爱吱声

标题: 对成都UFO的初步推测 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2024-12-27 14:31
标题: 对成都UFO的初步推测
听说成都有人看到天上一个大三角的UFO。不知道是什么，那就只能是不明飞行物了，可不就是UFO嘛。后面紧跟着一架歼-20，估计是好UFO，所以歼-20好脾气一直跟着。  j) d, @, L1 r: m; {9 @( d+ v
* \8 L1 n' G# Y
无依据初步推测：
7 C7 K, a4 R7 i; c
; k$ G- y" F, h1、这是无尾三角翼，无平尾，也无垂尾。9 G, C+ p# }, A8 L

5 o7 _% b, l* C+ q1 t5 C2、这是两侧加莱特进气口，不是中国至今主流的DSI进气口。这应该是出于更好的超巡性能来考虑的。' u/ n% p) _1 z* }5 I0 R

: |6 }4 j5 K# P7 X4 d/ ?7 w! H3、这是2+1发，不是3发。也就是说，左右两台是真正的推进发动机，背上那台是APU，用于发电，背上进气口同时提供冷却空气。4 M; r* b2 A8 V" j$ n2 R
4 a* c* A7 }5 I. Y
4、机背不大可能是传说中的冲压发动机。冲压发动机靠冲压产生压缩，所以布拉莫斯等用冲压发动机的导弹索性把进气口顶到最前端。成都UFO的背部进气口在中机身了，附面层一路堆积过来，还冲的什么压？冲压式也适合在特定的高度和速度工作，反舰导弹、巡航导弹最适合。冲压发动机的工作范围不宽广，“流星”导弹就有高空追到低空再追回高空时，发动机工况变化太大，结果闹情绪的问题。战斗机发动机要求的工作范围至少不小于导弹，在理论上可以在冲压和涡扇之间不断转换，但这样的转换不容易，哪能说转就转。; ]* H3 Y$ x2 a3 N& x3 f
( b8 z5 e* _' f8 |% x: r$ X% p
5、三个喷气口中间那个也是APU的喷口和冷却空气的散热口。
0 t) s2 ]; u! u& J: v& Q5 e; o- m$ Z( V* _4 b1 u
6、喷口不是F-22那样的二元喷口，而是像YF-23的“排水沟”式，喷气损失小，隐身好，而且底板可动，具有事实上的推力转向能力，而且转向喷口与发动机分离。/ z, e! j6 [  g6 h, K

9 e3 J+ W6 \" E, D% Y2 s7、翼尖两段式副翼有点看不懂，好像可以在开裂式和侧立式之间转换。开裂式好理解，B-2就是那样的；侧立式像传说中的轰-20可升降尾翼了，只是没那么大。不过两侧四个竖立面，面积也不小了。就是没看懂怎么在两个模式之间转换的。
  w; y" E8 E/ ^+ m8 i3 F
% R2 I) w9 D. J: z! O- ?# T初步推断：3 c- H% O8 |: R! h2 O1 b  y
7 s) e1 w! D8 t1 \. e
a、隐身：A+，不说别的，彻底无尾，只有B-2那样的无尾飞翼能比。
5 a  Q; n8 R5 M5 E) j6 ^0 k! @3 W7 C8 c3 H
b、超巡：A+，发动机可能是两台涡扇15，飞机比歼-20大、重，但减阻到位。! W: c3 z# I0 U0 w& h5 N/ h) `6 H
8 y- {2 s" Z  e# _) W
c、超机动：A-，两段式副翼可以变身为四全动垂尾，这就比一切无尾飞机强N倍了。大面积后缘控制面和一定的推力转向能力相结合，超机动如果达不到苏-57那样的变态水平，至少也是吊打四代机的。9 k  [6 K( Z1 V" Y

9 a/ g: d6 ^# L你问我怎么知道的？我不知道啊，盲猜的。
" Q  I& k* _% x' _& [3 I7 u6 H0 W6 T! o: ]9 {4 u
要问我“拿图来”，我像是有图的人吗？
作者: 史节    时间: 2024-12-27 15:01
今天听B站的一些人分析如下，六代机的特点是三超：3倍音速巡航，超3万米的高空能力，超三千公里的作战半径。, P3 g5 O6 r% q( P& v+ d' v8 w
如果是这样，我认为六代机的战斗设想是歼轰作战，在极高空以高速进行高变轨巡航，由于彻底隐身，高空高速下极难被防空雷达识别追踪，而一旦认定作战，则迅速通过变轨高速进入攻击阵位发射高超声速导弹，而后迅速脱离。由于载弹量极大，可以进行反复巡航打击，对现在地面防空而言，如同一根针刺破一张网。对于空战而言，很难捕捉，处于打不着，追不上的境地。
作者: sleepyr    时间: 2024-12-27 17:32
背上的进气道给APU会不会太大了？多大功率的APU需要配这么大的进气口，难道是是用来驱动激光武器？
作者: hsb    时间: 2024-12-27 17:37
晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗？
作者: 小木    时间: 2024-12-27 21:14
现在看应该是两个机型，南北不同，有清晰腹面图的是南方，有清晰侧面图和背部进气口的是北方，前者不见得有背部进气口，两者气动布局差异也很大，前者甚至看不出有人无人，后者好像是有驾驶舱的，不过都是双轮起落架，重量应该差不多。
$ D$ M, ?. v6 u1 v3 k这么大的尺寸，起码是战轰吧，不见得有多好的机动性。加莱特也许只是原型机权宜之计。
$ z1 U7 F2 J+ m8 n4 I- V我觉得比较科幻的是柔性蒙皮。
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 01:10
hsb 发表于 2024-12-27 03:37
/ i2 G0 U3 \5 V( T- A晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗？
- \, p# ?" g) z7 D* M- a- Z
至少得这么想嘛
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 01:14
sleepyr 发表于 2024-12-27 03:32
) f% a% H& |5 t/ ~7 P* O背上的进气道给APU会不会太大了？多大功率的APU需要配这么大的进气口，难道是是用来驱动激光武器？ ...

