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标题: 三谈歼-20是否应该加装航炮 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2024-12-2 08:26
标题: 三谈歼-20是否应该加装航炮
没想到歼-20是否应该加装航炮的话题引起那么激烈的反应。归纳起来，反对的意见大体有：
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. l; u4 P" K5 d3 A* g1、歼-20根本不需要格斗
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; N7 y' ~* X7 Y) z7 S. w3 o2、为什么要用歼-20去打无人机
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关于格斗，脍炙人口的一句话无疑是“你格斗，是因为你傻”。性命交关的事，谁都不会犯傻。格斗是因为没有办法，或者因为没有更好的选择。' n; X( t7 [, Y

% a3 T1 I$ @9 J$ ?8 X3 E2 a  e  N歼-20需要格斗吗？不管需要还是不需要，歼-20的机动性甚至超过“侧卫”系，肯定不是为了“空中压马路”。至少在公开文献里，杨伟似乎从来没有澄清过他那句话的真实含义，引用的人也从未给出完整的上下文，使人对杨伟的真实含义产生疑惑。
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在很多方面，歼-20是对标F-22的，但F-22是有航炮的，F-35A也有航炮，F-35B和C为了避免进一步超重，取消了固定航炮，但能挂载航炮吊舱。歼-20是否有挂载航炮吊舱的能力，至少公开报道里没有看到过。闭源消息的事情不好说，有准头的本来就不应该乱说，敢乱说的多半没有准头。歼-20使用AL-31发动机时，推力不足，为了减重而尽量保持性能，取消航炮，这能接受。涡扇10的推力也没有增加多少。涡扇15的推力大大增加，减重的压力应该不再存在，有条件了。具体的装法，只要在设计上预留空间，F-22、F-35A都是可以比照的先例，用不着重新发明轮子。  z0 f* W9 v$ |/ @. W

+ W$ S0 Z2 z. ^. g8 C7 s+ Y5 z肯定会有人说，美国又不是标准，凭什么美国隐身战斗机有航炮，中国也必须有？% H. z" H) v+ Z: g* {6 S

6 r# c; W! W5 v0 c( T/ v+ {说得没错，应该从是否有用出发。那航炮对歼-20是否有用？前面已经讨论过了，不再重复：3 Z) E7 G4 ^: g. g2 g- `

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https://user.guancha.cn/main/preview?id=13370895 X5 w) |) M& y+ X& d; c
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这里的讨论肯定不全面，欢迎添砖加瓦。最关键的是，飞行员在空中需要有选择，航炮就是这样的选择之一。激光武器和微波武器也是选择，但在技术上不成熟。歼-20的雷达再厉害，用作微波武器还是功率不够的。微波功率也是最终从发动机里出来的，这样的高耗电对飞机的影响可能还不如加装一门航炮、带几发炮弹了。8 E. e0 D8 Y& O1 h7 h; g' ?5 U
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在“有得选”的问题上，歼-20比歼-35的选择多，歼-20还有近程空空导弹，歼-35只有中程空空导弹。说起来，只有中程空空导弹而且没有航炮的歼-35到底需要多少机动性、机动性用来干什么，还真是个问题。, L$ O1 Z% D* x% V
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总的来说，歼-20不会主动进入格斗，但有进入格斗和战而胜之的能力，只是这完全建立在两枚近程空空导弹的基础上。从战斗机对战斗机的空战来说，这足够了，谁也不期望现代空战还有机海对殴的场面。
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但反无人机不是格斗，只是在近距离而已。
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航炮火控早就超过只能同高度后半球进入、手动瞄准的时代了。现代火控可以精确计算从发射到命中的整个空中弹迹，包括机动飞行中的弹迹散布和弯曲。只要预计的“火鞭”与目标交汇，就能准确击中。在某种意义上，导弹与炮弹的差别在于离架/出膛后，导弹还可继续修正瞄准的方向，但炮弹的提前量不再修正。这一点对打低速低机动缺乏主动对抗能力的无人机（包括大型巡飞弹）有利。战斗机与战斗机的空战格斗具有双方飞行员的主观能动性因素，无人机没有，至少在很长时间里低成本无人机做不到，所以目标轨迹高度可预测。作为比照，南非石茶隼武直要求航炮能在机动飞行中单发精确击中地面的工事，战斗机航炮的火控可想而知。/ x% H# n8 t* z9 |2 e

% ^5 f( Y1 L4 B: q致于无人机带空空导弹，这在很多时候是个噱头。空空导弹不是能挂载就管用的，需要机载雷达（或者红外光电）、火控系统的指挥，否则就是一坨铁。靠导弹自己的导引头搜索、锁定，那是半盲的，距离近，视界小，易错失目标。有引导情况下锁定目标和无引导情况下搜索目标时完全不同的挑战。有多少低成本无人机自带空战级雷达和火控？
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; A( e, [) w+ F- ]% a接下来就是是否需要歼-20打无人机的问题了。/ P1 p1 X. _: [8 o# W  t) c& K2 U
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歼-20无疑是高端的隐身战斗机，但歼-20首先是战斗机，就需要干战斗机的活儿。1 \. I' s6 j2 z! Q" c0 R( K
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对于歼-20的作用，存在一个说法：歼-20是踹门用的。6 k2 n8 s' g4 d: a

