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标题: 谈谈俄罗斯的滑翔炸弹 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2023-1-15 02:10
标题: 谈谈俄罗斯的滑翔炸弹
本帖最后由 晨枫 于 2023-1-14 15:17 编辑 ! U( E: y4 ]- r0 Y6 }2 l
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网上看到一张俄罗斯滑翔炸弹的图片,据认为,这是俄罗斯科技贫乏的写照:只能給铁炸弹加上滑翔套件,但无力再增加制导套件。确实,铁炸弹只增加滑翔套件而不增加制导套件的话,只是增加了滑翔航程,避免了临空轰炸,但毫无精度可言,命中哪里全靠人品。/ f/ i2 w2 x; {/ Y
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但这是无制导的滑翔套件吗?
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显然,这没有光电制导或者雷达制导,但卫星制导依然是可能的。在折叠弹翼前的整流罩内完全有空间容纳卫星制导组件。问题是,可动弹翼在哪里?5 [; P* M2 j' i$ T
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显然,折叠式主弹翼可以横向打开,但缺乏气动控制面。主弹翼打开后是简单的平直翼,而不是有些地方声称的X形翼。上弹翼向右打开,下弹翼向左打开。这可以从上下弹翼的边缘判断。图中可看到的上单翼是较为肥厚的前缘,下单翼则是较为尖锐的后缘,还可看到翼根暴露的部份后缘翼型剖面。
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% `, u" i# @' |但尾翼是可以上下转动的。这就够了。
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在飞控的作用下,尾翼可以联动或者差动。联动时可改变俯仰。差动时可导致横滚,然后再联动,可改变偏航。这样的控制比较低效,机动性差,但是简单,对于速度低、精度要求不高的情况够用了。伊朗的”见证者136“巡飞弹也是这样的。俄罗斯电子技术水平低,但气动控制水平还是很高的。没有用更加复杂的气动控制,不是做不到,只是因为并不真需要。
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这样改装的铁炸弹尽管粗陋,但够用了。最大的好处是成本低。这里滑翔套件还是金属的,改用工程塑料或者低档复材完全可行,那样重量更轻、成本更低。
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这是有意思的改装思路,但对于中国来说,未必必要。以前空中打击在中国作战条令中重要性不高,中国也没有足够数量的作战飞机,因此并没有大量无制导铁炸弹的储备。中国空中力量大发展的时代是与信息化、精确制导化同步推进的,现在中国已经有大量专职制导炸弹,还有更多的无人机和配套的空地导弹、火箭弹,就不必在铁炸弹改装上下太多的功夫。直接设计、装备JDAM那样的“与生俱来的制导炸弹”才是正道。
作者: 五月    时间: 2023-1-15 03:29

6 x( J% g% P' \- ]+ ^& r终于见到晨大的专业解说,茅塞顿开( `- n. s" B! u
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而不是有些地方声称的X形翼。上弹翼向右打开,下弹翼向左打开。这可以从上下弹翼的边缘判断。图中可看到的上单翼是较为肥厚的前缘,下单翼则是较为尖锐的后缘,还可看到翼根暴露的部份后缘翼型剖面。
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7 x: V8 t( y, ]; _3 V, A$ C我开始也以为是X形翼,不明白毛熊在这么简陋的附件上玩儿X形翼是个啥操作。原来忘记了弹翼左右都需要' a, L! y( X. [; e* P
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我觉得前端加一两个摄像头,有变成电视制导的潜力。追炸一些低速车辆或者步行的人员也可以了。
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甚至直接把大疆的机身绑在前端,立马变身一个电视制导的大炸弹
作者: 晨枫    时间: 2023-1-15 04:06
五月 发表于 2023-1-14 13:29& K- `& k4 d8 ~
终于见到晨大的专业解说,茅塞顿开
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这东西换中国人来做,有100个更加精巧、管用的玩法,还都不费太大的事。这就是工业基础和供应链的威力:有了想法,货架上那东西拼装就行。毛子就缺这个。以前中国也缺,现在最不缺的就是这个。
作者: mezhan    时间: 2023-1-15 05:06
"这样改装的铁炸弹尽管粗陋,但够用了。最大的好处是城堡低。这里滑翔套件还是金属的,"
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0 H9 X- w+ h+ {: g- ]& d7 T" C, g0 l成本?
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作者: 晨枫    时间: 2023-1-15 05:16
mezhan 发表于 2023-1-14 15:069 h) A* g8 f% l- {& e5 z1 t" Y
"这样改装的铁炸弹尽管粗陋,但够用了。最大的好处是城堡低。这里滑翔套件还是金属的,"1 V8 C* M/ G3 x
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成本?
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正是,“成本”。
作者: 小木    时间: 2023-1-15 20:13
其实即使是只有这两个平直翼,用张开机翼的机构,通过调整两侧后掠角,也能实现足够的操纵能力和制导精度吧。
作者: 晨枫    时间: 2023-1-15 20:25
小木 发表于 2023-1-15 06:135 G/ o; V) N6 B0 C
其实即使是只有这两个平直翼,用张开机翼的机构,通过调整两侧后掠角,也能实现足够的操纵能力和制导精度吧 ...

, V& }$ [3 T9 X这个难度就比较大了。首先打开的铰链机构可能是上下连锁的,保证同步动作。现在要不同步,需要分别有电机驱动,这个复杂性就高了。其次两边后掠角不对称,形成差动阻力,同时还形成差动升力,但差动升力和差动阻力的方向是反向的。比如说,要向右转弯,可以增加右侧后掠角或者减小左侧后掠角,但同时导致向左的横滚,而需要的是向右的横滚,这就别扭了。估计不会采用这样的控制。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2023-1-16 00:07
似乎还有个可动尾翼;可能主翼只提供升力,尾翼提供控制?
作者: 晨枫    时间: 2023-1-16 01:27
鳕鱼邪恶 发表于 2023-1-15 10:07
) K( e- _6 W: ]2 M# @. ]似乎还有个可动尾翼;可能主翼只提供升力,尾翼提供控制?

- z  b: d/ w9 ~/ J3 @& D; B我估计正是这样
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2023-1-16 04:11
晨枫 发表于 2023-1-16 01:27! l+ V( a6 i* o$ k
我估计正是这样

' s9 F  X3 p0 I* A9 \5 `% n呃,还有,卫星导航组件会不会在尾部?尾部那些小盒子看起来像;毕竟头部的整流罩是铁皮焊的,对信号有屏蔽吧?
作者: 晨枫    时间: 2023-1-16 04:53
鳕鱼邪恶 发表于 2023-1-15 14:11" k8 _# W! f6 n3 o. q/ s# L) {8 u
呃,还有,卫星导航组件会不会在尾部?尾部那些小盒子看起来像;毕竟头部的整流罩是铁皮焊的,对信号有屏 ...

( c; x* }  c6 v3 L有可能。




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