抱朴仙人 发表于 2012-11-15 20:42 ) Z6 E- f8 U- ]) A! r5 g. Q- Y
还有这事儿啊,长学问了。那F35的燃油其实有一部分应该算是冷却液?不能烧完,要留着一部分,那不是就等于 ...
晨枫 发表于 2012-11-16 14:22 $ ^# p7 L9 Z) c8 o) f7 z
黑鸟要不了多少冷却容量,一共也没有多少电子设备。F-35不一样。燃油升温可以提高燃烧效率,这说的没错。 ...
灰太狼 发表于 2012-11-16 01:38 , h, S6 [( P; d! A0 e
用来冷却的到底是燃油还是机油?即使是燃油,到底需要多少燃油?希望楼主能够有准确的数字来源。其他机型比 ...
橡树村 发表于 2012-11-16 03:36 ' r( T% h ^1 r8 B+ W
我对全电的玩意总是觉得不放心。- |. x% G+ h6 w% [2 P' I
军用飞机不清楚,民用飞机上,燃油本来就在用于液压,冷却,润滑,这也就 ...
MacArthur 发表于 2012-11-26 14:26 ) Y+ u) P' c: o# u4 R9 {# C
飞机跟飞机不一样吧。。。 大客和大运的设计跟小小的战斗机肯定不一样了。。。 在大客上有得是地方铺开管 ...
维京老海盗 发表于 2012-11-26 22:16 % Q5 m& m0 f, \& q
每次看F-35,我总是想起当年的F-111,几十年过去了,技术在发展,但要求提高得更快,所以问题总是一大堆。 ...
维京老海盗 发表于 2012-11-27 12:16 + O$ ?- x5 ^- e* E! |
每次看F-35,我总是想起当年的F-111,几十年过去了,技术在发展,但要求提高得更快,所以问题总是一大堆。 ...
晨枫 发表于 2012-11-27 12:19 6 j# u8 Y# L! S/ q
F-35真是越来越像F-111了。说来有趣,一军研制三军共用的有成功的,像F-4;三军联合研发的还没有成功的。 ...
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