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标题: 杜鲁门号损坏情况新图 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 09:58
标题: 杜鲁门号损坏情况新图
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右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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" o3 L7 b4 B  S6 l7 z$ u8 Y/ p% {这是换一个角度* |; ^* B, C6 H" D/ T+ O: b* ?$ G

; C- s' h/ t$ ]3 O9 \看来Besiktas-M是从尾后擦过,再右偏一点可能就撞不到了,不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作?
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 10:29
避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 10:55
住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29; a& B1 @( Z1 m, J# r1 i5 h+ _% ?
避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。 ...

/ J  E" M; J" _. L  ~但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 11:01
晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
* \6 x& D& K2 [) G# Q3 v但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这 ...

  c* Z- Y4 b& I4 K- R2 U发现障碍,躲避,急打轮。现场可能有第三艘船,航线运河繁忙。




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