爱吱声

标题: 米国铁路 [打印本页]

作者: indy 时间: 2023-2-18 14:50
标题: 米国铁路
（关于铁路公司的贴这里）

美国七大铁路公司：

UP(UnionPacificRailroad)太平洋联合铁路；
BNSF(BurlingtonNorthernSantaFe)北伯灵顿-圣塔菲；
CSX公司；
NS(NorfolkSouthern)诺福克南方公司（翻车的这个）；
伊利诺斯中部海湾公司；
密苏里—堪萨斯—得克萨斯铁路公司。
此外还有个披着国有外皮的AMTRAK。

作者: indy 时间: 2023-2-20 12:33
根据国会山报分析的美联邦铁路管理局的数据，自2015年以来，美国铁路系统已经造成了106起释放了危险材料的脱轨事件。

仅在2022年，该机构就跟踪到了10起含有危险材料的出轨事件，其中包括一对携带丙烷的汽车在缅因州翻车，以及在爱荷华州发生的44节车厢出轨事件，该事件将65,000加仑的沥青倒入爱荷华州的一条小溪。

去年，俄克拉荷马州的一次脱轨事故还导致19,300加仑的盐酸，以及20,000加仑的能导致神经系统扭曲的甲基丙烯酸甲酯单体泄漏。

美交通部的代表在国会上说，该机构没有监测危险材料在全国的实时流动情况。2017年，火车每天通过铁路运载约100万吨，这是政府公布的最后一年的数字。

全国的铁路贸易团体已经迅速指出，这个系统在每一列火车上都是非常安全的。根据美国铁路协会（AAR）的说法，火车每英里的安全性是卡车的十倍，而且99.9%的含危险品的铁路运输都能顺利到达目的地。

但火车运载的货物也比卡车多得多——这使得泄漏的风险更加严重。美国铁路运输量的绝对意味着，即使是0.1%的故障率也可能导致大量损害。

例如，据美国化学学会称，每年约有2万批氯乙烯（诺福克南方承包商倾倒在东巴勒斯坦沟中并烧掉的高爆炸性和致癌化学品）通过铁路运往全国。

作者: indy 时间: 2023-3-2 04:08
连续死人，
俄州“毒列车”事故为何查不得？

原创： #后沙

美国俄亥俄州东巴勒斯坦市“毒列车”脱轨事故至今已有近一个月时间，然而，美国方面对事故的处理方式是非常令人费解的。

政府似乎突然失去了调查能力，而被称为“第四权”的美国主流媒体也失去了“监督”能力，在两个多星期时间内，它们在一窝蜂地密集报道“中国气球”事件。

拜登访问乌克兰回来后，因为特朗普去了东巴勒斯坦市看望灾民，他才指示CDC、环保署、联邦紧急事务管理署官员们要挨家挨户走访俄州受灾家庭。

然而，最令人吃惊的不是美国政府不作为，而是围绕“毒列车”调查问题，在短短一周时间内已经死了六个人。

2月22日，一架从阿肯色州飞往俄亥俄州的小型飞机在途中坠毁，机上5人全部遇难。除了飞行员，其它四人都是环保评估咨询公司CTEH的专家顾问，他们这次是去俄州对发生爆炸事故的钢铁厂进行评估。

当网友们质疑遇难专家与“毒列车”有关时，推特上一些“反华分子”就急眼了，骂中国网友散播“阴谋论”，因为专家们是去调查钢铁厂，而是不是“毒列车”。

要不怎么说“反华分子”脑子不大好呢，它们居然不知道NS（列车所属的诺福克南方铁路公司 Norfolk Southern Railway）之前就是委托这家公司调查“毒列车”，而数据也是由他们保管。

现在四名顾问全死了，将来也不用出庭作证了。

4天之后，俄州又死人了。

2月26日，俄州共和党议员克里斯.乔丹在家中突然死亡，年仅46岁。

民主党媒体说他是正常死亡，糖尿病。但他的同事说他健康纪录一直相当良好。

俄亥俄州州长德瓦恩已要求州政府为他降半旗致哀。

巧合的是，克里斯.乔丹与“毒列车”事故也有直接关联。

他正在建立一个调查小组，以查清火车事故发生原因，找出责任方。

他调查的方向跟环保专家不同，他将从铁路本身存在的问题的入手。

结果他也死了。

调查事故的人连续死亡，而美国政府又千方百计想掩盖这起事故。这两点结合起来看，恐怕就不是巧合那么简单了。

“毒列车”事件为何查不得？

先看看这些天美国铁路发生了什么？

2月28日，一列列车在佛州马纳特县附近脱轨。

FOX 13援引当地消防部门消息称，其中一辆罐车载有约3万加仑丙烷，目前事故还在处理之中。

2月20日，内布拉斯加州也发生一起火车脱轨事故，有31节车厢脱轨，火车上没有运载化学品。

另外，密歇根州、亚利桑那州上个月也发生了火车脱轨事故。

……

说句难听点的，就算印度火车也不至于混乱到这种程度，而美国是一个超级大国。

如果不是俄州“毒列车”事故闹大，掩盖不住，美国铁路还将继续“岁月静好”。

“毒列车”盖子一旦被掀开，不知道有多少人要被起诉，也必将冲击到拜登2024连任之路。

“毒列车”事故以及后面的一系列吊诡现象，本质上是资本主义体制问题。

美国铁路是私有化产业，几乎全部由资本集团掌控。唯一由美国联邦政府经营的铁路公司只有“美铁”，但它线路少。

毒列车所属的诺福克南方铁路公司（NS）是一家超级企业，总部位于弗吉尼亚州诺福克市。

但它的大股东都在纽约，先锋领航、黑石、摩根大通、富国银行等华尔街巨头掌控了NS公司80%以上股权。

NS经营的铁路总里程达21500英里，范围包括美国22个州及华盛顿哥伦比亚特区和加拿大安大略省。

1982年，在华尔街资本的运作下，三家铁路公司合并：分别是1881年创建的诺福克和西方铁路（Norfolk and Western Railway）、1894年创建的南方铁路系统（Southern Railway System）和1976年创建的统一铁路公司（Conrail）。

