1 M X% \2 r8 T( `- T: n W3 ~: W. O `' K7 ^这应该是事故前的现场监控截图。这压力好高了。这是水洗装置，估计物料里水占多数，但还是有大量正丁烷和异丁烷，都是易燃易爆的东西。水这么喷射出来，附近非常可能已经积聚了大量带出来的碳氢气体云，这就是在等着爆了。$ Y* t8 O8 y, Q. r
7 N* e6 n, l8 M3 k9 R1 s11、12、14日已经组织抢修，没有成功。换句话说，这不是临时冒出来的紧急情况，已经有好几天了。为什么不停装置，还要带压抢修？报告里没看到，估计前几天也是带压抢修。连续抢修不成，还不停车抢修，还要带压抢修？这是草菅人命！哪个猪脑子下的命令？死了算逑，或者非判他个无期！% Y, o) l( d! l/ v2 Q
, I. i# q6 G$ b3 k, y4 g化工厂大概是平民设施里破坏力最大的存在，爆炸起来堪比战术核武器，哪能这样乱来！3 m7 [) M; Y$ G8 N X& _1 d
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已经泄漏几天了，竟然还敢带压抢修，还敢用非防爆对讲机，还敢把内燃机驱动的吊车开进现场！！！ * O9 `5 A$ X! Q6 p7 d : F- R5 b. A" u3 M% E: a这样高的压力，吊车吊蓝稍有晃动，抢修人员可能受到水压射流的伤害。本来就不该用吊车吊人这种危险动作。绝对应该停车，泄压，搭建脚手架，然后抢修。慢说这样大威力的射流，肉眼可见的针眼射流就必须这样，因为管壁受损状态不明，随时可能爆裂。这方面，欧美化工有现成的规定，绝对不容易冒险，否则事故后的索赔绝对让公司倾家荡产。 k0 L. R( \" ]' ^& j6 c& q: N* G. Z) G- t0 g: ^( v
这一段看样子已经抢修过的，有框架形夹套。这只是临时用的，估计他们带病使用已经有一段时间了。绝对应该在大修中换上正规的弯管，包上正规的保温层。看他们的样子，原来的保温层剥掉了，看右面。辽宁冬天也挺冷的，没有保温层，管内容易冻住。天知道他们是不是冻住过，那会膨胀，也损坏管壁和弯头的。报告中没说，就不知道了。5 o8 n9 Y$ I% n
$ b7 I9 T; d) c; L/ c- m# }图太小，看不清周围，是不是已经有原先留下的脚手架了？那就是这地方反复抢修过？还留下这样半吊子状态带病运行？按照报告的说法，爆炸时厂区还有不少人，是大规模泄漏后才疏散的。真是一错再错。这样的抢修附近留那么多人干什么？再说一遍，早该停车、疏散。在我老东家那里，除非能就地隔离，没法隔离的针眼泄漏必须停车，人员疏散，倒霉蛋可能走不了，直接下地下防爆室，什么时候能回家就看抢修情况了。一般泄压、清空后就可以继续疏散，再大的化工厂，这也要不了几个小时。3 ~/ A% B8 `0 W. |+ S% N1 V
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建设单位也是胆大妄为，竟敢换管材！这下这个建设单位承造的所有设施都要马上大检查，看看是否还有擅自更换管材和设备材质的问题。这样的豆腐渣也敢！这和豆腐渣大坝一样害人！干这事的也得判无期！ 7 r- @ }1 t6 O: X) S+ ^2 w6 S$ Q/ E* v" ~
中国工业建设还在高速发展中。装置越造越大，安全越来越重要，出事就是出大事。 3 ]3 T A4 B7 Z$ H & R( j; X& _9 \% B3 h& m谁都对民航客机安全很“懂行”，谁都知道那东西马虎不得。化工厂可能的危害更大。这次事故13人死亡、35人受伤，非常厉害了，但完全可能有更厉害。博帕尔了解一下，BP Texas City也了解一下。 " `7 ^. R* s$ `0 B6 t+ Q2 h* M6 ?9 u6 Q 6 e N: B$ {/ b! W/ O& c- }7 i这次事故完全可以避免。那么长的时间，早该停车、隔离、卸压、清空设备、然后补漏。( o1 y( b3 _+ o4 p
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