爱吱声

标题: 对成都UFO的初步推测 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2024-12-27 14:31
标题: 对成都UFO的初步推测
听说成都有人看到天上一个大三角的UFO。不知道是什么，那就只能是不明飞行物了，可不就是UFO嘛。后面紧跟着一架歼-20，估计是好UFO，所以歼-20好脾气一直跟着。
! C9 e, J; ?6 ^6 N6 i# W& ^0 e+ W2 o3 Y
无依据初步推测：$ P" @) S3 j; \: v( P
/ d& _' n& B2 ?4 \% o1 Q  D( w
1、这是无尾三角翼，无平尾，也无垂尾。$ v* V& S* h% x
- O( P& W! `4 h$ H0 |
2、这是两侧加莱特进气口，不是中国至今主流的DSI进气口。这应该是出于更好的超巡性能来考虑的。  y2 K  h+ g- g$ j; ]
% F6 m: u: v  s2 g7 F+ E" C+ F+ }
3、这是2+1发，不是3发。也就是说，左右两台是真正的推进发动机，背上那台是APU，用于发电，背上进气口同时提供冷却空气。
7 {# n' I) P( c, s. P9 \
% h4 E4 t5 `0 Q& j8 ?4、机背不大可能是传说中的冲压发动机。冲压发动机靠冲压产生压缩，所以布拉莫斯等用冲压发动机的导弹索性把进气口顶到最前端。成都UFO的背部进气口在中机身了，附面层一路堆积过来，还冲的什么压？冲压式也适合在特定的高度和速度工作，反舰导弹、巡航导弹最适合。冲压发动机的工作范围不宽广，“流星”导弹就有高空追到低空再追回高空时，发动机工况变化太大，结果闹情绪的问题。战斗机发动机要求的工作范围至少不小于导弹，在理论上可以在冲压和涡扇之间不断转换，但这样的转换不容易，哪能说转就转。: m+ J- {, b) u8 q
, D; z) p' I5 s3 U9 j
5、三个喷气口中间那个也是APU的喷口和冷却空气的散热口。
. h) S' {2 d- E! \& w5 v, {  b0 Y6 A% [4 O
6、喷口不是F-22那样的二元喷口，而是像YF-23的“排水沟”式，喷气损失小，隐身好，而且底板可动，具有事实上的推力转向能力，而且转向喷口与发动机分离。! \$ o# ]/ U( K9 d

: d/ F% m3 l5 Z3 o+ p3 ~7、翼尖两段式副翼有点看不懂，好像可以在开裂式和侧立式之间转换。开裂式好理解，B-2就是那样的；侧立式像传说中的轰-20可升降尾翼了，只是没那么大。不过两侧四个竖立面，面积也不小了。就是没看懂怎么在两个模式之间转换的。
1 G: {- }8 {; }  p+ w$ j& g$ c* C9 f4 N6 X( X
初步推断：7 p5 _# Q6 ^. ?
) Z5 h: a' L9 m
a、隐身：A+，不说别的，彻底无尾，只有B-2那样的无尾飞翼能比。( z4 @/ t$ D2 n* s. D( z5 f
& @$ w. x$ v- V. `
b、超巡：A+，发动机可能是两台涡扇15，飞机比歼-20大、重，但减阻到位。
6 F8 ?$ w$ h$ ~6 U6 P- e3 C9 h+ p8 t9 W* _3 T8 f
c、超机动：A-，两段式副翼可以变身为四全动垂尾，这就比一切无尾飞机强N倍了。大面积后缘控制面和一定的推力转向能力相结合，超机动如果达不到苏-57那样的变态水平，至少也是吊打四代机的。, U( m$ P2 \8 _, n  E
* O" _" g' @5 x+ O1 j. e0 Z" p
你问我怎么知道的？我不知道啊，盲猜的。
  G! k: Q. M1 B6 M2 Z) J5 V* l" d+ u0 a! G4 L8 C) B* D
要问我“拿图来”，我像是有图的人吗？
作者: 史节    时间: 2024-12-27 15:01
今天听B站的一些人分析如下，六代机的特点是三超：3倍音速巡航，超3万米的高空能力，超三千公里的作战半径。
5 K* {1 `6 K+ _3 Q/ R如果是这样，我认为六代机的战斗设想是歼轰作战，在极高空以高速进行高变轨巡航，由于彻底隐身，高空高速下极难被防空雷达识别追踪，而一旦认定作战，则迅速通过变轨高速进入攻击阵位发射高超声速导弹，而后迅速脱离。由于载弹量极大，可以进行反复巡航打击，对现在地面防空而言，如同一根针刺破一张网。对于空战而言，很难捕捉，处于打不着，追不上的境地。
作者: sleepyr    时间: 2024-12-27 17:32
背上的进气道给APU会不会太大了？多大功率的APU需要配这么大的进气口，难道是是用来驱动激光武器？
作者: hsb    时间: 2024-12-27 17:37
晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗？
作者: 小木    时间: 2024-12-27 21:14
现在看应该是两个机型，南北不同，有清晰腹面图的是南方，有清晰侧面图和背部进气口的是北方，前者不见得有背部进气口，两者气动布局差异也很大，前者甚至看不出有人无人，后者好像是有驾驶舱的，不过都是双轮起落架，重量应该差不多。. P2 Z9 G/ z% X2 m$ v* T7 h
这么大的尺寸，起码是战轰吧，不见得有多好的机动性。加莱特也许只是原型机权宜之计。
7 ~  q( l3 ?4 M; O6 j, D( g我觉得比较科幻的是柔性蒙皮。
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 01:10
hsb 发表于 2024-12-27 03:37
' d% C0 S6 r3 r9 U6 c9 I5 q: K# R7 r晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗？

# V* F( P# `- y至少得这么想嘛
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 01:14
sleepyr 发表于 2024-12-27 03:32
$ s) E3 \, N% p% s7 n% y1 K& f% E. v背上的进气道给APU会不会太大了？多大功率的APU需要配这么大的进气口，难道是是用来驱动激光武器？ ...

