维京老海盗 发表于 2013-1-15 08:56 7 f6 L6 @+ u4 ]0 r) l
套路差不多不难理解,因为最终北美航空是被并入了波音,有些设计思路被继承下来很正常。B-1A可没有低空突 ...
TopGun 发表于 2013-1-15 22:02 4 M$ t6 @& ~( l& L0 r& }% i0 Y2 E: ~, E
不知道老毛子的图-160超低空掠地能力如何?这么个庞然大物如果贴着地皮飞可是相当震撼。
维京老海盗 发表于 2013-1-15 02:55 $ K! I# e8 i/ m0 `
关于XB-70的传说,12楼的cyberpig兄给出的链接已经说了许多,我主要说说XB-70设计上的一些罕见的地方,其他 ...
隧道 发表于 2013-1-16 12:36 ; Z7 r8 V* u4 l C
如果能造大点,改成客机,专飞北京-旧金山航线,听起来是个很美好的事情。7 K' b. G" L+ u+ n6 w9 s- R
毕竟北京/东海岸-旧金山/西海 ...
隧道 发表于 2013-1-16 13:06 ) S4 ~) S) D5 t7 ^" b
成本高主要来源于制造和维护吧。不是说了嘛,
相同油量下,飞行距离一样远,就是时间是普通飞机的1/4.
所 ...
一身轻松 发表于 2013-1-16 06:17 1 B; W! ~' B( F" o# }5 W8 m
根据在防空部队服役的一个朋友的说法, 飞行器真要跑到M3以上的速度, 70年代的防空导弹基本拿它没有办法, ...
MacArthur 发表于 2013-1-16 11:28 1 |8 [/ h1 J9 T4 N d" N% d. }' H
飞机跟导弹比机动性肯定得不偿失 -- 防空导弹要做到飞M3以上比飞机要容易得多,只不过极少有战机能飞M3, ...
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