Highway 发表于 2013-1-14 02:39
中国大运-20搞定了,我认为对军队建设有里程碑的意义。几大问题可能都有希望搞定# r/ U4 J# ]' @# l6 }
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1. 大型预警机
Highway 发表于 2013-1-13 12:39- v3 ^, N/ z; z8 a2 v
中国大运-20搞定了,我认为对军队建设有里程碑的意义。几大问题可能都有希望搞定2 h/ l- g' r# w) h8 l+ W$ ~ o
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1. 大型预警机
xlan1976 发表于 2013-1-14 04:20$ D$ u9 i' G. G/ C
带火箭助推器的C130啊。6 k8 g- m: q1 E+ }5 F9 X
不过用在大运上恐怕不现实,一来大运比C130大的多,不知道要带多少个火箭助推器 ...
北京阿新 发表于 2013-1-14 02:53
C-17的野战起降能力在伊拉克、阿富汗验证过的~) i! \& Z$ H) n: X. u
理论上运-20与C919的发动机基本是可以互换的。C-17用的就是B ...
xlan1976 发表于 2013-1-14 07:03
C919和大运的发动机应该不能互换吧。。。。。。7 {* ?; t# Q' X) A N
C919跟737一个级别的,而且选用LEAP-X发动机,这个就是CF ...
一身轻松 发表于 2013-1-13 22:18
中国大运的战术要求基本可以确定
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航程应该是尽力向76看齐, 但是这个不是必须的, 在关键性能达不到的前提下 ...
一身轻松 发表于 2013-1-13 23:04( K( U! G$ z8 R( y" |2 I
伞兵是作为战略快速反应力量存在的, 而且从目前的装备更新情况看, 伞兵并不满足轻型突击车, 在很早就对伞 ...
xlan1976 发表于 2013-1-14 14:171 K4 e/ V2 @- P A$ V8 u* }
这倒是,又看了看网上关于大运参数的推测,基本最大起飞重量在200吨左右,比C17轻,这样的话用4台30000磅 ...
维京老海盗 发表于 2013-1-14 21:20
说到日本的大运,还真是有奇怪的地方。下面这张图片是C-2和P-1的木质展示模型。3 m7 {$ D, T( u
3 U" d! A) h0 z$ d$ B) X; `
近处是P-1,远处是C-2。可 ...
一身轻松 发表于 2013-1-14 02:19; y- W4 ? K+ P' e$ W
总参对伞兵的定位明显是参照82师: 能快速机动的战略机械化轻步兵, 这从伞兵配备的装备就能看出来$ i: o e9 D! R0 j/ W# E: F5 y) b
前几年 ...
晨枫 发表于 2013-1-14 22:17' U# @/ |' E$ a
没错,C-2用两台CF6-80,单台推力达60000磅。A330和340确实是共用机翼的,不是为了在维修的时候互换,而 ...
北京阿新 发表于 2013-1-15 00:539 X: Z. B- l. s. e7 v3 c
A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
晨枫 发表于 2013-1-14 22:27- p( f9 S+ }' Z( ~8 x+ c
第82空降师的目的是全球部署,这和美国的全球战略相对应。中国并不存在这样一个全球战略,这样的定位只能 ...
维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12/ g! d- F N1 `4 a& T2 B
确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...
xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56) A: ]9 u* g/ I8 ^
啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
北京阿新 发表于 2013-1-14 10:533 X4 X4 @, j7 {+ ^8 l2 f
A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
helanshang 发表于 2013-1-26 15:05
15:00 运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!! ?: U0 h% o7 R) E
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14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
groovy26 发表于 2013-1-26 03:569 |( f- l) G: z" P
17点30的CCTV新闻频道播出了官方的视频: i. X* M( M8 |- e3 O$ E) V$ Q( S
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http://news.cntv.cn/2013/01/26/VIDE1359192961355745.shtml
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