! f- F5 ?) w1 y  ?; M7 g) [考虑到进气条件不好，加大进气口是需要的。排气口越大越好，降低背压，就做成一样的了。
) X. O: Z  q" x- t: m) ~8 j" ]& w& U" v
单独搞大APU可能越来越必须了。主动电扫雷达是耗电大户，兼作微波武器更加吃功率。这东西还特别容易发热，散热要求很高。
$ n) H% t/ o% U& d; b; f9 c3 X3 z( E3 H* L* D0 _) B! W% r
激光武器更加如此。都以为功率是最大难题，实际上散热是最大难题。
2 z9 p  c( O0 S. `
. Z& F, x, T, D8 v/ ]$ Q中间涵道一方面为APU供气，另一方面也是冷却空气。
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 01:16
小木 发表于 2024-12-27 07:14
, p4 o) F9 n) ~. N$ G( m( |现在看应该是两个机型，南北不同，有清晰腹面图的是南方，有清晰侧面图和背部进气口的是北方，前者不见得有 ...
2 X& K! R, Z/ ^* Q; e! M" R" j
南方各个角度都有，北方只有一张从下往上的，还有一张侧面的。南方的图清晰得多，北方的连进气口什么样都看不清。% H; D/ f1 F; G* [; p- ?

" _2 ?5 W3 N9 x" m+ M% b2 Q南方的可能比北方的大。沈飞又一次犯了格局太小的错误。
3 t* G5 K% H4 p  Z  M. E( B- D$ w: L! ]- O8 L
作者: 赛泊    时间: 2024-12-29 12:22
据刘亚洲说，三台发动机是一样的，都是涡扇10的某种改型。按照TG生产一代，研制一代，预研一代的惯性，这个型号设计时，国产大推力发动机也就涡扇10好用。而涡扇10发展到今天，不说推力的增加，可靠性的加强，光子型号据说就有ABCD，包括带矢量推力的。而新型号尾部明显的扁平喷口，根据照片，极有可能是二维矢量推力。
* y) `7 H" f3 @8 k& ]. H& n) Q中国军队现在做的一切，都是为了那场可能即将到来的空前惨烈的海空大战做准备。西太平洋实在太大，美军战机腿短的问题，共军一样存在，而且中国在太平洋上没有盟友和基地。因此，一型大载重量，大航程，能够长时间超巡的战机是必须。既然发动机不够力，那就堆数量！哪怕是付出结构上的代价，能完成赋予的作战任务就是好飞机!等歼36服役，看看鹰酱还怎么玩快速龙，恐怕那些高价值资产，离中国海岸线两千公里都不安全！
作者: 蓦然回首    时间: 2024-12-31 23:05
网上有传歼36的，有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么？
作者: 晨枫    时间: 2025-1-1 00:43
蓦然回首 发表于 2024-12-31 09:05! D4 I7 W: o; e! @% w
网上有传歼36的，有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么？
" @$ ?! F: ~& X" [* ^
这个没法猜呀。我猜还是两个都是战斗机，歼轰需要放大机内弹舱，降低速度和机动性要求
作者: nukearchie    时间: 2025-1-8 10:10
晨枫 发表于 2024-12-28 01:146 E' _2 x$ n1 Y+ Y* p
考虑到进气条件不好，加大进气口是需要的。排气口越大越好，降低背压，就做成一样的了。/ Q" }) Z+ {% b8 l* I6 ~
4 o" Y) B4 A& [  f9 [
单独搞大APU可 ...

1 w+ u; k6 @( v6 W5 D0 d* e个人认为专用APU可能效率不高，还是三台机，功率余量大更实用。
作者: MaverickZ    时间: 2025-1-15 19:51
* A& z- [9 ^: X9 s; N% {
不知道真假
作者: 晨枫    时间: 2025-1-15 22:44
本帖最后由 晨枫 于 2025-1-15 08:46 编辑 4 V! w! s4 F7 c; ~/ o  N
MaverickZ 发表于 2025-1-15 05:51$ N* S& L: F3 }+ ?8 t. \. @0 [
不知道真假

$ N8 X4 c" h  G4 O" C5 q
8 t' i- x3 P$ {7 e) H应该是真的。但我还是没看懂开裂式副翼是怎么竖起来的，这个转轴估计得复合轴，单轴怎么也想不出来怎么在两个维度上转动。- `( u4 i' Z- z. }
" `5 D* T! V1 B' Z9 g. i0 Z6 |
看图上，左右的控制面形状还不一样？6 v+ v& E; D5 T- p+ |" D6 z
6 H3 Y' I! u) o$ `
还有一个不确定的是：竖立起来后，还能摆动吗，还是当作固定的安定面用？



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2