爱吱声
标题:
如果对台湾打水雷战
[打印本页]
作者:
晨枫
时间:
2026-4-22 14:33
标题:
如果对台湾打水雷战
打台湾的话，封锁当然不是唯一选项，但是最低成本的选项。海空封锁是必须的，禁飞区禁航区都要搞起来，布雷也需要搞起来。
4 f2 U3 k+ }0 S# x; n1 O
7 x0 p; C4 N- e/ q
台湾有7个主要国际港口：
+ v* f* g9 R& s' u) k C/ c
# i% n/ g& ~/ w3 ?& N
- 高雄，台湾最大商港，台岛最主要集装箱码头
' @: X( y- q5 \9 @
- 基隆，北部主要门户，集装箱、散货和游轮为主
3 v$ Z6 V. Z5 A( j7 W4 \) _
- 台中，中部主要港口，散货、能源、工业原料为主
# Z% x& b3 N, d2 }, y, c3 i$ F
- 台北，基隆辅港，集装箱和物流中心
' m8 r+ U7 s& _7 s2 f
- 花莲，东部主要商港，矿砂、散货、观光为主
7 V) Q6 R! v' m
- 安平，位于台南，高雄辅港，特色是观光和商务
7 `. u" W0 m2 q O/ B7 O
- 苏澳，位于东部宜兰，军民共用，散货为主
$ c/ E3 ]: N3 ?# X3 o) K
, ^$ f5 h; ]1 ~5 g) _. Y7 \
另有4个国内商港：
" ~7 D. t6 K; z2 t! [
7 Z5 a8 t9 Q5 y4 s
- 布袋（嘉义近郊）
G3 J; j7 ^ s% t
- 澎湖
1 s e8 h- a: u! {1 |0 D
- 金门
' V. S) s, `/ Y# H9 N% k
- 马祖
" Y7 x9 ]6 r* Y6 h8 a& F
4 v2 ^+ K0 A4 `0 E
布雷的话，澎湖、金门、马祖就免了，急着需要登陆呢。
; E- f+ B8 s1 ^; l q! z; G) b% O) k
9 G- p0 Y \6 K& Y# v
布雷有舰艇布雷、潜艇布雷、空中布雷、自航布雷。共同的要求是贴近敌前，精确定位。后者不仅是战术需要，也是扫雷需要。布雷是为了封锁敌人的航运和海军行动，而不是为了真的炸沉敌人的舰船。大量未爆水雷在战后需要扫雷，否则就害人害己了。
9 L% u) y- p ^. b) Q
5 v0 h( c3 S% L- F; B/ k# y/ d8 B+ a
敌前布雷的话，舰艇不大合适，风险太大。但无人艇布雷是选项。
& \. p4 D8 J; r; T% b6 B4 C
6 x# j4 j7 A, [
潜艇布雷的风险也有点大，同样，无人潜航器也是选项。
0 T8 B, d' A6 d4 Z
/ R& `5 j' ~9 H4 H
空中布雷其实风险也挺大。布雷（尤其是浅水布雷）的要求挺高，入水的速度、角度和航向都要求很严格，否则要么一头扎进海底泥里失效，要么最终布雷点与预想相距甚远。
d5 f6 g$ v$ ~ |6 q H/ {/ h7 D
% q0 Z; u0 V5 ?! L9 d. D |
自航布雷是工业时代的红利，在动力推进下，自主航行到布设点，转入待发状态。自航水雷一般指在水里航行的，空中动力飞行的不算，但在性质上两者实际上相同，只是航行的介质是海水还是空气的差别。
0 I w4 c: G; |" I! P& }
9 v" q$ T+ A: }& g2 |: I
最经典的自航水雷是从鱼雷改装的，说白了就是鱼雷在水下自航到位后，沉入海底，或者锚泊海底，转入待命状态。这最理想，但成本也高，鱼雷比导弹还贵。
- C' d8 ^2 F. J2 g, M( |
6 {: A! B& x- {* [6 w; t; h2 ?, U
但比照伊朗小摩托的经验，要是低配的话，不必像鱼雷那样潜航，只需要通气管状态，用小摩托的动力推进，可以极大降低自航水雷的成本。长时间通气管状对潜艇是不可接受的，但对自航水雷来说，就没有那么不可接受了。自航到位置后，转入部署状态。
$ p2 U s6 W4 S5 d3 i0 r6 t& L
: @& ~. q0 T& g* v; R* Z
其实按照这个成本的话，舰艇、潜艇、飞机直接布防的水雷都可转为自航水雷，极大提高攻势布雷的平台生存力，也达到隐蔽布雷。用反潜的资源来探测这样的自航水雷是可以做到拦截的，但这就像用防空导弹打小摩托一样，必然把防守的一方累死、打到破产。但听任不管又是不可接受的。
) c5 r) j. q; ~% r
1 F" k" d2 d+ r: y; g( F( ^
对于台湾，把上述国际商港布雷，确保进不去出不来，辅以海空封锁线，不需要在台湾海峡、巴士海峡、宫古海峡布雷，就能叫台湾生不如死。
欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/)
Powered by Discuz! X3.2