爱吱声

标题: 我经历的实验室事故 [打印本页]
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 13:07
标题: 我经历的实验室事故
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑
! t+ \  q, T( t1 [" ^" [7 y# C* Y- Y. T, A% t/ S; G! r  f
       化工最忌讳事故，搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起，感触很深，也唠唠自己经历那些事故。当然，严格来说只能算事故苗头，毕竟经历过事故，还能在事后摆龙门阵的，都应该买彩票。
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       化工的危险因素，不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰，四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地，东西南北都是居民小区，中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验，发现几个甲烷钢瓶压力都不高了（5～6MPa），计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶（12MPa）来。
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我们用的就是这种40L钢瓶，出厂压力13个MPa不到
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        40L钢瓶一个就是55kg，三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》，得用这样的专用车辆来运输，除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然，由于我讲的是事故，大家当然能猜到，我没叫专用车，而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟，然后放倒面的中间那一排座位，从中门将钢瓶塞进车里。: x8 E9 B* i1 Z' g* @; \

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专用运输车
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        钢瓶分量不轻，司机师傅在车上拽，我在车下面送。第一个，第二个钢瓶，都很顺利进去了。第三个钢瓶，“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了，也卖起力气，刚刚抓住气瓶嘴，就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招，钢瓶脱了手，于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。
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看我干啥呀！

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         钢瓶100多斤，大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕，毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车，跑出5m开外。我在车下也吓了一跳，脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了，得马上通知中试和周围小区疏散。否则......
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你摊上事儿啦！你摊上大事儿啦！！
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          脑子里面转了半天念头，手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸，全须全尾，松了一口气。顺手一拧，气流马上变小。万幸，阀门没被磕坏，否则就只能通知疏散了。拧上阀门，打开车窗通了通风，安慰了“李琦”师傅几句，就带着钢瓶回学校了。# S  P' l  B, n4 |, H2 q

7 ~4 X, F' Y9 o: D2 d; o0 I- n         回头想来，无专用运输车辆算违章一，无专业押运人员算违章二，运输时未拧上气瓶帽算违章三，要不是“李琦”师傅车子熄着火，3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置，估计就没有机会和大家摆龙门阵了。
作者: jufeng    时间: 2013-3-27 13:31
实验规则都是用血淋淋的教训写出来的。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-27 13:35
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司做结构修理钻孔、打铆钉时，不是用的空气压缩机，而是高压气瓶，如果没有记错，用的是高压氮气。实际上这是非常危险的事情。有时候工作区域很封闭，氮气聚集，工作人员就很危险。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 13:45
石化还有一个有毒。炼油有硫，化工有苯，都是毒的很的玩意。- R, d/ L: Y2 m3 {# k# q. x& z6 I
作者: 石榴    时间: 2013-3-27 14:24
擦汗3 q  q3 x* [; R$ l% ]- R! B. j. Y% b
文中写您做可燃冰，再看您的ID，估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧
作者: 苏小叫花    时间: 2013-3-27 14:46
是啊听说日本人挖出来很多，不过你应该不涉及“挖”？
作者: 坚持到底    时间: 2013-3-27 15:02
太危险了。有点悬啊，这小命。
作者: 隧道    时间: 2013-3-27 15:51
还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。; S, g& }1 {# Q% a2 s3 g  L
我都是拧到就差吃奶的力气才放心的。绝对不会轻易磕开，松动的。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:52
曹操的槊 发表于 2013-3-27 13:45
, i' W* Z5 S! i7 j石化还有一个有毒。炼油有硫，化工有苯，都是毒的很的玩意。

7 g; g# H, X& k. j7 Z8 q' R! n) ]硫化氢，这个确实忘了。我做得不多，但架不住同实验室其他人做。还有芳烃，酚酞吡啶之类，我们学院差不多每2-3年就要出个白血病，还好熬到毕业了，没有删号重练。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:57
石榴 发表于 2013-3-27 14:24 6 U# U0 o5 K4 q$ J5 Y6 C: ^
擦汗
0 u- Y- \: h( F; X" G1 o文中写您做可燃冰，再看您的ID，估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧 ...

/ I# i1 a' c0 U      惭愧，做过几年相关研究，前几天也准备仿效晨大，村长，还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔就发现自己揽不了这个活，写的东西八股味太重了。当论文看还行，当帖子看非得把大家从“不爱吱声”催眠成“不吱声”不可。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:58
隧道 发表于 2013-3-27 15:51 + n8 @! O1 C; F
还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
' Q; Z4 M& M/ b我都是拧到就差吃奶的力气才 ...

