, b) d$ m; l% y O$ p$ m如果问的是歼六(就是我说“土酷”用的图所示的飞机),歼六曾经军援给越南、巴基斯坦、非洲一些国家,等。 % R+ u" J2 T; }2 x ~3 C " n: P+ [2 A) G2 x2 r7 w其中有公开战绩的,首推越南和巴基斯坦。另外应该还有一些不广为人知的战绩,比如非洲。 ' g4 r- u/ i* K/ o; l+ E" | & W2 U' t# C7 @3 n( h美国历史频道在一个介绍越南战争空战的节目中,有一个节目的内容我印象非常深。说的是美军F-4鬼怪遭到伏击,一上来就被一架“米格-19”击伤了一架F-4。这里的“米格-19”,其实就是中国的歼六。因为苏联提供的是米格-21,没有米格-19。4 d- v9 y3 W7 E: q
0 `0 o m& j- ]越南空军在使用歼六时,提出了一些改进意见。我记得其中一个是歼六的瞄准镜在亚热带的阳光下反射出过于刺眼的太阳光,不但使飞行员难以长时间凝视,也使瞄准镜上的瞄准信息难以看清楚。: Y/ W6 _5 e* D' o# g6 Y; ~" x
6 E G. C# M( { A4 m另外,巴基斯坦空军曾经使用歼六打出骄人战绩。众多战绩中我印象最深的是一架印度的苏-7偷袭机场。机场上一架歼六紧急起飞。这架歼六在地面一边滑行一边投掉副油箱,紧急升空后干净利落地击落了这架最高速度可达两倍音速的苏-7。4 Y, T/ Z0 X3 {/ d, [! _5 O
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前面那个贴在巴铁飞行员臂上的“雄狮”臂章似乎是专为他们到中国来而特制的,并非是某一个中队的标志。 N4 O& E' H4 `# i* ?# [, Q% l( O. R
枭龙在继续生产,所以装备数量应该在持续改变。有没有第三个枭龙中队呢?我在中文论坛中没有看到相应信息。枭龙的最后组装在巴基斯坦,生产的速度受巴铁水平限制和中巴两个不同国家之间协调的制约,所以不像成都生产J-10猛龙那么顺。 6 x5 I7 g" T) ^& l# V; R. o4 f1 x) P D: ]# t2 F
另外,中巴的合作也使枭龙在不断发展,但同样是速度有点慢。一是正在开发双座型枭龙,二是正在给枭龙增加空中加油能力。其中空中加油的枭龙已经在巴铁卡姆拉出现实机。" I/ l9 c+ _7 e3 o8 K( p 作者: jerf71 时间: 2014-9-15 02:01
多谢好文。