爱吱声

标题: 中国高超音速飞机大爆发 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2024-12-19 11:49
标题: 中国高超音速飞机大爆发
本帖最后由 晨枫 于 2024-12-18 21:59 编辑
6 X4 v  P0 p9 R! J  i
. R0 W( q- `8 w7 L' y中国高超音速飞行和动力世界领先,但到底怎么个领先法,外界不甚了了。公开信息里,东风-17是一个例子,这是助推-滑翔技术的范例,采用先进的乘波体技术。但助推-滑翔已经是“陈旧技术”了,连美国都搞明白了,日前号称发射成功LRHW有望成为美国第一种实战级高超音速导弹,尽管这用的还是古旧的双锥体,还不是乘波体。
5 U5 C7 T& v- x2 ?2 I8 f) n4 W- `* E2 C
近日中国接连公布先进的高超音速飞机和动力:
4 {1 R+ K% p8 c% A% o' f6 [; N$ W6 E) f+ }8 z1 _8 g
- 中科院力学所钱学森青年突击队的“鸣镝”系列“临近空间宽域飞行器”,最高速度可达M71 ^- D4 y8 B; x" Q( G) f. {6 i0 h* q
- 凌空天行的“筋斗云”M4高速冲压发动机" A# t, y- @7 m8 K2 ^3 C
- 清华的冲压转子爆震发动机# Q, w4 ]4 Y/ W

$ F9 z1 I7 I5 z4 z' N: o“鸣镝”已经到MD22了,湖南卫视里还揭示了较早的MD19和MD2x(后一位数字被遮挡了)。MD-22长10.8米,翼展4.5米,最大起飞重量4吨,是可重复使用的高超音速技术试验平台,用于天地往返空天飞机的技术验证。MD-22可以兼容不同动力,适用马赫数0-7,可以使用自主起飞或火箭助推发射模式,最大航程8000公里,还具备中高速条件下实施6G稳盘过载强机动飞行的能力。
- x: y1 b* X; @" K& t  ?0 z- G* |, K9 |0 X1 x7 i
寥寥数语,信息量很大。
0 F) k* j$ I9 Q+ U! ~/ E8 ^2 s2 a" u! b3 |* `$ m
1、可重复使用,这就不是导弹或者一次性使用的了。必须说,这是世界最先进水平,美国到目前为止,才勉强搞成了一次性使用的导弹。
# T/ s# {$ a/ |2、高超音速实验平台意味着这只是平台,搭载什么载荷就“看心情”了。会搭载什么载荷呢?很多人马上想到导弹、炸弹,实际上最先搭载的可能还是雷达和光电侦察设备。这东西比无侦-8好使多了,全程动力飞行,航程远,机动性好。
# `4 B: f8 x2 e0 k- M5 Z% B4 x3、可兼容不同动力。这也是奥妙的地方:报道始终没有说清楚用的是什么动力。早些年热门的超燃冲压现在不大提了,但多种爆震发动机已经在试验中。此处可以发挥想象力。* j, k0 g7 J0 A; s" }
4、适用于M0-7,也就是说,可以自主起飞,这是高超音速飞行器里头一份。这是人更加好奇,到底是什么动力。只有爆震发动机有可能做到自主起飞到高超音速通吃。
& ]1 @" Q- F9 b+ |) b5、可以自主起飞,也就是说,跑道起飞,这个稀奇,高超飞行器里头一份;或者用火箭助推发射,这个就不稀奇了。
4 W9 A4 O8 P  q& R: @, \" B: @6、航程8000公里。这很可观了,但还是现在的水平。最终能达到多少?开动想象力吧。6 y( t7 K+ O  A# Y6 q
7、6g稳盘机动。这个就是大牛了。相信没有任何其他高超飞行器做得到。这也对潜在对手的导弹拦截提出很大的挑战,在那样的速度下,高g机动是不可思议地难,要保证不解体就不容易。
1 x) p. T/ O5 ^
: I! b/ L' T, C3 e9 b8 r; Q“鸣镝”系列明显已经飞起来了。可以从大型飞机上投放后自主飞行,当然也可以用火箭打上去。从气动外形来看,是带有边条的大三角翼。特别高速的飞机使用延伸到机头的边条,是从SR-71时代就开始的做法。随着速度的提高,气流在上翼面加速的时间延长,气流速度最高发生在较后的位置,升力中心向后移动,形成“压头”力矩。边条形成自然的补偿力矩,速度越高,边条升力越大,自然平衡。( h' E5 n5 @" l8 l; v* y" c) w

* ~- E: L% [, ^4 u看不出来的是进气看设计,视频有意掩盖了这一关键技术细节。当然,用火箭动力的话,就不需要进气口,但那也就无所谓“兼容不同动力”了。4 X4 p( i; ~& D! P; A

