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标题: 杜鲁门号损坏情况新图 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 09:58
标题: 杜鲁门号损坏情况新图

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右侧靠近舰艉也有一点碰伤- _' G* n3 o" `6 g

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这是换一个角度$ g  }9 M, [1 h, w) S9 m

( P4 A* ]0 m7 {9 G' B看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 10:29
避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 10:55
住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
1 g. w$ N  Q3 [$ M避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

4 k6 s& l, ^8 w: J3 b  ^) X但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 11:01
晨枫 发表于 2025-2-18 10:559 F* j0 Z1 M7 ^
但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

, {- i$ r7 `: V3 B' \发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。



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