爱吱声

标题: 伊朗的隐身小玩具，大家不讨论讨论？ [打印本页]
作者: 维京老海盗    时间: 2013-2-4 11:23
标题: 伊朗的隐身小玩具，大家不讨论讨论？
本帖最后由 维京老海盗 于 2013-2-4 11:31 编辑
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) O  F7 {0 g; K7 O! B当地时间2月2日，伊朗公开了新型国产战斗机“征服者F313”，并表示该战斗机能躲避雷达的侦测。单人座的“征服者F313”是伊朗军方2007年推出“闪电”战斗机之后，最新研制的新型战斗机。4 p0 C8 l4 E# e' e, N" e$ T- a
下面咱们来看看这小玩具
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单发，V形尾翼，类似J-20的三翼面布局，主翼中段带下反。奇怪的进气道设计。+ D: }8 K5 \- f- D1 J, s) O

: Y9 }  R+ \) Q2 J0 Z' M9 C可以看看进气道的外部设计，很奇葩。+ `- v6 T* B$ I0 M2 U% H

" S& i0 e3 k2 y2 z0 h* N卡丁车一般的驾驶舱，以及工艺极其糟糕的座舱盖。! i  \' \; e. S
下面我来瞎咧咧两句：5 k/ V# G. }8 r
这架飞机与其说是原型机，不如说是隐身技术验证机，就是类似于“Have Blue”这样的。最后一张表明该机仅有简陋的航电设备，应该是只要求保证最低限度的飞行需要。加工糟糕到几乎没办法看清外界的座舱盖咱就不吐槽了。从该机与飞行员的大小比例来推断其机头雷达和电子设备舱的尺寸，该机的电子设备基本上不会超过F-5E的水准，或者是MIG-21MF的水准。, D) f- J; B; W$ u; A% |
奇葩的地方有两个，一个是中段带下反的主翼，一个是边条翼上方的进气道。* i, P# p6 ^, n/ y
中段带下反的主翼，可能是因为该机没有采用电传和静不稳定布局，所以需要加入这样的结构来保证试飞时飞机的稳定度，但这样限制了该机的机动性，并牺牲了隐身性能。由此进一步证明该机的技术验证的角色。在没有先进风洞技术帮助的情况下，这样的选择也是无可奈何的。$ m2 j* ^( e0 n. w' H) ?: v# R9 w* q) b
边条翼上方的进气道是我完全想不通的东西，气流由机头切开，一部分流经边条上方形成边条涡，而进气道正好就处在边条涡的范围。没有DSI，没有可调节挡板，没有附面层消除装置。这说明该机根本只是为低速飞行设计，而且根本不具备大迎角飞行的机动性，而且从进气道截面大小来判断，该机的发动机很可能就是伊朗的“闪电”的那台。* T' h7 J; a- L. c* A
总的来说，要说这货能达到F-18的水准～～～呃，波斯人用了天顶星科技么？这货就是一大忽悠。话说，最近伊朗搞的这些事，忽悠的还少了吗？% A+ R  @" i, _8 i
对了，我突然发现，伊朗对F-18的怨念还真是深重啊～～～没办法，谁让米帝航母装的是这个呢？！
作者: groovy26    时间: 2013-2-4 11:27
载人遥控模型。。？最好的结果是轻型117吧  看样子雷达是没戏了 超音速也没戏
作者: colin1992    时间: 2013-2-4 11:33
这个就是大点的模型，表达了一种想法
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2 i7 _! h# D% A5 B! B在电视上看到时就觉得进气道实在是奇葩，我的想象力实在是跟不上趟
作者: 索伦    时间: 2013-2-4 11:34
这个头太小了吧？飞行员坐进去真是卡丁车的感觉，这能拉多少东西？对不起，努力用专业点的词汇，能有多少武器载荷？
作者: 一溜烟    时间: 2013-2-4 11:36
玩具很奇葩，不知道伊朗想干嘛，不如干脆做个牛B的模型出来，反正也不是在天上飞的，说不定还能让美国人紧张下。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-2-4 11:57
此机体现了“波斯智慧”，估计九成是忽悠局主导下的产品，能否飞起来，只有天知道了。
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作者: 小土豆    时间: 2013-2-4 12:09
这东东肯定是没挂架的，看这尺寸和起落架，内置的怎么安排？
作者: TopGun    时间: 2013-2-4 12:10
好么，居然还是鸭式布局！应该去成都取经。8 j8 A1 C4 V0 @( E6 o  ?. M( a( J
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作者: 猫元帅    时间: 2013-2-4 12:35
想起歼－12
作者: 老兵帅客    时间: 2013-2-4 12:52
猫元帅 发表于 2013-2-3 23:35   ?6 N* p; \6 ^5 z2 F4 W, t6 F6 U
想起歼－12
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我也是这感觉，异想天开的产物。
作者: 农民家的狗    时间: 2013-2-4 13:11
这个真的是载人的飞机么？看过去还以为是山寨的无人机
作者: 胖卡门    时间: 2013-2-4 13:56
纯粹就一个模型，那可怜的小机头，能装下雷达不？
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-2-4 17:27
本帖最后由 所以我才打高球 于 2013-2-4 17:31 编辑
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9 z# `( `1 {  N; w1 t% S/ o! _" P9 @革命不是一朝一夕，革命是漫长而艰巨的。/ b% W) ]2 Y, `2 d6 o8 E$ e
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首先，抛开武器不谈，这是一次出色的展示。我们的波斯朋友成功的勾起了大家的猜测和讨论。这是短期内一次胜利的宣传。% q/ g" C. k: X4 ?4 X