! R% k/ l& a2 ]: e现在这还是较小的技术验证机。作为比照,无侦-8机长11.5米,高2.2米,机宽6.7米,超音速飞行状态下速度可以达到6马赫,最大飞行高度达50000米。显然,MD-22的尺度接近无侦-8了,技术成熟后,首先替换的可能就是无侦-8。从火箭助推、滑翔的无侦-8,到MD-22为基础的无侦-xx,中国的战略侦察能力将更上一层楼。( m/ ^5 k3 J5 q$ O1 C# M, s5 E
& @  E0 e7 M9 O+ [$ Q9 ?$ Z5 w, @
卫星侦察不能替代航空侦察。如果低轨道卫星能看清汽车牌照,高度只有1/4的高超音速侦察机能看清什么,就只有开动想象力了。肯定不只是能看清航母,说不定能做到VVIP的人脸识别?然后呢?
6 p: A: f( \; ~2 i* t
* U2 U" m1 {" N& z当然,“鸣镝”的目标是空天宽域,也就是说,有可能一级入轨,然后水平着陆。这是要完成航天飞机未竟的事业啊。当然,那是遥远的目标,无侦-xx要近的多,也现实得多。6 D% u6 s6 {8 A5 i' w
- c7 M  \5 @. {2 r  }3 Y8 p( A. \
有意思的是,“鸣镝”系列对发动机秘而不宣,另外两个团队都是关于发动机的。, [& J) D& j2 u/ w' {! t
6 u( D& g& |) ^; ?' m6 T) E/ a
凌空天行的“筋斗云”M4高速冲压发动机推力超过400公斤,在20公里以上高空实现了4倍音速飞行(约5000公里/时),采用爆震燃烧技术,引入模块化设计,结构紧凑、功能独立、维护便捷,在临近空间高速飞行领域拥有巨大的商业应用潜力。当然,也有巨大的军用潜力。* M, g, U# @! ?* i6 W* ]6 a; T5 T0 k' b
+ R6 L" y6 j, f
有意思的是,“筋斗云”并不追求极端性能,而是从低成本出发,在制造选材上特地向大众供应链倾斜。如发动机外壳所用钢材,属于在消费市场随时能够买到的品类。更高级的材料可以达到更高的性能,也肯定可以超过M4,但不符合低成本原则。这样的工程化考虑已经很接近实用级了,比纯探索性的试验更接地气。
2 e5 H7 w. ]1 J4 W3 w7 N3 }* B% }* Y) h2 q
爆震与传统发动机完全不同。传统发动机是等压燃烧,首先只能在音速以下进行,其次热效率受到“一头进、一头出”的限制,亚音速燃烧也意味着进气必须减速到音速以下,排气需要通过收敛-扩散喷管才能加速到超音速。这样的减速-加速过程不可避免地要造成热效率和推力损失,也是涡轮类喷气发动机的理论速度极限也就是M3左右,速度再高的话,减速-加速造成的阻力抵消任何推力增加,速度再也加不上去了。
. ^& I% z) I8 e1 u" Y% `
! S; B3 e' {* C9 s2 w爆震是等容燃烧,好比“憋在容器内”的爆炸。燃烧和做功的效率高得多,热工极限也高得多。可以想象,爆炸造成的推进力的速度极限要高得多,所以爆震发动机可以实现零到M4以上的飞行速度。
  \+ O0 J4 L7 O& B" S9 \" S! ^4 j* V" ~( O6 W$ n: h+ a4 ?% x8 H
超燃冲压可以看成用冲压制造进气端的“密封”,用连续爆震产生推力。技术难度非常高,点火和稳定工作条件非常苛刻,没有更多技术细节披露,不知道“筋斗云”的冲压爆震是否超燃冲压,还是“纯血爆震”。不管怎么说,把速度降低到M4不是技术不给力,而是要抢先落地。这是很值得赞许的技术思路。中国人工智能也是一样,不追求绝对的技术前沿,但要抢先落地,形成实实在在的应用,在实用中形成有益反馈,滚动发展,不断前进。
* y4 z/ j" S9 C
& }) Y- W3 H4 a& p3 P4 A清华团队也是将冲压和爆震相结合,但这是旋转爆震。
& a( c# R2 H( x4 i) z/ U) Y: d% ], W$ S& f
爆震发动机有三个技术路线:2 M& D# [1 W$ z6 i3 }

