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标题: F-35新闻四则 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 00:18
标题: F-35新闻四则
本帖最后由 晨枫 于 2013-3-9 18:38 编辑 , w! @- P& h( k
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1、发动机低压涡轮叶片出现1.5厘米裂纹,机队停飞,现在复飞。基本原因定位于过度使用和制造缺陷,PW建议加强inspection和更换。这是可靠性不达标的典型做法,耐不了久,那就加强检查、经常换。问题来了:DT&OE测试报告指出跨音速性能不足,这本来就是AF-2加强超音速试飞的原因,要核实跨音速性能、超音速性能和垂尾结构问题,一飞多了就出这问题。AF-2没有超过设计使用强度的上限,否则这成了破坏性试验,USAF和PW都不会因为出现裂纹而意外,也不会有机队停飞的问题。现在跨音速性能不足,实际使用强度的中点可能被迫上调,这对发动机寿命和每小时飞行费用(Cost Per Flight Hour,简称CPFH)的影响已经成为人们担心的问题了。- P' M$ b# k1 P: ~
, U, @1 W1 c) a! j
2、说道CPFH,美国空军和LM吵得一团糟。两家都没有透露最新数据,但应该相距甚远,否则也没有什么可吵的了。LM坚持CPFH要用可比基础,比较的基础是F-16,所以F-16没有的费用F-35也不应该计入,否则不可比。F-16没有的费用包括EO DAS和ALIS,前者是飞行员全向态势感知的关键,后者是视情维修和备件供应链最优化的关键,这两个都是F-35的特有技术,所以LM坚持有关费用不能计入CPFH。不过从USAF角度看来,不管是可比还是不可比,这最终都要从USAF的口袋里出来,不计入的话,这帐算到谁头上去?问题在于美国国会、盟国都在眼睛盯着CPFH,“虚高”、“虚低”会造成巨大的政治问题,影响F-35的美国及盟国订购,兹事体大。
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3、最新DT&OE报告指出,第33联队的受训飞行员(都是其他战斗机上的资深飞行员)对F-35座舱的后向视界一片抱怨:
& R7 I3 b" y% v0 ]) p+ m3 b' X5 u在格斗中“Aft visibility will get the pilot gunned every time.”0 X9 L- m0 H  _( b
“A pilot will find it nearly impossible to check [their six o'clock position] under G [force].”! P7 M5 N9 i7 w# b- c
“The head rest is too large and will impede aft visibility and survivability during surface and air engagements,”
/ `$ m+ e9 E* a& e如果F-35“按照设计就不应该进入格斗”,那正常编队飞行也有问题:
7 n0 G1 L: ?$ f( q“Staying visual with wingman during tactical formation maneuvering a little tougher than [older] legacy [jets] due to reduced rearward visibility from cockpit,”
- M  D4 r; {8 z, J8 \; b/ G- n前方视界似乎也有问题:# [# G6 ?" ~7 [% i7 R4 ?& C" _' q
“Difficult to see [other aircraft in the visual traffic] pattern due to canopy bow,”- H) a, ?7 Z; c6 M( N1 U1 d
EO DAS好像还有问题,但飞行员对完全依赖EO DAS不感兴趣,他们还是相信自己的眼睛。说来也是,否则还要座舱盖干什么?电子显示永远有滞后,摄像头摄取图像,形成数字信号,这需要时间;数字图像处理,这也需要时间;显示系统形成图像,这还需要时间。分辨率越高,色彩越丰富,滞后越大。要跟踪高速移动的图像,图像更新率要很高,数据处理和显示系统要求更高。F-35的座舱可能没法改了。说不定再过多少年,新飞行员从来没有飞过bubble canopy的战斗机,没有比较,也就不知道好坏,那时候就没有抱怨了。( p8 ?- n/ h+ N5 A& G6 {( O
( ~/ g& h$ i5 [8 X; p4 t4 l
4、F-35计划办公室主管Bogdan中将希望美国空军尽早宣布F-35A达到IOC,否则在军费紧缩的情况下,手头压了几十架(还在继续增加)不能作战的F-35,形象上过不去。不过现在的软件实际上不能作战,不能发射空空导弹,只能发射有限的空地武器。宣布IOC纯碎是一个政治动作。美国海军陆战队已经宣布IOC了,就是为了在政治上争取主动。但即使“达到IOC”,也才在两个星期前刚完成第一次4机编队飞行。勉强能4机编队飞行,不能发射多数主要武器,SA的主要手段EO DAS没有达到设计状态,这样的IOC不宣布也罢。正是因为这样,F-35计划办公室不再制定IOC时间表,而把IOC权转交给各军种。
作者: 五月    时间: 2013-3-10 08:23
越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35,一方面救一下美帝,另一方面等F35真改好了再卖给日本就不利了。1 M2 w; c# v$ }. z8 O( s

