$ |5 [- V$ N: ?1 }& [: d: r i0 v9 `在二战时代,美国是“民主兵工厂”,产能支持世界各地的反法西斯斗争。倒是老大帝国英国,军工技术不缺,但产能很缺。和今天的美国一样,英国缺人力资源,缺设施,缺供应链。英国的办法是调动加拿大、澳大利亚等前殖民地的产能,解放战争时代各种“加拿大造”轻机枪和手枪就是来自战时剩余物资。( Z1 _6 T8 I1 Y' w F5 j9 U
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美国现在想做的是同样的事情:调动盟国产能,填补美国的产能空缺。但是时代不同了。 . ~9 f- K, \. g k+ @ 4 Z# s& `0 R( ~7 Y: }战时加拿大是世界上位居前列的制造业大国之一。加拿大的制造业是和美国同步发展起来的,得益于圣劳伦斯河和五大湖水系便利的内陆水运。人们熟知的底特律汽车制造业实际上一半在美国一侧,一半在加拿大一侧,至今如此。美国老工业区集中在东北,加拿大老工业区集中在东南,与美国隔河相望,不是偶然的。5 y3 G. d; n/ s2 b3 q8 m- p+ |
" w; {1 U5 s1 J2 E s在这样的情况下,英国只要转移一些技术,加拿大马上能接过生产。一些武器弹药在加拿大的产量甚至超过英国,还有一些把英国技术和美国技术结合起来,如加拿大制造的“谢尔曼”坦克采用英国的17磅炮,火炮威力大于美国原版,机动性强于英国坦克,大受欢迎。 : A7 Y5 g- |) E1 ] I/ Y 8 a- \; v) o M但现在,加拿大的去工业化也是与美国同步的。美国工业存在的问题,加拿大一样不少。不管美国主观上怎么想,客观上加拿大已经靠不上了。& A) n! N; v6 ~
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澳大利亚则是另外的情况。澳大利亚偏居一隅,远离欧洲和北美。在经济还没有全球化的时代,澳大利亚只有高度自给自足,形成了小而全的汽车、造船和军工工业,已以及相应的钢铁、化工、机械工业。同样,英国转移一些军工技术,澳大利亚就能有模有样地本土化生产。" K0 M3 c8 J7 h
( k1 L2 V0 S' z但澳大利亚的去工业化同样严重。在全球化之前,航运成本太高,航运时间也太长,小而全的本土生产具有生命力。但全球化借助航运效率和规模经济,把各国各地的小而全制造业冲得稀里哗啦。澳大利亚曾经有还算发达的汽车制造,甚至出口到欧美,现在全军覆没了。在主流工业制造中,澳大利亚品牌闻所未闻,澳大利亚制造也是稀罕事,澳大利亚经济已经以资源和农产品出口为主了。9 i A: l5 y/ l) Z1 }
* w: d) i) g# k$ ?1 c澳大利亚知道工业化的重要,一直努力保持工业制造。但本土市场狭小、偏远,靠自己很难成长出足够健康的主流工业,融入欧美体系因为距离遥远也难成首选。在信息时代,远程合作在理论上不成问题,在实际上面对面的团队依然是最高效的,否则也没有硅谷、深圳这样的扎堆效应了。: N" W( d5 _& C: Z6 P
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澳大利亚对独立军工特别重视。一怕战时遭到封锁,二怕被欧美“遗忘”。偏居南太的孤岛容易遭到封锁显而易见。在冷战时代,主要战场依然在欧洲,次要战场在东北亚,只要战争不打到南太,澳大利亚很容易“被遗忘”。澳大利亚只能尽量靠自己。尽管周边较少“天敌”,孤立无援还是很可怕的。: r+ u! A+ R) J: s; [! n
1 ^3 V* }3 W. M6 R- u从二战时代开始,澳大利亚就注重军工生产的本土化,一直坚持到现在。澳大利亚空军的F-18A/B(经典型)就是在澳大利亚制造的,设计当然是美国的,但制造的本土化程度相当高,比加拿大组装的F-18A/B高很多。澳大利亚海军的主力舰艇都是在按照欧美设计在本土建造的,连AUKUS核潜艇后几艘最终都需要在澳大利亚建造。澳大利亚制造的“拳击手”装甲车是按照德国莱茵金属公司的设计制造的,现在反向出口到德国。$ U0 r" v& h$ }% j% o2 p
2 \/ \8 l) K4 V6 S' ?' p0 P但澳大利亚军工也受到科技和工业基础的限制。澳大利亚在引进欧美设计的时候,会按照自己的独特要求提出各种修改,但与以色列不一样,很少有能力插入澳大利亚自己设计制造的模块。. @$ G a4 Q+ i( Y
( _! l. C/ ?' I9 S m& h4 P规模经济原则也使得澳大利亚逐渐放弃高端装备本土制造的要求,F-18E/F和F-35就直接引进,不再坚持本土组装,甚至放弃本土大修的要求。只有批量小、“手工”成份大的舰船制造还坚持本土化,尽管设计都来自欧美。 8 z3 f$ M1 F$ _4 s' b9 Q/ Y1 j# h4 Q: v. ?- J7 W4 V. y* t
另一个问题是:现代高端装备的供应链长度远非二战时代可比。在二战时代,从矿石煤炭到坦克飞机,供应链相对较短,从头到尾存在于单一国家不难做到。现在不同了。F-18E/F和F-35的组装没有什么太了不起的,但电子设备占比很高,供应链已经不可能由澳大利亚这样的中等国家完整地“吃下”。大量关键系统需要来自遥远供应商的话,只有就地组装对本土化的意义就不大了。美国手里的“工业之花”也所剩不多,不肯把过多关键技术转移出去,哪怕是五眼铁杆跟班。& K0 S* G6 Y. W: u+ D
4 R- N7 r$ h' k这使得澳大利亚能承接的美国军工生产实际上有限。美国愿意转让的军工生产其实也有限。首先计划转移的是GMLRS制导火箭弹,这是GPS制导的227毫米火箭弹,可用MLRS或者“海玛斯”发射。计划在2年后开始交付,不光为美国GMLRS生产增加产能和分散化生产基地,也减少澳大利亚对进口的依赖。 ! V2 R3 |# |6 X. V" \8 ~8 A 4 x) ~- G' ?/ R: B澳大利亚还将获得美国转移的155毫米榴弹炮弹的制造技术,以及Mk48重型鱼雷和“标准2”(SM-2)舰对空导弹的维护、修理、全面检修和升级能力。洛克希德-马丁和雷神公司被澳大利亚选为军工合作首选伙伴。 % e& y1 }- u+ o) r$ T8 f4 K: l+ q" Y7 v& _2 Z5 r- A1 d
但21世纪的美国与二战英国面临的是本质不同的问题。二战英国拉上加拿大、澳大利亚帮忙扩大军工产能,但最大的靠山还是美国。美国不仅提供武器弹药,还最终成为盟军兵力的主要来源。 1 t7 y0 Z$ w# I 8 G ]& g/ i h# w21世纪的美国没有二战美国那样的大款可以依靠,美国本身就是最大的款。美国自己靠不住,那盟国也是靠不住的。- V. H J5 D8 \1 X1 k