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标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 02:28
标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六
成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。9 B2 @' L0 U* A9 x
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好奇的是,为什么总是歼-20S伴飞?
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双座伴飞有后座观察员的好处,但歼-10S也是双座啊,而且单发的飞行成本低。
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# d8 _3 F6 J4 I1 u除非成飞手头上只有歼-20S可用,没有歼-10S?不应该啊,成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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莫非成飞想提醒公众:别忘了我的歼-20?呃,歼-10嘛,忘了就忘了吧。
作者: 密银    时间: 2025-2-15 03:25
顺便打广告?
作者: nanimarcus    时间: 2025-2-15 03:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
作者: 赫然    时间: 2025-2-15 04:26
nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
; X! a/ J; _/ R$ F0 D' B我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

: g/ P7 s6 ]5 ^2 }2 l 这个有道理!!!
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' u% O. U' a* S! S/ f/ Y也有可能是,歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么?
作者: 老票    时间: 2025-2-15 16:18
本帖最后由 老票 于 2025-2-15 16:20 编辑
' \2 q+ a3 x, F" A' q/ f' u
+ \0 x! F) L& _, ~) y$ n未必是单向伴飞,其实可以相互检验、相互促进的;歼20S也有继续改善的空间
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比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问:“你看得见我吗?” “你呢?你看得见我吗?”' q7 G/ }" _  A1 L9 t' K6 f

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1 _8 X5 C; A( u5 T; T7 s6 Z就像崂山道士! ?5 r4 o. t! |) g
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作者: 方恨少    时间: 2025-2-15 20:24
老票 发表于 2025-2-15 16:18- f4 o  I. b& v+ C. W
未必是单向伴飞,其实可以相互检验、相互促进的;歼20S也有继续改善的空间

+ \7 R- k+ X+ b* f7 B8 N- z史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:21
老票 发表于 2025-2-15 02:18
- P9 `* A! C( b% q, Q* }  p未必是单向伴飞,其实可以相互检验、相互促进的;歼20S也有继续改善的空间

! q8 ?, R' R& }  R试飞第一阶段是检验适航性,就是看能不能飞起来、飞好,这段是不需要你说的这些的;第二阶段是功能检验,会用到这些,但那时好几年之后才谈得上的事了。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:22
赫然 发表于 2025-2-14 14:26; S" s* G, g4 F
这个有道理!!!  [: `( W" F4 w/ e6 Z

3 D3 S# l' O7 t也有可能是,歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么? ...

7 l" L9 e0 G- Z" ^歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞,又不是打仗,不需要全向。
作者: 隧道    时间: 2025-2-16 22:27
晨枫 发表于 2025-2-15 23:22: r: D% c* Y8 M4 q: n% _. j/ l
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞,又不是打仗,不需要全向。

5 D# ]  Z8 o+ z2 j6 v- {8 d2 C可能以后成六做高机动试飞的时候,只能J20伴飞才能跟得上。
9 o' L2 N) ~" Z8 K* [- l7 t$ I; N伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契,配合熟练吧,
" S, D4 w; T' F+ j0 G9 j1 d, J( C, f只能从开始就是J20伴飞了,总不能中途再换吧?
作者: 晨枫    时间: 2025-2-17 00:05
隧道 发表于 2025-2-16 08:27# d# k- g: z. [
可能以后成六做高机动试飞的时候,只能J20伴飞才能跟得上。5 Y2 w$ a/ w2 a
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

) s3 Y2 e# g. a3 _* U& I# n9 V! g一般性飞行没有歼-10S跟不上的,到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了,早就过了一般性适航试飞了。




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