以避免进入爆炸区。有师兄混错了,于是,“砰”,一炮把角阀给崩出去了,打在十几公分的混凝土楼板上,穿了个洞。但是人居然都没什么事。
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" F  C2 l, \( \* O. s# o: j5 C正常情况下为了保证气体混合均匀,还得放倒在地上两个人来回踢。。。。。。。。其实以气体的分子热运动,根本就是多余。。。。。。。。




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