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标题: 比亚迪要在加拿大开20家经销店 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 04:54
标题: 比亚迪要在加拿大开20家经销店
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-27 14:55 编辑   B# x) D$ {5 N7 ]" D! H3 c$ m

* |9 R; t8 U4 D' s) b据说比亚迪正在多伦多洽谈门店选址，计划一年内在加拿大开出20家经销店。首站在多伦多，然后就是温哥华、蒙特利尔、卡尔加里。# e9 e- ]* J/ o3 [% \
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​今年1月，中加签署电动汽车关税配额协议，加拿大给予中国产电动车每年4.9万辆进口配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇。对比此前106.1%的综合税率，这简直是直接从冰窖扔进了春天。1 z# X; K$ |# l$ z

! P/ s; ^* T$ b4 A首年配额分两阶段：2026年3月至8月，第一阶段24,500辆；2026年9月至2027年2月，第二阶段再24,500辆。先到先得，手慢无。
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5 P9 ?4 X) R! W% l' E* R0 K! A8 z五年内，配额将逐步提升至7万辆，且超过一半车型售价需低于3.5万加元。不过第一年没有这个限制，也就是说，最先来的可能是利润更高的高端车型。第二年才有10%的配额要求（约4,900辆）售价低于3.5万加元。之后比例逐步提高：第三年20%，第四年35%，第五年50%。8 }# t- u7 P- c, i4 s* M

& ^$ v) p# @2 B奇瑞已经在多伦多等核心城市密集招聘市场、运营、售后及法规认证岗位，为落地做人才储备。吉利也没闲着。极氪品牌去年已在加拿大注册商标，有望借助沃尔沃、极星在北美的渠道基础，实现快速渗透。
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. O9 }+ K' g+ M2 L$ e. @3 u5 C但加拿大交通部的Appendix G名录里，比亚迪已经登记在案，海鸥、海豚、Atto3、海豹等车型都在列。换句话说，合规这一步，比亚迪早就走完了。
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不过，中国EV不符合“加拿大制造”或“与加拿大有自由贸易关系国家制造”的规定，5000加元补贴拿不到。魁北克和BC有自己的补贴规定，但中国EV同样不符合要求。" l  K2 I7 x# g8 d

+ D2 G- M% c! Q( E这没问题，中国EV价格“裸奔”也是横着走，暴打任何符合补贴规定的北美EV。1 d2 Y9 f' z1 \9 l& Q% D

6 y. G1 j! }) G民调显示，61%的加拿大人支持引入更多中国电动车，其中魁北克省支持率高达72%，核心原因就是，中国车型比当地同类美欧日系车便宜1万至1.5万美元。( b5 j( x3 U$ x  }; V( {

( ^1 K* @+ t0 d- l, i另一方面，中国车厂可能最终会建立独立的经销体系，但起步时可能还是会利用现有经销网络，降低成本和节约时间。加拿大经销商集团的态度分化明显：约一半大型集团积极争取合作，另一半持观望态度；而中小型经销商集团几乎全部表现出兴趣，希望借此拓展新品类。4.9万辆的配额，放在加拿大每年约180万辆的总销量里，确实不算大。但对中国车企来说，这一步迈出去，意义远不止销量数字。
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$ g0 T6 W/ ^$ X卡尼政府还在推动中国车厂在加拿大合资造车，那时不仅规避配合限制，还能享受补贴，甚至出口全球。即使美国还是壁垒高筑，还有欧洲和墨西哥啊。北美自由贸易体系里，基本上是一加二，美国是核心，加拿大和墨西哥都是外挂，加墨之间的直接贸易很有限。要是中国车厂在加拿大落地，墨西哥就该坐不住了。+ P5 M* i1 r% X0 h% J& g, K) |
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就现在而言，当前的伊朗战争和高油价简直是神助攻，首批落地的中国EV几乎可预期一抢而空，主力是加拿大华人。加拿大汽车年销售量在180万两左右，5-7万辆中国EV的实际影响很可控，但冲击小不了。很可能迅速形成消费者要求增加配额vs就业压力和加拿大车厂的节节抵抗的对峙，看谁力量大了。- u) R/ Y( L/ J+ ?( Y/ N
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加拿大有近200万华人，2/3居住在多伦多和温哥华，要说适合EV运作，大概没有更“EV友好”的地方了，温哥华现在都Tesla遍地走了。华人对接受中国EV的心理门槛低，很多人的国内亲友早就开上国产EV了，自己回国的时候也坐过，甚至偷摸子开过（加拿大驾照国内不认，换照麻烦得很），对性能、质量和可靠性有信心。4 a" c. \3 B7 \: D2 U. ^* V1 u

