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标题: 教练机有新用 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 10:57
标题: 教练机有新用
本帖最后由 晨枫 于 2025-8-1 22:53 编辑
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# D, @/ r+ {1 N. T/ V0 N教练机是计入各国作战飞机的,而且数量大。但教练机在战争时期能有什么用,一直是个问题。一方面,教练机在配备上“加把劲”,可以在飞行性能和火控武器上逼近低端战斗机,购置成本和运作费用马上就上去了;要保持低成本,就很难在战斗中不成为炮灰。但这都是针对教练机当做战斗机使用才有的问题。# o# a3 j5 R' B; y& j

" U) }# C4 S9 f作为兼职战斗机,通常教练机的火控和挂弹能力不够,上天就是白送。作为对地攻击飞机,细皮嫩肉的,太不抗打,也需要在自卫电子战、观瞄等方面大大升级才能适应高烈度战争。& t  a# `7 N, Q0 f/ N& x2 n
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但现在有了巡飞弹这个新威胁。
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5 l7 F( W. y2 M6 [! Z- h7 t贵飞“山鹰”大概可算米格-21的终极大改,现在也叫教练-9(JL-9)或者FTC-2000,都是一个东西。米高扬和古列维奇要是转世,肯定认不得了。0 O  A; U8 |) f3 \- I+ e
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0 K! s3 t+ L& x, ^# z0 a/ i( ~  kJL-9
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这是歼教-7采用两侧进气,换用歼-7后期的双三角翼,还有一系列更加细致的改进。歼教-7算不上好飞的飞机,作为教练机其实挺奇葩的。但早年中国缺乏超音速教练机,就是它了。歼-7的最后生产移交到贵飞后,贵飞勤勤恳恳把歼教-7进一步改进成教练-9,甚至用上了DSI,性能有很多提高,作为简易战斗机,也对一些第三世界国家合适,还可以配备无源相控阵雷达和玻璃座舱,但基本设计太古老,外销销路不好,自用数量也不算多,空海军各几十架而已。
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( W; b# [$ l# g0 i6 H/ h& V! d作为教练机,下有教练-8中教,上有教练-10先进高教,确实没有教练-9多少空间。海军用这东西蹲起落,估计是看中这东西便宜,可以当耗材使用。空军也有一些,或许是教练-10上线之前的过渡?
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不过现在教练-9可能有新用。
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; a2 H& C: o7 r% s巡飞弹在乌克兰战争中大展神威,但活塞式发动机、螺旋桨驱动的小摩托还是遇到对手,肩射防空导弹、高炮是正规军,FPV都可以用来拦截,毕竟小摩托的速度不快,也就200多公里/小时。
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喷气式“见证者”1 e& F* u) Q# p, g' t( d

* w7 y, `% g, b- C+ f* T, ^现在情况有变,巡飞弹开始喷气化了,速度超过500公里/小时,巡航高度可达10000米。喷气式“见证者”在乌克兰战场上很使乌军头痛。肩射防空导弹、高炮、FPV都打不到了。正规的中高空防空导弹拦截没问题,但效费比太亏,打不起。用战斗机和空空导弹打是一样的问题,用航炮打有点危险,高速战斗机接近速度太快,乌军还没有美国已经开始用的激光制导火箭弹。
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/ `5 D4 V# B* b0 `- h' D这个问题中国也需要未雨绸缪。恰好,教练-9这样的高教正合适。
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( a; ~* }. A- b. L6 p- S5 g歼-7本来就是高空高速时代的产物,教练-9的实用升限依然高达16000米,够用了。在10000米或者更低的高度,教练-9的23炮可以用得上,翼下挂激光制导火箭弹更可以用得上。
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JL-8和JL-10也可用上8 M2 B+ g- a, X9 E' }9 H1 M
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需要雷达和红外探测系统,帮助发现和锁定目标。性能不用太好,低成本要紧。教练-9本来就购置和运作成本低,用来对付低成本巡飞弹刚好。教练-8和教练-10也能用,升限降低到13000米,飞控性能更好。但巡飞弹升限要是再提高,就有点捉急。航炮倒不是问题,挂航炮吊舱就是了。7 Z9 E  Z% o, p) `

