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标题: 杜鲁门号损坏情况新图 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 09:58
标题: 杜鲁门号损坏情况新图
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, K7 ?$ g: U/ Q2 l; I5 c3 N右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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7 a3 b+ c6 Q- B这是换一个角度
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6 Z; A+ {* k4 J3 Q. P4 Z' x看来Besiktas-M是从尾后擦过,再右偏一点可能就撞不到了,不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作?
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 10:29
避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 10:55
住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
0 i5 t1 ]5 |" x) q) \  H避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。 ...

  ?0 r3 |  W9 k) g+ Y' ]4 q但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 11:01
晨枫 发表于 2025-2-18 10:55# l. F8 {2 q8 k
但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这 ...

, A9 M6 Z1 v5 q发现障碍,躲避,急打轮。现场可能有第三艘船,航线运河繁忙。




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