7 l$ M2 k5 d% p. n8 U- b加拿大的充电条件不能一言以蔽之。街上、高速公路上充电条件不好，但家里（包括公寓大楼）充电条件好。独立屋没什么可说的，自带车库更加方便。BC大部分地区新建公寓大楼必须有足够数量的共享充电桩；现有公寓大楼只要有50%住户同意，也必须安装共享充电桩；公寓住户如果要求在自己车位安装充电桩的话，物业不得无理拒绝。
作者: 无言    时间: 2026-3-28 06:45
BYD和奇瑞在墨西哥的厂可能今年就落地，应该会比加拿大早
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 06:59
无言 发表于 2026-3-27 16:45" |2 U7 t) j5 N! z! {/ g. q) ?
BYD和奇瑞在墨西哥的厂可能今年就落地，应该会比加拿大早
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会向加拿大出口吗？到时候两边绕过美国隔空互杀就好玩了。
作者: kkilo    时间: 2026-4-13 19:56
开了高低去整一辆
作者: 隧道    时间: 2026-4-13 20:41
换驾照不麻烦，对于有国外驾照得， 过了笔试就行，不过一般短时间内等不起。
作者: 夏雨    时间: 2026-4-16 12:10
上个月刚换了电车。。。。
作者: 晨枫    时间: 2026-4-16 12:11
夏雨 发表于 2026-4-15 22:10: W$ I% j' e* u; m- j
上个月刚换了电车。。。。

9 ]5 }$ T* X: f+ Y特斯拉？中国电车好像还没有到达？BC的特斯拉真是多。
作者: 故乡在喀什    时间: 2026-4-16 13:22
BYD早就引入到蒙特利尔当出租车用了。市场反应不错。
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# L7 ~% |1 |2 A- ?& b温哥华的BYD门店好象已经开始在列治文装修了。
作者: 晨枫    时间: 2026-4-16 13:58
故乡在喀什 发表于 2026-4-15 23:22
! S( W0 f6 l  k2 |) |8 T# T! XBYD早就引入到蒙特利尔当出租车用了。市场反应不错。( M9 N# j+ H5 {6 n$ V, C

8 C% R9 V7 d$ A6 s$ v: v温哥华的BYD门店好象已经开始在列治文装修了。 ...

$ m- }9 L2 o0 }- Y还有这事？下次到温哥华的时候到列治文看看。在列治文的什么地方？
作者: 夏雨    时间: 2026-4-16 23:25
晨枫 发表于 2026-4-15 20:11
5 J$ S. _3 i& F0 }特斯拉？中国电车好像还没有到达？BC的特斯拉真是多。

5 l2 ^7 _% w+ x- l对，之前的事柴油车，伊朗战争后柴油涨到250，我就换车了。+ Y! W6 S" d/ {' t7 H; K# L
特斯拉的自动驾驶真香！
作者: 晨枫    时间: 2026-4-16 23:52
夏雨 发表于 2026-4-16 09:25
% R  R( H, u9 |" r, @0 V9 C' o4 J对，之前的事柴油车，伊朗战争后柴油涨到250，我就换车了。
$ C$ l- {. ^' g, A4 n特斯拉的自动驾驶真香！ ...
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/ ]4 `2 r% g6 T" d) d0 g! g4 W( E加拿大好像部分特斯拉也是上海过来的？# n) U$ C$ n! f" S4 T5 f5 V: D
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奔驰好像已经不在加拿大卖柴油车了，你的是收藏品啊，可不能卖了。3 [" _/ Z( W1 m+ Z4 b- i
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自动驾驶再香我也不会用，驾驶本身就是乐趣啊。我车上的辅助功能能关都关，关不掉的只能留着。
作者: 料理鼠王    时间: 2026-4-17 09:43
晨枫 发表于 2026-3-28 06:59
7 F9 g$ R; D$ E/ y会向加拿大出口吗？到时候两边绕过美国隔空互杀就好玩了。
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有人在墨西哥买鲨鱼皮卡上牌，然后开去美国，成功绕开关税壁垒。) `" m4 O; G# _* `/ j9 E, C( ~
就是有时间限制，否则F150都没法卖。
作者: 常挨揍    时间: 2026-4-17 21:59
晨枫 发表于 2026-4-16 23:52- q* |) }& j# o9 M
加拿大好像部分特斯拉也是上海过来的？% |% k: C/ x4 n) c/ ?
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奔驰好像已经不在加拿大卖柴油车了，你的是收藏品啊，可不能卖了 ...