8 z1 l. n4 `$ b/ [什么是踹门？这是打破敌人的空中防御体系，换句话说，攻势制空（OCA），更加确切地说，是攻势制空的第一阶段。. K; ~1 e) ]4 E0 n7 A

; }5 H- |3 a$ ~/ e攻势制空包括到敌人的空域主动寻歼敌人的空中力量，确保天空为我所用，而不为敌所用。这包括消灭敌人的战斗机、轰炸机、加油机、预警机，对，还有无人机（包括较大的巡飞弹）。攻势制空的特点是全时、全空域、通吃。在第一阶段，寻歼和游猎为主，到持续阶段，主要就是空战巡逻了。目的是在敌人空中力量还没有组织起攻势的时候就干掉，同时保障自己的空中力量在任何时候、任何条件下都能执行打击任务。4 A% l# D- Y1 F! k+ p

, Z7 ~2 K7 q6 r! {8 R  ^4 T隐身、超巡、超机动、长航时将使得歼-20作为整个攻势制空作战的主力，而不只是第一阶段。, M/ d! ^# V+ O4 v+ p$ q8 v( T
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在达成攻势制空的时候，遇到大群易打目标飞来，放过去，让防空拦截去处理，只是一句“火鸡来了，我太金贵，先蹓跶着，你们上”，恐怕歼-20飞行员自己都要鄙视自己。至少也要力尽所能先削弱一批，自己也会不愿意放过那么好打的靶子。不错，乌克兰米格-29飞行员在用航炮拦截俄罗斯巡飞弹时，有被弹片和残骸击中的先例，那是火控落后和训练不足的问题。在战争之前，巡飞弹根本不是个事，乌克兰飞行员的训练水平本来也就是一般般，乌克兰米格-29的火控更是40年前的水平了。; R" w+ o- M- N2 w( p
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其实攻势制空还包括防空压制（SEAD），但这里不扯远了。
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6 c# F/ Y/ W$ y- ^7 ~1 b攻势制空是中国从未有过的“奢侈”，但歼-20使得攻势制空成为可能；另一方面，美国和北约正在面临未来与中俄作战时不再能依赖攻势制空的困难。这是另外一个话题了。, t% l6 m! x( M

( n+ n! @+ z9 E5 }! D然而，“为什么不用歼-10、歼-16去打无人机，非要用歼-20”还是防空拦截（DCA）的思路，等敌情发生了，大敌临头了，再出动拦截。歼-10、歼-16当然可以用来拦截无人机，但在敌人空中力量没有成为死老虎之前，这些不是攻势制空的主力。即使在攻势制空的时代，防空拦截依然是要的，但这也是二线的。
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# q! {4 f( J! L再则，歼-20在今天是金贵的高端战斗机，有一天，歼-10、歼-16退役了，六代机上线了，歼-20也会成为“老家伙”，那时歼-20是打无人机呢，还是不打？无人机会不断发展，但绝不会淡出。3 I' m9 K- `- C: N
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致于用无人机反无人机，这当然也是对的。问题是无人机反无人机有几条思路：
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6 ]; D; |6 J( ?* w4 d9 @. ]" R1、无人战斗机
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2、无人僚机3 x, j& i2 _' X; O* n

1 _( ]& M# ]$ E$ U无人战斗机是独立作战的，像防空战斗机一样出动。这肯定要有，但还是跳不出防空的思路。防空防空，十防九空。这里也是一样的，太被动了。无人战斗机用于攻势制空还遥远了一点，空中战场太复杂，在可预见的将来，攻势制空的中坚依然是有人战斗机。歼-20S是双座的，但把这看作只是带无人僚机作战的飞机，那就格局小了。! t  O, M  u) m$ S
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无人僚机是与有人战斗机配合作战的，但无人僚机与其说是方向，不如说是迷思。无人僚机要跟上有人长机，速度、机动性、航程的要求低不了，还要与有人长机无缝互动，成本也就上去了，不可能做到低成本，有违初衷；要低成本，只能亚音速、低机动性、半隐身，那样使用时只能早早“撒”出去，提前占位，等待与有人长机的汇合，但这些“炮灰机”用于ISR有余，用于战斗不足，还可能早早暴露了行动。美国空军的无人僚机在通用原子Gambit和安杜莱尔的“暴怒”之间竞争，都是亚音速、低机动、半隐身的，打无人机是够了，但打无人机只是无人僚机的副业。中国攻击-11走更加高大上的路线，但那是以对地攻击为主了。$ N& T% [7 x- [4 z6 b& V; Q% S
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简单地说，用无人机反无人机必须下大力气，但在攻势制空阶段就消除无人机威胁，这是歼-20的职责之一。
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用大量微型空空导弹打无人机是好思路，但在歼-20上如何携带和发射的问题需要解决。侧弹舱里会挤占现有的近程空空导弹，这是用来和敌人战斗机格斗的，不能挤占；主弹舱里挤占中程空空导弹的位置可能也有问题，毕竟这是歼-20的主要空战武器。为了打无人机，加装武器的话，飞行员没意见，要是要减少现有武器的携带，恐怕飞行员会不乐意。可能更加适合传统战斗机翼下多联装挂架携带和发射。
作者: 住在乡下    时间: 2024-12-2 11:26
利弊相等的时候，宁可有了不用，不能用时没有。
作者: 五月    时间: 2024-12-2 20:30