: Z% W9 B+ W0 \  ]/ F* k) L* n嗯，这也的确算一个，确实疏忽了。不过要是拧那么紧，也要当心滑丝啊。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 17:14
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:52
1 I( T' {3 b0 H! o4 l+ I7 Z+ a硫化氢，这个确实忘了。我做得不多，但架不住同实验室其他人做。还有芳烃，酚酞吡啶之类，我们学院差不多 ...
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沾上苯环的东西，就没几样能够干净进去干净出来的。可怕，可怕
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-27 18:00
您这不叫实验室事故，叫安全生产事故，而且要加个“对社会危害性较大的”。
作者: 黑JK    时间: 2013-3-27 19:41
1相关人员没有培训~! y) |5 o7 I( n6 z4 P+ m$ e8 j8 T
2对可能发生的风险没有识别，预防，消减，措施8 T: v8 M2 ^8 L
3没有严格按照操作规程操作
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作者: 路人癸    时间: 2013-3-27 21:35
说一个不是实验室的，也没有事故。
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我们单位东边不远，有个液化气站。有一天我从外面回来，从门口过，看见一个人在门口，站在一辆电动车旁边等人。电动车上放着个液化气罐。然后哥们在抽烟。( z2 R6 J) H+ C" h+ T% k

6 h. A3 X& I6 J1 s* E- l真不要命啊……( \+ h# J+ @6 P! c& \- ]

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作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 21:46
路人癸 发表于 2013-3-27 21:35 , ^8 S' g6 v9 a; R' @, `
说一个不是实验室的，也没有事故。
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1 @; f! n+ S2 b) p; w* k我们单位东边不远，有个液化气站。有一天我从外面回来，从门口过，看见 ...

+ T6 m! _; T4 ?9 c( B5 ^7 J跟一个
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曾经在某个国有小炼厂实习，加氢车间，正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样，是挥发度很高的高辛烷值汽油组分，然后旁边不到5米就有人打手机。周围的外操也没人制止——为什么？打手机的是车间主任...
作者: heinsect    时间: 2013-3-27 22:02
同事某，押运专列，上车顶检查，恰领导电话，接手机，上方是机车供电线路，严重烧伤，人废了。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:26
本帖最后由 橡树村 于 2013-3-29 10:38 编辑 7 T7 s( Y9 Q: @, L
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现在化学化工这个行当，偶尔违规真出事情的可能性不高，但是出了事情都肯定是违规，所以抓安全一个重要方面就是纠正这个侥幸心理，减少那些似乎不会出事的违规事件。不过你这次违规好几处没出大事算是运气好了。1 J! M: D! y5 N, ?) ^( X
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工业界比较发愁学校刚出来的学生，安全意识比较差，学校里面的确普遍缺乏安全意识，也与自身安全措施不到位有很大关系。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:28
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35 " E/ `5 @3 C( @1 o4 b' d. j+ a: c
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司 ...
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大概多少压力呀？
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:29
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:57 ; B$ x4 Q  y! \" \* m' g
惭愧，做过几年相关研究，前几天也准备仿效晨大，村长，还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔 ...
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3 ?! P  D" {+ q. z, }
最近写了，等平面出来了再公开。
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日志里有，帮忙提个意见。。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 10:41
本帖最后由 大地窝铺 于 2013-3-28 18:43 编辑 - o6 Q9 r! y' D- l
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28
& u4 ]6 q# G5 H, [- ~大概多少压力呀？
- y8 p9 s0 N% k) s" P) E) y
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没做过轮胎的工作，轮胎压力不知道。如果用高压气瓶的气来钻孔，打铆钉之类的，要减压到95PSI。坐飞机的时候，如果在机坪上看到高压氮气瓶，应该就是在做一些小修理。
作者: groovy26    时间: 2013-3-29 11:42
heinsect 发表于 2013-3-27 22:02
. E! s3 n. ~# ]# P同事某，押运专列，上车顶检查，恰领导电话，接手机，上方是机车供电线路，严重烧伤，人废了。 ...