, q2 R+ w; \$ @* _' T俺开得无聊的时候，就是跑高速基本没车的时候就开还只是“自适应巡航”L2级的，爽死了。
0 D4 l( q  m3 t& P1 |不过俺这个丰田的L2级小破车碰到车多还是不行。还是得自己开。
作者: 晨枫    时间: 2026-4-17 23:03
常挨揍 发表于 2026-4-17 07:59
: C4 Q' {1 T9 B+ r8 b+ K1 v* B俺开得无聊的时候，就是跑高速基本没车的时候就开还只是“自适应巡航”L2级的，爽死了。
2 w9 |+ k& i" @不过俺这个丰田 ...

+ U7 B& w; [% u. g我连自动车道保持都关掉
作者: 夏雨    时间: 2026-4-17 23:51
听说BYD的店在 Richmond 优信汽车 正对面，以前的 道奇 克莱斯勒店
作者: 夏雨    时间: 2026-4-18 00:05
晨枫 发表于 2026-4-17 07:032 q6 L& z9 u% c0 c. J
我连自动车道保持都关掉
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盲点监测和自动纠正， 主动刹车是我最看重的两个功能，有效的避免了事故和潜在保险费用。! R0 U# P( q9 r, c5 _1 w
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其中盲点监测和自动纠正生效过1次，当时我要变线，但我的观后镜没看到右后方那辆非常矮的超跑
作者: 晨枫    时间: 2026-4-18 04:06
夏雨 发表于 2026-4-17 10:05
, c) Y# T9 p8 Q6 h! i盲点监测和自动纠正， 主动刹车是我最看重的两个功能，有效的避免了事故和潜在保险费用。
4 ]! E3 z2 p3 Z# |5 t( Z, T2 i' X6 c' c: \
其中盲点监测 ...

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这是我车上关不掉的功能。生效过，不过多半我觉得没必要，我已经看到了，反应过来了，只是系统觉得我反应得不够快。这事吧，我就不和系统争论了。
作者: 晨枫    时间: 2026-4-18 04:06
夏雨 发表于 2026-4-17 09:51, m( k* x% u, U( p$ j
听说BYD的店在 Richmond 优信汽车 正对面，以前的 道奇 克莱斯勒店
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开张后通知一声，我哪天过去看看。
作者: mezhan    时间: 2026-4-18 06:01
晨枫 发表于 2026-4-17 23:03
$ k' K# s- G' X- i7 {0 E我连自动车道保持都关掉

3 q# U& f& B6 Q2 E; v+1  d* K/ l5 E; J

4 T- m6 m% Z7 }. k3 o! l1 P" P3 g本田车右线权高, 高路上总要人工干预.
作者: 故乡在喀什    时间: 2026-4-18 07:09
晨枫 发表于 2026-4-15 21:580 T7 x7 ?0 E+ {5 T1 T
还有这事？下次到温哥华的时候到列治文看看。在列治文的什么地方？

3 I+ x0 X- U6 _* p* E据说是在Minoru & Ackroyd 附近
作者: 晨枫    时间: 2026-4-18 09:38
故乡在喀什 发表于 2026-4-17 17:09, p& C3 B; T5 w, e+ N! T1 m
据说是在Minoru & Ackroyd 附近

. T' E% a6 [3 d5 r6 h0 _这地方啊，好像经过过。记住了。多谢。



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