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美国战斗机早就用上了“野兽模式”，这个说法就是从美国开始的。% R5 Y- s A6 n
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“野兽模式”可以用于空地作战，但引人注意的还是制空作战，歼-10C、歼-16、歼-20“野兽模式”引人瞩目的地方也是这里。 9 Y) \$ g2 Q' t ' M+ ^* Q, k. L) r4 e' }8 e“野兽模式”可以增加载弹，加强空战耐久力，这个道理谁都明白，为什么没有早早应用呢？" k4 q: T2 B" e/ p1 E2 x |
, I, S9 j3 t: d1 u5 v8 X在空中作战里，武器的数量很重要，不但能增加交战次数，也对敌机逃脱后追加攻击很有用。这对拦截大规模空袭很重要，对攻势制空的空战巡逻也很重要。但重要的是首先要留在空战战场上，有足够的留空时间。满载出航必然减少载油，更难带上副油箱。在没有空中加油的时候，首要的是多带燃油，延长留空时间。 5 M; [# w2 H3 ?4 y3 h2 D% h1 n1 a3 e3 ~% U& E, I2 C" x
即使不带足空战武器，中国战斗机过去也常轻装出航，是因为轻载有利于保持机体寿命。重载消耗结构疲劳寿命。 6 a& T4 {, O' O& H 6 r @: r% w5 Y4 A2 y3 ?# Y5 D这就意味着没法使用“野兽模式”。. I9 `: ^' d+ F' m
X- f5 H* v: I/ E/ z6 N美国空军大量使用“野兽模式”，正是和空中加油全面推广到战斗机出击的结果。一般模式是战斗机满载武器起飞，一升空就空中加油，然后再行出击。 / M& L0 E. [3 R; h& _0 p8 ^4 I$ O; h) B3 k' u1 x3 b, |
中国战斗机也开始显著增加“野兽模式”的使用，说明的正是空中加油开始普及。$ J) @8 L, C+ O
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轰油-6不够给力，伊尔-78数量不够，运油-20的数量上来了，才使得中国空中加油渐入佳境。 8 b9 Z$ [' z1 ^ 4 @0 Z8 P+ y+ L# p中国空军也足够有钱了，有战斗机就是要用，而不是藏着、保留结构寿命。寿命用完了就换，比不舍得用而达不到训练、作战目的要好。3 ~0 P" a% V2 T' W% `
