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标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 03:18
标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-25 13:20 编辑
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伊朗战争一打，北美燃油价格飞涨。现在还不知道是不是到头。记得两年前女儿的一个护士同事说，汽油还是超过2加刀/升的话，她就要开不起车了。现在已经2.1了。柴油更加邪乎，我这里已经2.6了。
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柴油价格和heating oil同步，东部很多家庭用油热，现在半寒不暖的，要是用不起暖气，很多人就要受冻了。
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* g8 \% Q- W) w. d, Q4 o+ d据说中国现在很多油车车主在认真考虑换电车。他们是幸福的，有这个选择。现在换车也不是太伤筋动骨的事，换了就换了。不像40年前，买个自行车、电视机、电冰箱都是一辈子的事。- h, Z: I& M: L+ V

' b7 L, U6 j4 ^; P8 R5 h1 c4 D但是在欧美，油车车主想换车，就没有那么容易了，首先是没有那么多可选的。6 L: N* v" H% t9 c
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在欧洲，中国电车正在强力挤入。在英国，BEV已经占新车注册的18.8%，其中中国品牌站10%，计入插混可达30-50%，其中中国品牌占新EV（包括BEV和PHEV）的29%。在欧洲大陆，则只占EV的16%，显然，欧盟的阻挠起了作用。
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- e9 W; o5 T( N4 s( V/ \0 E( W3 k榜样的力量是无穷的，这一次英国可以成为有用的搅屎棍。英国料理依然黑暗，但英国车主的选择可香啊。
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欧洲人一向对省油比较在意。过去是用小排量汽车，然后是柴油车，现在两者都不行了，前者被SUV浪潮冲破防线，后者被高昂的柴油价格冲破防线，怎么办，这日子还过不过啦？# x% {# j5 Z# ]* W# y

* I; k6 ]7 b, L0 Q但欧美车厂是一样的问题：不靠中国，EV是无米之炊啊。靠自己手搓，和英吉利海峡那一边的中国EV一比，从价格，到性能，到设计，都没法看。但一旦靠上，就兵败如山倒了。) O% X4 x1 F# E
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美国说起来有特斯拉，但现在很靠上海特斯拉帮忙。要是上海特斯拉没有免税待遇，也没法玩。美国国会想开后门也不好办，中国EV有安全风险，国产化率超过95%而且在上海组装的特斯拉就没有？连自己都没法说服啊。2 E' D7 ^4 L, m+ S4 p! `
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加拿大车民也在盼望中国EV快点来了。真怀疑中国EV一落地，有可能遭到疯抢，尤其是汽油价格还在2刀以上的话。本田思域的价（4.5万加刀好像是加拿大容许中国EV的地板价），本田雅阁的货，，开起来约等于不要钱，这不得出动警察维持秩序？& y. m; L- a+ I
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然后ICE就得守住边境，不让加拿大的中国EV入境了：呃，国家安全威胁！
作者: 方恨少    时间: 2026-3-26 04:05
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 04:23
方恨少 发表于 2026-3-25 14:05
8 F/ M2 h  \) O6 K( ~德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...
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这个说不好。加拿大的柴油一直比汽油贵一点，但通常也只是一点，没有相差那么多的。
作者: 孟词宗    时间: 2026-3-26 04:51
中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥迪 A3 最近爆出来裸车才9万9软妹币。美国 A3 现在还得4万美元起。  Y, }, |5 T! u' F, }# S) e2 Q
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另外，所谓的大家拿卡尼谈下来的EV配额，主要还是指特斯拉吧。便宜的 EV 例如 BYD 仍旧没戏。
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俺现在孩子们都大了，不需要大 SUV 了，倒是看中了 MG 的 Cyberster 小跑车。可惜 MG 退出北美很久了。近期也不见的会再次进入。否则7万美元左右买个大玩具玩玩还真不错。
作者: 李根    时间: 2026-3-26 05:01
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。- f1 Y+ w$ Y( ^3 R( s2 o8 w

% V' ~( i; b! E. ~0 o+ @以前美帝占这个便宜占得太多了，现在终于轮到中国来占这个便宜啦。' f) P* c" S  }/ c. X
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作者: 赫然    时间: 2026-3-26 05:45
方恨少 发表于 2026-3-25 15:05' j5 ?  i7 s5 r, u' k6 m' E
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

+ S4 V6 r+ V2 n; O$ t很多行业在屯柴油。至少北美的运输公司都在屯柴油。。柴油容易屯，保质期长。。。所以，现在油价波动的时候，柴油比汽油波动更厉害！
作者: 赫然    时间: 2026-3-26 06:26
孟词宗 发表于 2026-3-25 15:51
! L& a; H* }4 ^& }& s5 ?$ c. C8 H. K中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥 ...

+ C1 J6 |) D7 @9 a9 r一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。
作者: 隧道    时间: 2026-3-26 20:01
方恨少 发表于 2026-3-26 04:050 s, s  [8 y( O
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...
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柴油都是军用，打仗消耗柴油多。而且其他国家也得多储备柴油。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-26 21:14
李根 发表于 2026-3-26 05:01" W% u$ z7 M# p' G
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。( p- |; ]9 }2 i/ S8 Z* G9 u  b

) Y# Q& _) M4 e; C以前美帝 ...