* m& f( b1 G' x% [( ?$ c4 q, O1、脉冲爆震,效率最高,但只能产生不连续推力。
% \7 h- j1 \  W- i0 Y) A2、斜爆震,速度最高,可以达到M10以上,甚至M20,但启动速度非常高,点火条件异常苛刻。
% ^" k0 t& m- t3、旋转爆震,原理精巧,产生连续推力,但也最复杂。) a* X% x# f1 _4 r
: N9 S+ A$ y) e' p; q
清华团度将冲压和旋转爆震结合起来,但很诡异地还有一个带叶道的转子。
' L  m4 G  }5 a6 y. Q4 u  q# ^  X. S
# M+ T" \' }# u4 t; E2 V/ N冲压和爆震都没有可动部件,不需要旋转的转子。但旋转的转子可提供螺线一样的通道,这相当于脉冲爆震的燃烧室。冲压部分还是用正激波在进气端提供闭锁,排气端应该只有旋转到开口时才开放,此前都在密闭的燃烧室内等容燃烧。也就是说,像加特林机枪一样,叶道转动到对准排气口的时候才形成推力。
; i+ G( v* [  t4 _3 s2 Z, ]# h& c0 j8 i/ q
这样避免了常规旋转爆震总压增益较低的问题,也避免了脉冲爆震断续推力的问题。
. ]5 q7 P# o% N  L! ]$ S, {* o+ Y8 d5 O. P
这些技术路线百花齐放,不好说哪条路才是最好的,都走通更好,有技术储备总是好的。1 \' k9 h# C6 X4 ]0 [, ^  m8 i
( |! v1 W9 v3 p! E4 {
重要的是,中国在高超音速方面不满足于遥遥领先,而是要比遥遥他爷爷还要领先。不是要美国吃灰,是要美国连灰都看不见。
* E+ n' ?* P% P$ N! Y) D0 B8 ^% ~. |
6 v" ~- h, H2 X& f, i5 ]) k/ O用芯片做比照的话,美国高超音速大概好算28nm,中国已经在3nm了,而其他国家连90nm都还望尘莫及。
/ j, @. H# k1 w* O, e7 V
  V9 k! B' l4 t& y" d最可贵的是,中国这是产学研三条路并举。力学所是相当于NASA的“研”,清华当然是“学”,凌云天行则是“产”。- i, g: w: r+ X! K8 h; m" Z  Z$ o

7 T+ F; y& O4 \% a6 T$ g+ ]1 `8 x' }0 |“学”的重点在于拓展理论前沿,并培养人才;“研”的重点在于技术验证,打通产业化的路径;“产”的重点在于产品化、实用化,形成战斗力,形成生产力,形成正反馈。/ w5 R& D. n/ g. i# C6 j' X
4 r/ Y7 @6 c) b9 U: `, n
三条路并举不仅说明中国高超音速方面人才济济,也说明行业发展有序、可持续。这是新质科技发展的最好状态了。
& ~& L1 I/ G/ Z' X  G, {
5 S+ p2 e) R! e: f中国高超音速飞机的大爆发还刚开始呢。
作者: xiejin77    时间: 2024-12-19 12:57
小小寰球,有几个苍蝇碰壁。嗡嗡叫,几声凄厉,几声抽泣。蚂蚁缘槐夸大国,蚍蜉撼树谈何易。正西风落叶下长安,飞鸣镝。. X6 B( |- H& V; V# s
多少事,从来急;天地转,光阴迫。一万年太久,只争朝夕。四海翻腾云水怒,五洲震荡风雷激。要扫除一切害人虫,全无敌。
: R0 B6 {7 j4 ^: J2 W  }) o% W1 s% _% s6 V9 c2 B+ X% v
这名字让我想起了教员的词,是啊,正西风落叶下长安,飞鸣镝!
作者: 黄序    时间: 2024-12-20 20:56

作者: 黄序    时间: 2024-12-20 20:58

作者: 晨枫    时间: 2024-12-21 01:08
黄序 发表于 2024-12-20 06:58

' l. h6 D0 ?7 Z' d7 A* v多谢好图。这是今年珠海?我怎么错过了?或许是在斗门无人机展区?那里没有过去,时间来不及了,也好远。; Q( x( ]3 I' X9 q3 w
8 @' h3 V& @, e: n
这里能看到一点进气口,还看不出太大的名堂,要是能角度再低一点就好了。
作者: 黄序    时间: 2024-12-21 01:10
晨枫 发表于 2024-12-20 11:08
% d3 ^+ m1 w$ L1 ?# W多谢好图。这是今年珠海?我怎么错过了?或许是在斗门无人机展区?那里没有过去,时间来不及了,也好远。 ...

" n8 r+ ]6 X# Q4 z2 D% x转的图,不知道是哪个展。
作者: hugo_song    时间: 2024-12-21 13:05
晨大看这个帖子,  多几张照片: https://k.sina.cn/article_637938 ... 0vbeo.html?from=mil+ Q4 x1 v6 {2 Q

  J7 _2 |, s* H, y% y# S0 ~
作者: 晨枫    时间: 2024-12-21 13:10
hugo_song 发表于 2024-12-20 23:05
. \+ a( B+ V+ R0 v晨大看这个帖子,  多几张照片: https://k.sina.cn/article_6379388705_17c3dbf2100100vbeo.html?from=mil. _" {( y0 [  E1 @
...
2 l; w* V: B/ o+ e# J
这张图好!多谢!




欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2