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标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 10:48
标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
日媒：中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首3 d$ g4 b5 n  D
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* @* Z6 M; x% i; g* V) A日本媒体报道，中国汽车2025年全球总销量超过日本，位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。5 E1 \- e* \+ `7 B
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日本经济新闻星期六（3月21日）报道，中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。
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8 A4 m% v/ a( ?5 r+ p: `2 I( z其中，中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。
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: N5 P2 `* c% z  j) ?& X1 u, ~; L2 P数据显示，比亚迪去年的销量超越美国福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田和铃木，位列第八。不过从单一品牌来看，丰田汽车去年卖出1132万台，位居销量榜首。
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在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有六家车企上榜，包括奇瑞、长安、上汽和长城，以及前述的比亚迪和吉利，超过日本的五家。, Q3 {' ?5 m) Y8 i) r
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不过报道指出，近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续，取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
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https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime8 p- T; x1 r7 }" L: |5 X
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这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能，所以国内产能就差不多是全部了。% J' h- d; o6 U- D2 p

+ b" ]; d8 z+ U8 f% X# U0 Y  Y比亚迪超过日产，吉利超过本田，这可是历史性的。+ R/ l2 Y& }$ g  j- f) E
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期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里，中国占6，20年前根本不敢想象啊。7 Z1 x1 C) z/ F" d; K1 M! o

  ?' I- e- i- M' E" t' ^3 A  G$ f另一个前20排名表：
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! y; [7 g8 Z1 w7 @丰田（包括雷克萨斯、大发、Hino）
9 `- F! d, \7 I/ l8 \' g/ B大众（包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼）, E  e- a' ]1 A
现代（现代、起亚、Genesis）# X: \" M- f0 X) v/ m+ h
雷诺-日产-三菱0 P, O6 d. d3 E8 v
斯特兰蒂斯（包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧）( y  `8 C+ j4 @
通用汽车（包括雪佛莱、别克GMC，凯迪拉克）) c2 I2 z9 C/ B% M7 A& k
福特6 ?+ _: V. E/ S
吉利（包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus）
7 m+ J0 \, k5 e7 c0 m6 W% K本田  y7 n( l2 a  t2 U
比亚迪
; y9 ?( {3 A0 b; R铃木# Z9 a( e1 D# T! @
奔驰. k4 n% Z* `2 r* C- H  v
宝马( v* I7 ]! [3 p0 \0 W, ~
长安
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上汽（包括MG、五菱）
0 ]; v; o9 ]6 C奇瑞. n' z- K! _6 ~9 l# G
马自达
( m# U5 l7 d% u  P8 g斯巴鲁
9 U1 _! ?7 N1 T塔塔（包括捷豹、路虎）$ `6 k# R7 V; x1 ~
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这个单子里没有长城，日产也是和雷诺、三菱一起算的，所以排名有所不同，但大意应该还是差不多的。9 e) q6 s9 ^6 F6 t, {

8 ~' J- f7 N6 J. B0 m; I有意思，印度的塔塔竟然进入前20，印度人肯定自豪坏了。
作者: 老票    时间: 2026-3-22 15:55
本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益3000亿日元。
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8 v! N$ O. q. c" _) ?该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。* B2 O  O( R; J2 i3 u/ I; E

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& p. O- i8 K* ]去年中国汽车市场增长确实是放缓，原因大约如下：  R  h: X8 b1 {* x( t& `
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1.政策调整：新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位，影响消费决策。* ?3 u& f' e+ ^8 _7 Z! b' T! |
2.市场饱和与竞争：主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求；整车价格战压缩利润空间，零部件行业集中度低、竞争激烈。1 K: e7 h' s# }! k

) m: E3 N/ M$ f$ _9 x: ^7 }举个例子：2025年年底到今年年初，魔都街上的问界忽然爆发性增长，去年年中我买之前还很少见，现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消（也就1万多元），魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了，也需要一段时间理性回归
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截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。
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, G3 t2 |% {0 m, Q* i' J有上面这个数字在，国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人，二次购买很难再接受燃油车
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作者: 五月    时间: 2026-3-22 18:01
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遥想引进当年，
6 E1 C8 E- C/ ^: H三大三小，
5 z% F' s6 \9 y# y# e3 E8 L雄姿英发，, @( e% H9 V; p: M8 R, w
标致捷达，
! b$ h: }9 B+ z富康桑塔，
' G1 f& q# o! }0 d谈笑间，% I% i, n2 l# T5 M- ?! p
夏利灰飞烟灭。, x/ |/ t, m% ^1 L* L
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作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 22:54
老票 发表于 2026-3-22 01:55
( O" ^. w& m$ ?! p3 l# ?本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏 ...

. o. V, d3 i5 @7 d8 u2 w国内EV占比不超过50%根本停不下来



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