; G$ e8 f3 p+ J0 E  f这种如果不是有现场经验的平时谁想到啊…
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 13:34
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28
4 f& E. k2 s; D# z0 v: f! Z. r/ _大概多少压力呀？

& Z. c6 l# X9 g/ W  {( h在气瓶方面，说的危险不在压强高低，而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理，多半是在货舱里，相对封闭，氮气密度高了，人就不行了。我在茶党里提起过最近发生的一起密闭环境工伤死亡事故，上次打电话回去的时候问了一下，全都压下来了，一个领导的责任都没有追究。好几条人命啊……
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 13:39
大地窝铺 发表于 2013-3-29 13:34 5 [; V- J0 I4 f4 P
在气瓶方面，说的危险不在压强高低，而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理，多半是在货舱里，相对封闭， ...
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氮气是相当危险的，人根本意识不到出问题就窒息，及时发现不了人就完了。
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我这里要求有惰性气体操作的地方必须有氧含量检测设备及时报警，并且需要至少一人在较远距离观望。不过实际执行也不好。$ m2 ?5 ^3 f2 V& ^$ R
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作者: 北京阿新    时间: 2013-3-29 14:28
本帖最后由 北京阿新 于 2013-3-29 15:31 编辑 2 _$ G* q9 d/ }% u

/ z$ y( B1 H/ N& A. A5 m, H我见到过的一次化学品事故是上大学金工实习的时候，看见学校院子里突然飞起一块瓦楞板，翻滚着向上飞~然后才听见爆炸剩与黑烟，随后看到黑烟是蘑菇形的~~十几年过去了，但是瓦楞板慢慢的翻滚向上的印象实在是太深刻了~~~~9 m8 ?" c. ?7 w
事后打听一个博士生遇难，一个硕士一个博导重伤~~~事故就发生在北京电视台旧址附近~~而且这种事故还是不能报道的那种~~~~
作者: 隧道    时间: 2013-3-29 18:18
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35 ! v! ]+ ]2 `( k( B' U5 P
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司 ...

3 R0 j: L4 R0 Y4 @* Z, Q1 h2 C搞不懂，为什么不用压缩空气，你们只需要一个动力而已，并不需要氮气的惰性。# w) u1 Y. j9 |% \$ V
另外成本上压缩空气也比氮气低多了，有个压缩机，有电就取之不尽，用之不完，比氮气方便多了。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-29 22:21
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-29 22:36 编辑 6 L( v2 T/ B6 h) Q7 M7 Q
橡树村 发表于 2013-3-29 10:29
, B* W( ?3 f  o$ f5 r最近写了，等平面出来了再公开。
: {+ ?" r5 M8 _  W4 Y9 P) P: M) g& z4 a9 `5 Z+ n
日志里有，帮忙提个意见。。
+ }8 _! j1 P, u/ I) E3 c
1 e9 O) b" S; E& X4 y3 {% I
不敢当，我这刚好有一点手头搜集的素材。" U/ m( ~4 C4 D- C8 m) p) S- A

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水合物结构  g5 D3 g( q" B1 S
: X6 d# z- ~. C. K  P6 p
8 W$ [$ C9 x3 B2 D/ Z$ G& `
中国的陆上分布有利区域，漠河那里正在挖，好像还没挖出啥。, f, P8 ?8 u5 `! A0 P; O/ O* j
/ O8 O( h! F. z7 N" h

6 U  C4 I7 H, G& k(a) 在Norwegian - Barent s - Spitzbergen 大陆边缘Hakon Msoby Mud Volcano ( HMMV) ,气体携带水合物从渗漏孔喷出海底面，其中在离喷口1 m 高处可见白色的水合物团和气泡,表明该渗漏孔处于旺盛发育状态; (b) 在GOM 北部斜坡拍摄到的水合物堆(mound) ,可见少许气泡从此水合物堆上泄漏出，表明该渗漏区逐渐接近静态; (c) 在Barkley Canyon 水深850 m 海底生长的约7 m 长、3 m 高的水合物堆[22 ] ,此地区孔口完全被封闭,未观察到气体渗漏现象。
作者: tanis    时间: 2013-4-15 07:34
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
  v: B( k! m3 u( h( s: r: E9 A还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。) m, K9 ~( O+ ^' c* V+ V. @
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
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会不会拧滑丝。。。. Z: [7 e2 g+ \  V# k5 w) E2 m& z
作者: 隧道    时间: 2013-4-15 12:14
tanis 发表于 2013-4-15 07:34
, ^  o' r" |" _4 j# p; t会不会拧滑丝。。。
% K7 W) O% K0 h. z0 {* L* V
吃奶的力气是滑丝。就差吃奶的力气就是不滑丝了。
作者: 逍遥探花    时间: 2013-4-15 13:31
隧道 发表于 2013-3-27 15:51 , X4 y& Q' k4 T
还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。2 C' g% ]% V# ?! a7 q; u: \, Z7 j7 n
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...

