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标题: 杜鲁门号损坏情况新图 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 5 天前
标题: 杜鲁门号损坏情况新图
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9 l7 J2 D4 ?4 p' G& D8 W" J8 d+ L- M右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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2 v- q" `# W) S( [! b+ `# C* t这是换一个角度" j! y" ~8 p6 y' l
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看来Besiktas-M是从尾后擦过,再右偏一点可能就撞不到了,不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作?
作者: 住在乡下    时间: 5 天前
避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。
作者: 晨枫    时间: 5 天前
住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
. g0 A) R3 i* s, p& H7 n避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。 ...

7 }9 w% ?1 {8 {# }. t8 E: a* J2 A但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。
作者: 住在乡下    时间: 5 天前
晨枫 发表于 2025-2-18 10:55) l! ~* [6 [  }: E7 o
但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这 ...
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发现障碍,躲避,急打轮。现场可能有第三艘船,航线运河繁忙。




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