, H" @5 |! i1 R" t  g忽然有种担忧,这些消息会不会是美帝战忽局放出来的?
作者: 魔术师    时间: 2013-3-10 08:56
都这么长时间了,还不能发射空空导弹?这是典型的钓鱼工程啊!P( N& A/ w0 @/ {) Y6 b
6 c; D2 S- v" }

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作者: holycow    时间: 2013-3-10 10:00
EO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算,然后费用和战斗效能都和F-16比较。2 n; r8 U7 a& ]% S- _' _
" F8 c' e, u6 ^& L
估计这样会坑死LMT
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 10:16
holycow 发表于 2013-3-9 20:00 7 h$ W. c3 _' v
EO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算,然后费用和战斗效能都和F-16比较。
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估计这样会坑死LMT{ ...

9 F/ ^6 ?( L3 W% Q# {* k就是就是!Bogdan怒骂LM和PW像卖最后一架F-35一样疯狂bargain,可能他们还真看到了writing on the wall?
作者: tanis    时间: 2013-3-10 11:46
这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊?
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 12:58
tanis 发表于 2013-3-9 21:46 ; K8 }% |2 B" f
这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊?
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. B- q$ E  n  J+ e- B6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。
作者: tanis    时间: 2013-3-10 13:08
晨枫 发表于 2013-3-10 12:58 ) |. C& K( B, J/ m8 I5 _' w+ I
6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。
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哦~ 原来表盘是那么摆的~! x$ K) x: t& X8 V1 Q- s7 C( p

作者: 史节    时间: 2013-3-10 14:53
总有一种飞着的臭不要脸的感觉。
作者: 梓童    时间: 2013-3-10 16:50
五月 发表于 2013-3-10 08:23 $ d% ?& x% F5 u: s1 B
越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35,一方面救一下美帝,另一方面等F35真改好了再卖给日本就 ...
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不用推动,小安子会上赶着买,就算小安子不买,美帝也会逼着买的。
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-10 16:55
这个后方视界不总能比F-15还差吧
作者: groovy26    时间: 2013-3-10 17:36
猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55 , m2 g* N$ [- D5 p% P! @% v
这个后方视界不总能比F-15还差吧

5 Q5 @. u" u4 o! JF15的后方视野哪点差了。。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-3-10 18:34
猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55
' q" J4 _9 D* Z1 E' p) m8 S这个后方视界不总能比F-15还差吧
1 ^) F9 N) I: R+ f4 h2 z
F15的座舱视界哪点差了明明好的一逼!后视界一扭头就看到了!跟骑自行车没区别!
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 23:03
猫元帅 发表于 2013-3-10 02:55
- u( p! k: t; i8 ?) g这个后方视界不总能比F-15还差吧

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F-15的后方视界怎么可能差呢?
作者: MacArthur    时间: 2013-3-10 23:54
魔术师 发表于 2013-3-9 19:56
( z- B) k- W& R, B2 J4 `; j都这么长时间了,还不能发射空空导弹?这是典型的钓鱼工程啊!P

- U* z' z' s& i" K7 a7 zF-35项目计划书一定是一堆老印MBA写的 -- 看看这些问题一二三四,是不是听着很耳熟?LCA?
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作者: 猫元帅    时间: 2013-3-11 00:07
所以我才打高球 发表于 2013-3-10 18:34 6 P) m( n9 i6 k7 m9 h
F15的座舱视界哪点差了明明好的一逼!后视界一扭头就看到了!跟骑自行车没区别! ...

: t+ _; i+ z1 l# Y' Q$ j脖子扭180°咩?还是飞行员座椅的头枕可以透视?
作者: 游泳的猫    时间: 2013-3-11 01:43
我很期待看看F-35最后到底怎么收场。
$ F# v" r0 [/ n  N0 }' f1 `壮士断腕,干脆取消整个项目,有这种可能么?否则的话,捏着鼻子买下来,当高档低效费比版的A-6用?
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 01:53
猫元帅 发表于 2013-3-10 10:07
& b. Q7 R) E) R) _, t( B/ [脖子扭180°咩?还是飞行员座椅的头枕可以透视?
2 t; Q* j2 e. D( E' s' X
扭头后可以摆到头靠一侧,是可以看到正后方的。文字描述不方便,把老电影Top Gun再放一边,看看Goose是怎么看后面的,就容易理解了。
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-11 08:15
晨枫 发表于 2013-3-11 01:53
. Z. m" s6 q7 r: x) k扭头后可以摆到头靠一侧,是可以看到正后方的。文字描述不方便,把老电影Top Gun再放一边,看看Goose是怎 ...
5 o. ~7 M, T9 D* U2 n, A: _% Q
作为F-35这种概念的战斗机,难道不能在头盔上投射正后方的影像吗?怎么会搞的视界有问题?
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 09:01
猫元帅 发表于 2013-3-10 18:15 6 r) W6 @( q3 H1 J
作为F-35这种概念的战斗机,难道不能在头盔上投射正后方的影像吗?怎么会搞的视界有问题? ...