7 ~/ A/ F; D% ]; O: d* Q; j" I% H没搞过化工，不过每次看到餐馆门口装卸一人多高的液化气罐子，都下意识的离得远远的。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-17 11:15
橡树村 发表于 2013-3-29 13:39
" `/ y( u3 _: p: t' D5 ~0 j: J氮气是相当危险的，人根本意识不到出问题就窒息，及时发现不了人就完了。3 L- A* C3 L% ^
3 d4 a7 ?; d3 T) ^: v% E( Y
我这里要求有惰性气体操作的地 ...
% Z. r& I. W, R& s0 n
在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。
作者: 南京老萝卜    时间: 2013-4-20 20:48
我不是马甲 发表于 2013-4-17 11:15 ( f9 x  n  g! t* S2 W9 g7 i) n
在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。

) N% g6 d0 Z" `4 f1 P- E/ j这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条，一定会执行。安全的规矩很多。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:54
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 07:46 ( Z% Z, M9 G6 Q1 A& \7 r
跟一个
" [6 o! i8 U0 K3 K, K% x2 @: t5 c3 i# `& S3 U) s; h
曾经在某个国有小炼厂实习，加氢车间，正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样，是挥发度 ...

4 g: O# r$ D- J8 G两天前在首都机场，飞机在地面等流量控制，地勤闲得无聊，在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。这样有可燃挥发气体的环境是绝对不容许使用手机的。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:55
橡树村 发表于 2013-3-28 20:26 4 ^4 c; V- e, j
现在化学化工这个行当，偶尔违规真出事情的可能性不高，但是出了事情都肯定是违规，所以抓安全一个重要方面 ...
# Q; m, r" B! O/ |* ~
你说的是国外的化工行业吧？国内还是存疑。看楼上我在停机坪上看到地勤查手机短信。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:04
我不是马甲 发表于 2013-4-16 21:15 + @& i7 A/ r0 a% W( w9 F
在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。
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在国外如果没有特别安排safety watch，从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事，但即使不出事故，捅出去就是叫公司大出血的事，草菅人命的公司比做假账的公司要糟糕百倍。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:08
南京老萝卜 发表于 2013-4-20 06:48
: G* \, ?* R3 K这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条，一定会执行。安全的规矩很多。 ...
6 G& e1 D" C! ]! D* E
操作手册有两种，一叫standard operating procedure（简称SOP），这是针对具体操作的规范；一叫safe work practice，这是一般操作规范，甚至包括上下楼梯必须双手扶栏干，任何爬上爬下的时候都必须三点接触，等等。safety watch这属于safe work practice，连SOP都不能与SWP有抵触的地方，哪怕在具体场合并不必要。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-21 08:43
晨枫 发表于 2013-4-21 07:04
! Z* X" c3 X" V) M9 k* }  J在国外如果没有特别安排safety watch，从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事，但即使不出事 ...
( ^# }2 A) W6 }# A! V. A3 z
我相信。
- X% I  l5 }: Z# F3 a3 V( p# A0 I5 a0 s2 Z. a7 J3 c
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-4-21 08:49
晨枫 发表于 2013-4-21 06:54 $ M; `& x4 p( z! n. }- x
两天前在首都机场，飞机在地面等流量控制，地勤闲得无聊，在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。 ...
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是啊，尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢，慢慢地挪到他背后，虽然知道没用，但好歹心理上感觉安全点...
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 10:27
燃烧的冰块 发表于 2013-4-20 18:49   Y" L2 u# T2 T. s$ _
是啊，尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢，慢慢地挪到他背后，虽然知道没用，但好歹心 ...
; E" i( a" [% a; w1 ]
在加拿大的话，这一条就够这车间主任丢官，如果不是“提前退休”的话。
作者: 横渡大江俺老驴    时间: 2013-6-21 16:50
这个小case啦
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2 h" ]. f* i- Q% J咱那边做丙烯氰的，氨氧化法，要把氨气、丙烯以及氮气、氧气，在这种钢瓶里混合起来，作为催化剂筛选的原料气。混合顺序是关键，可以避免进入爆炸区。有师兄混错了，于是，“砰”，一炮把角阀给崩出去了，打在十几公分的混凝土楼板上，穿了个洞。但是人居然都没什么事。
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! M6 g* ^  x2 i# |3 p2 X6 W" r正常情况下为了保证气体混合均匀，还得放倒在地上两个人来回踢。。。。。。。。其实以气体的分子热运动，根本就是多余。。。。。。。。



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