5 ] Z6 P' g t! y0 T2 o坊间传说,歼-35A的价格在歼-20的70%一级,折旧应该相近。但这可能是乐观估计。歼-35是海军的高端战斗机,海军需要的数量也小,会不惜堆料,尤其在航电上达到极致,除了雷达口径,可能性能全面直逼歼-20。航电在战斗机成本里的占比越来越高,这就决定了歼-35的成本很可能高于歼-20的70%,折旧开支也相应提高。5 y' [; |1 y1 r9 e) e3 L* u
6 \/ a: e3 J" X9 R2 j8 N空军可以减配降本,但这是一厢情愿的。文无第一,武无第二,在海军已经走通高端航电之后,空军很难抵御满配的诱惑,但必然要求减配的价格。海军会乐意配合,规模经济有助于海军在保持满配的情况下降低购价。在F-14、F-15的时代,美国海军首先用F-111B的基本技术再包装,研制成功F-14,马上转头勾引尚在F-15研制初期的美国空军,提出成本分享和规模经济的想法,美国国会也施加压力,但被美国空军拒绝了,继续研制、最终推出F-15。% v5 G6 Z' n1 j. L% j! R
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中国的情况相反,空军主动拥抱海军的歼-35,成本分享和规模经济就顺理成章了。但分享意味着“高”的拉低,“低”的拉高,这又是空军难以接受的。如果歼-35A在性能和成本上都接近歼-20,那还不如一步到位,直接购买歼-20,还有简化训练和后勤的好处。 2 J; H; a- G v) Z6 H; U1 h1 d8 w ( {3 K% P+ T, J0 C4 _! r) {作为比照,美国空军F-15和F-16的每飞行小时费用差不多是3:1到5:2的水平,F-16明显便宜。这是美国空军大量装备F-16的另一个动力。7 X% o4 G+ Q, C+ ^% n0 N( e/ \
7 n' X, J1 T/ fF-16的燃油消耗基本上可看作F-15的减半。大大降级的航电使得相关的维修和升级(日常补丁,不是大改升级)也便宜得多。早期F-16只有雷达测距仪,像样的雷达都没有。* j2 |, q: m5 k: |' @7 n" q
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回到歼-35A,高起点也意味着高运作费用,进一步弱化歼-35A作为低端战斗机的成本优势。 5 _6 P* ]" a4 m; G6 A& b: N0 _* h# E, R; D2 ?: o: j
但即使不算在沈飞和成飞之间建立竞争态势、保持健康的航空工业基础,歼-35A也会装备中国空军,而且不仅是因为获得外销订单的先决条件。 1 F* \# o& r" z, f% e5 M/ T" c; @' N# w: j m
美国空军战斗机强调抢先换代、形成代差优势,迅速形成阶跃式战斗力升级,也因此形成集中换代的压力。在F-15、F-16时代,美国空军高低搭配的主要动力来自F-4的大规模换装。在不可能用高成本的F-15换装全部F-4的时候,需要用大量F-16补足数量。* R8 w+ F F$ C/ V, t8 M+ C
0 F3 Y" _8 h3 Q& w+ F- |中国空军的情况不一样。中国空军不是美国空军那样代际界限分明的断代式换装,在过去几十年里,经济发展和技术进步使得装备现代化逐步推开,在小步快跑中滴涓式换装,这决定机队中的机龄分布很大,换代压力是完全不同的挑战。9 e8 t" ^( t7 F' @6 X6 Q. k2 w$ x
; u2 U8 M* o+ t6 w0 s; y中国空军的原装苏-27、苏-30MKK和早期歼-10A、歼-11都需要换装了,但当时的时代决定了数量有限。用歼-35A换装是自然的,但歼-16和歼-10C与歼-35A形成“竞争换装”的关系。0 J( I' K! O$ K7 o+ y5 g
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这里还有增量换装和存量换装的问题。存量换装是在保持机队总规模下的换装,增量换装不仅以旧换新,还扩大数量。在中国空军先进战斗机总量已经与美国空军相当的现在,适当增加总量是可能的,但翻倍式的增加并无必要。军队不再需要为经济建设让路,但经济为水,军队为船,这是改革开放以来中国军事现代化建设的最大成功经验。) v6 X; e, T. U' C+ D9 ]$ M
* T3 N P1 b/ ?好在歼-35A本身需要产量爬坡和早期磨合,与新下线的歼-16和歼-10C的“竞争换装”正好满足空军的需要,互不碍事。但这也决定了空军将长期拥有大量机龄较低的第四代战斗机,换装压力是“细水长流”,而不是美国空军那样换代时的爆发性换装。: W7 t- O4 P, H9 j" ]' z
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与此同时,六代机还在云里雾里,但“细水长流”式换装的结果是歼-35A可能撞上六代机,要么与六代机竞争换装4.5代战斗机,要么与歼-20竞争六五搭配中的五代机位置。 ; n0 F9 b* Q) t 6 V: N* d3 ^% D! m5 P; g这些因素限制了歼-35A用作换装数量的天花板。也就是说,歼-35A将在性能上并不低端,在数量上更不量大,很有可能相对于歼-20形成歼-10相对于“侧卫”的局面,因此难以作为一般理解中的高低搭配的低端战斗机。