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标题: 【原创】铩羽而归 [打印本页]
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-8 16:11
标题: 【原创】铩羽而归
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
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在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
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9 q" c5 n1 u6 \. C4 C5 }6 C8 |! G1 n估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
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至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。4 H  z5 H4 L9 Y

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因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。1 A2 w+ w- H, ?3 f6 A/ C" {
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无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
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这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。9 _* N$ t3 y* A/ @% D2 o5 K

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这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
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作者: 燕庐敕    时间: 2013-3-8 18:26
吾K，这也行啊？
作者: 常挨揍    时间: 2013-3-8 23:00
折翼天使啊
作者: 老杨    时间: 2013-3-8 23:25
f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  2 y" Q1 |0 {" U- j4 N* q
折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-8 23:39
老杨 发表于 2013-3-8 23:25
# w( [# v& C; s0 b. af8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
. c2 h$ g, L9 X+ K# Z4 f折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
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推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。: R  ^, y+ w" x+ u

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作者: holycow    时间: 2013-3-9 00:29
还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
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作者: MacArthur    时间: 2013-3-9 01:37
舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 + @/ m; E4 t8 D, H; u. X# g
作者: 桃子甜    时间: 2013-3-9 06:55
嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 + t" c4 R3 C4 \  a6 X& b

9 t3 B4 o  B# a& n4 E7 T8 Z当年航空知识有一期报道过。$ C5 X: d2 ^- |  u8 m7 J, \

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作者: 魔术师    时间: 2013-3-9 07:55
桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 & L8 m! b: y1 X1 D  s, b
嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

, r9 ]# j% Q' L8 B垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。& V5 d- H; z$ S5 H2 w* x8 _

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作者: 雨楼    时间: 2013-3-9 08:18
搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
# R0 I6 N" f0 q, h3 S噢，楼上说了。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-9 09:45
holycow 发表于 2013-3-9 00:29
( ?+ F' ^# V1 V1 B4 a7 {还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
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这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。; p, |2 M2 i' u8 r- a& V
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作者: 不懂中    时间: 2013-3-9 09:53
桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 0 @; ^8 I8 q8 [" i& D
嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
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这个就是真正的人才呀！护机有功。
作者: 兜兜飞    时间: 2013-3-9 09:59
晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-9 10:10
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
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兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
( }* k2 P9 x9 @) Y- V* ?# l晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

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  E! g! @1 e9 Qhttp://player.56.com/v_MjE5NjIyMzc.swf: R1 N* v* M$ I6 e4 t

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; _- z6 }1 ^( l% l$ s想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
! l+ C+ s0 d* [6 I% t4 {
. F( _. _5 c2 O' e7 q海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !. }" e$ w$ ^7 l! u5 p- z% k$ e  L

- ]- w. L) Q0 R. [: x2 gyoutube上也有，放狗搜一下即可。7 ]1 X, D/ ^4 q& L2 j
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文字可看这个链接NO WING F15 。0 a$ V/ f  l3 ?2 \! p  o7 X! N8 M" A

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作者: sunlaoda    时间: 2013-3-9 12:33
厉害啊 ！！！！2 l  l" B3 i3 ~% J
飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
作者: groovy26    时间: 2013-3-9 15:11
那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
作者: cita    时间: 2013-3-10 08:52
这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
. ]* }% P. ~% n" G8 ?4 c0 l5 M计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
3 ?# g( i6 l  ?* Y把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
作者: xlan1976    时间: 2013-3-11 03:20
魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
6 g* A: v) \) s8 R" @) }垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

: D% G5 i+ x8 L8 w1 z6 b垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
作者: xlan1976    时间: 2013-3-11 03:25
潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 ; q1 o9 ]& T$ O. ~' l
这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

4 t) G+ Y0 M/ E" {& z. s只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-11 10:24
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
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xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
; I8 w$ B, T" A只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

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大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
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作者: xlan1976    时间: 2013-3-11 12:14
潮起潮落 发表于 2013-3-11 10:24
  g2 F% u& i$ N. h2 h大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 :l ...

: Y  h. V: N: d4 O! p, r0 @嘻嘻，其实翼身融合了之后管它叫一个机翼也可以啊，玩笑一下。其实那个F15也算神奇了，只不过我想强调一下它的神奇可能更多的是借助了电传操纵的功劳。1 O2 E+ `# R" k) q+ X1 ]( k* h- F
其实超音速飞行就对机翼有不同的要求，因为流体性质的改变，亚音速下以增升为主到了超音速就变成了以减阻为主。所以最适合超音速的就是跟火箭一样的那种样子，翼面小小的，越短越好，RCS肯定小，当然这种形式用来做飞机，怎么从静止加速起飞，再从亚音速加速到超音速是个问题。。。" S  S% x+ Z  N: h
不过没发现现在的这些飞机们垂尾容量越来越小了么，随着气动力学的发展，将来的航空器是什么样子，还真难以想象
作者: code_abc    时间: 2013-3-11 16:28
魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
+ l! A( c& H( P3 J垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
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机翼出事基本还有救，尾翼出事大多就成陀螺了。尾翼都不需要断只要卡住方向舵就能摔下来（还几架737就是这么完蛋的），甚至就掉一块蒙皮也能摔下来。
作者: 将进酒    时间: 2013-3-11 18:01
魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
0 l6 o5 j5 @6 @* z$ v9 F: A垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
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当年tg空军还是六爷主力的时候，发生过质量不过关掉翅膀的事故。。。。。。。。
作者: 雨楼    时间: 2013-3-16 20:27
将进酒 发表于 2013-3-11 05:01 / [: N4 ]8 B$ h# m9 z
当年tg空军还是六爷主力的时候，发生过质量不过关掉翅膀的事故。。。。。。。。 ...

* l) U* T% N. _4 L展开说说呗？
作者: alexjak    时间: 2013-3-16 22:54
飞行员太厉害了
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-16 23:21
潮起潮落 发表于 2013-3-11 10:24
6 k$ `. ?9 q1 E大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 :l ...

7 ^' o! v9 e* x0 _. i飞翼和飞碟不就是这样嘛
作者: bbc99潜水鱼    时间: 2013-3-17 17:44
中国那个飞行员好像还是个 女的？？
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