" e# q8 H0 d* l1 U完了。为啥我好像被说服了变成了航炮派。。。
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作者: 晨枫    时间: 2024-12-3 00:45
五月 发表于 2024-12-2 06:30( p  t6 {8 e2 G# Z$ ]# ~
完了。为啥我好像被说服了变成了航炮派。。。

. V2 A, S  z; X0 P  h你好像是少数派！
作者: 潜水员    时间: 2024-12-3 03:23
给金贵的歼20加航炮付出的重量代价就为了打无人机，貌似划不来的说。
/ {3 N2 r, B. i8 _1 d反制低慢小类的无人机，难在及时发现。掌握敌情以后，我觉得大可以派数量充足的非隐身机/教练机出击。如果可以的话，甚至可以考虑装备专用的低速反游击战飞机来专门对付无人机。
作者: 晨枫    时间: 2024-12-3 04:36
潜水员 发表于 2024-12-2 13:23
0 C+ m3 b, t- m, {$ e8 k给金贵的歼20加航炮付出的重量代价就为了打无人机，貌似划不来的说。. F: t; s$ c5 b4 l7 z1 O; k
反制低慢小类的无人机，难在及时发现 ...

2 t, z) X9 M' f  Y0 [) B8 v歼-20的航炮不是专打无人机的。
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8 Q* r5 [* o+ C# Z055装130舰炮是浪费吗？
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专门养一批“适当性能”的飞机打无人机貌似低成本，但要打无人机时需要很多，平时又没有什么大用，这难道不浪费吗？
作者: 五月    时间: 2024-12-3 10:25
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如果歼20一开始没规划航炮，那么现在改估计就难了。全部得大改。连飞控火控都得重新做。工程量太大了。
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也许成飞和空军会认为不划算。没航炮近战格斗弹少那就多造几架呗。一架打光了格斗弹换一架上。炮弹不够飞机凑。
0 P- y8 H! r  q# y6 [" V' R( {, W( x' b+ \8 x, z' R8 m
我的主意真不错耶。
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; M+ z9 }4 b3 i0 f& w; I- ~2 Y
作者: 晨枫    时间: 2024-12-3 14:07
五月 发表于 2024-12-2 20:25' z" y9 s1 G: R' S; q* p
如果歼20一开始没规划航炮，那么现在改估计就难了。全部得大改。连飞控火控都得重新做。工程量太大了。  J! `: n- }  R7 ]
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...

$ P6 e. V  Q" O, q+ T听人说，歼-20最初是有623航炮的，是空军不要。
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1 R0 U1 [2 b4 Q- p% s& f( r* J! m6 e看来空军真心不认为需要格斗。F-4也是各种研究和演习后才确定不需要航炮的。
作者: 潜水员    时间: 2024-12-3 22:51
晨枫 发表于 2024-12-3 04:36
* j: v1 Q5 O% R# a5 ?1 D歼-20的航炮不是专打无人机的。
! o( s. t1 H' D0 h+ V
) O8 }+ e, ?5 P3 E7 X055装130舰炮是浪费吗？

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4 e9 D( u5 \' W! I! b, W军舰对重量不像战斗机那么敏感啊。机炮加伺服机构加备弹，就是很大很重的一坨。除了重量代价还得在宝贵的机头附近找空间腾位置。不值当吧。& ]" a* y# _; \% \8 M- T; R/ S0 g1 ]8 [
至于专用机，我不是说“如果……甚至……”嘛。
作者: 晨枫    时间: 2024-12-4 08:41
潜水员 发表于 2024-12-3 08:51& O7 j, u1 I! ]8 j( U8 a. i
军舰对重量不像战斗机那么敏感啊。机炮加伺服机构加备弹，就是很大很重的一坨。除了重量代价还得在宝贵的 ...

2 S2 v1 ?2 U" w“现代”级的双130超过100吨，也没有那么不敏感啦。这只是炮重，没有算弹药。
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航炮一般装在机侧进气道上方，或者机腹，现代战斗机只有F-18装在机头。



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