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标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 02:28
标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六
成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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2 I- d. {3 d$ r双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。) J% B) H9 R: `; b3 T" E

2 K$ \9 q' F3 ~# z' z0 |' K# B除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。7 Q0 z: S% w9 P' @! q  {3 |
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莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。
作者: 密银    时间: 2025-2-15 03:25
顺便打广告？
作者: nanimarcus    时间: 2025-2-15 03:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
作者: 赫然    时间: 2025-2-15 04:26
nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38/ [1 p' C& M) s) t( g% a
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

' V7 k3 M4 H! K- ?. U8 L0 }' {) X 这个有道理！！！
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？
作者: 老票    时间: 2025-2-15 16:18
本帖最后由 老票 于 2025-2-15 16:20 编辑 8 i* y6 r! w' E$ y; v: R( L  k
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未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间% ^! P6 Y1 a5 ?" E) D- `
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比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
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就像崂山道士0 A3 ]' D1 `/ F' i7 t

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" \' {, T) A$ Q3 w  x
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作者: 方恨少    时间: 2025-2-15 20:24
老票 发表于 2025-2-15 16:18# ]& `/ r. j1 F/ F: |: Z" R# J
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:21
老票 发表于 2025-2-15 02:18
& o9 q7 c. i  O未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:22
赫然 发表于 2025-2-14 14:265 s6 ?) U; m, m$ R  [" T& B
这个有道理！！！
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...
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歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
作者: 隧道    时间: 2025-2-16 22:27
晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
0 T( l5 x4 k' x8 s歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

9 z5 [+ `2 @4 C* I可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
. `$ d' x( G8 }( @# b伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
! H' L3 [/ A: q. z3 v' D6 V/ J只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?
作者: 晨枫    时间: 2025-2-17 00:05
隧道 发表于 2025-2-16 08:27
+ R' C8 A" Z( w& y. C, I可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。/ M: j/ C: g# Q6 o8 U! V1 P7 a
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...
* a: ^1 F, f; f& W' Z/ ]% Q
一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。



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