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标题: 关于印度“卡维利”发动机 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2012-12-29 14:10
标题: 关于印度“卡维利”发动机
人们对LCA(也叫“闪光”)战斗机比较熟悉,其实同期发展的还有“卡维利”涡扇发动机。“卡维利”在技术指标上与F404相当,1989年开始研发,应该在1996年底完成研发,实际上到现在还没有完成。初始预计投资6950万美元,现在实际投资3.62亿美元,预计要5.15亿才能完成研发。个人估计,这个最终投资还是要等“卡维利”实际完成了才好算,否则这会“与时俱进”。“卡维利”的设计加力推力为18200磅(8255公斤,或者81kN),实际达到15800磅(7167公斤,或者70.3kN)。军推的差别小一些,要求达到11500磅(5216磅,或者51.15kN),实际“差不多达到”11000磅(4990公斤,或者48.9kN)。到现在为止,在9台“卡维利”发动机和5台“卡宾尼”核心发动机上共进行了2200小时地面台架和空中试验。在27次飞行试验中,最大速度达到M0.7(高度4万英尺,月12192米),,总历时57小时。“卡维利”原来是与“闪光”配套的,但一是由于“卡维利”严重拖延了,而是由于“闪光”大幅度超重,原来只用于试飞的19000磅推力的美国通用电气F404发动机现在变成永久性发动机,重量更大的“闪光II”改用22000磅推力的通用电气F414,“卡维利”将不用于“闪光”战斗机。但印度正在研发相当于美国X-48B的飞翼式无人作战飞机,要求2020年投入使用,正好使用“卡维利”。由于导弹控制条约的限制,用于航程超过300公里的无人飞行器的发动机不得出口,所以印度只有用“卡维利”。不过无人作战飞机的飞控、隐身、电子整合都比“闪光”更富挑战,印度要求的2020年投入使用看是否会像“闪光”一样,一拖就是15-20年。这样也好,到那个时候,“卡维利”怎么也该完成研发了吧?谁说印度人喜欢打嘴炮?这是国防部长安东尼给印度议会书面报告中说的。5 M+ c- o* I7 T' i6 S( t
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印度要求在2020年投入使用的无人作战飞机
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7 o3 ]! `1 ?- A: E3 q! G“卡维利”涡扇发动机
作者: 魔术师    时间: 2012-12-29 15:42
发动机研发制造对工业基础要求太高了,TG到现在也没完全走出来,更别说阿三了。: C! q  j6 a) o
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作者: 逍遥探花    时间: 2012-12-29 16:20
三哥的时间维度概念和地球人不一样。
作者: liuqing098    时间: 2012-12-29 16:53
“卡维利”涡扇发动机原来可以用于无人机,那么人印度多有战略眼光与超前意识,赞一个!
作者: 索伦    时间: 2012-12-29 18:56
看这卡维利的照片,锃光瓦亮的,也很好看么!0 n  W# H& Z5 j$ ?6 C
阿三继续努力吧。
作者: 老树    时间: 2012-12-29 20:19
前两天晨大夸闺女的时候(圣诞在家做菜)的时候,我就说父慈子孝这日子过得美啊,再损损三哥就更美了,果不其然
作者: 李根    时间: 2013-1-6 09:17
印度人讲话的提纯:' a, ]* k/ d: h" l) G' ?  c! D

0 u4 t1 _" C1 J; B4 F“正在……计划……将要……预计……估计……十年内……二十年内……三十年内……无十年内……本世纪末之前……”
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下面还有,连绵不绝,所以印度不是太监,是软如鼻涕脓如酱的草食男。
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作者: 梓童    时间: 2013-1-6 20:30
阿三心比天高,可惜底子太薄!
作者: 雨落田园    时间: 2013-2-23 23:34
楼主威武!




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