爱吱声

标题: 【原创】铩羽而归 [打印本页]

作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-8 16:11
标题: 【原创】铩羽而归
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 1 ^; f; w; ~/ d4 w$ l% h
; y- k& p0 S/ u9 J4 r" j: Y, q/ u

: {7 V# b6 F+ V0 z在成语里,铩羽而归原本讲的是吃了败仗,或目的/企图没达到,失败落魄而回,惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁
& B) g+ w- t7 [( l3 @2 D
+ Z/ ^+ t- M$ q/ A: Z) s4 v% ~估计“翅膀被摧毁”是今人的解释,古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁(而不是程度不那么厉害的“损坏”)了,它~~~还能回来么?还真能。有图有真相,看照片吧,都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
/ q/ g) @) _, p3 }: N6 k6 q3 Q+ m1 ~" I, g% i" d( h
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的,就不是我能解释的了。* q0 V  `! i$ ?0 J6 q% V. q
( f. W& V: K8 e0 ^3 V
. B- E, J) l/ t) `

- k& l% u. n3 B& K, u6 h. J( T因某种原因,这架F-8战斗机机翼向上折起,升力少了一大截,在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时,F-8有“米格杀手”之称,但据说其起降性能并不是很好,机翼上折更是雪上加霜,能飞回来真的很厉害。
* y1 z1 P3 H6 c, `6 q) U: j6 X, y: R0 r. u" |+ y
5 z. l+ f4 \: _, n, [8 z

3 H: L4 g9 V$ G4 T无独有偶,这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。. N( j  x: b, _, i4 \

0 b8 Y# F3 Q5 ]& Y, ?7 V; `& K' H3 Z& x) a  [

3 W) B5 N. P; U! a! o9 }. F这架F-18更要命,一边的机翼已经“铩羽”了,另一边还是好的,升力已经失衡了,飞机肯定很不好控制。
% ]2 n, v. R9 ?7 _) B
! T! V) M/ o/ G; C' x8 V& N! @* S
6 D. R/ l' k" m: y* f: d! \+ \- D2 }
这架F-14与上边那架F-18情况差不多,稍好有限。
, C9 K% v5 G; w9 g$ B9 b
7 n+ O& D9 K: g& g/ ]# Y  E$ J
+ E! ]+ O; \" R2 D! `% t2 R. ]' O+ e/ Y! Z) _' L

作者: 燕庐敕    时间: 2013-3-8 18:26
吾K,这也行啊?
作者: 常挨揍    时间: 2013-3-8 23:00
折翼天使啊
作者: 老杨    时间: 2013-3-8 23:25
f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ( ?9 f- J2 J+ X
折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-8 23:39
老杨 发表于 2013-3-8 23:25
3 t" m; M8 ~1 x$ y% |5 ff8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  , L: u$ y  @' T8 S  V* A$ Q9 x
折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

/ w  S( u  ]( Z* J( h推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去,估计因速度不够,升力也不够,八成会一头扎海里。
9 r, s5 L! `  n1 U0 v6 j, O+ Z+ K
3 a3 S) v" a  q7 ~/ H

作者: holycow    时间: 2013-3-9 00:29
还有以色列人这架F-15,就这么飞回来的
1 F+ N0 ]) W, k9 P9 y. E: R( R# b
8 @) H  C5 K% ~4 M. r0 Q+ m! u, ^  A& s
3 _: X7 _& R9 z8 T) Q

作者: MacArthur    时间: 2013-3-9 01:37
舰载机翅膀往上折叠,我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 & N) L- g& }% Y& U

作者: 桃子甜    时间: 2013-3-9 06:55
嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了,操纵性那不是一般的差,机组楞是给飞了一个小时,还安全降落下来,记了集体功。
/ l! u  ^/ a# `  ?* |& k$ m6 y
1 f. H" `/ v: \% x% _) ^1 j' m当年航空知识有一期报道过。9 W1 L$ \. Y' ~5 p
4 A3 j6 H4 e; _/ {) m

