; ?6 T+ D! U' S$ t3 F$ x! W/ N " e( m/ h, _$ }- N" P这是因为侧迎风时，只要使得风向有一点侧向分量，确保风范向前进方向鼓起，风力就会从帆面流过，形成垂直的“升力”，这是前进的动力。+ ~5 w3 Z; k# I/ S, |- V& Y
# I) T% g3 O% ?( Z2 @1 Y I完全正侧风的时候，也是这样，稍微转一点，确保风帆向前鼓起，侧向流过的风力就会产生向前的推进力。; U ^6 g& ?1 W9 O9 b( |8 W
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风力从侧后或者正后吹过来的时候，当然更简单了，风帆兜住风，就产生足够的前向推力。 " w2 b k9 S6 U9 I5 |1 I5 a( [0 F% j8 n! \
用翼形帆时，帆一般是刚性的，就像一片大型的竖立机翼。机理也像机翼。只要在把“前缘”带一定迎角对准上风方向，就能确保“升力”方向含有前进方向分量，就形成推进力。即使风向来自背后，也是用升力机理形成前进力，而不是像风帆一样，直接兜住风力作为推进力。+ z$ |+ s4 ?+ H& b: y+ d+ j
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Saildrone的无人船正是这样，而且用固定的尾羽在风力作用下自然保持前缘指向上风方向，都不需要机械转动。/ q7 }3 s q2 {6 }+ n7 q
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只要有风，翼式帆船就能一直航行。甲板上铺满太阳能电池板后，无风天可以用积蓄的电能继续航行。电池用完后，还可以柴油发电机继续推动航行。7 r( e1 V+ F) G
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这样的组合拳下来，翼式帆船实际上具有接近无限的航程，这对于海上持续巡逻非常有用，在理论上，可以放出一批，在海上“永久巡逻”。太阳能电池板和电池当然也是反潜监测系统和数据链的能源。: Q% Q6 a+ n! D+ g r- c' ^* m
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由于是无人的，可以在被动监听和主动探测之间灵活选择。在被动和风帆状态下，还基本无噪声，非常有利于反潜。也没有热特征，用复材的话，还降低雷达反射特征，使得空中巡逻也难以发现。" p- \( H5 _! s8 v5 N; C7 ]/ p6 E
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反潜装备没有什么特别的，无非就是主动、被动舰壳声呐、拖曳声呐、变身声呐等。可携带反潜鱼雷，也可以“只报告、不打击”。 + h- z! a; A: O5 T( _ E) D6 c- s$ M7 @: n% J- {0 ^% c+ H" v9 A
这是很有意思的思路，实际上用途还可以扩大，比如说，防空监察哨，用红外、光电、被动雷达等组网探测，可以在海岸以远早期预警。用于岛屿监视更好，可以相对贴近监视，而岛屿在远海、近海无所谓
作者: 五月 时间: 前天 16:28
& L" T3 F1 t; `2 C问题还是成本。 . T$ ] j+ i& h% O 4 j" V1 L% c3 O' p反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域) 9 V0 T& t( L/ u ] u4 O& c Y5 z. |载具航速越小，目标海域越大，反潜综合成本越高。7 ]6 l- g. q' t8 X
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这玩意儿的问题在于航速太低。虽然无动力看着香，但是成天在海上飘寿命估计长不了。* B" _0 F, s1 m( E, p$ g
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和平时代不如铺设海底声呐网。战时不如火箭布撒的声呐浮标。* W5 N( Z' Y! k# Q, x- j, ?7 V
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当然，作为大国，这东西可以不管用，但是不能没有。5 Y( S; M2 d5 m$ d* \" a: c4 {- N, S
! }+ g' w& I$ O' f 作者: 晨枫 时间: 前天 22:33
五月 发表于 2026-4-24 02:283 V3 B9 a% J+ ^: v/ ]
问题还是成本。 ; j+ j" e9 I' `5 E , G9 C" G, E+ o- W1 C0 r反潜成本 = f (反潜载具价格 x 载具航速 x 目标海域)
0 M" L4 |. |8 ?% s这东西成本比SOSUS低啊。船本身不贵，维修简单多了，最主要是通信架构，SOSUS要满世界海底布缆，成本可是高啊。( [5 {$ x' E2 c9 [0 a @, S
- f$ g, G$ V$ C( U6 y" E* O你嫌这东西航速慢（其实还行，有风天可以达到20+节），SOSUS是全固定的啊。 2 i' a E: q _9 C9 t5 u2 H# P2 c
声呐浮标的有用寿命以小时计，还用火箭撒布，这是打算不过了吗？
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