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标题: 杜鲁门号损坏情况新图 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 09:58
标题: 杜鲁门号损坏情况新图

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' p$ h8 q& D7 C# D, d- H8 a. s* Z2 V5 p右侧靠近舰艉也有一点碰伤7 F7 O& n2 J7 j

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这是换一个角度% o7 x0 K+ J; g7 r+ o8 Y
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看来Besiktas-M是从尾后擦过,再右偏一点可能就撞不到了,不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作?
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 10:29
避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 10:55
住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
3 b: N, M" a' T, I9 F避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。 ...

) G2 O( |& ^" n0 `6 f) M但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。
作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 11:01
晨枫 发表于 2025-2-18 10:554 V: n% C! I6 ?8 A: @
但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这 ...

4 e" J8 c* Z+ K( k' a发现障碍,躲避,急打轮。现场可能有第三艘船,航线运河繁忙。




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