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标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 02:28
标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六
成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
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* Q9 \0 p7 d! O$ Y; c6 A( ]除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。; j0 g7 ?7 o9 E4 g  x1 T1 b

! D& K2 n% S0 S. \莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。
作者: 密银    时间: 2025-2-15 03:25
顺便打广告？
作者: nanimarcus    时间: 2025-2-15 03:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
作者: 赫然    时间: 2025-2-15 04:26
nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38( K; I. I: s& \! p/ n% [5 O2 e1 X! c
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

. N5 ]. G8 ?7 k$ p7 U3 C 这个有道理！！！
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？
作者: 老票    时间: 2025-2-15 16:18
本帖最后由 老票 于 2025-2-15 16:20 编辑 , O1 L* z7 `- y
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未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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: H: n  M' X/ N. R" \4 z. P% m2 T比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”+ g6 j. x# n2 z) g1 S2 i  F
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就像崂山道士( R1 \8 M5 q7 j" X3 ^2 X7 G

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作者: 方恨少    时间: 2025-2-15 20:24
老票 发表于 2025-2-15 16:18/ ^7 k0 [6 V2 {0 l9 H
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

% n" X# n* I0 K- Q! c" T/ V/ t% V( i史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:21
老票 发表于 2025-2-15 02:18) V  D) V" V  ?$ J& j. n1 \8 o
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

* o& b* j+ E8 D/ b. j试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:22
赫然 发表于 2025-2-14 14:265 d$ }3 r; M- x& z! v4 f% X; ^
这个有道理！！！4 B( E' L% J! g2 j. e
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...
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歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
作者: 隧道    时间: 2025-2-16 22:27
晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
' U& A" v/ Z8 ?; Z歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

9 U$ S0 i: ?' `+ N) |, B可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。4 H- D2 |6 M9 w2 F% M
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
  V9 ^% [, R# f% m+ C% ~只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?
作者: 晨枫    时间: 2025-2-17 00:05
隧道 发表于 2025-2-16 08:27- G& @$ k. ?1 ~5 J2 ]* I5 `! E' l
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
+ U' l$ G8 t6 J: g伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

, C5 k) ^9 g. ^  |* H一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。



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