' {5 n7 f: j+ L5 g( C歼-15系列还将长期作为中国舰载空中力量的关键组成部分,但隐身短板也无法忽视。中国海军需要隐身的舰载战斗机。 1 F1 J. W2 [! n6 c8 E1 [( M, M% R! p& f. s V2 c# N. P9 F# m O
一定有人会问:为什么不用歼-20上舰?% U8 Q, S3 _+ j/ q ^; g! i
" c4 h" g, n+ b: Y4 g; l$ K+ P歼-20上舰有隐身、重型的优势,已经在空军的使用中得到检验和认可,还可能通过空海军共用而实现规模经济效应。当然,这里的共用是广义共用,上舰肯定需要做适当的改装,如加强起落架和机体、加装着陆尾钩、发动机和机载设备防盐雾等,但这些都不是不可克服的技术困难。中国通过歼-15的研制已经取得了充分的经验,这些经验都可以应用到歼-20的上舰改装上。 / A. Z% ] d. r9 v$ N! d ) N: r* u1 Y2 ^问题是歼-20的气动外形并不适合上舰,因为很难用襟翼增升。 3 P$ M% h- C: G% b# u, e ' r) {7 D: D* o9 e战斗机起飞有一个“不可能三角”:起飞重量、加速度、滑跑距离。战斗机永远需要更大的起飞重量,这意味着更多的燃油和机载武器,或者说更大的作战耐力。但发动机推力和弹射功率是有限的,在陆地上,更大的起飞重量可以通过加长跑道滑跑来补偿,但航母的起飞甲板长度有限,需要用襟翼增升来补偿。" v& ]/ j6 V! n. s