于是有了NS，以抗衡另一个巨无霸CSX铁路公司。

很多人以为美国最赚钱的行业是信息科技，或者是房地产，又或者是石油业。

其实，铁路才是美国最赚钱的行业，它的利润率高达51%，房地产业利润率为41%。

NS作为货运铁路巨头，股东们必然要求它将利润最大化。

要实现利润最大化，就必须将经营成本降到最低。

当美国整体经济不景气时，它们的第一步就是裁员，过去六年，美国货运铁路已裁掉了29%的一级员工，人数约为4.5万。

接下来就是在养护铁轨、维护列车、安全运输方面做手脚。

NS的不负责任早就臭名在外，但美国主流媒体不报道。

美国网友是怎么讽刺NS的？去年有一起脱轨事故发生，网友们说：

“不要怪NS了，这可是它们最好的列车了”、

“这列车比我祖父年纪还大”、

“五英里一段的大直线，不容易”、

“机车涂装很好看哦”……

除了NS，其它美国铁路公司也在这么做，大家一起偷工减料，至于安全，那就看运气。再说，打官司铁路公司怕过谁？

美国疫情爆发后，美国铁路企业乱象升级，一些存在风险的轨道它们视而不见，一些存在问题的列车照样运行。

在这种情况下，不出事才怪。

美国铁路企业为了利润纷纷乱来，政府不管吗？

这个问题就到深水区了，不然也不会连续死人。

美国联邦交通部的铁路管理部门，本应严格按照安全标准定期核查各家铁路的设备维护情况。

作为企业，如果一段铁轨以及相关列车等设备的维护费在某个时间段为5000万美元。但它们为了压缩成本，只花了500万美元。

然后送2000万美元给联邦交通部的部长、副部长以及核查官员们，那么，大家就都有钱赚。

得到好处的交通部官员在核查报告上签字，允许NS等公司正常运营，连整改都省了。

危险品跨州运输，本来是有规定限制的，但华尔街的资本家们可以直接与白宫“商量”，打通了这一关。

否则，无论民主党还是共和党，你以后想不想要政治献金？

这叫什么行为？这就是典型的官商勾结搞腐败，受伤的是美国老百姓。

在中国这种事如果被查到，官员和企业主都不会有好下场。

在美国，铁路已是如此之乱，2月份发生了这么多脱轨事件，拜登是看不到吗？但他不仅不想对交通部追责，甚至帮忙掩盖问题。

我上次说过美国的这位联邦交通部长布蒂贾奇（白衣者，跟他老公在度产假）

早在去年美国西海岸集装箱码头乱成一团时，拜登就该炒掉他。但因为他是同性恋，能吸引LGBT群体选票，拜登就一再纵容他。

这次毒列车事件，是铁路管理混乱积累而致，布蒂贾奇难辞其咎。

但他仅仅是不作为吗？鬼知道他拿了NS多少好处，不然NS怎么可能连续两年通过核查，保持正常运营。

当俄州共和党议员克里斯.乔丹要去组织人马调查铁路问题时，他这一动作将威胁到多少人的“安全”。

NS如果行贿被抓到证据，它们的高层怎么办？同样，联邦交通部这边受贿被抓到证据，它们的高官怎么办？

最理想的结果当然是让克里斯.乔丹永远闭嘴。

他走得很安详，46岁，糖尿病。

NS也可用钱去堵他的嘴，但他是特朗普的铁杆粉丝。特朗普22日去俄亥俄州东巴勒斯坦市慰问，政治信号非常明确，他要用这起事故打拜登。

克里斯.乔丹的调查小组如果成立，也一定会与特朗普配合，他就成了一个政治威胁，不一定用钱能解决。

于是，出师未捷身先死，特朗普离开4天后，乔丹就死了。

不知道这是否是对特朗普的一个警告？

美国政坛与企业的黑，可以说已经是黑到暗无天日的地步了，还记得那个在牢房中“自杀”的老鸨爱泼斯坦吗？他如果不死，在法庭上能牵出多少个美国精英？包括克林顿夫妇。所以他永远闭嘴了。

下次可不是糖尿病了，下次将是“后背中八枪自杀”，或者“把自己脑袋砍下来扔在垃圾桶里”……

谁还想认真调查毒列车事件？既得罪资本，又得罪政客，是想死吗？

不过，美国这样下去也挺好，不查，就没有腐败。

现在是火车脱轨，将来，或许就是国家脱轨了。

作者: 老财迷 时间: 2023-3-2 23:59

indy 发表于 2023-3-2 04:08
连续死人，
俄州“毒列车”事故为何查不得？

太巧合了：
美国能坐5人的小飞机失事，并不太常见；
多年的糖尿病人，会照顾好自己，不至于46岁就“正常”死亡了，还就在这个时间点上。

中国人可能会觉得有些阴谋论的样子。
但美国人看多了克林顿/希拉里名单，相信的人可能更多一些。

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