作者: 魔术师    时间: 2013-3-9 07:55
桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 2 u; R& j% Q/ n; b: x9 y8 D6 I! {/ A
嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

: i- C' e2 A8 E, f垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。
. U! m$ F5 Y6 L2 R8 o, }& V
; J% U+ g6 p8 G. V( @
& F# ~5 e9 ]* g+ f$ W; ~
作者: 雨楼    时间: 2013-3-9 08:18
搜一下,好像是以色列的一驾F16,只剩一边前翼飞回机场。
4 T. ]9 w. m/ L噢,楼上说了。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-9 09:45
holycow 发表于 2013-3-9 00:29 ' R  R9 w$ Q& d( o
还有以色列人这架F-15,就这么飞回来的

+ B/ Z( {5 K; t7 B" z这架F-15怎么飞回来的可实在想不通,一边的机翼已经齐根断了,也就是说一侧的升力为零了,在空中没成陀螺真是神迹了。" q) g0 K  {% x/ y; i+ J% \

" e9 W; a! n5 u3 s! M# L  I: y; P9 }# u0 `3 A
. e4 e" j6 m$ r8 H2 i

+ Z! s( P. R9 I! H2 A
作者: 不懂中    时间: 2013-3-9 09:53
桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 9 @1 J& m9 e1 j& \% i
嗯,八十年代,中国空军一架H-6和J-6空中相撞,J-6的飞行员好像跳伞,不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
1 l4 x. @& q3 a; I5 c
这个就是真正的人才呀!护机有功。
作者: 兜兜飞    时间: 2013-3-9 09:59
晨枫好像考证过以色列的这架飞机,具体的想不起来了,说的是翼根还能提供升力。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-9 10:10
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
) o/ K  Z3 |. C/ E
兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
; t' M$ I2 A7 s; M' Q; v4 n1 i! v晨枫好像考证过以色列的这架飞机,具体的想不起来了,说的是翼根还能提供升力。 ...
" g( L3 E! s3 O' |
. z) i2 B9 N) |3 `) j1 y
http://player.56.com/v_MjE5NjIyMzc.swf5 q3 N0 P* x: Q
3 S3 ^6 e% ^* G

: S* Z: ?5 a: a% ?+ j/ U想起来了,这架F-15参加空战训练,与另一架飞机相撞,结果机翼被齐根斩,但竟然飞回来了。见视频。9 q9 @4 c7 d, I; |: W' ~& I

/ R) c" H( k4 d2 e' V  d海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
8 V1 f* Z3 l2 \& @; v
: g( k+ N4 h& vyoutube上也有,放狗搜一下即可。/ |  a, f2 x  l1 }# Z
9 Z$ s& p+ w8 x! ]8 s- y: v7 X
文字可看这个链接NO WING F15 0 }, ~+ f3 c- \& g9 V, S
* Q8 j, N/ d. D6 _, N; x9 ~
5 j2 j# J/ V3 K: t( c

" L) s; C( {  I8 e
+ W* M$ v# k, C& U3 i9 R% _. E* \$ B7 U2 K8 M
. r6 u" b9 c; M; G