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F-15和F-16已经带APKWS激光制导火箭弹发射巢在中东执行任务了" p" N$ |9 F4 X
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现在好了,打巡飞弹可能对教练机是“天选之人”:速度快得上去慢得下来,机动性够好,火力够强,运作费用够低,出动率够高,数量够多,维修要求够低,可靠性够好。多好。
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9 z7 J: @0 h$ [+ h5 ?2 _8 O+ X飞行员都是现成的。每架教练机基本上都有对应的教官。他们年龄可能大了点,但打巡飞弹不是高度激烈的对抗,老家伙手稳,反而高效。
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2 T0 H( j/ z$ g( V" E1 ?. Y打巡飞弹这活,教练机比战斗机更合适。战斗机速度还是太快,而且运作费用太高。( M: l- Y$ V0 F
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7 G3 ^" ?1 H1 p+ b; V: _中国缺乏合适的螺旋桨教练机,否则这样的用来打小摩托正合适
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这样的初教打小摩托速度有点不够用,但打四旋翼合适
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4 a: H" K  Z3 M: ^) a" h) J. i* U其实教练机还有高教和初教,初教带上激光制导火箭弹和航炮吊舱打小摩托速度有点慢了,但打四旋翼正好够用,还经济适用。火控的雷达和红外也用吊舱解决,通过总线连到座舱里的大屏显示,条件是现成的。" B' {! @8 ^- b) X* C7 L: J+ K/ ^
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打仗也要讲经济实惠。
作者: 赫然    时间: 2025-8-2 12:19
山鹰好像也是超音速飞机,巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹,这个速度差还是有点大。
5 I6 V; i9 _. r# G# a+ K( t/ D* ]是不是可以把P51复活一下?这个速度可能正好。
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 12:35
赫然 发表于 2025-8-1 22:19
7 ?% D: v) \0 G6 \山鹰好像也是超音速飞机,巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹,这个速度差还是有点大 ...
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还是高了点哈,不过作为教练机,中低速性能比歼-7要改善不少,可能还行?& {& L2 l- w4 H" n, q, r5 [7 Q

6 P; H9 h7 B' H确实,JL-10可能亚音速性能更好点?最高速度也只有M1.4,用非加力发动机的话,根本就是亚音速教练机。
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 12:40
赫然 发表于 2025-8-1 22:19! \2 T$ r; M; N) R3 {, Z$ s, f
山鹰好像也是超音速飞机,巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹,这个速度差还是有点大 ...
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用螺旋桨高教吧
作者: 小木    时间: 2025-8-2 12:45
那初教六的300公里+5000米还不够。) l% n" }! s  d6 U/ ~5 g5 M6 v6 B

作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 12:48
小木 发表于 2025-8-1 22:45
0 j0 V; |6 O$ U* C: y) v那初教六的300公里+5000米还不够。
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有点太慢了
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2025-8-2 15:16
最近关注俄乌比较少,偶尔看一下,发现俄乌无人机互殴已经不是当初互抛渔网的时代了;据说有个“3D”雷达,俄军的,可以引导己方无人机攻击乌军无人机,而不再是以前靠操作员屏幕目视再操纵。另有视频显示一个俄国钓鱼者拍到连续三架乌方无人机载进河里,显示出俄军的干扰技术在升级并越来越有效。* N! ]" s7 W! P% q) R! W1 `, |

7 u$ f9 H; B( t( x& C8 \6 T微型导弹的发展,对用航炮攻击无人机的有人机来说,也日益成为现实中的威胁。
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所以,我觉着靠谱的战法应该还是用无人机互攻。3 Z8 J. C+ V( E- H. |% n- h

) Y$ z% i$ ^: E比如,双人教练机可以装上专门对付低慢小目标的雷达,比如俄国的“3D”雷达,再配上蜂群控制技术,带上无人机蜂槽,不知是不是能高效作战?3 J2 {+ |. _* L# Y2 ^. e

/ C) A1 V$ y( R0 {, _# h对于用教练机对付无人机的战法,最大的限制恐怕是仅能在远离对方单兵防空导弹的地方作战,也就是很难为前线部队提供遮盖。
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还是想办法发展无人机互抗技术比较实用一点。
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 23:47
鳕鱼邪恶 发表于 2025-8-2 01:16, B& i: P( P) z% ^1 w/ K2 {% w
最近关注俄乌比较少,偶尔看一下,发现俄乌无人机互殴已经不是当初互抛渔网的时代了;据说有个“3D”雷达, ...
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这是多层次无人机的问题,不能一锅煮。
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教练机拦截的无人机应该是战役层面的,相当于国土防空作战,不是前沿部队的野战防空。/ z8 P: P# U- N8 c: [! A
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无人机打无人机肯定是必要的,但四旋翼、固定翼打法不一样。4 u" x/ M1 p- ]

( z1 b' z* e/ ]+ }1 f- Y. }干扰必须有,但靠干扰也靠不住。否则乌克兰战争就没有无人机的问题了,双方都一样。




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