) b; M  M/ T, I. y5 F0 H原本就是这样打算的,但头盔显示系统不给力啊。图像抖动问题太大,分辨率、滞后都是问题。
作者: profer    时间: 2013-3-11 11:54
钓鱼工程, 形象工程, 豆腐渣工程, 强烈要求双规有关责任人
作者: colin1992    时间: 2013-3-11 12:22
晨枫 发表于 2013-3-11 09:01 / g7 D/ j% R4 v" `5 _0 X, v  |/ y
原本就是这样打算的,但头盔显示系统不给力啊。图像抖动问题太大,分辨率、滞后都是问题。 ...

3 ?% t5 z' s9 X$ U; @+ q$ a看苏27,俺有小镜子
作者: 树和藤的树    时间: 2013-3-11 12:33
MacArthur 发表于 2013-3-10 23:54 6 I( P+ X. Q. l( \9 }( X
F-35项目计划书一定是一堆老印MBA写的 -- 看看这些问题一二三四,是不是听着很耳熟?LCA?

" G8 A( E  i, k5 W三哥开挂,带来亚太和平。
作者: MacArthur    时间: 2013-3-11 13:03
colin1992 发表于 2013-3-10 23:22
. N+ t; w: d) F3 |# i( D# s1 U4 ]看苏27,俺有小镜子
. B" ~: e+ Z; M4 a
想起了那只铅笔的故事。。。
+ f" M; m# G1 i+ E' ], J
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 13:19
colin1992 发表于 2013-3-10 22:22
) M; l( \  b5 i6 m/ b看苏27,俺有小镜子

# L7 K) Y: ?! y+ @- a$ N# C" C1 \$ e) B用镜子看不好。你要是开汽车,可以试着用后视镜观察后面的汽车。要注意:后面的汽车不一定在正后方哦。
作者: colin1992    时间: 2013-3-11 13:27
本帖最后由 colin1992 于 2013-3-11 13:44 编辑
% o" d; t) C( J# O" l
晨枫 发表于 2013-3-11 13:19 ) Q. G  K. x: B3 C' d" g+ r, E8 B, T/ O
用镜子看不好。你要是开汽车,可以试着用后视镜观察后面的汽车。要注意:后面的汽车不一定在正后方哦。 ...

3 ^) E+ ?) W) b4 X5 U- F3 c4 Y) R6 H
一般要小镜子派上用场,战斗应该进入dogfight。
$ |" q& _7 h: P$ O' ]这时候形势瞬息万变,后方的视角应该是属于扫描一下,看对手的大概位置。如果有人一直在6点钟,要么是僚机,要么是导弹
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8 U! x( N; I% w6 f# ~下图是FA/18的截图,看小镜子亮闪闪
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vlcsnap-2013-03-11-13h42m22s122.png (351.97 KB, 下载次数: 398)

FA/18 空中加油

FA/18 空中加油

作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 21:21
colin1992 发表于 2013-3-10 23:27 # h. o$ ]: P* _5 X. S' S3 d  R& w( q
一般要小镜子派上用场,战斗应该进入dogfight。5 L* ?& Q3 X7 J
这时候形势瞬息万变,后方的视角应该是属于扫描一下,看 ...

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+ K0 _/ X( Q- y4 K看来F-18对后方视界是双重保险了,即使没有这些镜子,后方视界本来也比F-35要好
作者: 游泳的猫    时间: 2013-3-12 00:17
晨枫 发表于 2013-3-11 21:21 8 Q4 a5 k: p* _
看来F-18对后方视界是双重保险了,即使没有这些镜子,后方视界本来也比F-35要好 ...
7 R. [* f5 O3 i8 y# M+ _6 G% u
后方视界再好,小镜子也是必不可少的。毕竟飞行员不可能没事老往背后看,主要注意前方的时候,通过镜子能够迅速了解后面的大概情况。
( n/ t5 v2 C7 ^, X4 ?) B
% ~8 {# t  a1 \9 Q  K! |0 D8 I敞篷车也是要后视镜的。
作者: 晨枫    时间: 2013-3-12 00:26
游泳的猫 发表于 2013-3-11 10:17 : V; ~( r) Q. A: h8 h* W3 q
后方视界再好,小镜子也是必不可少的。毕竟飞行员不可能没事老往背后看,主要注意前方的时候,通过镜子能 ...
+ E4 S$ H4 l3 M! s5 z6 I: B
这倒是事实。




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