0 ?& g9 ~/ x. C Z+ D0 Y9 ^3、加强机堡9 S* U8 I h, K! a* V# U
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加强防空分基地防空和前出防空。基地防空总是被动，防空防空，十防九空。前出防空主要由战斗机执行，要么从空中拦截来袭的飞机、导弹，要么直接打掉“弓箭手”。但即使在最理想情况下，防空也只能打掉大部分来袭的飞机和弹药，几乎肯定会有漏网之鱼。要摧毁一个大型的空军基地不容易，但要严重打乱基地的作战节奏并不难，少量精确命中的弹药就可以做到。不能正常起飞、着陆，一个大型空军基地也就废了大半了，军事上称为“任务摧毁”（mission kill）。6 d! y+ @$ V7 t! c) E
F/ l. }/ Z* }' W跑道是最大的打击目标。分散部署分就地分散和异地分散，就地分散主要是用滑行道和停机坪紧急起落。 1 T; }; C" s* O8 M. g) c& {4 Q3 K% A2 [* Y" a1 y; V
滑行道和停机坪的铺装标准大大低于跑道，用于停放和低速滑行没问题，但承载着陆时的冲击载荷就不行了。这就是说，滑行道和停机坪上起飞、着陆一两次或许问题不大，多来几次就毁了，而且不是修修补补就能再用的那种毁，需要全面翻修。到了必须这么干的时候，基地已经是出的气比进的气多了，命不长了。; S* m2 n7 M2 }" u8 e
9 _ D6 I- I' y8 T; i滑行道和停机坪的铺装标准提高到跑道标准当然可以，但成本就爆表了。而且跑道能凿洞，滑行道和停机坪为什么不能？ $ _ z( g0 w8 z1 D+ f' A8 u4 ^: O) |4 p+ F- N) `4 I
加强跑道抢修能力是变通办法，可以避免跑道上凿几个洞就使得基地失能。但凿洞毕竟比补洞快，精确制导弹药也意味着不需要浪费大量弹药，不需要撒大网抓小鱼，而是一枪一条鱼，就能在跑道上多凿几个洞。“达朗贝尔”一类的反跑道弹药还特意钻入地下引爆，在深处炸出很大的空腔和造成临近岩土松动，需要挖开、清理，才能开始修复。更加要命的是，跑道抢修是露天作业，没法隐蔽和防护，如果后续攻击特意针对无防护的抢修人员，不仅完不成抢修任务，还可能造成不可接受的伤亡。 / `4 }: F! K" x# M7 I & F2 G' W8 n; x异地分散有公路分散和备用基地。 E& q h$ n0 \. s' A4 w+ y
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公路跑道是个迷思。长直、高标准的公路在卫星的眼里一目了然。只要使用过一两次，也不可能不被发现。在精确制导武器白菜化的现在，想用“目标太多、打不过来”作为办法，那是想多了。天灵盖永远没有狼牙棒多。公路跑道基本上都是不设防的，否则严密防空本身就是招惹注意的，早就列入打击清单了。被惦记上了，还有打不掉的吗？挨打了还没有就近的抢修设施。# @5 O& {) o& t' h5 D# J0 F