! u! e# e' L+ _
3 R0 r: V8 m' B8 b! G6 i
作者: sunlaoda    时间: 2013-3-9 12:33
厉害啊 !!!!
" x- P- N! X: M) Q% f* j飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
作者: groovy26    时间: 2013-3-9 15:11
那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。?
作者: cita    时间: 2013-3-10 08:52
这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
% k( D' B) w& _9 @计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.# A* l4 D/ b# a
把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
作者: xlan1976    时间: 2013-3-11 03:20
魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
. v: ~) R& H% B9 I8 G垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。
4 [2 K0 o# V+ Z# {4 e$ v7 ]5 R9 T
垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件,这东西没了,难度一点也不比缺半个机翼小。
作者: xlan1976    时间: 2013-3-11 03:25
潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 , V. D0 Z. G+ Z, T& F
这架F-15怎么飞回来的可实在想不通,一边的机翼已经齐根断了,也就是说一侧的升力为零了,在空中没成陀螺 ...
/ V7 D. O( D7 Z4 e% I
只要速度足够,一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚,不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用,通过综合控制其它舵面来维持平衡,在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难,当然这架F15的情况比较极限,而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-11 10:24
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
+ U: t3 J+ M! z+ S: [6 h0 h" D3 c' u
xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
9 |4 J$ r3 |/ }# X只要速度足够,一侧机翼可以提供足够的升力。
- N; |* t) d3 r4 s
- V1 i, s# o! T% z! l! B" M
大胆无责任遐想+瞎想:以后隐身飞机设计只要一个机翼即可,在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
+ v9 b9 R2 E7 U. D$ r: m3 g
" D5 X: t1 p$ c; f: K0 B) l; P
$ G+ z) M# t7 o8 N& U+ U  V
# [" H) x! J( Z7 }9 ^& y6 c- w( J, D  h& e

作者: xlan1976    时间: 2013-3-11 12:14
潮起潮落 发表于 2013-3-11 10:24
, V! h# `0 D/ S3 U- l大胆无责任遐想+瞎想:以后隐身飞机设计只要一个机翼即可,在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 :l ...
; i9 L2 w9 Q, j% \- h) f! g
嘻嘻,其实翼身融合了之后管它叫一个机翼也可以啊,玩笑一下。其实那个F15也算神奇了,只不过我想强调一下它的神奇可能更多的是借助了电传操纵的功劳。( b! _, _" o1 c$ U- m; v
其实超音速飞行就对机翼有不同的要求,因为流体性质的改变,亚音速下以增升为主到了超音速就变成了以减阻为主。所以最适合超音速的就是跟火箭一样的那种样子,翼面小小的,越短越好,RCS肯定小,当然这种形式用来做飞机,怎么从静止加速起飞,再从亚音速加速到超音速是个问题。。。, E1 v3 @& X" |5 h" K
不过没发现现在的这些飞机们垂尾容量越来越小了么,随着气动力学的发展,将来的航空器是什么样子,还真难以想象
作者: code_abc    时间: 2013-3-11 16:28
魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
) K# d6 k3 s, `' ?6 u7 k' A垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。

5 {! L" h% D9 ~$ Q# C6 A, |机翼出事基本还有救,尾翼出事大多就成陀螺了。尾翼都不需要断只要卡住方向舵就能摔下来(还几架737就是这么完蛋的),甚至就掉一块蒙皮也能摔下来。
作者: 将进酒    时间: 2013-3-11 18:01
魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
( D# ?& z, K0 S& c: {! h! ~垂尾的作用主要是控制方向,比机翼折断的还是要好一些。
! O+ C, r3 N# C1 F
当年tg空军还是六爷主力的时候,发生过质量不过关掉翅膀的事故。。。。。。。。
作者: 雨楼    时间: 2013-3-16 20:27
将进酒 发表于 2013-3-11 05:01 1 |' }: }, S+ q0 A4 E& e" I
当年tg空军还是六爷主力的时候,发生过质量不过关掉翅膀的事故。。。。。。。。 ...

7 B' R1 ^, v- q: m展开说说呗?
作者: alexjak    时间: 2013-3-16 22:54
飞行员太厉害了
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-16 23:21
潮起潮落 发表于 2013-3-11 10:24 0 A: Z1 X2 U! {! g3 {' h
大胆无责任遐想+瞎想:以后隐身飞机设计只要一个机翼即可,在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 :l ...

8 b: W& {$ Z" a+ o" K2 {0 C% H飞翼和飞碟不就是这样嘛
作者: bbc99潜水鱼    时间: 2013-3-17 17:44
中国那个飞行员好像还是个 女的??, U+ @. c; x* ^





欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2