标题: 从台湾海缆被挂断想到的 [打印本页] 作者: 晨枫 时间: 2025-1-10 12:43 标题: 从台湾海缆被挂断想到的 1月3日早上，基隆近海的海底电缆被切断，台湾方面认为这是“Shunxing39”（顺兴39号）货船肇事的，据信该船事发时曾在电缆断裂地点附近拖锚。0 g( Y, Y5 ~7 V5 m
2 b8 r1 s' T& n S这艘悬挂喀麦隆国旗的货船由香港捷洋贸易有限公司（Jie Yang Trading Limited，音译）拥有，唯一登记主管为中国公民郭文杰（Guo Wenjie，音译）。船上七名船员均为中国籍，船主则是香港籍。这艘货船同时在坦桑尼亚注册，且在自动识别系统（Automatic identification system，简称AIS）上拥有多种身份。《纽约时报》报道，顺兴39号似乎使用两套AIS系统。在电缆受损当下，一艘名为“Shunxing39”的船只在台湾本岛东北部的水域传送定位信息。约九小时后的下午4时51分左右，“Shunxing39”停止传送位置数据。一分钟后，名为“Xingshun39”的船只在15米外的水域传送信号。台湾海巡署是在下午4时40分左右拦截涉事货船。 # V. m9 V3 e3 q) }8 b) _* j( G/ T* `; s0 m5 L* [
《金融时报》报道，这艘货船从去年12月8日起就一直在台湾北部外海徘徊。! b5 O- R; X2 x+ {% Q$ F
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在国际航运中，货船在多地注册的现象并不罕见，这类船只也被称作权宜轮。这类货船通常不会注册在船主所在地，而是挂籍于注册费和税项低廉、法令较宽松的地方。# P" R) r9 n* k& A/ k! p& U: A' [
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碍于天气因素，台湾海巡官员并没有登上顺兴39号检查，仅对船只进行外部检查。顺兴39号预计在这几天抵达韩国釜山，台湾已请求韩国协助调查。 % O* `# N0 W% X- _) e. ` [9 R) i* h0 z9 K( ?台湾方面在造势，指责大陆“灰色作战”，有意切断海缆，大陆否认。) q/ ?; }/ s3 ]/ E6 U* e
+ C) [4 g4 R" Z1 u7 f不过这提醒了一件事：台湾周围的海缆在战时可能是优先对象，会尽可能统统切断。这不难做到。大陆这么多年绕岛航行，海底地貌大概勘查得差不多了。这样直接铺放在海床上的长长的、连续的东西一看就是人造的，位置都记下了。战时要切断，也不会只在一点，可能几点切断，确保连不上。+ a. ]' [& l5 M/ w