* S/ I) l; T4 N, m. U是这样的。
# |. w6 P, w% j0 f( L! a6 R9 R“条条大路通罗马”。2 D; Q1 c8 |5 h- c3 P- U
“来来来，你来说一条俺不知道又通罗马的出来”。) Y% f. I4 ~7 f: v  v  x
真说出来的话，下个礼拜就给你打通。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 21:26
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:17
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-26 08:21 编辑
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赫然 发表于 2026-3-25 16:260 ^$ {+ y5 _9 l* x! A
一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。
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那是我记错了，我以为是地板价4.5加元
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:21
征久仁 发表于 2026-3-26 07:26  z8 K8 F8 q0 M/ T+ V7 o7 O
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
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现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。0 I0 |2 E# e0 y6 J  t: i
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我有一个前同事，也是华人，家里3个小孩，还有丈母娘在一起生活，生活负担其实挺重。前几年高高兴兴地买了一辆双排座Dodge Ram，又能载人，又能拉货，但主要用于天天上下班（来回50+公里）。现在大概犯愁了。
作者: 大黑蚊子    时间: 2026-3-26 22:49
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05/ x3 L# z3 h6 r$ X
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...
2 J8 W) ^: P6 r0 p: E  J  ~
中国燃油出口好像都是汽油比柴油多，因为中国自己用柴油比汽油多6 Y. j0 l5 Q# @. g/ h( {
2025年，我国三大成品油的需求数量分别为：汽油15921.3万吨，煤油为4524.24万吨，柴油为17323.92万吨。2025年，我国三大成品油的需求总量为37769.46万吨。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 23:01
晨枫 发表于 2026-3-26 22:211 q0 W# R& J! t; }: Z* V& k% I! h
现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。* `6 @6 f8 K, l* M/ L( i- M

8 }4 @) v2 U0 w我有一个前同事，也 ...

8 p$ B6 e7 o+ j/ A8 Q那只能欲哭无泪了。3 v2 L5 ~5 E6 ]; X" a
我朋友在洛杉矶，一直想买电皮卡，可也一直没买成。
作者: indy    时间: 2026-3-27 04:16
征久仁 发表于 2026-3-26 08:26
8 p6 x  ]" Q: `6 I; n美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
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B北卡Costco今天油价

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作者: 五月    时间: 2026-3-27 21:17

5 G$ m! N9 h4 F& p( H0 y# [3 ?搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。2 \, v# X, G$ f0 L) k+ z
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作者: 常挨揍    时间: 2026-3-27 22:06
五月 发表于 2026-3-27 21:17
2 V# n: e/ G! h搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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本子是市场太小了，养不活一个市场。; |9 V3 s7 C0 h/ M0 R3 C' }+ Q  [
土共不一样，从高铁起就狂推用电的远程运输，可不就推出现在这样了。
) I3 k# x4 V: ?& T4 m2 @% L能有远见+能有养活能力。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-27 22:22
五月 发表于 2026-3-27 07:17+ n* |3 z4 i. w* h  u' j% z
搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。
作者: 赫然    时间: 2026-3-28 00:15
晨枫 发表于 2026-3-27 09:22
; J6 r# [: a% c欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
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也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。
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日本整个国家都在懵圈状态，每天都回想着从五十年起到九十年代，那些当狗的美好时光。。。可恶的是，TG一个锤子，打翻了狗主人。。。。这个。。。你叫狗子如何是好呀。。。
9 S, D. `4 P1 b, i8 N& s9 f; p2 H) Z# e9 z; M# z6 {  {
相信日本应该已经有些人开始认识到这个问题。。。不过，要等绝大部分日本人认识到，不吃点苦头是不行的。。。。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-28 09:15
晨枫 发表于 2026-3-27 22:227 E" ]* z4 R6 J) y! q) [' M
欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...

: x  ]% j3 t! v, F8 l1 B5 a1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 09:44
常挨揍 发表于 2026-3-27 19:152 e% s# w& L) }
1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击 ...
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中国政策的“台阶性”是个病，得治。
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% _8 L3 C# l' ?/ _; U$ {! y, X如果去年补贴3万，规定3年内降低到1万5，每年降5千，一方面会对销售影响小一些，另一方面也给出明确预期，要买趁早，越等补贴越少。
作者: 天狼星    时间: 2026-3-28 09:47
五月 发表于 2026-3-27 21:17
* L. c6 Q0 o6 p; m1 N0 R5 p" b搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。

2 l8 w4 Q$ A3 A因为懂王上台，终止了民主党的电车补贴，本田把主要电车开发和市场都放在北美，这下子支撑不下去了。至于挪去中国卷？想都不要想，不管哪个方面都卷不过，更别说叠加政治因素。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-29 12:34
赫然 发表于 2026-3-28 00:15, `' ~& G; I/ R4 U0 ^# h. d
也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。7 Y6 B/ D4 W; \3 n7 }& g- J

) R& m0 @+ h( m0 i6 D日 ...

1 T% _  C6 @! @' G日产已经投了，把决定权交给中国团队。



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