爱吱声

标题: 杜鲁门号损坏情况新图 [打印本页]

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作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 09:58
标题: 杜鲁门号损坏情况新图


右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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  R4 s# t1 H7 r9 z$ a3 ~/ m这是换一个角度
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看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

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作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 10:29
避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

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作者: 晨枫    时间: 2025-2-18 10:55

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
: g+ Y' S# r5 m3 F9 M避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

( \( Y" {& P: c7 Q5 w但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

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作者: 住在乡下    时间: 2025-2-18 11:01

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
- d! d4 p, J- v$ K' h0 m. Z4 A但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

% r; I: c( j: A) l& b# a1 s发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。

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