' @% m# L; d0 d1 g/ d但是可持续性并不明朗，首先人家给出了外形，不仅能飞还要隐身，那就得按项目进度吹不同尺寸的风洞得出靠谱的气动外型；还得在电波暗室里照厘米波，以确保不破坏气动外型的同时做出隐身外型，这个过程最好能有提前很长时间的预研的技术储备才好少走弯路，而这仅仅是个外型。关于机体的还多着呢，机身、机翼、尾翼、起落架等，哪个都是一门系统学科。还有里面的机械系统呢，操纵的、液压的、燃油的、发动机安装固定的、环控救生的。学问大着呢。
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这还不算完还有发动机呢，伊朗曾经生产过F5级别的发动机，具备一定的小中型推力发动机的生产能力，但内种发动机的劲儿太小了。我们的波斯朋友需要更好的发动机、全新的附件和控制系统设计、重新设计的辅助动力装置等等又一大堆。还有机载设备，航空用的的必要的电子传感器、座舱显示和控制系统、武器火控系统、雷达、还有电源控制系统等等这些都是高智商的活，随便拿出来一个都是一个个没完没了的大系统。航空电子功能的，通信得设计、导航得设计、几种目标识别的办法、武器管理、火力控制、信息管理的、威胁告警的、电子对抗的、飞行控制的等等一大堆子。
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出于对波斯人民对抗恶势力的勇气的敬意，本所长满怀感情的说，伊朗想要牵头研制一款新型战机，是十分困难的。评估爱好和平的伊朗人民的现状，本所长满含热泪的说，我的朋友波斯人民需要帮主。而这是一个好的开始。: d8 t* W; m* X9 @+ D) y# l

- M5 M2 `/ y  G4 X0 [它展示了受压迫人民不屈的意志，下面所需要做的，就是伊朗的朋友向其展示深喉友谊的时刻。同时，伊朗人民为了维护友谊需要向为他提供帮助的朋友展示持续的对抗恶势力的决心和诚意。
作者: 维京老海盗    时间: 2013-2-4 17:38
所以我才打高球 发表于 2013-2-4 17:27 % I) G, m# m7 ^( f! ]
革命不是一朝一夕，革命是漫长而艰巨的。: h6 L5 U+ N# Y& x: O9 J+ ?: f

1 t& c0 q4 p! [- j" D首先，抛开武器不谈，这是一次出色的展示。我们的波斯朋友成功的 ...

# L. H- M/ {5 L1 u+ y4 h; T; W很好很好，这样说来成飞和611，618都有生意了！我们不输出革命，不输出价值观，但我们可以输出技术！
作者: 马克西姆    时间: 2013-2-4 18:40
这就是个忽悠。估计，飞也飞不起来。一看它的翼型、进气口设置，就知道这充其量是个科幻电影道具的水平。
作者: 东中    时间: 2013-2-4 19:32
不知道波斯人到底想干什么，这两点太奇葩了，实在理解不能。  K( d' H# f- _7 X
正视图机身和垂尾有点歼-20的意思。
作者: 苏鲁锭    时间: 2013-2-4 20:15
我们都知道他没能力做出东西来4 F0 n8 W2 P1 @# y7 f
那他放这个卫星出来,能忽悠老美吗?
作者: 梓童    时间: 2013-2-4 21:09
那个翅膀真是奇特，飞机太小，应该性能不怎么样。
作者: 的名    时间: 2013-2-5 00:01
看着真的更像是遥控模型啊。
作者: noexit    时间: 2013-2-5 11:00
呵呵，这个东西真的能飞起来吗？还是说只是个模型？
作者: 爱乐之狐    时间: 2013-2-5 12:50
太小了，不知能装什么？算是气动模型，伊朗有大型风洞群么？
作者: 有牙老虎    时间: 2013-2-5 17:38
看它是干什么用的，二战中苏联的安-2也发挥了很大作用
作者: 的名    时间: 2013-2-6 07:33
Wired网站上贴出图来了，的确是个模型。: |; x( ]: ?# T2 O- [

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* B4 u( r6 e. U( @原文在这里5 o- A4 _! k) {
http://arstechnica.com/business/ ... iberglass-airplane/
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9 l3 d2 m+ |! P) A2 m% H( E还有同志们给的飞行视频: ?0 s/ }, Z- D1 s: t: }" g' ?" }
http://www.flightglobal.com/news ... lth-fighter-381806/



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