标题: 对于歼-20的一个猜想 [打印本页] 作者: 晨枫 时间: 3 天前 标题: 对于歼-20的一个猜想 本帖最后由 晨枫 于 2025-7-31 10:21 编辑 3 g% T/ n5 \+ R: r 2 Z3 i0 W& O- ^$ F5 ~7 W最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名，我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型，歼-20A用涡扇10C的改进型，那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B？ 6 i: k# z/ s* f/ s4 ?8 b8 N9 K! f1 E $ J k. `7 G6 s u7 V# k % j8 b* q& [6 V4 I/ K3 _8 o( B* {& H2 f& B
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可以看到，鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料，进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。 7 M# a4 g) P7 i( S" F& |: Y% p1 f% p2 x
浅色一般意味着透波材料，常用于雷达罩。但这里，雷达罩的颜色略深一点，垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。5 I, t- [$ E5 }/ p& D
6 M7 F* k" a- m0 O2 u- u7 {+ `天线罩是透波材料，但为了避免天线本身成为反射源，现在多用选择性透波材料，也就是说，对于天线的工作频段，透波性好，对于其他频段，透波性大大下降。4 C" m7 v6 b5 R. y; Z
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但是在这些前后缘，透波材料可能是广谱的，而且与某种吸波结构相结合。比如说，用某种蜂窝结构形成电磁迷宫，使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收，其余的则用导电材料传导到无害方向，“流失”出去。 * t# Y6 @& N6 H0 ] ?$ N# F% F4 f9 a% I
歼-20大量采用复材，导电性不好。雷达反射特征较低，但单靠这个是不够的，单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波，用吸波结构帮一把，很有必要。 O; m( ]' A" j* X# L, i
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不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘？但比较一下，歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿，进一步降低雷达反射，非常精心了。 ) \- E. X: X9 D: X7 P$ l1 a% ]: c, l; C3 \( L6 B/ j) V* r
垂尾、腹鳍上没有看到锯齿，可能角度很大，没有必要。进气口前缘也没有看到，可能没有空间了。# N. |- a9 ^% j
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进气口鼓包的灰色分上下两块，还想不明白这里面的玄机。作者: 五月 时间: 3 天前
+ ]- d2 A' V. Q; M+ \6 s啥时候歼20的腹鳍也整上全动的？ 8 @2 k- ]0 X3 J1 g! q
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