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标题: 军品生意还是赚啊 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2023-2-3 09:11
标题: 军品生意还是赚啊
在皮卡圈子里,福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题,但没有争议的是价钱:雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配,大约在45000美元价位。作为皮卡,很贵了。当然,皮卡的世界很奇妙,顶配还可以顶配,加这加那后,5万朝上没压力。
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福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好?嘿嘿,别介入争论,可能会出人命的
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9 ^* e! k- S( F% {9 e9 ]  _" s但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡,这是没什么可争论的8 H% h% y5 g' y, \5 k& U

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4 I4 Y2 r6 h# ~- B# ]4 ?. v- c2 ^; d爬山涉水、爬冰卧雪不在话下
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( Y9 S1 e4 z( @7 W+ A在美国陆军招标步兵班用车辆(Infantry Squad Vehicle)的时候,通用汽车用Colorado ZR2作为基础,推出的ISV方案中标了& p' T6 H+ w7 W( g$ P0 `4 x

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3 j% ?7 U( f% [1 j, [, o4 s说起来,这是二战吉普的远房后代。当然,二战吉普不能搭载一个班
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道奇(中国人成为中吉普)更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里,志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的
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+ v! w! k# T! c; r$ ?在现代,悍马最接近中吉普7 I- g( s; O' N7 X; R
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但悍马越来越重,远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后,防护是好了,但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说,最好的防护是迅速下车还击,而不是坐在车里靠装甲硬抗4 Z8 s' s# Y7 @6 i8 Q
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所以ISV反其道而行之,用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界,一有不对,立刻跳车,下车作战
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所以全车敞开,无遮无拦,上下特别方便,而且车上的人有360度环视视野和射界; y0 A. N7 C8 Q8 V0 g
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+ ~' d* E3 r( I2 Q% c行李、额外弹药都绑定在车顶框架上,有方便的固定点( b' m* _4 P  v- R* U1 [2 H

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当然要能装进CH47直升机
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还要可空投( Q. q! z* K! `+ C
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( R" |' y7 q! w* O7 f4 {$ u当然要特别皮实. A) v: s! u9 q. F. e; t
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在不远的将来,就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了5 a, h& f2 F  J! n

" Y6 v# g- [6 l7 w3 @1 |) |" S不过啊,不过,ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的,只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同,为美国陆军制造649辆ISV,那就是33万一辆!最终可达1700辆。9 \/ J+ c" F( D* `' j+ T8 S; m
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90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用,这剩下的10%也太贵了吧?




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