标题: B-21不是缩水的B-2 [打印本页] 作者: 晨枫 时间: 2023-11-15 14:02 标题: B-21不是缩水的B-2 本帖最后由 晨枫 于 2023-11-15 08:45 编辑 # ?5 F& G9 p; c X ~
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B-21比B-2小，载弹量肯定要少，航程也应该降低了，但B-21不是B-2的缩水版，有降低成本、增加装备数量的因素，但更主要的是空军思想改变的结果。 : f! M5 J/ U8 e0 W4 r* {# J 9 y7 e5 [7 r9 j: M( [在传统上，重轰负责战略打击，在深远后方打击敌人的战争体系，包括政治经济人口中心，从根基上动摇敌国的战争能力；战轰负责战术打击，直接配合前线陆军作战，轰炸敌军阵地，杀伤有生力量。美国空军在战略性的重轰和战术性的战轰之间，并无战区性的中轰。 # W& z1 Q4 n N4 u5 T % A, J& k0 u. v0 y0 j美国空军传统上强调重型战斗机，载弹量天然就大。F-15E的最大载弹量达到10.4吨，轰-6K也不过12吨。当然，F-15E挂载这么多炸弹的时候，航程很有限，机动性也几乎不存在。但压倒性的空中优势使得机动性赤字在大多数战场下不成问题，航程赤字则可以通过空中加油补偿。还有海军的航母。世界上很大一部分战场可以从海上抵达，航母抵近海岸线，舰载战轰就能发挥空军战轰都未必能发挥的作用。中轰并不急需。4 z& v9 z# O5 x1 J& h
/ m0 g) y+ `9 D0 G+ x1 ?+ s/ I但在美国战略重点转向亚太的现在，战轰的航程显著不足，空中加油根本没有生存力。靠巡航导弹更不行，美国根本打不起，还没有把中国打出血，美国就该失血了。航母抵近中国沿海1000海里之内是高危操作。重轰只有B-2有足够的突破力和生存力，但数量太少，损失的代价太大，大量用于战区轰炸任务不现实。美国急需中轰。 4 a2 G% z. r; E" ]" ` ; d# ^8 e! L( U, e0 R但B-2也需要替换，更需要大量增补数量。7 m4 C; w1 h$ }( D' S* x* R9 G- R
2 B( V6 y Z& w. fB-21使用双轮的主起落架，采用双发推进，这意味着最大起飞重量与波音737或者A320同级，也就是说，在80-100吨级。B-2最大起飞重量170吨，要大多了。B-2的载弹量约20吨，B-21应该有所降低。轰-6K最大起飞重量为95吨，载弹量为12吨，B-21应该不超过15吨。B-2的无空中加油航程为9600公里，B-21的航程数据没有公布。比照波音737不同亚型6000-7000公里级的航程，和A321XLR（最大起飞重量101吨）高达8700公里的航程，B-21采用气动效率更高的气动构型，技术更先进的发动机，航程达到9000公里级应该可以做到。低于B-2，但够用了。+ Z" t4 D! O" N
3 C( _) b- {: D; t5 M5 i* [也就是说，B-21具有中轰的起飞重量，但在航程方面差不多可以达到B-2的水平。这是全新概念的轰炸机，差不多可以对标运输机里的C-17。# c5 w& N/ q; U' T
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C-5“银河”式运输机更大，载重量可达127.5吨，满载时航程4250公里；C-17“全球霸王”的载重量要低很多，“只有”77.5吨，但满载航程也达4480公里。重要的是，C-17可以在野战机场起飞、降落，设计简易跑道起降能力与C-130相当，使用上的灵活性大大高于只能在大型机场起降的C-5。# |8 C# c9 g' ^- f
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B-21也将是这样：使用中轰的灵活性和低成本，但具有不弱于B-2的战略打击能力。! n% [3 c# v3 x9 S, p" o
' j( u/ |7 A2 I0 }7 b: I( W ^% hB-21依然是负有核打击任务的轰炸机。美国核战略轰炸机依然重要。可中途召回，可目视确认目标后再行攻击，可在攻击后的第一时间确认攻击成果，这些特质对于特别重要的目标依然很关键。目视确认后再发动核攻击依然是美国核战略中的重要部份，所以美国还在继续改进和发展核装药的重力炸弹，如近来成为话题的B61-13。携带核武器的轰炸机的海外部署具有高度威慑性，在战前集体升空也是明确的警示信号。这些都是核导弹和核潜艇难以做到的。! q& R( X" I: q/ P2 i9 x) S4 X" f
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B-21依然有到敌国后方猎歼公路机动导弹发射车的任务。由于卫星监视的发展，B-21的出击更加有的放矢，战场徘徊时间要求有所降低。载弹量对猎歼任务也够用了。* I2 y( {5 M! ^8 S0 M
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同时，B-2只能内载，不能外挂，这限制了大型导弹的使用。这也是B-52老当益壮的原因，B-52的翼下发动机离机体较远，按说不是好设计，发动机故障时偏航力矩太大，但现在歪打正着，翼根特别适合挂载重型导弹。但B-52毕竟老了，B-21如果没有翼下挂载的能力，B-52退役后，美国空军就没有可以翼下挂载重型导弹的轰炸机了，这是不行的。 2 y) Y1 f) a* K1 V. ]" N- _# j5 r* c" z; L 5 m: h* C+ Y8 A ]; }
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从有限的B-21机腹图来看，中线武器舱两侧有一对用途不明的舱盖，有可能这就是可收放重载挂架，用于外挂大型导弹。这当然破坏隐身，但大型导弹在远离目标的地方发射，被探测的风险很低，发射完毕后，挂架收回，盖板恢复隐身的光洁外表。: f+ B+ F$ Y/ ~. @
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