$ `1 U- p# a" X  [; B考虑到进气条件不好，加大进气口是需要的。排气口越大越好，降低背压，就做成一样的了。" R2 Y6 h2 s# h+ f* X" e9 ?
$ L/ |+ T0 }$ T
单独搞大APU可能越来越必须了。主动电扫雷达是耗电大户，兼作微波武器更加吃功率。这东西还特别容易发热，散热要求很高。
- l4 S% w0 e: `+ N) Z1 j- L% t8 N; Q+ F7 N4 K  I( E
激光武器更加如此。都以为功率是最大难题，实际上散热是最大难题。
: `! O. {, K/ G2 C0 U# Q; R* k4 c) w
中间涵道一方面为APU供气，另一方面也是冷却空气。
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 01:16
小木 发表于 2024-12-27 07:14
/ S% @+ N5 M) z/ ]& |  n! F现在看应该是两个机型，南北不同，有清晰腹面图的是南方，有清晰侧面图和背部进气口的是北方，前者不见得有 ...

1 B1 s& v# K) ^0 @+ ]  B南方各个角度都有，北方只有一张从下往上的，还有一张侧面的。南方的图清晰得多，北方的连进气口什么样都看不清。" t, C8 o$ ]- B3 I) P$ Z& d5 {+ ~/ p7 A

" H: _7 O, ^5 U南方的可能比北方的大。沈飞又一次犯了格局太小的错误。
. ~2 B- J; |5 f% o, w% p9 p1 I% I4 D) [" {: V
作者: 赛泊    时间: 2024-12-29 12:22
据刘亚洲说，三台发动机是一样的，都是涡扇10的某种改型。按照TG生产一代，研制一代，预研一代的惯性，这个型号设计时，国产大推力发动机也就涡扇10好用。而涡扇10发展到今天，不说推力的增加，可靠性的加强，光子型号据说就有ABCD，包括带矢量推力的。而新型号尾部明显的扁平喷口，根据照片，极有可能是二维矢量推力。
" _+ M7 V- [6 W8 y) E8 ]中国军队现在做的一切，都是为了那场可能即将到来的空前惨烈的海空大战做准备。西太平洋实在太大，美军战机腿短的问题，共军一样存在，而且中国在太平洋上没有盟友和基地。因此，一型大载重量，大航程，能够长时间超巡的战机是必须。既然发动机不够力，那就堆数量！哪怕是付出结构上的代价，能完成赋予的作战任务就是好飞机!等歼36服役，看看鹰酱还怎么玩快速龙，恐怕那些高价值资产，离中国海岸线两千公里都不安全！
作者: 蓦然回首    时间: 2024-12-31 23:05
网上有传歼36的，有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么？
作者: 晨枫    时间: 2025-1-1 00:43
蓦然回首 发表于 2024-12-31 09:05
9 a% G- ?' c  H  L" w% o9 ^网上有传歼36的，有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么？
- u8 D4 _' }+ T: \$ i: ?) K$ O
这个没法猜呀。我猜还是两个都是战斗机，歼轰需要放大机内弹舱，降低速度和机动性要求
作者: nukearchie    时间: 2025-1-8 10:10
晨枫 发表于 2024-12-28 01:14
* Y( G4 t  H8 |8 k; \7 ?1 j考虑到进气条件不好，加大进气口是需要的。排气口越大越好，降低背压，就做成一样的了。; l9 T, r. m$ P6 s0 L) b

' ?( A' d# C$ Q+ ?9 I单独搞大APU可 ...
1 ]* N( }2 w0 U9 y$ ^0 `7 b
个人认为专用APU可能效率不高，还是三台机，功率余量大更实用。
作者: MaverickZ    时间: 2025-1-15 19:51

: B5 O' B* I. w5 S% a不知道真假
作者: 晨枫    时间: 2025-1-15 22:44
本帖最后由 晨枫 于 2025-1-15 08:46 编辑
3 ]9 J" R! X4 w% t2 I8 u
MaverickZ 发表于 2025-1-15 05:51- @. c7 d( R$ z
不知道真假
# ]; g) J. ]! B1 I. P- r

' v! X. s) [+ t# Y! }+ M应该是真的。但我还是没看懂开裂式副翼是怎么竖起来的，这个转轴估计得复合轴，单轴怎么也想不出来怎么在两个维度上转动。; j. s. D0 o2 O8 N- F
" P8 M# c5 Q; |/ ?
看图上，左右的控制面形状还不一样？
- j& z* [1 q% a  J
6 O4 W( P# ]+ z1 s  _* m还有一个不确定的是：竖立起来后，还能摆动吗，还是当作固定的安定面用？



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2